Πώς να ενεργείτε όταν η τυπική σόμπα Audi A6 δεν θερμαίνεται καλά

Εάν η σόμπα Audi A6 C5 δεν θερμαίνεται καλά, τότε δεν πρέπει να αναβάλλετε το πρόβλημα μέχρι την έναρξη του κρύου καιρού. Συνιστάται να ξεκινήσετε τις επισκευές εκ των προτέρων, όταν είναι ακόμα βολικό να πραγματοποιήσετε εργασίες συναρμολόγησης και αποσυναρμολόγησης με το αυτοκίνητο στο γκαράζ.

Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του συστήματος θέρμανσης

Είναι προβληματικό να μάθετε τι να κάνετε με τη δουλειά του Audi A6, όταν η σόμπα είναι αδύναμη ή πρακτικά δεν εκρήγνυται χωρίς εργασίες αποσυναρμολόγησης. Ένα εκτεταμένο δίκτυο καναλιών πρέπει να διανέμει τις ροές θερμού αέρα που δημιουργούνται από το ψυγείο. Ο ηλεκτροκινητήρας και η μονάδα μετάδοσης κίνησης είναι υπεύθυνα για την αναγκαστική τροφοδοσία.

Σπουδαίος! Προκειμένου το σύστημα να αντλεί ζεστό αέρα προς τη σωστή κατεύθυνση στην καμπίνα, ο σχεδιασμός προβλέπει πέντε ελεγχόμενους αποσβεστήρες.

Οι τρεις αποσβεστήρες (1, 2, 3) στο εσωτερικό συνεργάζονται. Η ταυτόχρονη λειτουργία του συμβάλλει στη διείσδυση ζεστού και κρύου αέρα στον οδηγό και τους επιβάτες. Ο ταυτόχρονος έλεγχος παρέχεται από ένα καλώδιο που είναι συνδεδεμένο σε μια περιστροφική ράβδο στο διαμέρισμα Ζεστού-Κρύου.

Εσωτερικός θερμοσίφωνας, σετ

Δύο ακόμη αποσβεστήρες (4, 5) λειτουργούν παράλληλα και βοηθούν στην κατανομή των ροών αέρα προς τις ακόλουθες κατευθύνσεις:

• στα πόδια σου?
• στο κέντρο;
• από το εσωτερικό του παρμπρίζ.

Εάν ο έλεγχος αυτού του ζεύγους καταρρεύσει, τότε η σόμπα Audi A6 C5 δεν θερμαίνεται και η ροδέλα διακόπτη "κεντρικά πόδια-γυαλί" δεν εκτελεί τις λειτουργίες της. Τα προβλήματα ακούγονται αμέσως.

Πρέπει να σημειωθεί ότι οι σχεδιαστές παρείχαν για τον αποσβεστήρα Νο. 1 ένα μικρό κενό ακόμη και με την πιο «καυτή» θέση της ροδέλας ελέγχου. Έτσι, όχι μόνο ζεστός αέρας, που είναι προβληματικός για την αναπνοή, εισέρχεται στην καμπίνα, αλλά και μέρος του κρύου αέρα από το εξωτερικό, που αυξάνει την άνεση.

Πιθανά προβλήματα απόδοσης

Η ισχύς παρέχεται στον ηλεκτροκινητήρα μέσω βολικών πριζών. Στο περίβλημα του κινητήρα υπάρχει μια μονάδα ελέγχου ταχύτητας με αντιστάσεις. Όταν η σόμπα Audi A6 C5 δεν λειτουργεί, πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση και τη σύνδεσή της.

Θερμαντήρας αμαξώματος Audi A6

Η καλωδίωση μπορεί να είναι ο ένοχος. Εάν η σόμπα Audi A6 C4 δεν θερμαίνεται, ο λόγος μπορεί να βρίσκεται στα αποσυνδεδεμένα καλώδια. Για τη στερέωσή του, τα εργοστασιακά κουμπώματα παρέχονται με μπουλόνια μέσω μιας οπής με σπείρωμα.

