Τα ισπανικά συναισθήματα συνεχίζονται - Seat Leon

Το πρώτο πράγμα που μου έρχεται στο μυαλό όταν πρόκειται να χαρακτηρίσω τον 1.8 TSI Leon με αυτόματο επτατάχυτο είναι ότι αυτό το αυτοκίνητο έχει δύο εντελώς διαφορετικά πρόσωπα.

Οδηγούμε ένα ευγενικό αυτοκίνητο για να δουλέψουμε στην πόλη, κάτι που κάνει τη ζωή πιο εύκολη στην κυκλοφοριακή συμφόρηση. Στο δρόμο... αυτό το αυτοκίνητο τρελαίνεται. Τα κουπιά στο τιμόνι κάνουν το θηρίο ακόμα πιο φοβερό. Καταρχάς.

Νόμπελ εφεύρεση

Το Leon δοκιμής τροφοδοτείται από έναν κινητήρα TSI 160 ίππων που αποδίδει 250 Nm ροπής σε πολύ μεγάλο εύρος. Η μονάδα αλληλεπιδρά με την εφεύρεση Nobel - το κιβώτιο ταχυτήτων DSG. Το επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη κάνει θαύματα για αυτό το αυτοκίνητο. Πρώτον, καθιστά απίστευτα εύκολη τη μετακίνηση στην πόλη και όταν οδηγείτε νωχελικά έξω από αυτήν, δίνει την εντύπωση ότι το αυτοκίνητο κινείται στον αέρα, επειδή η ένδειξη κατανάλωσης καυσίμου παραμένει στη θέση της και η εμβέλεια που δείχνει ο υπολογιστής αυξάνεται, δεν πέφτει. Όταν θέλουμε να επιδείξουμε ένα δυναμικό προβάδισμα ή να τσιρίξουμε κάτω από τους προβολείς, τότε το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων θα μας βοηθήσει, μετατρέποντας ένα αθώο χάτσμπακ σε καταβροχθισμό άλλων αυτοκινήτων. Ήδη στις δύο χιλιάδες στροφές θα νιώσουμε ότι υπάρχει δύναμη σε αυτό το αυτοκίνητο. Ο Leon φτάνει τα εκατό σε λιγότερο από 8 δευτερόλεπτα, αν και φαίνεται να το κάνει πιο γρήγορα.

Καλή ανατροφή

Το αυτοκίνητο χειρίζεται πολύ καλά στο δρόμο, αλλά το Seaty το έχει ήδη συνηθίσει. Η ανάρτηση είναι άκαμπτη, επομένως πρέπει να προσέχετε τις λακκούβες δύο φορές. Το μηχάνημα είναι ζωντανό, λειτουργεί πολύ καλά. Έχει ένα άλλο πλεονέκτημα. Παρά το γεγονός ότι φαίνεται σχεδόν ο ίδιος εδώ και έξι χρόνια, εξακολουθεί να φαίνεται υπέροχος. Ο Walter da Silva κατάφερε να δημιουργήσει ένα διαχρονικό αυτοκίνητο, το οποίο, εκτός από το Ibiza, επέτρεψε στην ισπανική μάρκα να εισβάλει στις ευρωπαϊκές αντιπροσωπείες αυτοκινήτων. Το αυτοκίνητο είναι συμπαγές, φαίνεται υπέροχο με τους προβολείς xenon και τα φώτα στροφής είχαν επίσης καλή απόδοση στο αυτοκίνητο δοκιμής.

Η σωστή επιλογή

Η καμπίνα του Leon είναι άνετη και πολύ εργονομική, αλλά δεν ταιριάζει σε αυτό το αυτοκίνητο με πλαστικά στοιχεία κατευθείαν από την Κίνα. Τα υλικά πρέπει να είναι πιο ζεστά, όπως ένας αδερφός στο γκολφ. Είναι πολύ άνετο, και τα μπροστινά καθίσματα αντέχουν καλά, χωρίς να κουράζονται σε μεγάλη διαδρομή. Τα καθίσματα είναι θερμαινόμενα και παρόλο που κατά τη γνώμη μου είναι περιττή και ακριβή προσθήκη, οι επιβάτες, ειδικά τον χειμώνα, μπορούν να μείνουν ικανοποιημένοι.

Мы купим этот Leon в очень богатом пакете оборудования, включая навигацию, примерно за 90 83 злотых, и, лишив его нескольких ненужных дополнений, мы сможем снизить цену до . Взамен мы получаем великолепно выглядящий и управляемый автомобиль с поистине мастерской коробкой передач.