Οι λαμπτήρες αυτοκινήτου φθείρονται

Τα εξαρτήματα του ηλεκτρικού συστήματος του οχήματος υπόκεινται σε σταδιακή φθορά. Σε ορισμένους λαμπτήρες, μπορούν να παρατηρηθούν προοδευτικά σημάδια γήρανσης στην επιφάνεια του γυάλινου λαμπτήρα.

Η σταδιακή φθορά των λαμπτήρων είναι αποτέλεσμα θερμοχημικών διεργασιών που συμβαίνουν σε αυτούς. Κλωστές σε λαμπτήρες είναι κατασκευασμένα από βολφράμιο, ένα μέταλλο με πολύ υψηλό σημείο τήξης περίπου 3400 βαθμούς Κελσίου. Σε έναν συνηθισμένο λαμπτήρα, τα μεμονωμένα άτομα μετάλλου αποσπώνται από αυτόν όταν το νήμα αναφλέγεται. Αυτό το φαινόμενο της εξάτμισης των ατόμων βολφραμίου προκαλεί σταδιακή απώλεια πάχους του νήματος, μειώνοντας την αποτελεσματική διατομή του. Με τη σειρά τους, τα άτομα βολφραμίου που αποσπώνται από το νήμα εγκαθίστανται στην εσωτερική επιφάνεια της γυάλινης φιάλης της φιάλης. Εκεί σχηματίζουν ένα ίζημα, λόγω του οποίου ο βολβός σταδιακά σκουραίνει. Αυτό είναι ένα σημάδι ότι το νήμα πρόκειται να καεί. Είναι καλύτερα να μην το περιμένετε, απλώς αντικαταστήστε το με ένα καινούργιο μόλις βρείτε μια τέτοια λάμπα.

Οι λαμπτήρες αλογόνου είναι πολύ πιο ανθεκτικοί από τους συμβατικούς, αλλά δεν παρουσιάζουν σημάδια φθοράς. Για να μειωθεί ο βαθμός εξάτμισης των ατόμων βολφραμίου από το νήμα, γεμίζονται υπό πίεση με ένα αέριο που προέρχεται από βρώμιο. Κατά τη διάρκεια της λάμψης του νήματος, η πίεση στο εσωτερικό της φιάλης αυξάνεται αρκετές φορές, γεγονός που περιπλέκει πολύ την αποκόλληση των ατόμων βολφραμίου. Αυτά που εξατμίζονται αντιδρούν με το αέριο αλογόνο. Τα προκύπτοντα αλογονίδια βολφραμίου εναποτίθενται ξανά στο νήμα. Ως αποτέλεσμα, δεν σχηματίζονται εναποθέσεις στην εσωτερική επιφάνεια της φιάλης, υποδεικνύοντας ότι το νήμα πρόκειται να τελειώσει.