2021 Jeep Grand Cherokee L: Πώς να το χειριστείτε καλύτερα

Το νέο Jeep Grand Cherokee L είναι ένα από τα πιο διάσημα SUV της μάρκας. Ωστόσο, η νέα μηχανική διαμόρφωση επιτρέπει πιο άνετο χειρισμό σε διαφορετικούς τύπους εδάφους.

Το Jeep Grand Cherokee ήταν πάντα ένα SUV δύο σειρών, αλλά τώρα νέο Jeep Grand Cherokee L είναι εδώ, και δεν είναι μόνο το πρώτο Grand Cherokee με τρίτη σειρά πίσω καθισμάτων, αλλά είναι εντελώς επανασχεδιασμένο. Είναι ακόμα μονοκόμματο και έχει κουκούλα αλουμινίου, αλλά πολλά έχουν αλλάξει στη νεότερη επανάληψη αυτού του αμερικάνικου εικονιδίου.

Ποιες είναι οι κύριες καινοτομίες;

Πέρα από τη μάσκα και την άνεση υπάρχουν πολλές βελτιώσεις μηχανικής που επιτρέπουν σε αυτό το όχημα να σκαρφαλώσει σε μια απότομη βραχώδη πλαγιά ή να κατέβει σε ένα φράγμα νερού. Ένα σημαντικό στοιχείο αυτού του παζλ είναι νέο σύστημα ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων εμπρός και πίσω με εικονική σφαιρική άρθρωση.

Το νέο Jeep Grand Cherokee L δοκιμάστηκε πρόσφατα στο δοκιμαστήριο της μάρκας στο Chelsea κοντά στο Ντιτρόιτ του Μίσιγκαν. Η πίστα που δημιουργήθηκε για τον σκοπό αυτό ήταν αρκετά απαιτητική για να εντυπωσιάσει και η μπροστινή κάμερα έκανε τεράστια εντύπωση καθώς έφτασε στην κορυφή του λόφου με τη μύτη του SUV να δείχνει προς τον ουρανό. Συνολικά, η βόλτα ήταν ευκίνητη και πολυτελής, ένας συνδυασμός που δεν μπορείς να κάνεις σε Gladiator ή Gladiator.

Αρχιμηχανικός Τομ Σιλ κατά την κυκλοφορία, είπε στον όμιλο μέσων ενημέρωσης ότι υπήρχε μεγάλη πίεση για επανασχεδιασμό αυτού του σήματος και ότι ήθελαν να "σεβαστούν και τα επτά slots". Το Jeep Grand Cherokee L ανακατασκευάστηκε από την αρχή σε ένα νέο πλαίσιο WL για να αντικαταστήσει το απερχόμενο WK2. Το WL είναι 15.1 ίντσες μακρύτερο και έχει μεταξόνιο επτά ίντσες μεγαλύτερο για να χωράει τρεις σειρές. Το όλο έργο ήταν μια πρόκληση, συμπεριλαμβανομένων των μηχανικών αναβαθμίσεων.

Για πρώτη φορά σε ένα Grand Cherokee, ο μπροστινός άξονας βιδώνεται απευθείας στον κινητήρα για μείωση του βάρους και βελτίωση της δυναμικής του οχήματος. Η νέα ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων έχει αναβαθμιστεί εμπρός και πίσω με προσαρμοσμένες σφαιρικές αρθρώσεις που, σύμφωνα με τον αρχιμηχανικό της Jeep Cherokee L, Phil Grado, λέει ότι δεν ήταν μάταιο.

Πόσο σημαντικοί είναι οι σφαιρικοί σύνδεσμοι σε αυτό το μοντέλο;

Οι σφαιρικές αρθρώσεις παίζουν σημαντικό ρόλο στο σύστημα διεύθυνσης και ανάρτησης του Grand Cherokee L. συνδετικές αρθρώσεις με κοντές και μακρύυς μοχλούς. Κάθε σύνδεσμος εστιάζει στον χειρισμό ή την άνεση, εξαλείφοντας την ανάγκη να μοιράζεστε αντικρουόμενες αξιώσεις. Ο διαχωρισμός των λειτουργιών μετάδοσης κίνησης και συνδέσμου άνεσης βελτιώνει τη συνολική απομόνωση και απόδοση του συστήματος διεύθυνσης. Ακόμα κι αν δεν έχετε μηχανική κλίση, βλέποντας την κακή απόδοση της σφαιρικής άρθρωσης θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε πόσο σημαντικό είναι αυτό το εξάρτημα για μια ασφαλή και άνετη οδήγηση.

Επιτυχής διαμόρφωση

Με το νέο πακέτο Jeep Grand Cherokee L, η σφαιρική άρθρωση έχει μετακινηθεί σε ένα εικονικό σημείο. Παλαιότερα το σημείο καμπής ήταν μέσα στο αυτοκίνητο, ανάμεσα στους τροχούς. Η τοποθέτηση μιας εικονικής μπάλας έξω από τους τροχούς δίνει στο αυτοκίνητο περισσότερη πλευρική σταθερότητα..

«Με την περαιτέρω κίνηση της εικονικής μπάλας, το αυτοκίνητο γίνεται λιγότερο ευαίσθητο στα χτυπήματα του δρόμου και στους κραδασμούς του οδηγού, γεγονός που παρέχει επιπλέον σταθερότητα και αποτελεσματικότητα του κεντρικού συστήματος διεύθυνσης», είπε ο Grado.

Έχοντας περάσει χρόνο με το νέο Jeep Grand Cherokee L τόσο στο δρόμο όσο και στη λάσπη, μπορούμε να πούμε ότι οι άκρες αυτού του αυτοκινήτου έχουν μαλακώσει. Στο δημοφιλές τμήμα SUV τριών σειρών, αυτή η ενημέρωση αντιπροσωπεύει αρκετά καλά και τις επτά υποδοχές.

********

-

-