Πώς να διαγνώσετε τη μονάδα ανάφλεξης xenon;

Η μονάδα ανάφλεξης της λάμπας xenon είναι ένα σύνθετο ηλεκτρονικό κύκλωμα που μπορεί να τροφοδοτήσει τη λάμπα μέσω ενός φλας ενός ισχυρού παλμού. Το μπλοκ παρουσιάζεται με τη μορφή μεταλλικού ορθογώνιου κουτιού, το οποίο στερεώνεται κάτω από τον προβολέα του αυτοκινήτου.

Οι λειτουργίες του μπλοκ είναι:

1. Η παροχή ρεύματος υψηλής τάσης, κατά μέσο όρο, έως 25 χιλιάδες βολτ, εξασφαλίζει την ενεργοποίηση του ηλεκτρικού τόξου και, κατά συνέπεια, την ανάφλεξη του xenon.
2. Υποστήριξη της καύσης xenon και της λάμψης της λάμπας λόγω παροχής συνεχούς ρεύματος με τάση 85 volt.
3. Αποδεικνύεται ότι χωρίς μονάδα ανάφλεξης, το σύστημα xenon δεν θα παρέχει φως, καθώς η λάμπα δεν έχει αρκετή τάση 12 V ή ακόμη και 24 V του αυτοκινήτου.

Ο φωτισμός Xenon θεωρείται ο πιο αποτελεσματικός σήμερα και έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα. Αλλά δεν υπάρχουν ιδανικά πράγματα, και ως εκ τούτου, συχνά το xenon μπορεί να μην καίγεται. Μπορεί να υπάρχουν μόνο δύο λόγοι:

1. Η λάμπα xenon είναι εκτός λειτουργίας.
2. βλάβη της μονάδας ανάφλεξης.

Πώς να διαγνώσετε τις μονάδες ανάφλεξης xenon;

Εάν μια λάμπα xenon δεν ανάβει, τότε ο λόγος μπορεί να είναι τόσο στην πηγή φωτός όσο και στην ίδια τη συσκευή, η οποία παρέχει ανάφλεξη της λάμπας. Αποδεικνύεται ότι εάν αντιμετωπίσετε αυτό το πρόβλημα, θα πρέπει να γνωρίζετε πώς να διαγνώσετε τη μονάδα ανάφλεξης xenon ως προς τη δυνατότητα συντήρησης.

Για να γίνει αυτό, πρέπει να αφαιρέσετε προσεκτικά το xenon, να κάνετε μια οπτική αρχική επιθεώρηση και να προσδιορίσετε εάν υπάρχουν ελαττώματα με τη μορφή ρωγμών στον λαμπτήρα της λάμπας. Εάν όχι, τότε αποσυνδέστε προσεκτικά τα καλώδια που οδηγούν στη λάμπα από τη μονάδα ανάφλεξης.

Δύο σενάρια:

1. Πρόβλημα με τη λάμπα. Εάν η αιτία είναι η βλάβη της λάμπας, τότε όταν η μονάδα ανάφλεξης συνδεθεί σε άλλη λάμπα xenon, θα ανάψει.
2. Πρόβλημα μονάδας ανάφλεξης. Εάν συνδέσετε τη μονάδα ανάφλεξης σε μια άλλη λυχνία που ήταν ήδη αναμμένη και δεν ανάβει, τότε μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η συσκευή ανάφλεξης δεν λειτουργεί.

Αποδεικνύεται ότι εάν το πρόβλημα είναι στο μπλοκ, τότε θα πρέπει να το αντικαταστήσετε με μια ίδια συσκευή.

Πώς να διαγνώσετε μια μονάδα ανάφλεξης xenon με ένα πολύμετρο ή ελεγκτή;

είναι δυνατό να διαγνωστεί μια μονάδα ανάφλεξης xenon χωρίς λαμπτήρα, χρησιμοποιώντας ειδικά εργαλεία και γνωρίζοντας τη σειρά εργασίας. Μπορείτε να αναγνωρίσετε τις βλάβες και να επισκευάσετε μπλοκ μόνοι σας.

Η πιο κοινή συσκευή ελέγχου υγείας είναι, η οποία αποτελείται από μια μονάδα ελέγχου, με οθόνη και καλώδια.

Ένα πολύμετρο ή ελεγκτής σάς επιτρέπει να μετράτε:

• τάση στο ηλεκτρονικό κύκλωμα.
• τρέχουσα ισχύς?
• αντίσταση.

