Ιστορία της μάρκας αυτοκινήτων JAC
Η JAC είναι ένας από τους πέντε μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων στην Κίνα. Τα εργοστάσια της εταιρείας έχουν τη δυνατότητα να παράγουν 500 χιλιάδες αυτοκίνητα ετησίως. Το 2019, μαζί με την ανησυχία Volkswagen, σχεδιάζεται να ξεκινήσει η κατασκευή ενός κοινού εργοστασίου, στον μεταφορέα του οποίου θα συναρμολογηθούν ηλεκτρικά οχήματα για την κινεζική αγορά.
Το 2020, σχεδιάστηκε να κατασκευαστεί ένα άλλο εργοστάσιο στη Ρωσία. Αυτό το εργοστάσιο θα πρέπει να ικανοποιήσει τις ανάγκες για ειδικό εξοπλισμό - ελαφρά φορτηγά και περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα.
Ιστορία της μάρκας JAC
Το 1964, το εργοστάσιο αυτοκινήτων Jianghuai ιδρύθηκε στην κινεζική πόλη Hefei. Αυτή η εταιρεία ειδικεύεται στην παραγωγή φορτηγών με μικρή χωρητικότητα. Για να επεκταθεί η σειρά προϊόντων της, δημιουργήθηκε ένα ξεχωριστό τμήμα για την κατασκευή μιας άλλης κατηγορίας οχημάτων.
Η νέα μάρκα εμφανίστηκε το 1999, αλλά άρχισε να κατασκευάζει αυτοκίνητα μόλις 3 χρόνια αργότερα. Ο λόγος ήταν η μακρά προετοιμασία του μεταφορέα: ήταν απαραίτητο να αγοράσετε πολύ νέο εξοπλισμό, επειδή οι κύριες εγκαταστάσεις ήταν ήδη ξεπερασμένες.
Κατά το πρώτο έτος παραγωγής, περισσότερα από 120 χιλιάδες αντίγραφα όλων των ειδών εξοπλισμού βγήκαν από τη γραμμή συναρμολόγησης της μάρκας. Αρχικά, το κύριο προφίλ της εταιρείας ήταν οι εμπορικές μεταφορές: φορτηγά, λεωφορεία, καθώς και ειδικός εξοπλισμός.
Εδώ είναι τα κύρια ορόσημα ανάπτυξης επωνυμίας:
- 2003 - η εταιρεία αγοράζει από την Isuzu Motors το δικαίωμα να παράγει φορτηγά οχήματα, καθώς και κινητήρες ντίζελ με βάση την τεχνολογία τους. Οι μονάδες ισχύος αυτής της ανάπτυξης ήταν εξοπλισμένες με τα πρώτα minibus της μάρκας - μοντέλο Ν.
- 2004 - η εταιρεία συνάπτει συμφωνία με τη Hyundai, η οποία γίνεται τεχνολογικός συνεργάτης. Το πρώτο κοινό μοντέλο είναι το ss. Αυτό το μίνι λεωφορείο κατασκευάστηκε με βάση σχέδια παρόμοιου λεωφορείου από το Hyundai - Starex. Εκτός από τη συνεργασία με την εταιρεία της Νότιας Κορέας, η JAC παράγει φορτηγά. Το πιο κοινό είναι το μοντέλο HFC. Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει οχήματα με τετρακίνηση και οχήματα με 6 τροχούς με 4 τροχούς. Η ικανότητα μεταφοράς του ειδικού εξοπλισμού είναι 2,5-25 τόνους. Ταυτόχρονα, η μάρκα δημιουργεί μια μεγάλη ποικιλία λεωφορείων, που κυμαίνονται από μικρά αστικά μοντέλα έως άνετες επιλογές μεγάλης κλίμακας για τουρισμό.
- 2008 - 30 τοις εκατό των επαγγελματικών οχημάτων που πωλούνται στην κινεζική αγορά είναι προϊόντα JAC. Ξεκινώντας φέτος, η εταιρεία αποφασίζει να επεκτείνει τη γκάμα μοντέλων της, αρχίζοντας να παράγει ελαφριά οχήματα. Για να δημιουργήσει ένα αξιοπρεπές αυτοκίνητο, η αυτοκινητοβιομηχανία συνεργάζεται ξανά με έναν σύντροφο της Νότιας Κορέας. Το πρώτο αυτοκίνητο συμπαραγωγής ήταν το Rein, το οποίο βασίστηκε στο νότιο Κορέας ομόλογό του SantaFe. Η διαφορά μεταξύ αυτών των SUV ήταν στο «γέμισμα» της καινοτομίας, για παράδειγμα, σε μια διαφορετική αναστολή. Οι παραλλαγές τετρακίνησης εφοδιάστηκαν με μια πιο σκληρή τροποποίηση για τη βελτίωση της σταθερότητας σε κινεζικούς δρόμους.
- 2009 - Το Ιταλικό στούντιο σχεδιασμού Pininfarina δημιουργεί το αμάξωμα για το αστικό αυτοκίνητο Tojoy, το οποίο θα κυκλοφορήσει το επόμενο έτος. Ο κινητήρας που συνοδεύει το αυτοκίνητο έχει όγκο 1,3 λίτρων. Αυτό είναι είτε ένα τυπικό κινέζικο μοτέρ 99 ίππων, είτε ένα ανάλογο 93 ίππων. από τη Mitsubishi. Η άδεια για αυτό το μοντέλο αποκτήθηκε από μια ρωσική εταιρεία αυτοκινήτων στο Ταγκανρόγκ και πωλείται ως Tagaz C10.
