Ιστορία της μάρκας αυτοκινήτων Subaru
Αυτά τα ιαπωνικά οχήματα ανήκουν στην Subaru Corporation. Η εταιρεία κατασκευάζει οχήματα τόσο για την καταναλωτική αγορά όσο και για εμπορικούς σκοπούς.
Η ιστορία της Fuji Heavy Industries Ltd., του οποίου το εμπορικό σήμα είναι Subaru, ξεκινά το 1917. Ωστόσο, η ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας ξεκίνησε μόνο το 1954. Οι μηχανικοί της Subaru δημιουργούν ένα νέο πρωτότυπο του αμαξώματος αυτοκινήτου P-1. Σε αυτό το πλαίσιο, αποφασίστηκε να επιλέξετε ένα όνομα για μια νέα μάρκα αυτοκινήτου σε ανταγωνιστική βάση. Εξετάστηκαν πολλές επιλογές, αλλά το "Subaru" ανήκει στον ιδρυτή και επικεφαλής του FHI Kenji Kita.
Subaru σημαίνει ενοποίηση, κυριολεκτικά «να βάλει μαζί» (από τα Ιαπωνικά) Ο αστερισμός "Πλειάδες" ονομάζεται με το ίδιο όνομα. Φαινόταν στην Κίνα αρκετά συμβολική, οπότε αποφασίστηκε να αφήσει το όνομα, επειδή η ανησυχία HFI ιδρύθηκε ως αποτέλεσμα της συγχώνευσης 6 εταιρειών. Ο αριθμός των εταιρειών αντιστοιχεί στον αριθμό των αστεριών στον αστερισμό "Πλειάδες" που μπορεί να φανεί με γυμνό μάτι.
Ιδρυτής
Η ιδέα της δημιουργίας ενός από τα πρώτα επιβατικά αυτοκίνητα της μάρκας Subaru είναι ο ιδρυτής και επικεφαλής της Fuji Heavy Industries Ltd. - Κέντζι Κίτα. Έχει επίσης το όνομα της μάρκας αυτοκινήτου. Ο ίδιος συμμετείχε στην ανάπτυξη του σχεδιασμού και του αμαξώματος του P-1 (Subaru 1500) το 1954.
Στην Ιαπωνία, μετά τις εχθροπραξίες, υπήρξε κρίση στη μηχανολογία, οι πόροι με τη μορφή πρώτων υλών και καυσίμων έλειπαν. Εν προκειμένω, η κυβέρνηση αναγκάστηκε να εκδώσει νόμο που να δηλώνει ότι τα αυτοκίνητα μήκους έως 360 εκατοστών και με κατανάλωση καυσίμου που δεν υπερβαίνει τα 3,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα υπόκεινται σε ελάχιστο φόρο.
Είναι γνωστό ότι η Kita εκείνη την εποχή αναγκάστηκε να αγοράσει πολλά σχέδια και σχέδια για την κατασκευή αυτοκινήτων από τη γαλλική εταιρεία Renault. Με τη βοήθειά τους, μπόρεσε να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο κατάλληλο για τον Ιάπωνα στο δρόμο, κατάλληλο για τις γραμμές του φορολογικού νόμου. Wasταν ένα Subaru 360 από το 1958. Τότε ξεκίνησε η δυνατή ιστορία της μάρκας Subaru.
Έμβλημα
Το λογότυπο Subaru, παραδόξως, επαναλαμβάνει την ιστορία του ονόματος της μάρκας αυτοκινήτου, η οποία μεταφράζεται ως ο αστερισμός "Πλειάδες". Το έμβλημα απεικονίζει τον ουρανό στον οποίο λάμπει ο αστερισμός των Πλειάδων, αποτελούμενο από έξι αστέρια που μπορούν να φανούν στον νυχτερινό ουρανό χωρίς τηλεσκόπιο.
