Πώς να αφαιρέσετε με ασφάλεια τον παγετό και τον πάγο από ένα παρμπρίζ;
Το χειμώνα, οι οδηγοί συχνά παλεύουν με τον παγετό και τον πάγο που συσσωρεύεται επίμονα στα παράθυρα των αυτοκινήτων. Σε αντίθεση με ό,τι φαίνεται ο σωστός τρόπος για να καθαρίσουμε τις επιφάνειές τους από τέτοιες εναποθέσεις δεν είναι εύκολος - χρησιμοποιώντας λάθος εργαλεία και μεθόδους, μπορούμε να καταστρέψουμε μόνιμα την επιφάνεια του γυαλιού.
Το κύριο πρόβλημα κατά τον καθαρισμό ενός αυτοκινήτου από το χιόνι το χειμώνα είναι το παρμπρίζ. Τα περισσότερα πίσω παράθυρα έχουν λειτουργία θέρμανσης. 
ηλεκτρικά, και τα πλαϊνά παράθυρα είναι κατασκευασμένα από σκληρυμένο γυαλί, ανθεκτικό στις γρατσουνιές από ξύστρα. Πριν ξεκινήσετε την αφαίρεση χιονιού, θα πρέπει να σκεφτείτε ποια μέθοδο να επιλέξετε για να μην καταστρέψετε το παρμπρίζ - ξύστε το παρμπρίζ ή κολλήστε το, ξεπαγώστε το με χημικά σε σπρέι ή χρησιμοποιήστε ειδικά προϊόντα περιποίησης σε υπηρεσίες αυτοκινήτων ή ίσως περιοριστείτε στο φύσημα ζεστός αέρας?
Ξύστρες πάγου
Ο καθαρισμός γυαλιού με πλαστική ξύστρα είναι ο πιο δημοφιλής και ταχύτερος τρόπος για να καθαρίσετε το γυαλί από τον συσσωρευμένο πάγο και το χιόνι. Δυστυχώς είναι και η πιο βλαβερή λύση για την επιφάνειά του. Με το ξύσιμο του ποτηριού με μια ξύστρα πάγου δύο φορές την ημέρα κατά μέσο όρο, μετά από μερικούς μήνες θα υπάρχουν πολλές μικρές γρατσουνιές στο τζάμι. Τα πιο ακριβά αντίστοιχά τους εξοπλισμένα με βούρτσα ή γάντι έχουν δυστυχώς την ίδια μαλακή λεπίδα παρά την υψηλότερη τιμή, με την οποία καταστρέφουμε συνεχώς τη γυάλινη επιφάνεια. Εάν αποφασίσετε να καθαρίσετε το γυαλί, φροντίστε να χρησιμοποιήσετε μια σκληρή πλαστική ξύστρα. Οι μαλακές λεπίδες της ξύστρας, αφού περάσουν το δεύτερο πάνω από το βρώμικο, παγωμένο γυαλί, το ξύνουν και οι κόκκοι άμμου από τον παγωμένο πάγο σκάβουν στη μαλακή γραμμή της λεπίδας της ξύστρας. Επομένως, η γραμμή της λεπίδας της ξύστρας πρέπει να είναι αιχμηρή και σκληρή. Μια ξύστρα με αμβλύ μπροστινό άκρο είναι μια φθαρμένη ξύστρα και πρέπει να απορριφθεί», λέει ο Jarosław Kuczynski της NordGlass. Η τεχνική της ξύστρας είναι εξίσου σημαντική με την αγορά του σωστού εξοπλισμού. Η γωνία με την οποία πρέπει να συγκρατείται η ξύστρα κατά την αφαίρεση παγετού ή πάγου είναι εξαιρετικά σημαντική για την ελαχιστοποίηση πιθανής ζημιάς από τις γρατσουνιές. αφού πέρασε από μέσα. Όταν η ξύστρα εφαρμόζεται σε γωνία μεγαλύτερη από 2°, το χιόνι και η άμμος αφαιρούνται (σπρώχνονται προς τα έξω) από τη γυάλινη επιφάνεια χωρίς να πιέζονται οι κόκκοι άμμου στην επιφάνεια του γυαλιού και της ξύστρας», προσθέτει ο ειδικός της NordGlass.
