Test drive Jaguar XKR: ένα αρπακτικό με R-look
Όταν η μάρκα Jaguar μιλούσε για περισσότερη ιπποδύναμη, το P ήταν στην ημερήσια διάταξη. Οι πρώτες εντυπώσεις του νέου XKR, τροφοδοτούνται από κινητήρα V8 416 hp. από.
Το νέο XKR συμβάλλει επίσης στην εικόνα της οικογένειας των μοντέλων - οι αρμονικές αναλογίες και οι κομψές καμπύλες είναι πανομοιότυπες με το γνωστό "κανονικό" HC, αλλά το αλουμινένιο πλέγμα στην μπροστινή μάσκα και οι πρόσθετοι αεραγωγοί στον μπροστινό προφυλακτήρα και το καπό δημιουργούν μια επιθετική αίσθηση. τι διακρίνει την έκδοση R από άλλες τροποποιήσεις. Αύξηση ισχύος κατά 118 ίππους Η ύπαιθρος σε καμία περίπτωση δεν έβλαψε την αρμονία του αυτοκινήτου ούτε οδήγησε στη διαμόρφωση μιας άσκοπης βίαιης διάθεσης. Το XKR προσφέρει μια σπάνια ευκαιρία να απολαύσετε ταχύτητα με άψογη άνεση.
Το XKR είναι ακόμα πιο σίγουρο όταν στρίβει από το HC
Το τιμόνι είναι ακόμα πιο άμεσο. Χάρη στο ηλεκτρονικό σύστημα σταθεροποίησης δύο σταδίων (με δυνατότητα εναλλαγής), για πιο ακραίους ελιγμούς, η κατεύθυνση της διαδρομής μπορεί να ρυθμιστεί χρησιμοποιώντας το πεντάλ γκαζιού, και σε τέτοιες περιπτώσεις το αυτοκίνητο αντιδρά στωικά ήρεμα και δεν δίνει καν την αρχή της αβεβαιότητας. Βασικά, το μοντέλο προσφέρει τη δυναμική ενός καθαρής φυλής σπορ αυτοκινήτου, αλλά δεν φαίνεται ενοχλητικό.
Χάρη σε έναν μηχανικό συμπιεστή, ο κινητήρας Jaguar αναπτύσσει σταθερή ροπή 560 Nm και δείχνει αξιοπρεπή πρόσφυση ακόμα και σε χαμηλές στροφές. Η Jaguar ισχυρίζεται ότι το εξατάχυτο αυτόματο εξατάχυτο της XKR έχει τους ταχύτερους χρόνους αλλαγών στην κατηγορία. Η πιθανότητα να ισχύει αυτό φαίνεται ιδιαίτερα υψηλή στη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων - η αλλαγή ταχυτήτων με τις πλάκες του τιμονιού μπορεί να μην είναι ένα από τα πιο χρήσιμα χαρακτηριστικά σε αυτό το αυτοκίνητο, αλλά είναι σίγουρα μεγάλη ευχαρίστηση, ειδικά όταν αλλάζετε σε πιο χαμηλή ταχύτητα. βαθμό όταν το σύστημα παρέχει αυτόματα ένα επακριβώς μετρημένο τμήμα του ενδιάμεσου αερίου.
Εσωτερικές αλλαγές
μετρημένο στα δάχτυλα και περιορισμένο σε λίγα ειδικά εμβλήματα και πιο έντονο πλευρικό περίγραμμα των καθισμάτων. Δυστυχώς, όσοι αναζητούν (δικαίως) ένα κλασικό βρετανικό vibe σε αυτό το αυτοκίνητο θα απογοητευτούν. Το εσωτερικό του XKR επιδεικνύει σίγουρα εξαιρετική ποιότητα κατασκευής και εξαιρετικά υλικά, αλλά η αριστοκρατική ατμόσφαιρα είναι το κάτι εντελώς άλλο... Μια ματιά στον τιμοκατάλογο του μοντέλου οδηγεί σε ανάμεικτα συμπεράσματα. Το κουπέ κοστίζει 223 BGN και το κάμπριο 574 BGN, το οποίο είναι πολύ περισσότερο από ένα «κανονικό» Χονγκ Κονγκ και κοντά στην τιμή ενός αυτοκινήτου. Mercedes SL 239. Αλλά μπορείτε να δείτε τα πράγματα από διαφορετική οπτική γωνία: το αυτοκίνητο με το όραμά του μοιάζει πολύ με την Aston Martin DB996 Volante, αλλά ακόμα περισσότερο από 500 ευρώ φθηνότερο ...
Κείμενο: Bozhan Boshnakov
Φωτογραφίες: Jaguar
2020-08-29