Αρχικά, το λογότυπο δεν είχε φόντο, αλλά απεικονίστηκε ως μεταλλικό οβάλ, κενό μέσα στο οποίο βρισκόταν τα ίδια μεταλλικά αστέρια. Αργότερα, οι σχεδιαστές άρχισαν να προσθέτουν χρώμα στο φόντο του ουρανού.
Πιο πρόσφατα, αποφασίστηκε να επαναληφθεί εντελώς το συνδυασμό χρωμάτων Pleiades. Τώρα βλέπουμε ένα οβάλ στο χρώμα του νυχτερινού ουρανού, στο οποίο ξεχωρίζουν έξι λευκά αστέρια, το οποίο δημιουργεί το αποτέλεσμα της λάμψης τους.
Ιστορικό οχημάτων σε μοντέλα
Σε όλη την ιστορία της μάρκας Subaru, υπάρχουν περίπου 30 βασικές και περίπου 10 επιπλέον τροποποιήσεις στη συλλογή μοντέλων.
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, τα πρώτα μοντέλα ήταν τα P-1 και Subaru 360.
Το 1961 ιδρύθηκε το συγκρότημα Subaru Sambar, το οποίο αναπτύσσει φορτηγά παράδοσης και το 1965 επέκτεινε την παραγωγή μεγάλων αυτοκινήτων με τη γραμμή Subaru 1000. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τέσσερις μπροστινούς τροχούς, τετρακύλινδρο κινητήρα και όγκο έως 997 cm3. Η ισχύς του κινητήρα έφτασε τα 55 ίππους. Αυτοί ήταν κινητήρες μπόξερ, οι οποίοι στη συνέχεια χρησιμοποιούνται συνεχώς στις γραμμές του Subaru.
Όταν οι πωλήσεις στην ιαπωνική αγορά άρχισαν να αυξάνονται γρήγορα, η Subaru αποφάσισε να ξεκινήσει την πώληση αυτοκινήτων στο εξωτερικό. Οι προσπάθειες εξαγωγής από την Ευρώπη άρχισαν και αργότερα στις Ηνωμένες Πολιτείες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ιδρύεται η θυγατρική Subaru της America, Inc. στη Φιλαδέλφεια για εξαγωγή του Subaru 360 στην Αμερική. Η προσπάθεια ήταν ανεπιτυχής.
Μέχρι το 1969, η εταιρεία ανέπτυξε δύο νέες τροποποιήσεις υπαρχόντων μοντέλων, λανσάροντας τα P-2 και Subaru FF στην αγορά. Τα πρωτότυπα των νέων προϊόντων ήταν τα R-1 και Subaru 1000, αντίστοιχα. Στο πιο πρόσφατο μοντέλο, οι μηχανικοί αυξάνουν την αλλαγή κινητήρα.
Το 1971, η Subaru κυκλοφόρησε το πρώτο τετρακίνητο επιβατικό αυτοκίνητο στον κόσμο, το οποίο προσέλκυσε μεγάλο ενδιαφέρον τόσο από καταναλωτές όσο και από ειδικούς παγκοσμίως. Αυτό το μοντέλο ήταν το Subaru Leone. Το αυτοκίνητο πήρε την τιμή του σε μια θέση όπου ουσιαστικά δεν είχε ανταγωνισμό. Το 1972, το R-2 ανακαινίστηκε. Αντικαθίσταται από το Rex με 2-κύλινδρο κινητήρα και όγκο έως 356 cc, ο οποίος συμπληρώνεται με ψύξη νερού.
Το 1974, άρχισε να αναπτύσσεται η εξαγωγή οχημάτων Leone. Αγοράζονται με επιτυχία και στην Αμερική. Η εταιρεία αυξάνει την παραγωγή και το ποσοστό των εξαγωγών αυξάνεται ραγδαία. Το 1977, οι παραδόσεις του νέου Subaru Brat άρχισαν στην αμερικανική αγορά αυτοκινήτων. Μέχρι το 1982, η εταιρεία ξεκίνησε την παραγωγή υπερτροφοδοτούμενων κινητήρων.