Για να ελέγξετε τη λειτουργικότητα της συσκευής ή των μεμονωμένων εξαρτημάτων, πρέπει να συνδέσετε τα καλώδια δοκιμής στις υποδοχές του εξοπλισμού, με το μαύρο καλώδιο συνδεδεμένο στην αρνητική υποδοχή και το κόκκινο καλώδιο στη θετική. Εάν συνδέσετε τη συσκευή λανθασμένα, τότε δεν θα λειτουργήσει για να ανακαλύψετε το πρόβλημα που οδήγησε σε βλάβη της μονάδας ανάφλεξης.

Παλμοσκόπιο, Σε αντίθεση με τον ελεγκτή, είναι πιο επαγγελματικός εξοπλισμός που σας επιτρέπει να προσδιορίσετε την τάση, την ισχύ του ρεύματος, τη συχνότητα παλμού, τη γωνία φάσης και άλλες παραμέτρους του ηλεκτρικού κυκλώματος. Η αρχή της λειτουργίας της συσκευής και η μέθοδος ελέγχου της λειτουργικότητας του εξοπλισμού με παλμογράφους είναι παρόμοια με ένα πολύμετρο, αλλά αυτή η συσκευή σας επιτρέπει να λαμβάνετε πιο ακριβείς μετρήσεις, όχι μόνο σε αριθμούς, αλλά και με τη μορφή διαγράμματος.

Έτσι, για να ελέγξετε πλήρως την απόδοση της μονάδας ανάφλεξης, χρειάζεστε:

1. Χωρίς να αφαιρέσετε τη συσκευή από τη θέση της, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ξεπλύνετε την επιφάνεια της συσκευής με οινόπνευμα. Αυτή η ενέργεια αποσκοπεί στην εξάλειψη της σκουριάς, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε πιο δυσάρεστη αστοχία της μονάδας. Εάν το πρόβλημα της θραύσης είναι η διάβρωση, τότε μετά από λίγα λεπτά που απαιτούνται για πλήρες στέγνωμα, η μονάδα θα λειτουργήσει κανονικά.
2. Εάν η έκπλυση του μπλοκ δεν οδήγησε στην εξάλειψη της βλάβης, τότε το επόμενο βήμα είναι να επιθεωρήσετε τη θήκη για ρωγμές (αποσυμπίεση). Οι εντοπισμένες ρωγμές πρέπει να σφραγίζονται και να διαγνωστεί η λειτουργικότητα του εξοπλισμού μετά την πλήρη ξήρανση της χρησιμοποιούμενης σύνθεσης.
3. Εάν το αποτέλεσμα δεν επιτευχθεί μετά τους χειρισμούς, τότε απαιτείται να αποσυνδέσετε πλήρως τη συσκευή από το κύκλωμα του αυτοκινήτου και να ανοίξετε το περίβλημα του μπλοκ.

Στο εσωτερικό της θήκης υπάρχουν διάφορες συσκευές, η απόδοση των οποίων μπορεί να διαγνωστεί με παλμογράφο ή ελεγκτή.

Η διάγνωση του εξοπλισμού με ειδικές συσκευές πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:

• στο πρώτο στάδιο, ελέγχεται η απόδοση των τρανζίστορ (πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον 4 από αυτά), τα οποία είναι πιο ευαίσθητα στην υγρασία και τη σκόνη.
• Στη συνέχεια, ελέγχεται η αντίσταση.
• οι πυκνωτές ελέγχονται.

Οι συσκευές που έχουν εντοπιστεί καμένες ή σπασμένες πρέπει να αντικατασταθούν με ανάλογα που είναι πλήρως κατάλληλα όσον αφορά τις παραμέτρους λειτουργίας.

Μετά την αλλαγή και τον έλεγχο της λειτουργικότητας των λαμπτήρων, η μονάδα πρέπει να κλείσει και να γεμίσει με στεγανωτικό ή να λειτουργεί με παραφίνη για να αυξηθεί η διάρκεια ζωής.

Εάν οι εργασίες που πραγματοποιήθηκαν δεν βοήθησαν στην αποκατάσταση της μονάδας ανάφλεξης, τότε μπορείτε να απευθυνθείτε σε επαγγελματίες για να πραγματοποιήσετε μια πιο ενδελεχή διάγνωση ελαττωμάτων ή να αντικαταστήσετε πλήρως τον εξοπλισμό.