Αντιπαγετικό σπρέι
Η αφαίρεση του πάγου από το γυαλί με αποπαγωτικά ή υγρά πλύσης είναι σίγουρα μια ασφαλέστερη λύση για το γυαλί από τη χρήση ξύστρας πάγου. «Η χρήση αποπαγωτικών δεν βλάπτει το παρμπρίζ. Η μόνη παρενέργεια αυτής της μεθόδου μπορεί να είναι μια ελαφριά λευκή κηλίδα στο πλαστικό του υποστρώματος, η οποία μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα. Δεν συνιστώ τη χρήση αποπαγωτικών αεροζόλ σε καιρό με άνεμο γιατί τότε μια μικρή ποσότητα υγρού κατακάθεται στο γυαλί. Οι αποψύκτες ατμοποιητών είναι πολύ πιο αποτελεσματικοί», συμβουλεύει ο Jarosław Kuczynski από τη NordGlass. Μια εξίσου καλή μέθοδος είναι να εφαρμόσετε υγρό υαλοκαθαριστήρα το χειμώνα απευθείας στο παρμπρίζ και μετά από λίγα λεπτά να μαζέψετε τα υπολείμματα από το παρμπρίζ με έναν ελαστικό υαλοκαθαριστήρα. Αξίζει να θυμόμαστε ότι η αγορά πολλών φιαλών αποπαγωτικού παρμπρίζ τη χειμερινή περίοδο είναι ασύγκριτα φθηνότερη από το κόστος μιας πιθανής αντικατάστασης γυαλιού που έχει υποστεί ζημιά από ξύστρα.
Προστατευτικά πατάκια
Η κάλυψη του γυαλιού με χοντρό χαρτί, ύφασμα ή ένα χαλάκι ειδικά κατασκευασμένο για αυτό το σκοπό είναι η φθηνότερη και αποτελεσματικότερη προστασία του γυαλιού από τον παγετό. Μετά την αφαίρεση του καλύμματος, το γυαλί είναι καθαρό και δεν χρειάζεται πρόσθετη φροντίδα. Ο χρόνος τοποθέτησης του καλύμματος στο γυαλί δεν υπερβαίνει το 1 λεπτό και η τιμή του χαλιού είναι συνήθως μια ντουζίνα ζλότι. «Παράδοξα, το μειονέκτημα αυτής της λύσης για πολλούς οδηγούς είναι η ανάγκη να θυμούνται να βάλουν ένα κάλυμμα και μια λιγότερο αισθητική εμφάνιση του αυτοκινήτου μας σε ένα τέτοιο «πακέτο». Έτσι, παρά το γεγονός ότι αυτή η λύση είναι φθηνή και αποτελεσματική, δεν χρησιμοποιείται ευρέως», σημειώνει ειδικός της NordGlass.
Υδροφοβισμός
Μια άλλη λύση είναι μια καινοτόμος υδατοαπωθητική θεραπεία που μειώνει τη συσσώρευση πάγου στα παράθυρα. «Η υδροφοβία είναι μια διαδικασία που δίνει στα υλικά ιδιότητες που εμποδίζουν το νερό να κολλήσει. Το υδροφοβισμένο γυαλί λαμβάνει μια επίστρωση, χάρη στην οποία η πρόσφυση της βρωμιάς και των σωματιδίων του χιονιού, που σχεδόν αυτόματα ρέουν από την επιφάνειά του, μειώνεται έως και 70%», προσθέτει ο ειδικός της NordGlass. Η τυπική υδρόφοβη επίστρωση διατηρεί τις ιδιότητές της για ένα έτος ή έως και 15-60 χρόνια. χιλιόμετρα στην περίπτωση του παρμπρίζ και μέχρι XNUMX, XNUMX km στα πλαϊνά παράθυρα.