Το 1983 ξεκινά η παραγωγή του τετρακίνητου Subaru Domingo.
Το 1984 κυκλοφόρησε το Justy, εξοπλισμένο με ηλεκτρονική παραλλαγή ECVT. Περίπου το 55% όλων των παραγόμενων αυτοκινήτων εξάγονται. Ο αριθμός των αυτοκινήτων που παράγονται ετησίως ήταν περίπου 250 χιλιάδες.
Το 1985, το κορυφαίο supercar Subaru Alcyone μπαίνει στον κόσμο. Η ισχύς του εξακύλινδρου μπόξερ του μπορεί να φτάσει έως και 145 ίππους.
Το 1987, κυκλοφόρησε μια νέα τροποποίηση του μοντέλου Leone, η οποία αντικατέστησε πλήρως τον προκάτοχό του στην αγορά. Το Subaru Legacy εξακολουθεί να είναι σχετικό και σε ζήτηση μεταξύ των αγοραστών.
Από το 1990, η ανησυχία του Subaru αναπτύσσεται ενεργά σε αθλητικά ράλι και το Legacy έχει γίνει το κύριο φαβορί στα μεγάλα τουρνουά.
Εν τω μεταξύ, ένα μικρό Subaru Vivio βγαίνει στους καταναλωτές. Βγήκε επίσης στο πακέτο "sport".
Το 1992, η ανησυχία κυκλοφορεί το μοντέλο Impreza, το οποίο γίνεται πραγματικό σημείο αναφοράς για τα αυτοκίνητα ράλι. Αυτά τα αυτοκίνητα ήρθαν σε διαφορετικές τροποποιήσεις με διαφορετικά μεγέθη κινητήρα και μοντέρνα σπορ εξαρτήματα.
Το 1995, μετά από μια ήδη επιτυχημένη τάση, η Subaru κυκλοφόρησε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο Sambar EV.
Με την κυκλοφορία του μοντέλου Forester, οι τροποποιητές προσπάθησαν για μεγάλο χρονικό διάστημα να δώσουν μια ταξινόμηση σε αυτό το αυτοκίνητο, επειδή η διαμόρφωσή του μοιάζει με κάτι παρόμοιο με ένα sedan και ένα SUV. Ένα άλλο νέο μοντέλο κυκλοφόρησε και αντικατέστησε το Vivio με το Subaru Pleo. Γίνεται επίσης αμέσως το Αυτοκίνητο της Χρονιάς της Ιαπωνίας.
Το 2002, οι αυτοκινητιστές είδαν και εκτίμησαν τη νέα παραλαβή Baja, με βάση την ιδέα του Outback. Τα αυτοκίνητα Subaru παράγονται τώρα σε 9 εργοστάσια σε όλο τον κόσμο.
Ερωτήσεις και απαντήσεις:
Τι αντιπροσωπεύει το σήμα της Subaru; Αυτό είναι το αστρικό σμήνος Πλειάδες που βρίσκεται στον αστερισμό του Ταύρου. Αυτό το έμβλημα συμβολίζει τη σύσταση της μητρικής και των θυγατρικών εταιρειών.
Τι σημαίνει η λέξη Subaru; Από τα ιαπωνικά η λέξη μεταφράζεται ως "επτά αδερφές". Αυτό είναι το όνομα του συμπλέγματος Πλειάδες M45. Αν και 6 αστέρια είναι ορατά σε αυτό το σύμπλεγμα, το έβδομο δεν είναι στην πραγματικότητα ορατό.
Γιατί η Subaru έχει 6 αστέρια; Το μεγαλύτερο αστέρι αντιπροσωπεύει τη μητρική εταιρεία (Fuji Heavy Industries) και τα άλλα πέντε αστέρια αντιπροσωπεύουν τις θυγατρικές της, συμπεριλαμβανομένης της Subaru.