- 2010 - η αρχή της ανάπτυξης του δικού του ηλεκτρικού αυτοκινήτου J3 EV. Σε αρκετά σύντομο χρονικό διάστημα, οι μηχανικοί μπόρεσαν να παρουσιάσουν μια λειτουργική έκδοση, η οποία παρουσιάστηκε σε έκθεση αυτοκινήτου στο Πεκίνο. Παρεμπιπτόντως, η ανάπτυξη του υβριδικού crossover Rav4 δεν έγινε χωρίς τη συμμετοχή ειδικών από την JAC.
- 2012 - υπογράφεται συμφωνία με άλλη αυτοκινητοβιομηχανία (Toyota), η οποία βελτιώνει την απόδοση των SUV και δημιουργεί νέες γενιές λεωφορείων.
Σήμερα, τα εργοστάσια JAC παράγουν κιβώτια ταχυτήτων, σασί λεωφορείων και φορτηγά. Μαζί με άλλες εταιρείες αυτοκινήτων, η παραγωγή επιβατικών και εκτός δρόμου εκδόσεων αυτοκινήτων συνεχίζεται.
Ιδιοκτήτες και διαχείριση
Αν και η εταιρεία δημιουργήθηκε από το εργοστάσιο αυτοκινήτων Hefei Jianghuai, είναι μια κρατική εταιρεία. Σε αντίθεση με τις μάρκες όπως η Ford ή η Toyota, αυτή η εταιρεία ελέγχεται από την κινεζική κυβέρνηση, επομένως οι κυβερνητικές παραγγελίες εκτελούνται κυρίως στα εργοστάσιά της.
Δεδομένου ότι οποιαδήποτε κυβέρνηση ενδιαφέρεται να δημιουργήσει εθνικά αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας, η διοίκηση παρακολουθεί στενά τη συμμόρφωση με τους κανόνες και τα πρότυπα, όχι μόνο όσον αφορά τεχνικά θέματα, αλλά και ασφάλεια με την άνεση των επιβατών. Οι μετοχές της εταιρείας ελέγχονται από το Χρηματιστήριο της Σαγκάης.
Το lineup
Η γκάμα μοντέλων της μάρκας περιλαμβάνει:
Κατηγορία μεταφορών: | Μοντέλο: | Краткое описание: |
λεωφορεία: | HFC6830G | Μήκος 8 μέτρα. Για την πόλη; Κινητήρας - ντίζελ Yuchai (συμμορφώνεται με τα πρότυπα Euro-2); Καθίσματα - 21; Ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης - 150hp |
HK6105G1 | Μήκος 10 μέτρα. Για την πόλη. Κινητήρας - ντίζελ Yuchai (συμμορφώνεται με τα πρότυπα Euro-2). Καθίσματα - 32 (συνολικά 70). Ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης - 210hp | |
HK6120 | Μήκος 12 μέτρα. Για τον τουρισμό. Κινητήρας - ντίζελ Weichai WP (συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro-4). Καθίσματα - 45; Ισχύς κινητήρα - 290hp. | |
HK6603GQ | Μήκος 6 μέτρα. Για την πόλη. Κινητήρας - μεθάνιο CA4GN (συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro-3). Καθίσματα - 18; Ισχύς κινητήρα - 111hp | |
HK6730Κ | Μήκος 7 μέτρα; Για την πόλη; Κινητήρας - ντίζελ CY4102BZLQ (συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro-2); Καθίσματα - 21; Ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης - 120hp | |
NK6880K | Μήκος 9 μέτρα; Για υπεραστικές πτήσεις; Κινητήρας - ντίζελ Yuchai (συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro-2); Καθίσματα - 29; Ισχύς κινητήρα - 220hp | |
Φορτηγά: | HFC1040Κ | Ανυψωτική ικανότητα 2,5 τόνων |
HFC1045Κ | Ανυψωτική ικανότητα 3,0 τόνων | |
N56 | Χωρητικότητα φόρτωσης 3000 kg. | |
HFC1061Κ | Χωρητικότητα φόρτωσης 3000 kg. | |
N75 | Ανυψωτική ικανότητα 5,0 τόνων | |
HFC1083Κ | Χωρητικότητα φόρτωσης 5000 kg. | |
N120 | Ανυψωτική ικανότητα 8,5 τόνων | |
HFC3252KR1 | Ανυψωτική ικανότητα 25 τόνων | |
Μοντέλα επιβατών και εκτός δρόμου: | καθαρώς | Τύπος - crossover; Δημιουργήθηκε με βάση το Hyundai SantaFe; Ρωσική έκδοση - TagazC190 |
Εκκαθαρίζω | Τύπος - minivan; Μήκος 5 μέτρα | |
J3 | Τύπος - σεντάν. Κατηγορία - Α | |
S5 | Τύπος - crossover; Δημιουργήθηκε με βάση το Hyundai ix35 | |
J2 | Τύπος - hatchback; Class - citycar | |
S7 | Τύπος - crossover, κλάση - premium | |
S4 | Τύπος - crossover; Class - compact | |
S3 | Τύπος - SUV; Class - subcompact | |
J4 | Τύπος - σεντάν. Κατηγορία - Β | |
J6 | Τύπος - minivan; Κατηγορία - συμπαγής | |
T6 | Τύπος - παραλαβή; Κλάση - SUV | |
J5 | Τύπος - σεντάν. Κατηγορία - Β | |
Ηλεκτρικά οχήματα: | IEV7S | Τύπος - hatchback; Class - B |
IEV6E | Τύπος - hatchback; Class - A |
Εν κατακλείδι, προτείνουμε να εξοικειωθείτε με το επόμενο ηλεκτρικό αυτοκίνητο - iEV7S: