Πόσο συχνά χρειάζεται να «σβήσετε» τον κινητήρα σε υψηλές ταχύτητες;

Ο καθαρισμός του κινητήρα εγγυάται λιγότερα προβλήματα και αυξάνει τη διάρκεια ζωής

Ο κινητήρας κάθε αυτοκινήτου έχει τον δικό του πόρο. Εάν ο ιδιοκτήτης οδηγεί το όχημα σωστά, τότε οι μονάδες του αντιδρούν με τον ίδιο τρόπο - σπάνια παθαίνουν ζημιές και η διάρκεια ζωής τους αυξάνεται. Ωστόσο, η σωστή λειτουργία δεν είναι μόνο σωστή λειτουργία.

Η κατάσταση του κινητήρα σε αυτή την περίπτωση παίζει πολύ σημαντικό ρόλο. Με την πάροδο του χρόνου, η αιθάλη συσσωρεύεται στους τοίχους της, η οποία επηρεάζει σταδιακά τις κύριες λεπτομέρειες. Επομένως, ο καθαρισμός του κινητήρα είναι μια πολύ σημαντική διαδικασία που οδηγεί σε αύξηση της διάρκειας ζωής του κινητήρα. Αυτό ισχύει ακόμη και για μικρές μονάδες που πρέπει επίσης να καθαριστούν.

Εάν ο οδηγός βασίζεται σε μια αθόρυβη κίνηση, σχηματίζεται πινακίδα στους τοίχους μέσα στη μονάδα και, ως εκ τούτου, οι ειδικοί συνιστούν από καιρού εις καιρόν να "φυσά" τον κινητήρα σε υψηλές ταχύτητες. Ωστόσο, δεν το γνωρίζουν όλοι οι ιδιοκτήτες. Πολλοί από αυτούς διατηρούν 2000-3000 σ.α.λ. κατά την οδήγηση, κάτι που δεν βοηθά το ποδήλατο. Διατηρεί τις εναποθέσεις και δεν μπορεί να καθαριστεί με πλύσιμο ή προσθήκη προσθέτων στο καύσιμο.

Για το λόγο αυτό, ο κινητήρας πρέπει να εκκινείται περιοδικά με τη μέγιστη ταχύτητα, αλλά για μικρό χρονικό διάστημα. Αυτό βοηθά στην απομάκρυνση όλων των εναποθέσεων που έχουν συσσωρευτεί στον κινητήρα και το κύριο πλεονέκτημα αυτής της προσέγγισης είναι ότι δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε και να επισκευάσετε τη μονάδα. Η αποτυχία αυτής της απλής διαδικασίας οδηγεί σε μείωση της συμπίεσης., Όπου το ηχείο μειώνεται και η κατανάλωση λαδιού αυξάνεται.

Η ρύθμιση του κινητήρα στη μέγιστη ταχύτητα έχει πολλούς λόγους. Πρώτον, η πίεση στον ίδιο τον κινητήρα αυξάνεται., που οδηγεί σε άμεσο καθαρισμό φραγμένων καναλιών. Λόγω της αυξημένης θερμοκρασίας στον θάλαμο καύσης, η συσσωρευμένη κλίμακα πέφτει επίσης.

Οι ειδικοί συνιστούν την εκκίνηση του κινητήρα σε υψηλές στροφές. Περίπου 5 φορές ανά 100 km (όταν οδηγείτε σε μακρύ δρόμο, αυτό μπορεί να είναι λιγότερο συχνό, καθώς αυτό συμβαίνει μόνο όταν προσπερνάτε). Ωστόσο, ο κινητήρας πρέπει να προθερμαίνεται. Ωστόσο, στην περίπτωση μονάδων βενζίνης με μέση ισχύ λειτουργίας, πρέπει να φτάνει περιοδικά στις 5000 σ.α.λ. και είναι πολύ σημαντικό να ελέγχετε τη θερμοκρασία και να διατηρείτε την ισορροπία. Σε αντίθετη περίπτωση, μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός.