Πόσο διαρκεί η τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου;
Αυτόματη επισκευή

Πόσο διαρκεί η τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου;

Το να έχετε τη σωστή ποσότητα βενζίνης στο αυτοκίνητό σας είναι ζωτικής σημασίας για την εκκίνηση και την οδήγηση του αυτοκινήτου σας. Κάθε ένα από τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου διαδραματίζει ζωτικό ρόλο στη διατήρηση της σωστής λειτουργίας του οχήματός σας. Ο λαιμός πλήρωσης καυσίμου λειτουργεί...

Το να έχετε τη σωστή ποσότητα βενζίνης στο αυτοκίνητό σας είναι ζωτικής σημασίας για την εκκίνηση και την οδήγηση του αυτοκινήτου σας. Κάθε ένα από τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου διαδραματίζει ζωτικό ρόλο στη διατήρηση της σωστής λειτουργίας του οχήματός σας. Ο λαιμός πλήρωσης της δεξαμενής αερίου τρέχει στο πλάι του αυτοκινήτου και εδώ θα γεμίσετε βενζίνη. Στο επάνω μέρος αυτού του πληρωτικού υπάρχει η τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου, η οποία βοηθά να κρατήσει το νερό έξω από τη δεξαμενή αερίου. Αυτό το μέρος του αυτοκινήτου χρησιμοποιείται συνεχώς, γεγονός που οδηγεί τελικά στη ζημιά του.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, η τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου σε ένα όχημα έχει σφράγιση κάτω από τα σπειρώματα. Αυτή η σφράγιση βοηθά στη διατήρηση της υγρασίας στη δεξαμενή αερίου. Με την πάροδο του χρόνου, η τσιμούχα θα αρχίσει να χαλάει λόγω φθοράς. Συνήθως η τσιμούχα αρχίζει να στεγνώνει και να αποσυντίθεται. Η έλλειψη αυτής της σφράγισης στο καπάκι του ρεζερβουάρ αερίου θα έχει ως αποτέλεσμα την είσοδο περισσότερης υγρασίας στη δεξαμενή αερίου και την καταστροφή του κινητήρα. Τα καπάκια φυσικού αερίου υπολογίζονται για περίπου 100,000 μίλια. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το καπάκι αερίου φθείρεται γρήγορα λόγω ασυνήθιστα σκληρών συνθηκών.

Αφιερώνοντας χρόνο για να επιθεωρήσετε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου θα σας βοηθήσει να καταλάβετε εάν υπάρχουν προβλήματα που πρέπει να επιλυθούν. Εάν παρατηρήσετε ότι η τσιμούχα έχει σπάσει ή οι κλωστές στο καπάκι έχουν σχιστεί, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το πώμα πλήρωσης.

Ακολουθούν ορισμένα σημεία που πρέπει να προσέξετε πότε είναι ώρα να αντικαταστήσετε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου.

  • Η λυχνία Check Engine ανάβει και δεν σβήνει
  • Το όχημα αποτυγχάνει στη δοκιμή εκπομπών
  • Η τσιμούχα του καπακιού έχει σπάσει ή λείπει
  • Το καπέλο λείπει εντελώς.

Παρατηρώντας τα σημάδια ότι η τάπα καυσίμου είναι κατεστραμμένη και αναλαμβάνοντας γρήγορα δράση, μπορείτε να μειώσετε το μέγεθος της ζημιάς που προκαλείται.

Προσθέστε ένα σχόλιο