Ιστορία της μάρκας αυτοκινήτων BYD

Σήμερα, οι γραμμές αυτοκινήτων είναι γεμάτες με διαφορετικές μάρκες και μοντέλα. Κάθε μέρα όλο και περισσότερα τετράτροχα οχήματα παράγονται με νέα χαρακτηριστικά από διαφορετικές μάρκες. 

Σήμερα γνωρίζουμε έναν από τους ηγέτες της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας - τη μάρκα BYD. Αυτή η εταιρεία παράγει μια ευρεία γκάμα μεγεθών από μικρομεσαία και ηλεκτρικά οχήματα μέχρι premium business sedan. Τα αυτοκίνητα BYD έχουν αρκετά υψηλό βαθμό ασφάλειας, κάτι που επιβεβαιώνεται από διάφορα crash tests.

Ιδρυτής

Η προέλευση της μάρκας χρονολογείται από το 2003. Ήταν εκείνη την εποχή που η χρεοκοπημένη εταιρεία Tsinchuan Auto LTD εξαγοράστηκε από μια μικρή εταιρεία που παρήγαγε μπαταρίες για κινητά τηλέφωνα. Η σειρά BYD περιελάμβανε τότε το μοναδικό μοντέλο αυτοκινήτου - το Flyer, το οποίο κατασκευάστηκε το 2001. Παρόλα αυτά, η εταιρεία, η οποία είχε μια πλούσια ιστορία στην αυτοκινητοβιομηχανία και μια νέα ηγεσία και κατεύθυνση στην ανάπτυξη, συνέχισε τον δρόμο της.

Έμβλημα

Το ίδιο το έμβλημα σχεδιάστηκε το 2005, όταν η εταιρεία εξακολουθούσε να παράγει μπαταρίες. Ο Wang Chuanfu έγινε ο ιδρυτής του.

Το αρχικό έμβλημα περιλάμβανε πολλά στοιχεία της εταιρείας BMW - τα χρώματα ταίριαζαν. Η διαφορά ήταν ένα οβάλ αντί για κύκλο, καθώς και το γεγονός ότι το λευκό και το μπλε χρώμα δεν χωρίστηκαν σε τέσσερα μέρη, αλλά σε δύο. Σήμερα, η μάρκα έχει ένα διαφορετικό έμβλημα: τρία κεφαλαία γράμματα του σλόγκαν - BYD - περικλείονται σε ένα κόκκινο οβάλ.

Ιστορία μάρκας αυτοκινήτων σε μοντέλα

Έτσι, έχοντας εισέλθει στην αγορά το 2003 με ένα αυτοκίνητο, η εταιρεία συνέχισε την ανάπτυξή της. 

Δη το 2004, κυκλοφόρησε μια αναδιαμόρφωση του μοντέλου, με νέο κινητήρα, που χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως σε αυτοκίνητα Suzuki.

Από το 2004, η BYD Auto άνοιξε ένα μεγάλο επιστημονικό κέντρο, το οποίο ιδρύθηκε για έρευνα και για την εφαρμογή βελτιώσεων, νέων χαρακτηριστικών και δοκιμών αντοχής οχημάτων. Η εταιρεία αναπτύχθηκε αρκετά γρήγορα, με αποτέλεσμα η μάρκα να έχει πολλούς επενδυτές, των οποίων τα χρήματα επενδύθηκαν σε νέες εξελίξεις.

Από το 2005, τα αυτοκίνητα BYD έχουν εμφανιστεί στις αγορές των μετα-σοβιετικών χωρών, συγκεκριμένα στη Ρωσία και την Ουκρανία. Φέτος σηματοδοτείται από την εκ νέου κυκλοφορία του Flyer. 

Επιπλέον, το 2005, κυκλοφόρησε ένα νέο, δικό του BYD, το οποίο έγινε το F3 Sedan. Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα 1,5 λίτρων που αναπτύσσει 99 ίππους. Το αυτοκίνητο ταξινομήθηκε ως επιχειρηματική κατηγορία. Σε μόλις ένα χρόνο, η εταιρεία κατάφερε να πουλήσει περίπου 55000 νέα αυτοκίνητα. Η συναρμολόγηση υψηλής ποιότητας και η χαμηλή τιμή έκαναν τη δουλειά τους: οι πωλήσεις αυξήθηκαν σχεδόν κατά μισό χίλια τοις εκατό.

Η αυτοκινητοβιομηχανία είδε την επόμενη καινοτομία το 2005. Η BYD κυκλοφόρησε ένα νέο μοντέλο του αυτοκινήτου BYD f3-R Hatchback. Το αυτοκίνητο ήταν επιτυχημένο με ανθρώπους που προτιμούν μια ενεργή ζωή. Ο εξοπλισμός ήταν απόλυτα συμβατός με αυτό: το πεντάθυρο αυτοκίνητο είχε ένα μεγάλο εσωτερικό και ένα άνετο ευρύχωρο πορτ-μπαγκάζ.

Το 2007, η γκάμα της BYD επεκτάθηκε με τα οχήματα F6 και F8.

