Από τι είναι κατασκευασμένα τα τακάκια των φρένων;

Τα τακάκια φρένων αποτελούν σημαντικό μέρος του συστήματος πέδησης του οχήματός σας. Κάθε φορά που πατάτε το πεντάλ του φρένου, αυτή η δύναμη μεταδίδεται μέσω του υδραυλικού συστήματος στη δαγκάνα. Αυτή η δαγκάνα, με τη σειρά της, πιέζει το τακάκι του φρένου...

Τα τακάκια φρένων αποτελούν σημαντικό μέρος του συστήματος πέδησης του οχήματός σας. Κάθε φορά που πατάτε το πεντάλ του φρένου, αυτή η δύναμη μεταδίδεται μέσω του υδραυλικού συστήματος στη δαγκάνα. Αυτή η δαγκάνα, με τη σειρά της, πιέζει το τακάκι των φρένων στους δίσκους φρένων του αυτοκινήτου, οι οποίοι είναι επίπεδοι δίσκοι στους τροχούς. Η πίεση και η τριβή που δημιουργείται με αυτόν τον τρόπο επιβραδύνει το αυτοκίνητό σας ή το σταματά εντελώς. Τα τακάκια φρένων είναι κατασκευασμένα από διαφορετικά υλικά και επειδή απορροφούν θερμότητα και ενέργεια κατά το φρενάρισμα, φθείρονται πολύ. Επομένως, πρέπει να αλλάζουν από καιρό σε καιρό. Όταν επιλέγετε τακάκια φρένων για το όχημά σας, θα πρέπει να λάβετε υπόψη τον τύπο του οχήματος που διαθέτετε και τις συνθήκες υπό τις οποίες οδηγείτε συνήθως.

Τα τακάκια φρένων είναι κατασκευασμένα από ημιμεταλλικά, οργανικά ή κεραμικά υλικά και το καθένα έχει τα δικά του μοναδικά πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα που πρέπει να ληφθούν υπόψη.

Τα περισσότερα αυτοκίνητα και άλλα οχήματα χρησιμοποιούν ημιμεταλλικά τακάκια φρένων. Αυτά τα τακάκια φρένων αποτελούνται από μεταλλικά ρινίσματα χαλκού, χάλυβα, γραφίτη και ορείχαλκου, συνδεδεμένα με ρητίνη. Ταιριάζουν καλύτερα σε αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται για καθημερινή οδήγηση. Τα βαρέα οχήματα, όπως τα φορτηγά που μεταφέρουν φορτία και χρειάζονται υψηλή ισχύ πέδησης, χρησιμοποιούν επίσης ημιμεταλλικά τακάκια φρένων. Οι κατασκευαστές ημιμεταλλικών τακακιών φρένων χρησιμοποιούν διαφορετικές συνθέσεις για να τα δημιουργήσουν και τα νεότερα στην αγορά είναι αποτελεσματικά και πιο αθόρυβα.

• Τα ημιμεταλλικά τακάκια φρένων αποδίδουν καλά, διαρκούν περισσότερο και είναι ισχυρότερα επειδή είναι κατασκευασμένα κυρίως από μέταλλο.

• Αυτά τα τακάκια φρένων είναι οικονομικά.

• Τα ημιμεταλλικά τακάκια φρένων τείνουν να είναι βαρύτερα από άλλους τύπους και μπορεί να έχουν μικρή επίδραση στην οικονομία καυσίμου ενός οχήματος.

• Καθώς τα τακάκια των φρένων τρίβονται πάνω σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης, τα φθείρονται επίσης.

• Με την πάροδο του χρόνου, καθώς τα τακάκια των φρένων φθείρονται λίγο, μπορούν να κάνουν ήχους λείανσης ή τρίξιμο καθώς δημιουργούν τριβή.

• Τα ημιμεταλλικά τακάκια φρένων λειτουργούν καλύτερα όταν είναι ζεστά. Έτσι σε πιο ψυχρά κλίματα χρειάζονται χρόνο για να ζεσταθούν και όταν φρενάρεις μπορεί να βρεις μια μικρή καθυστέρηση στην απόκριση του αυτοκινήτου.

• Μπορείτε να επιλέξετε τακάκια φρένων με κεραμικά εξαρτήματα σε συνδυασμό με μέταλλα. Αυτό μπορεί να σας προσφέρει τα πλεονεκτήματα των κεραμικών τακακιών, αλλά σε πιο οικονομικές τιμές.

