Πόσο συχνά χρειάζεται να ξεπλένεται το υγρό φρένων μου;

Το φρένο χρησιμοποιείται για να επιβραδύνει το όχημα σε πλήρη ακινητοποίηση. Όταν ο οδηγός πατάει το πεντάλ του φρένου, η δύναμη μεταφέρεται από το όχημα στις δαγκάνες και τα τακάκια των φρένων μέσω του υγρού. Το υγρό εισέρχεται στους κυλίνδρους εργασίας σε κάθε τροχό...

Το φρένο χρησιμοποιείται για να επιβραδύνει το όχημα σε πλήρη ακινητοποίηση. Όταν ο οδηγός πατάει το πεντάλ του φρένου, η δύναμη μεταφέρεται από το όχημα στις δαγκάνες και τα τακάκια των φρένων μέσω του υγρού. Το υγρό εισέρχεται και γεμίζει τους υποτελείς κυλίνδρους σε κάθε τροχό, αναγκάζοντας τα έμβολα να επεκταθούν για να πατήσουν τα φρένα. Τα φρένα μεταδίδουν δύναμη στα ελαστικά μέσω της τριβής. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν υδραυλικό σύστημα πέδησης και στους τέσσερις τροχούς. Υπάρχουν δύο τύποι φρένων. δισκόφρενα ή τύμπανο.

Τι είναι το υγρό φρένων;

Το υγρό φρένων είναι ένας τύπος υδραυλικού υγρού που χρησιμοποιείται στα φρένα και τους υδραυλικούς συμπλέκτες αυτοκινήτων. Χρησιμοποιείται για τη μετατροπή της δύναμης που ασκείται από τον οδηγό στο πεντάλ του φρένου σε πίεση που ασκείται στο σύστημα πέδησης και για την αύξηση της δύναμης πέδησης. Το υγρό φρένων είναι αποτελεσματικό και λειτουργεί επειδή τα υγρά είναι ουσιαστικά ασυμπίεστα. Επιπλέον, το υγρό φρένων λιπαίνει όλα τα αφαιρούμενα μέρη και αποτρέπει τη διάβρωση, επιτρέποντας στα συστήματα πέδησης να διαρκούν περισσότερο.

Πόσο συχνά πρέπει να ξεπλένετε το υγρό φρένων σας;

Το υγρό φρένων πρέπει να αλλάζει κάθε δύο χρόνια για να αποφευχθεί η αστοχία των φρένων και να διατηρηθεί το σημείο βρασμού σε ασφαλές επίπεδο. Η περιοδική έκπλυση και ο ανεφοδιασμός είναι απαραίτητοι για τη συντήρηση του οχήματος.

Το υγρό φρένων πρέπει να ξεπλυθεί γιατί το σύστημα πέδησης δεν είναι άφθαρτο. Το λάστιχο στις βαλβίδες των εξαρτημάτων του φρένου φθείρεται με την πάροδο του χρόνου. Αυτές οι εναποθέσεις καταλήγουν στο υγρό φρένων ή το ίδιο το υγρό γερνά και φθείρεται. Η υγρασία μπορεί να εισέλθει στο σύστημα πέδησης, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε σκουριά. Τελικά, η σκουριά ξεφλουδίζει και μπαίνει στο υγρό φρένων. Αυτές οι νιφάδες ή εναποθέσεις μπορεί να προκαλέσουν το υγρό φρένων να φαίνεται καφέ, αφρισμένο και θολό. Εάν δεν ξεπλυθεί, θα γίνει αναποτελεσματικό το σύστημα πέδησης και θα μειωθεί η ισχύς ακινητοποίησης.