Πώς μπορεί η ζυγοστάθμιση των τροχών να βελτιώσει την οδηγική άνεση; Γιατί να ισορροπήσετε τους τροχούς σε ένα αυτοκίνητο;
Λειτουργία μηχανών

Πώς μπορεί η ζυγοστάθμιση των τροχών να βελτιώσει την οδηγική άνεση; Γιατί να ισορροπήσετε τους τροχούς σε ένα αυτοκίνητο;

Γιατί είναι τόσο σημαντική η σωστή ζυγοστάθμιση τροχών και πόσο κοστίζει; Πολλοί οδηγοί αντιμετωπίζουν την ζυγοστάθμιση των τροχών ως έσχατη λύση. Από τη στιγμή που δεν τους συμβαίνει τίποτα και δεν μας ενημερώνουν ότι κάτι δεν πάει καλά μαζί τους, δεν έχει νόημα να τους μετακινήσουμε. Δυστυχώς, αυτή δεν είναι η σωστή προσέγγιση σε αυτό το σημαντικό θέμα. Αν και η υπηρεσία είναι φθηνή εάν έχετε αλυσίδες ή ζάντες αλουμινίου (λίγο πάνω από 1 ευρώ η καθεμία), οι οδηγοί συχνά κάνουν ζυγοστάθμιση μόνο όταν χρειάζεται. Επομένως, αξίζει να απαντήσετε στις ερωτήσεις που τέθηκαν στην αρχή του άρθρου και να εξηγήσετε γιατί πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η ζυγοστάθμιση των ελαστικών κατά τη λειτουργία ενός οχήματος.

Τι είναι η ζυγοστάθμιση ελαστικών; Αιτίες ανισορροπίας τροχού

Πώς μπορεί η ζυγοστάθμιση των τροχών να βελτιώσει την οδηγική άνεση; Γιατί να ισορροπήσετε τους τροχούς σε ένα αυτοκίνητο;Πώς συμπεριφέρεται ένα απόλυτα ισορροπημένο αντικείμενο; Για να το οπτικοποιήσετε αυτό, φανταστείτε έναν μπασκετμπολίστα να κρατά μια μπάλα στο ένα δάχτυλο ενώ συνεχίζει να γυρίζει. Λόγω του γεγονότος ότι το έπιασε στη σωστή θέση, το κέντρο μάζας γύρω από τον άξονα περιστροφής δεν έχει μετατοπιστεί και η μπάλα μπορεί ακόμα να περιστρέφεται. Φυσικά, αυτό δεν είναι ιδανικό μοντέλο, αλλά σας επιτρέπει να παρατηρήσετε τι είναι ισορροπία. Το ίδιο συμβαίνει και με τους τροχούς. Πώς να αναγνωρίσετε έναν μη ισορροπημένο τροχό; Τα συμπτώματα είναι κυρίως κραδασμοί, ειδικά σε υψηλές ταχύτητες περιστροφής, αν και αυτό δεν είναι ο κανόνας. Επιτυγχάνοντας την τέλεια κατανομή βάρους στο χείλος της ζάντας, ο εναλλάκτης ελαστικών αναζητά το κατάλληλο μέρος για να τοποθετήσει ή να τοποθετήσει ένα βάρος που θα διατηρήσει την ισορροπία.

Ζυγοστάθμιση τροχού και τιμή σέρβις

Πώς μπορεί η ζυγοστάθμιση των τροχών να βελτιώσει την οδηγική άνεση; Γιατί να ισορροπήσετε τους τροχούς σε ένα αυτοκίνητο;Όπως αναφέραμε προηγουμένως, το κόστος μιας τέτοιας διαδικασίας δεν είναι αστρονομικό. Ωστόσο, αυτό μπορεί να εξαρτάται από το υλικό από το οποίο κατασκευάζονται οι δίσκοι και το μέγεθός τους. Ωστόσο, συνήθως μια λογική τιμή για έναν ατσάλινο δίσκο είναι 1 ευρώ. Πόσο κοστίζει η αλλαγή ελαστικών στις ζάντες αλουμινίου; Αυτό είναι επίσης ένα πολύ συμβολικό ποσό - 15 ζλότι. Θέλετε επίσης να μάθετε πόσο κοστίζει η ζυγοστάθμιση των τροχών στο αυτοκίνητό σας; Όλα αυτά θα σας κοστίσουν περίπου 40-6 ευρώ. Δεν είναι τρομακτικό, απαιτεί λίγο χρόνο και μπορεί να σας βοηθήσει να οδηγείτε με μεγαλύτερη ασφάλεια.