Το F6 έχει γίνει ένα είδος ανανέωσης του αυτοκινήτου F3, μόνο με έναν πιο ισχυρό και μεγαλύτερο κινητήρα, καθώς και ένα επίμηκες αμάξωμα και ένα πιο ευρύχωρο εσωτερικό. Στη διαμόρφωσή του, ο κινητήρας BIVT έγινε ίσος σε ισχύ με 140 ίππους και έλαβε όγκο 2 λίτρων και εμφανίστηκε ο χρονισμός βαλβίδων. Επιπλέον, ένα αυτοκίνητο με τέτοιο κινητήρα θα μπορούσε να αναπτύξει υψηλή ταχύτητα - περίπου 200 km / h.

Το BYD F8 είναι μια καινοτόμος εξέλιξη της εταιρείας, η οποία είναι ένα κάμπριο με κινητήρα 2 λίτρων χωρητικότητας 140 ίππων. Ο σχεδιασμός αυτού του αυτοκινήτου έχει γίνει πιο εργονομικός σε σύγκριση με άλλα αυτοκίνητα της μάρκας. Είχε διπλούς προβολείς, το λογότυπο τοποθετήθηκε σε μια εκλεπτυσμένη μάσκα ψυγείου, τα πίσω παράθυρα μεγεθύνθηκαν, το εσωτερικό ήταν σε ανοιχτό, μπεζ χρωματικό σχέδιο.

το νέο αυτοκίνητο κυκλοφόρησε το 2008. Έγιναν το χάτσμπακ BYD F0/F1. Παρουσιάζεται στην ακόλουθη διαμόρφωση: τρικύλινδρος κινητήρας 1 λίτρου χωρητικότητας 68 ίππων. Η ταχύτητα που ανέπτυξε αυτό το αυτοκίνητο ήταν 151 χιλιόμετρα την ώρα. Στις συνθήκες της πόλης έχει γίνει ιδανική λύση.

Ταυτόχρονα, η εταιρεία κυκλοφόρησε μια άλλη καινοτομία της αυτοκινητοβιομηχανίας - BYD F3DM. Κατά τη διάρκεια του έτους εφαρμογής στην Κίνα, η BYD πούλησε περίπου 450 χιλιάδες μονάδες. Η εταιρεία κατέκτησε νέες χώρες: Νότια Αμερική, χώρες της Αφρικής και της Μέσης Ανατολής. Αυτό το αυτοκίνητο θα μπορούσε να λειτουργήσει σε ηλεκτρικές και υβριδικές λειτουργίες. Με τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας, το αυτοκίνητο μπορούσε να καλύψει 97 χιλιόμετρα, ενώ σε υβριδικό - περίπου 480 χιλιόμετρα. Το πλεονέκτημα του αυτοκινήτου ήταν ότι σε 10 λεπτά φόρτισης η μπαταρία του φορτιζόταν μέχρι το μισό.

Η BYD δεσμεύεται να καταστήσει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ή τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ως πρωταρχικό στόχο της. Μαζί με τη δημιουργία ελαφρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η μάρκα επικεντρώνεται στην εισαγωγή ηλεκτρικών λεωφορείων.

Από το 2012, σε συνεργασία με την Bulmineral, η BYD δημιούργησε μια επιχείρηση που παράγει ηλεκτρικά λεωφορεία, και ήδη το 2013, ο κατασκευαστής αυτοκινήτων έλαβε άδεια πώλησης ηλεκτρικών αυτοκινήτων για την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Στη Ρωσική Ομοσπονδία, ο ηγέτης της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας BYD έγινε γνωστός από το 2005. Το πρώτο μοντέλο που είδε ένας Ρώσος αγοραστής ήταν ένα Flyer που κυκλοφόρησε ειδικά. Αλλά η πλήρης εμφάνιση της εταιρείας δεν συνέβη σε αυτό το στάδιο.

Η ανάπτυξη της ρωσικής αγοράς συνεχίστηκε με μεγαλύτερη επιτυχία το 2007 με την εμφάνιση στη Ρωσία μοντέλων όπως το Flyer A-class, F3, F3-R. Στο πρώτο εξάμηνο του έτους, μετά την εμφάνιση αυτών των αυτοκινήτων, πωλήθηκαν 1800 αυτοκίνητα. Αυτή τη στιγμή, η παραγωγή του BYD F3 οργανώθηκε στο εργοστάσιο αυτοκινήτων TagAZ. Σε ένα χρόνο, 20000 μονάδες παρήχθησαν. Άλλα αυτοκίνητα κέρδισαν τη θέση τους στη ρωσική αγορά αργότερα. Έτσι, σήμερα το οικογενειακό sedan F5 πωλείται εδώ. το F7 sedan business class και το crossover S6.

Σήμερα, η BYD Auto Corporation είναι μια μεγάλη εταιρεία που έχει κυριαρχήσει στον παγκόσμιο χώρο. Στο έργο του συμμετέχουν περίπου 40 χιλιάδες εργαζόμενοι. και η παραγωγή βασίζεται στο Πεκίνο, τη Σαγκάη, το Σινά και το Shenzhen. Η γκάμα της μάρκας περιλαμβάνει αυτοκίνητα διαφόρων κατηγοριών: μικρά αυτοκίνητα, σεντάν, υβριδικά μοντέλα, ηλεκτρικά αυτοκίνητα και λεωφορεία. Κάθε χρόνο, η BYD λαμβάνει περίπου 500 διπλώματα ευρεσιτεχνίας για επιστημονική ανάπτυξη και πειραματική έρευνα.

Η επιτυχία του BYD οφείλεται στη συνεχή εργασία, στις νέες εξελίξεις και στην εφαρμογή τους.