Αλλάζουν οι άκρες της εξάτμισης τον ήχο που βγάζει το αυτοκίνητό σας;

Η εξάτμιση του οχήματός σας παίζει βασικό ρόλο στην απόδοση, την εμφάνιση και τον ήχο του οχήματός σας. Σε μια προσπάθεια να ολοκληρώσουν ή να βελτιώσουν την εμφάνιση ενός αυτοκινήτου, πολλοί άνθρωποι προσθέτουν διακοσμητικά από την εξάτμιση. Αλλά προτού το κάνετε αυτό, ίσως θελήσετε να εξετάσετε τους παράγοντες που κάνουν μια άκρη της εξάτμισης να αξίζει τον κόπο, ειδικά εάν η άκρη της εξάτμισης θα αλλάξει τον ήχο του αυτοκινήτου σας. 

Τι είναι η άκρη της εξάτμισης;

Το ορατό μέρος του σωλήνα εξάτμισης είναι το άκρο της εξάτμισης, γνωστό και ως "άκρο σιγαστήρα". Μερικές φορές μπορεί να είναι ένας ή δύο σωλήνες, ανάλογα με το αν το αυτοκίνητο έχει ένα μονό ή διπλό σύστημα εξάτμισης. Σε ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης, η απόληξη της εξάτμισης είναι το τέλος της διαδικασίας καύσης, η οποία αφαιρεί τα αέρια και τα κατευθύνει κάτω από το όχημα για ασφαλέστερη εξάτμιση. Η άκρη της εξάτμισης, η οποία διατίθεται σε διάφορα στυλ και μεγέθη, μπορεί να επηρεάσει τον ήχο ενός αυτοκινήτου ανάλογα με τον τύπο και το μέγεθος. 

Απόδοση άκρης εξάτμισης

Οι άκρες της εξάτμισης, αφού βρίσκονται κυριολεκτικά στην ουρά του συστήματος εξάτμισης, δίνουν στο αυτοκίνητο πιο δυνατό ήχο. Αλλά μια κανονική άκρη έχει συνήθως μικρή επίδραση στον ήχο της εξάτμισης. Ένα μεγαλύτερο άκρο θα δώσει στον κινητήρα έναν πιο δυνατό, πιο εγκάρδιο ήχο, ενώ ένα μικρότερο άκρο θα δώσει έναν ήχο με λαιμό. Εδώ θα αποδώσουν διαφορετικές συμβουλές εξάτμισης για το αυτοκίνητό σας. Θα μπορείτε να προσδιορίσετε το στυλ και τον θόρυβο που αναζητάτε. 

Ποικιλία μύτης εξάτμισης: Τοίχοι

Θα παρατηρήσετε γρήγορα στην έρευνά σας τη διαφορά μονό τοίχωμα ή μύτη διπλού τοιχώματος, το οποίο μπορεί να περιγραφεί ως το πάχος του άκρου της εξάτμισης. 

Ένας τοίχος. Η μύτη της εξάτμισης ενός τοιχώματος αποτελείται από ένα μόνο κομμάτι μετάλλου, στρογγυλεμένο για την άκρη, κομμένο σε κάθε άκρο. Προφανώς μπορεί να φαίνεται λίγο πιο λεπτό και ίσως όχι το πιο πλήρες. 

Διπλός τοίχος. Από την άλλη πλευρά, πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων που θέλουν να προσθέσουν έναν σωλήνα εξάτμισης απολαμβάνουν το ακροφύσιο διπλού τοιχώματος επειδή έχει τελειωμένη εμφάνιση. Ο διπλός τοίχος έχει άλλο ένα στρώμα μετάλλου που το τυλίγει μόνο του. Μοιάζει με λεία επιφάνεια. Αυτή η επιλογή, όπως αναμενόταν, μπορεί να είναι λίγο πιο ακριβή, αλλά θα σας δώσει τη ζωντανή εμφάνιση που αναζητάτε. 

Αλλά το μυστικό είναι ότι το τοίχωμα του σωλήνα εξάτμισης δεν επηρεάζει την απόδοση, μόνο το στυλ. 

Ποικιλία άκρου εξάτμισης: Διάμετρος

Το πραγματικό μέτρο μιας νότας εξάτμισης είναι πόσο φαρδιά ή στενή είναι η διάμετρος. Μεταξύ 1.5 και 4 ίντσες, η διάμετρος του άκρου της εξάτμισης μπορεί να κάνει σημαντική διαφορά. 

Μια ευρύτερη απόληξη της εξάτμισης, που επιτρέπει σε περισσότερους ατμούς να διαφεύγουν πιο γρήγορα, παράγει αυτόν τον τραχύ ήχο που θέλουν πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων. Αυτό κάνει τον κινητήρα να ακούγεται γεμάτος και να λειτουργεί σωστά. Από την άλλη πλευρά, η στενή απόληξη της εξάτμισης κάνει έναν ραγισμένο ήχο που συνήθως δεν είναι περιζήτητος. 

Ποικιλία άκρης εξάτμισης: Intercooled

Μια άλλη προσωπική επιλογή για την απόληξη της εξάτμισης είναι αν θέλετε ή όχι να είναι ενδιάμεση. Θα αναγνωρίσετε γρήγορα αυτή την άκρη της εξάτμισης από τη σειρά των κομμένων οπών στο άκρο. Θα βοηθήσει επίσης στην επίτευξη πιο απαλού ήχου και θα δώσει στο αυτοκίνητό σας μια ενδιαφέρουσα εμφάνιση. 

Τελικές σκέψεις

Εάν θέλετε να αναβαθμίσετε την εξάτμισή σας προσθέτοντας ένα εξάρτημα που θα σας βοηθήσει να βελτιώσετε τον ήχο και να φανείτε υπέροχοι, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας στο Performance Muffler σήμερα. Με βάση το Phoenix και με πάνω από 15 χρόνια εμπειρίας, το Performance Muffler υπερηφανεύεται για τα απίστευτα αποτελέσματα και την ανώτερη εξυπηρέτηση πελατών.