Πώς να αναγνωρίσετε τους μη ισορροπημένους τροχούς; Τι πρέπει να προσέχω κατά την οδήγηση;

Πώς μπορεί η ζυγοστάθμιση των τροχών να βελτιώσει την οδηγική άνεση; Γιατί να ισορροπήσετε τους τροχούς σε ένα αυτοκίνητο;

Η ανομοιόμορφη κατανομή βάρους της ζάντας και του ελαστικού έχει ως αποτέλεσμα τη μετάδοση κραδασμών στο αμάξωμα του οχήματος και στο σύστημα διεύθυνσης. Όλα εξαρτώνται από το ποιοι τροχοί έχουν ελάττωμα. Εάν η λανθασμένη ισορροπία των τροχών αγγίζει τον μπροστινό άξονα της ανάρτησης, τότε όταν οδηγείτε με υψηλότερες ταχύτητες (για παράδειγμα, εκτός κατοικημένων περιοχών, σε ανώμαλες επιφάνειες ή σε αυτοκινητόδρομους), τιμόνι μπορεί να εμφανιστεί τρόμος. Θα τα νιώσετε στα χέρια σας. Ωστόσο, δεν είναι μόνο αυτό. Ένας χαρακτηριστικός θόρυβος θα ακουστεί επίσης κοντά στα ελαστικά, ο οποίος αυξάνεται με την ταχύτητα με την οποία κινείστε. Τι γίνεται με τον πίσω άξονα;

Γιατί ένα αυτοκίνητο «υποφέρει» με κακοζυγισμένους τροχούς;

Εάν το πρόβλημα έγκειται στους πίσω δίσκους, τότε είναι μάλλον δύσκολο να περιμένουμε αισθητές δονήσεις στο τιμόνι. Ωστόσο, όταν στρίβετε, το πίσω μέρος μπορεί να "πεταχτεί". Λες και το πίσω μέρος του αυτοκινήτου δεν συμβάδιζε με το μπροστινό μέρος και έπεσε έξω από το τόξο. Γιατί συμβαίνει αυτό, επειδή τα βάρη που είναι κολλημένα ή καρφωμένα δεν είναι περισσότερα από μια ντουζίνα γραμμάρια; Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η φυγόκεντρος δύναμη αυξάνεται με την ταχύτητα της κυκλικής κίνησης. Εξαρτάται από την ταχύτητα και την ακτίνα, επομένως οι δίσκοι μεγαλύτερης διαμέτρου είναι πιο επιρρεπείς σε ανισορροπία από τους μικρότερους δίσκους.

Πώς να ισορροπήσετε σωστά τους τροχούς του αυτοκινήτου;

Ποιοι είναι μερικοί τρόποι αντιμετώπισης των κραδασμών; Πρωτίστως:

  • στατική εξισορρόπηση?
  • Δυναμική εξισορρόπηση?
  • ζυγοστάθμιση τροχού.

Υπάρχουν δύο τρόποι για να εκτελέσετε αυτή τη λειτουργία: στατικό και δυναμικό. Η στατική εξισορρόπηση συνίσταται στην τοποθέτηση ενός χείλους με ένα ελαστικό σε έναν άξονα και στον έλεγχο της ισορροπίας του κατά μήκος ενός άξονα. Εάν η μία πλευρά είναι λιποβαρής, θα ανέβει και η υπέρβαρη πλευρά θα κατέβει. Κατ' αρχήν, τότε θα ήταν απαραίτητο μόνο να τοποθετηθεί ένα φορτίο της κατάλληλης μάζας στην υποφορτισμένη πλευρά προκειμένου να εξισορροπηθεί η κατάσταση στον άξονα που μετράται. Αυτή η διαδικασία μπορεί να εκτελεστεί μόνο σε ελαφρώς μη ισορροπημένες μονάδες δίσκου.