Οργανικά τακάκια φρένων

Τα οργανικά τακάκια φρένων αποτελούνται από μη μεταλλικά στοιχεία όπως γυαλί, καουτσούκ και Kevlar συνδεδεμένα με ρητίνη. Είναι πιο μαλακά και αποδίδουν καλύτερα σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας επειδή η θερμότητα συνδέει ακόμη περισσότερο τα εξαρτήματα μεταξύ τους. Τα οργανικά τακάκια φρένων είχαν εξαρτήματα από αμίαντο, αλλά οι χρήστες διαπίστωσαν ότι κατά το φρενάρισμα, η τριβή έχει ως αποτέλεσμα το σχηματισμό σκόνης αμιάντου, η οποία είναι πολύ επικίνδυνη για την αναπνοή. Αυτός είναι ο λόγος που οι κατασκευαστές έχουν καταργήσει σταδιακά αυτό το υλικό και τα πιο πρόσφατα οργανικά τακάκια φρένων συχνά αναφέρονται επίσης ως οργανικά τακάκια φρένων χωρίς αμίαντο.

• Τα οργανικά τακάκια φρένων είναι γενικά πιο αθόρυβα ακόμα και μετά από παρατεταμένη χρήση.

• Αυτά τα τακάκια φρένων δεν είναι πολύ ανθεκτικά και πρέπει να αντικατασταθούν νωρίτερα. Δημιουργούν επίσης περισσότερη σκόνη.

• Τα οργανικά τακάκια φρένων είναι φιλικά προς το περιβάλλον και δεν βλάπτουν το περιβάλλον όταν υποβαθμίζονται. Η σκόνη τους επίσης δεν είναι επιβλαβής.

• Αυτά τα τακάκια φρένων δεν λειτουργούν τόσο καλά όσο τα ημιμεταλλικά τακάκια φρένων και επομένως είναι καλύτερα κατάλληλα για ελαφρά οχήματα και ελαφριές συνθήκες οδήγησης όπου δεν υπάρχει υπερβολικό φρενάρισμα.

Κεραμικά τακάκια φρένων

Τα κεραμικά τακάκια φρένων αποτελούνται κυρίως από κεραμικές ίνες και άλλα υλικά πλήρωσης συνδεδεμένα μεταξύ τους. Μπορεί επίσης να έχουν ίνες χαλκού. Αυτά τα τακάκια φρένων λειτουργούν πολύ καλά σε οχήματα υψηλής απόδοσης και αγωνιστικά αυτοκίνητα που παράγουν υψηλά επίπεδα θερμότητας κατά το φρενάρισμα.

• Τα κεραμικά τακάκια φρένων τείνουν να είναι πολύ ακριβά και επομένως δεν είναι κατάλληλα για κανονική οδήγηση.

• Αυτά τα τακάκια φρένων είναι πολύ ανθεκτικά και σπάνε πολύ αργά. Επομένως, δεν χρειάζεται να αλλάζονται συχνά.

• Η κεραμική σύνθεση των τακακιών των φρένων τα καθιστά εξαιρετικά ελαφριά και δημιουργούν λιγότερη σκόνη κατά την τριβή.

• Τα κεραμικά τακάκια φρένων αποδίδουν πολύ καλά σε έντονο φρενάρισμα και μπορούν να διαχέουν τη θερμότητα γρήγορα.

Σημάδια ότι πρέπει να αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων σας

• Οι κατασκευαστές βάζουν ένα μικρό κομμάτι μαλακού μετάλλου στο σιαγόνα φρένων. Μόλις το τακάκι του φρένου φθαρεί σε ένα ορισμένο επίπεδο, το μέταλλο αρχίζει να τρίβεται στον δίσκο του φρένου. Αν ακούτε ένα τρίξιμο κάθε φορά που φρενάρετε, αυτό είναι σημάδι ότι το τακάκι πρέπει να αντικατασταθεί.

• Τα αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας περιλαμβάνουν ηλεκτρονικό σύστημα παρακολούθησης. Αυτό το σύστημα στέλνει μια προειδοποίηση μέσω ενός ηλεκτρονικού κυκλώματος που ανάβει μια προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό. Έτσι ξέρετε ότι είναι ώρα να αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων σας.