Πόσος χρόνος χρειάζεται για να συναρμολογηθεί ένα ράφι;

Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν συνδυασμό αμορτισέρ και γόνατων στην ανάρτησή τους. Τα ράφια χρησιμοποιούνται στο πίσω μέρος και κάθε μπροστινός τροχός είναι εξοπλισμένος με ένα συγκρότημα rack. Τα γόνατα και τα αμορτισέρ μοιάζουν πολύ...

Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν συνδυασμό αμορτισέρ και γόνατων στην ανάρτησή τους. Τα ράφια χρησιμοποιούνται στο πίσω μέρος και κάθε μπροστινός τροχός είναι εξοπλισμένος με ένα συγκρότημα rack. Τα γόνατα και τα αμορτισέρ είναι πολύ παρόμοια εκτός από ορισμένους βασικούς παράγοντες, συμπεριλαμβανομένου του συγκροτήματος που χρησιμοποιήθηκε για την τοποθέτησή τους στο όχημα.

Το συγκρότημα rack περιλαμβάνει μια σειρά από διαφορετικά μέρη. Υπάρχει, φυσικά, το ίδιο το γόνατο, το σπειροειδές ελατήριο και τουλάχιστον ένα ελαστικό αμορτισέρ (συνήθως στο επάνω μέρος, αλλά σε ορισμένα σχέδια ένα στο επάνω μέρος και ένα στο κάτω μέρος).

Τα γόνατά σας χρησιμοποιούνται συνεχώς, τεχνικά, αλλά καταπονούνται και φθείρονται περισσότερο κατά την οδήγηση. Το όχημά σας έχει γόνατα με αέριο ή υγρό και με την πάροδο του χρόνου φθείρονται οι τσιμούχες στα άκρα. Όταν αποτυγχάνουν, το αέριο ή το υγρό στο εσωτερικό διαρρέει, κάτι που επηρεάζει την ανάρτηση, την ποιότητα κύλισης και τον χειρισμό σας.

Όσον αφορά τα συγκροτήματα φθοράς, εκτός από το ίδιο το γόνατο, υπάρχουν μερικά πράγματα που πρέπει να γνωρίζετε. Για παράδειγμα, τα ελαστικά αμορτισέρ τείνουν να στεγνώνουν και να γίνονται εύθραυστα, μειώνοντας την ικανότητά τους να μειώνουν τον θόρυβο και τους κραδασμούς. Το ελατήριο μπορεί επίσης να επηρεαστεί, αλλά αυτό είναι σπάνιο και παρατηρείται κυρίως σε παλαιότερα οχήματα μεγάλης χιλιομετρικής απόστασης. Η σκουριά, η διάβρωση και η γενική φθορά μπορούν να μειώσουν την τάση του ελατηρίου, με αποτέλεσμα την πτώση της ανάρτησης.

Δεν υπάρχει πραγματικός κανόνας για το πόσο θα πρέπει να διαρκέσει ένα συγκρότημα rack. Τα ίδια τα γόνατα αποτελούν στοιχεία τακτικής συντήρησης και θα πρέπει να επιθεωρούνται σε κάθε αλλαγή λαδιού, ώστε να μπορούν να αντικατασταθούν αμέσως εάν είναι απαραίτητο. Τα ελαστικά αμορτισέρ και τα ελατήρια μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθούν κάποια στιγμή κατά τη διάρκεια της ιδιοκτησίας του οχήματος, αλλά θα επηρεαστούν περισσότερο από τις οδηγικές σας συνήθειες.

Εάν το συγκρότημα του ραφιού σας (συνήθως μόνο το ίδιο το ράφι) αποτύχει, σίγουρα θα το παρατηρήσετε. Εφόσον εξακολουθείτε να μπορείτε να οδηγείτε το όχημά σας, η ανάρτηση δεν θα λειτουργεί σωστά, το ύψος οδήγησης θα διακυβεύεται και θα νιώθετε μεγάλη ταλαιπωρία. Παρακολουθήστε αυτά τα σημεία και συμπτώματα:

• Το όχημα κρεμάει στη μία πλευρά (μπροστά)
• Χτύπημα ή χτύπημα ενός συγκροτήματος rack κατά την οδήγηση πάνω από προσκρούσεις
• Το αυτοκίνητο αισθάνεται "χαλαρό" στο δρόμο, ειδικά όταν οδηγείτε σε λόφους.
• Η διαδρομή σας είναι ανώμαλη και ασταθής
• Παρατηρείτε ανομοιόμορφη φθορά του πέλματος του ελαστικού (αυτό μπορεί να προκληθεί από άλλα προβλήματα)

Εάν το συγκρότημα γόνατου σας έχει δει καλύτερες μέρες, ένας επαγγελματίας μηχανικός μπορεί να σας βοηθήσει να επιθεωρήσει την ανάρτησή σας και να αντικαταστήσει ένα αποτυχημένο συγκρότημα γόνατου ανάρτησης ή γόνατου.