Πώς λειτουργεί η δυναμική εξισορρόπηση;

Ωστόσο, η δυναμική ζυγοστάθμιση τροχού είναι πιο συνηθισμένη. Εδώ, η απόκλιση ελέγχεται σε πολλούς άξονες, επομένως ο τροχός πρέπει να επιταχυνθεί και να προεγκατασταθεί σε κατάλληλο μηχάνημα που εκτελεί τη μέτρηση. Ο υπολογιστής όχι μόνο δείχνει πόσο υποφορτισμένος είναι ο τροχός, αλλά υποδεικνύει και την ακριβή θέση του φορτίου. Υπάρχει επίσης μια άλλη μέθοδος που ονομάζεται στάθμιση.

Ζυγοστάθμιση τροχού σε αυτοκίνητο - αξίζει ή όχι;

Πώς μπορεί η ζυγοστάθμιση των τροχών να βελτιώσει την οδηγική άνεση; Γιατί να ισορροπήσετε τους τροχούς σε ένα αυτοκίνητο;

Ζυγοστάθμιση και ζυγοστάθμιση τροχών - διαφορές

Εξήγηση στην αρχή - ο τροχός που είναι εγκατεστημένος στο αυτοκίνητο δεν θα είναι ισορροπημένος, αλλά ισορροπημένος. Ποιός νοιάζεται? Λοιπόν, η ιδέα αυτής της διαδικασίας είναι να εξαλειφθούν οι κραδασμοί που μεταδίδονται στο αυτοκίνητο λόγω της κακής κατανομής βάρους. Αυτό μπορεί να μην είναι απαραίτητα παράγωγο του ίδιου του χείλους, αλλά, για παράδειγμα, το σημείο στερέωσης στην πλήμνη. Το αυτοκίνητο επιταχύνει στους κυλίνδρους και ο βουλκανιστής τοποθετεί βάρη για να μειώσει τους κραδασμούς. Όλα θα ήταν καλά, αλλά η ζυγοστάθμιση των τροχών θα είναι πάντα πιο αποτελεσματική από την ζυγοστάθμιση. Γιατί;

Πρώτα, αφού αφαιρέσετε τον τροχό και τον ξαναβάλετε, οι κραδασμοί μπορεί να επιστρέψουν. Και τότε θα πρέπει να επισκεφθείτε ξανά το βουλκανισμό. Επιπλέον, ένας μεγάλος αριθμός φορτίων ενέχει τον κίνδυνο πτώσης, γεγονός που οδηγεί και πάλι σε υποβάθμιση της οδηγικής άνεσης. Η ισορροπία απλώς καλύπτει το πρόβλημα και η ισορροπία είναι η πραγματική συνταγή.

Ποια είναι η σωστή ζυγοστάθμιση τροχών αλουμινίου και χάλυβα;

Οι δίσκοι πρέπει πρώτα να είναι καθαροί. Γιατί; Η στάσιμη βρωμιά δυσκολεύει τη συναρμολόγηση των βαρών και παραμορφώνει τα αποτελέσματα. Επομένως, ένας καλός βουλκανιστής θα προσέξει την ποιότητα του καθαρισμού του τροχού και θα τον καθαρίσει αν χρειαστεί. Ένα άλλο πράγμα είναι να αφαιρέσετε όλα τα βάρη και να ελέγξετε την ποιότητα της ζάντας. Εν τω μεταξύ, αξίζει επίσης να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στην κατάσταση της πλήμνης, ειδικά στην επιφάνεια που βρίσκεται δίπλα στο χείλος και στις οπές στερέωσης.

