Ιστορία της μάρκας αυτοκινήτων UAZ

Το Ulyanovsk Automobile Plant (συντομογραφία UAZ) είναι μια αυτοκινητοβιομηχανία της εταιρείας Sollers. Η εξειδίκευση στοχεύει στην ιεράρχηση της παραγωγής οχημάτων εκτός δρόμου με τετρακίνηση, φορτηγά και μικρά λεωφορεία.

Η προέλευση της ιστορίας της εμφάνισης του UAZ χρονολογείται από τη σοβιετική εποχή, δηλαδή κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, όταν, κατά την εισβολή του γερμανικού στρατού στο έδαφος της ΕΣΣΔ, αποφασίστηκε να εκκενωθεί επειγόντως βιομηχανική βιομηχανία μεγάλης κλίμακας οργανώσεις, μεταξύ των οποίων ήταν το Stalin Plant (ZIS). Αποφασίστηκε να εκκενωθεί το ZIS από τη Μόσχα στην πόλη Ulyanovsk, όπου ξεκίνησε σύντομα η παραγωγή κοχυλιών για τη σοβιετική αεροπορία.

Και το 1942, αρκετά στρατιωτικά οχήματα ZIS 5 είχαν ήδη κατασκευαστεί, περισσότερα φορτηγά και εισήχθη επίσης η παραγωγή μονάδων ισχύος.

Στις 22 Ιουνίου 1943, η σοβιετική κυβέρνηση αποφάσισε να δημιουργήσει το εργοστάσιο αυτοκινήτων Ulyanovsk. Μια τεράστια κλίμακα της περιοχής διατέθηκε για την ανάπτυξή της. Την ίδια χρονιά, το πρώτο αυτοκίνητο, που ονομάστηκε UlZIS 253, βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης.

Το 1954, δημιουργήθηκε το Chief Designer Department, αρχικά συνεργάστηκε με την τεχνική τεκμηρίωση της GAZ. Και δύο χρόνια αργότερα, μια κυβερνητική εντολή για τη δημιουργία έργων για νέους τύπους αυτοκινήτων. Δημιουργήθηκε μια καινοτόμος τεχνολογία που δεν ανήκε σε καμία άλλη εταιρεία αυτοκινήτων. Η τεχνολογία συνίστατο στην τοποθέτηση της καμπίνας πάνω από τη μονάδα ισχύος, η οποία συνέβαλε στην αύξηση του αμαξώματος, ενώ το ίδιο το μήκος διατηρήθηκε στον ίδιο χώρο.

Το ίδιο 1956 ήταν ένα άλλο σημαντικό γεγονός - η είσοδος στην αγορά μέσω της εξαγωγής αυτοκινήτων σε άλλες χώρες.

Το φάσμα της παραγωγής επεκτάθηκε σημαντικά, το εργοστάσιο εξειδικεύτηκε στην παραγωγή ασθενοφόρων και φορτηγών, εκτός από φορτηγά.

Μετά τη δεκαετία του '60, προέκυψε το ζήτημα της επέκτασης του προσωπικού και της πιο παραγωγικής ικανότητας γενικά για αύξηση της παραγωγής αυτοκινήτων.

Στις αρχές της δεκαετίας του '70, η παραγωγή αυξήθηκε και η παραγωγή και η γκάμα των μοντέλων αυξήθηκαν επίσης σημαντικά. Και το 1974 αναπτύχθηκε ένα πειραματικό μοντέλο ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Το 1992, το εργοστάσιο μετατράπηκε σε κοινή μετοχική εταιρεία.

Σε αυτό το στάδιο ανάπτυξης, η UAZ είναι ο κορυφαίος κατασκευαστής οχημάτων εκτός δρόμου στη Ρωσία. Αναγνωρίζεται ως κορυφαίος Ρώσος κατασκευαστής από το 2015. Περαιτέρω ανάπτυξη συνεχίζεται στην παραγωγή αυτοκινήτων.

Ιδρυτής

Το εργοστάσιο αυτοκινήτων Ulyanovsk δημιουργήθηκε από τη σοβιετική κυβέρνηση.

Έμβλημα

Η λακωνική μορφή του εμβλήματος, καθώς και η χρωμιωμένη δομή του, είναι μινιμαλιστικά και μοντέρνα.

Το ίδιο το έμβλημα έχει τη μορφή ενός κύκλου με μεταλλικό σκελετό, στο εσωτερικό και στις πλευρές έξω από αυτό, υπάρχουν στυλιζαρισμένα φτερά.

Κάτω από το έμβλημα υπάρχει μια επιγραφή UAZ σε πράσινα χρώματα και μια ειδική γραμματοσειρά. Αυτό είναι το λογότυπο της εταιρείας.

Το ίδιο το έμβλημα συνδέεται με τα απλωμένα φτερά ενός υπερήφανου αετού. Αυτό αντικατοπτρίζει την επιθυμία να απογειωθεί προς τα πάνω.

Ιστορία των οχημάτων UAZ

Το πρώτο αυτοκίνητο που βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης θεωρείται ότι είναι ένα φορτηγό πολλαπλών τόνων UlZIS 253 το 1944. Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με μονάδα ντίζελ.

Το φθινόπωρο του 1947, κατασκευάστηκε το πρώτο φορτηγό για 1,5 τόνους του μοντέλου UAZ AA.