Μερικές φορές η σόμπα φυσάει αδύναμα στο Audi A6, αλλά ο λάτρης του αυτοκινήτου δεν ξέρει τι να κάνει. Το πρόβλημα μπορεί να κρύβεται στον διακόπτη ρελαντί. Στις επαφές σχηματίζονται εναποθέσεις άνθρακα, ανοίγοντας το ηλεκτρικό κύκλωμα. Σας συνιστούμε να ελέγξετε τον κόμπο και να καθαρίσετε τα σημεία της πλάκας. Για αυτή την εργασία, είναι κατάλληλο λεπτό γυαλόχαρτο και ένα καθηλωτικό μαχαίρι.

Επίσης, μετά την αποσυναρμολόγηση, αξίζει να κάνετε τις ακόλουθες εργασίες:

• ελέγχουμε τη λειτουργία των βαλβίδων που βρίσκονται στους σωλήνες, την παροχή και την επιστροφή του ψυκτικού μέσου.
• ελέγξτε οπτικά την κατάσταση των ηλεκτρικών συνδέσεων, οι σύνδεσμοι πρέπει να είναι καλά συνδεδεμένοι και να μην έχουν εναποθέσεις άνθρακα.
• κανάλια ελέγχου για βατότητα.
• έλεγχος της λειτουργίας της αντλίας.

Θα πρέπει να ρέει ζεστό υγρό μέσω των καναλιών, κάτι που θα είναι μια δοκιμή της απόδοσης του συστήματος. Αυτό σημαίνει ότι δεν είναι πολύ φραγμένο με άλατα.

Ανεμιστήρας θερμαντήρα

Προληπτικά μέτρα

Σε περίπτωση που η τυπική σόμπα Audi A6 C5 φυσά εξαιρετικά κρύο αέρα, αξίζει να αφαιρέσετε το ψυγείο και να το ξεπλύνετε. Θα χρειαστείτε μια ειδική αντλία που οδηγεί το υγρό του πλυντηρίου μέσα από την κοιλότητα, διαλύοντας τυχόν εναποθέσεις αλάτων στους τοίχους.

Η εκδήλωση διαρκεί περίπου μία ώρα, μέχρι να αρχίσει να κυκλοφορεί ελεύθερα το υγρό, το οποίο έχει σχεδόν μαζέψει εντελώς τη βρωμιά. Μετά την εγκατάσταση και τη συναρμολόγηση του ψυγείου με το σύστημα, θα χρειαστεί να αποβάλλετε αέρα από τις κοιλότητες. Για να το κάνετε αυτό, ενεργοποιήστε το αέριο με ανοιχτό το βύσμα του αντιψυκτικού δοχείου διαστολής.

Μερικές φορές η αντλία κολλάει. Αυτό οδηγεί σε κακή κυκλοφορία αντιψυκτικού και κρύου αέρα από τον εκτροπέα. Το πρόβλημα λύνεται με την αντικατάσταση της αντλίας νερού με μια νέα.

Ο οδηγός πρέπει να ελέγξει τη στάθμη του αντιψυκτικού. Διαφορετικά, η έλλειψη υγρού θα επηρεάσει τη λειτουργία του θερμαντήρα.

Συμπέρασμα

Ακόμη και με μικρά προβλήματα με τη θέρμανση, μην καθυστερείτε την επισκευή του συστήματος. Κατά την αντικατάσταση ελαττωματικών αντικειμένων, όπως καλοριφέρ, αντλία ή ηλεκτροκινητήρα, δεν συνιστάται η αγορά τους χωρίς πιστοποιητικό ποιότητας. Τα μέρη γνωστών εμπορικών σημάτων θα διαρκέσουν πολύ περισσότερο από τα φτηνά ψεύτικα.