Τι πρέπει να θυμάστε πριν την ζυγοστάθμιση τροχού;

Εάν εξαιρεθεί η ζημιά, μένει να εγκαταστήσετε τον τροχό σε μηχάνημα ζυγοστάθμισης και να εφαρμόσετε τα κατάλληλα βάρη. Η όλη διαδικασία ζυγοστάθμισης τροχού δεν είναι περίπλοκη και μάλιστα πολύ απλή, αλλά μπορείς να κάνεις πολλά λάθη. Αυτά περιλαμβάνουν, για παράδειγμα, τη μη απογύμνωση της ζάντας, την αφαίρεση των βαρών, το ανακριβές σφίξιμο του τροχού στο αυτοκίνητο. Όλα αυτά έχουν μεγάλη σημασία για τα αποτελέσματα που λαμβάνονται.

Πότε είναι απαραίτητη η ζυγοστάθμιση τροχού;

Πώς μπορεί η ζυγοστάθμιση των τροχών να βελτιώσει την οδηγική άνεση; Γιατί να ισορροπήσετε τους τροχούς σε ένα αυτοκίνητο;Λένε ότι αυτή η διαδικασία μπορεί να πραγματοποιηθεί με ασφάλεια κάθε δύο χρόνια. Αυτό είναι αλήθεια, αλλά υπάρχουν μερικές ακόμη προϋποθέσεις που πρέπει να πληρούνται. Πρώτα απ 'όλα: σε αυτό το διάστημα, η απόσταση που διανύθηκε δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 10 χιλιόμετρα. Και συμβαίνει να ξεπερνάμε μια τέτοια απόσταση κάθε χρόνο ή πιο συχνά. Τοποθέτηση νέων ελαστικών δίσκους Απαιτείται επίσης ζυγοστάθμιση τροχού. Κάθε είσοδος σε μια βαθιά εσοχή στο οδόστρωμα είναι επίσης λόγος για έναν τακτικό έλεγχο. Όπως μπορείτε να δείτε, η ζυγοστάθμιση των τροχών μπορεί να κάνει μεγάλη διαφορά στην οδηγική άνεση. Η ζυγοστάθμιση των ελαστικών από καιρό σε καιρό θα παρέχει μια αίσθηση ασφάλειας και θα προστατεύει από προβλήματα κατά τη διάρκεια μεγάλων ταξιδιών. Αυτή δεν είναι μια δαπανηρή διαδικασία, επομένως αξίζει να το κάνετε ακόμη περισσότερο.

Συχνές Ερωτήσεις

Πόσο κοστίζει η ζυγοστάθμιση τροχών το 2022;

Η υπηρεσία ζυγοστάθμισης τροχών στο βουλκανιζατέρ κοστίζει περίπου 6 ευρώ. Ωστόσο, οι τιμές ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με την τοποθεσία και τη φήμη του εργαστηρίου.

Τι είναι η ζυγοστάθμιση τροχού;

Η ζυγοστάθμιση τροχού είναι μια υπηρεσία που κατανέμει ομοιόμορφα το βάρος της ζάντας και του ελαστικού έτσι ώστε το συνολικό βάρος του τροχού, μόλις τοποθετηθεί, να κατανέμεται γύρω από το κέντρο περιστροφής στον άξονα του οχήματος.

Πώς να ελέγξετε την ισορροπία των τροχών;

Τα συμπτώματα της ανισορροπίας του τροχού είναι: κραδασμός του τιμονιού, ειδικά σε υψηλές ταχύτητες, ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών, βουητό και θόρυβος κατά την οδήγηση.

Πότε πρέπει να ισορροπήσετε τους τροχούς σας;

Συνιστάται η ζυγοστάθμιση τροχού κάθε φορά που αφαιρείτε το ελαστικό από τη ζάντα - πιο συχνά όταν αντικαθιστάτε ελαστικά με χειμερινά ή καλοκαιρινά ελαστικά. Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε την ισορροπία εάν υπάρχει κραδασμός στο τιμόνι, ανομοιόμορφη φθορά ελαστικών ή θόρυβος οδήγησης.

Προσθέστε ένα σχόλιο