Στα τέλη του 1954, το μοντέλο UAZ 69 έκανε το ντεμπούτο του. Με βάση το πλαίσιο αυτού του μοντέλου, σχεδιάστηκε το μοντέλο UAZ 450 με μονοκόμματο σώμα. Η μετατραπείσα έκδοση με τη μορφή ενός αυτοκινήτου σανατόριου αναφέρεται ως UAZ 450 A.

Πέντε χρόνια αργότερα, το UAZ 450 V δημιουργήθηκε και κατασκευάστηκε, το οποίο ήταν ένα λεωφορείο 11 θέσεων. Υπήρχε επίσης μια μετατρεπόμενη έκδοση του μοντέλου φορτηγού UAZ 450 D, το οποίο είχε διθέσια καμπίνα.

Όλες οι εκδόσεις που έχουν μετατραπεί από το UAZ 450 A δεν είχαν πλαϊνή πόρτα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, η μόνη εξαίρεση ήταν το UAZ 450 V.

Το 1960, ολοκληρώθηκε η παραγωγή ενός οχήματος παντός εδάφους του μοντέλου UAZ 460. Το πλεονέκτημα του αυτοκινήτου ήταν ένα σασί πλαισίου και μια ισχυρή μονάδα ισχύος από το μοντέλο GAZ 21.

Ένα χρόνο αργότερα, ένα φορτηγό πίσω τροχού UAZ 451 D, καθώς και ένα μοντέλο van 451, κατασκευάστηκαν.

Η ανάπτυξη ενός υγειονομικού μοντέλου ενός αυτοκινήτου πραγματοποιείται, ικανή να λειτουργεί σε σοβαρούς παγετούς έως -60 μοίρες.

Τα μοντέλα 450/451 D σύντομα αντικαταστάθηκαν από ένα νέο μοντέλο ελαφρού φορτηγού UAZ 452 D. Τα κύρια χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου ήταν μια τετράχρονη μονάδα ισχύος, μια δίθυρη καμπίνα και ένα αμάξωμα από ξύλο.

Το 1974 δεν ήταν μόνο η χρονιά της παραγωγικότητας της UAZ, αλλά και η δημιουργία ενός καινοτόμου έργου για τη δημιουργία ενός πειραματικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου μοντέλου U131. Ο αριθμός των μοντέλων που παράγονται ήταν ελαφρώς μικρός - 5 μονάδες. Το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε με βάση το πλαίσιο από το μοντέλο 452. Η ασύγχρονη μονάδα ισχύος ήταν τριφασική και η μπαταρία φορτίστηκε περισσότερο από το μισό σε λιγότερο από μία ώρα.

Το 1985 χαρακτηρίζεται από την κυκλοφορία του μοντέλου 3151 με καλά τεχνικά δεδομένα. Αξίζει επίσης να προσέξουμε μια ισχυρή μονάδα ισχύος με ταχύτητα 120 km / h.

Το μοντέλο Jaguar ή UAZ 3907 είχε ένα ειδικό αμάξωμα εξοπλισμένο με σφραγισμένες πόρτες που έκλεισαν. Μια ιδιαίτερη διαφορά από όλα τα άλλα αυτοκίνητα ήταν ότι ήταν ένα έργο ενός στρατιωτικού οχήματος που επιπλέει στο νερό.

Μια τροποποιημένη έκδοση του 31514 είδε τον κόσμο το 1992, εξοπλισμένο με οικονομικό σύστημα μετάδοσης κίνησης και βελτιωμένο εξωτερικό αυτοκίνητο.

Το μοντέλο Bars ή το εκσυγχρονισμένο 3151 κυκλοφόρησε το 1999. Δεν υπήρχαν ειδικές αλλαγές, εκτός από μια ελαφρώς τροποποιημένη σχεδίαση του αυτοκινήτου, καθώς ήταν μεγαλύτερη, και τη μονάδα ισχύος.

Το μοντέλο Hunter SUV αντικαταστάθηκε από το 3151 το 2003. Το αυτοκίνητο είναι ένα βαγόνι σταθμού με πανί (η αρχική έκδοση ήταν μεταλλική κορυφή).

Ένα από τα πιο πρόσφατα μοντέλα είναι το Patriot, το οποίο έχει την εισαγωγή νεότερων τεχνολογιών. Ο ίδιος ο σχεδιασμός και τα τεχνικά χαρακτηριστικά το διαχωρίζουν σαφώς από τα προηγούμενα μοντέλα UAZ. Με βάση αυτό το μοντέλο, το μοντέλο Cargo κυκλοφόρησε αργότερα.

Το UAZ δεν σταματά την ανάπτυξή του. Ως ένας από τους κορυφαίους Ρώσους κατασκευαστές αυτοκινήτων, δημιουργεί υψηλής ποιότητας και αξιόπιστα αυτοκίνητα. Όχι πολλά μοντέλα άλλων εταιρειών αυτοκινήτων δεν θα είναι σε θέση να καυχηθούν για τόσο ανθεκτικότητα και διάρκεια ζωής των αυτοκινήτων όπως το UAZ, καθώς τα αυτοκίνητα αυτών των ετών εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται ευρέως. Από το 2013, οι εξαγωγές αυτοκινήτων έχουν αυξηθεί σημαντικά.