Πόσο διαρκεί ο αυτόματος συγχρονισμός;

Η μονάδα προώθησης αυτόματης ανάφλεξης αποτελεί εξάρτημα οχημάτων με κινητήρες ντίζελ. Φυσικά, οι κινητήρες βενζίνης και ντίζελ λειτουργούν με βάση την αρχή της εσωτερικής καύσης, αλλά είναι εντελώς διαφορετικοί και απαιτούν διαφορετικά μέσα ελέγχου της ροής του καυσίμου κατά τη λειτουργία.

Το αέριο καίγεται πολύ πιο γρήγορα από το ντίζελ. Με το καύσιμο ντίζελ, η καύση μπορεί να συμβεί πολύ αφότου ο χρονισμός φτάσει στο TDC (ανώτατο νεκρό σημείο). Όταν συμβαίνει αυτό, υπάρχει μια καθυστέρηση που επηρεάζει αρνητικά την απόδοση. Για να αποφευχθεί η καθυστέρηση, το καύσιμο ντίζελ πρέπει να εγχυθεί πριν από το TDC. Αυτή είναι η λειτουργία αυτής της μονάδας προώθησης αυτόματης ανάφλεξης - βασικά, διασφαλίζει ότι, ανεξάρτητα από τις στροφές του κινητήρα, το καύσιμο παρέχεται έγκαιρα για να συμβεί η καύση πριν από το TDC. Η μονάδα βρίσκεται στην αντλία καυσίμου και κινείται από την τελική μετάδοση κίνησης στον κινητήρα.

Κάθε φορά που οδηγείτε το πετρελαιοκίνητό σας, η μονάδα αυτόματης ανάφλεξης πρέπει να κάνει τη δουλειά της. Εάν δεν συμβαίνει αυτό, ο κινητήρας δεν θα λαμβάνει συνεχή παροχή καυσίμου. Δεν υπάρχει καθορισμένο σημείο για το πότε πρέπει να αντικαταστήσετε τη μονάδα αυτόματης ανάφλεξης - στην πραγματικότητα, λειτουργεί όσο λειτουργεί. Αυτό θα μπορούσε να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του οχήματός σας ή θα μπορούσε να αρχίσει να φθείρεται ή ακόμη και να αποτύχει εντελώς με ελάχιστη προειδοποίηση. Τα σημάδια ότι η μονάδα χρονισμού αυτόματης ανάφλεξης πρέπει να αντικατασταθεί περιλαμβάνουν:

• Αδύναμος κινητήρας
• Περισσότερος μαύρος καπνός από την εξάτμιση από ό,τι είναι κανονικό με τη λειτουργία ντίζελ.
• Λευκός καπνός από την εξάτμιση
• Κτύπος κινητήρα

Τα προβλήματα απόδοσης μπορεί να κάνουν την οδήγηση επικίνδυνη, επομένως εάν πιστεύετε ότι η μονάδα χρονισμού αυτόματης ανάφλεξης είναι ελαττωματική ή έχει αποτύχει, επικοινωνήστε με έναν εξειδικευμένο μηχανικό για να σας βοηθήσει να αντικαταστήσετε το ελαττωματικό εξάρτημα.