Πόσο διαρκεί ο εύκαμπτος σωλήνας του υδραυλικού τιμονιού;

Οι πιθανότητες είναι ότι το υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης του αυτοκινήτου σας είναι υδραυλικό - τα περισσότερα από αυτά είναι. Το ηλεκτρονικό υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης (EPS) γίνεται όλο και πιο συνηθισμένο και εξακολουθούν να υπάρχουν παλαιότερα συστήματα χειροκίνητου τύπου, αλλά τα υδραυλικά συστήματα είναι τα πιο συνηθισμένα.

Αυτό σημαίνει ότι το σύστημα υποβοηθούμενου τιμονιού σας βασίζεται σε μια δεξαμενή, μια αντλία και μια σειρά από γραμμές και εύκαμπτους σωλήνες για τη μεταφορά υγρού από τη δεξαμενή στη σχάρα του υδραυλικού τιμονιού και πίσω. Αυτοί οι εύκαμπτοι σωλήνες περιλαμβάνουν γραμμές υψηλής πίεσης (μεταλλικές) και γραμμές χαμηλής πίεσης (καουτσούκ). Και τα δύο υπόκεινται σε φθορά και τελικά θα πρέπει να αντικατασταθούν.

Οι σωλήνες υδραυλικού τιμονιού του αυτοκινήτου σας χρησιμοποιούνται κάθε φορά που ο κινητήρας λειτουργεί. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, το υγρό του υδραυλικού τιμονιού κυκλοφορεί μέσω του συστήματος. Όταν στρίβετε το τιμόνι, η αντλία αυξάνει την πίεση για να μειώσει την προσπάθεια που απαιτείται για να γυρίσετε το τιμόνι, αλλά υπάρχει πάντα υγρό στο σύστημα.

Τόσο οι μεταλλικοί όσο και οι ελαστικοί εύκαμπτοι σωλήνες υπόκεινται σε υψηλές θερμοκρασίες καθώς και σε διαβρωτικό υγρό υδραυλικού τιμονιού, σε ποικίλες πιέσεις και σε άλλες απειλές που τελικά θα οδηγήσουν σε υποβάθμιση του συστήματος. Αν και ο εύκαμπτος σωλήνας υδραυλικού τιμονιού δεν έχει καθορισμένη διάρκεια ζωής, είναι ένα κανονικό αντικείμενο συντήρησης και θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά. Θα πρέπει να αντικαθίστανται όταν παρουσιάζουν σημάδια φθοράς ή διαρροής.

Εάν οι σωλήνες σας φθείρονται πολύ, είναι πιθανό ένας ή περισσότεροι από αυτούς να αποτύχουν κατά την οδήγηση. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα την απώλεια του ελέγχου του τιμονιού, καθιστώντας δύσκολη (αλλά όχι αδύνατη) την περιστροφή του τιμονιού. Αυτό θα προκαλέσει επίσης διαρροή του υγρού του υδραυλικού τιμονιού. Αυτό το υγρό είναι πολύ εύφλεκτο και μπορεί να αναφλεγεί όταν έρθει σε επαφή με μια πολύ ζεστή επιφάνεια (όπως ένας σωλήνας εξάτμισης).

Μερικά από τα πιο κοινά σημεία και συμπτώματα που μπορεί να υποδηλώνουν πρόβλημα περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:

• Ρωγμές σε καουτσούκ
• Σκουριά σε μεταλλικές γραμμές ή συνδετήρες
• Φουσκάλες σε καουτσούκ
• Υγρασία ή άλλα σημάδια διαρροής στα άκρα του σωλήνα ή οπουδήποτε στο σώμα του σωλήνα
• Μυρωδιά αναμμένου υγρού
• Χαμηλή στάθμη υγρού υδραυλικού τιμονιού στο ρεζερβουάρ

Εάν αντιμετωπίζετε κάποιο από τα συμπτώματα, ένας πιστοποιημένος μηχανικός μπορεί να σας βοηθήσει να ελέγξετε, να διαγνώσετε και να διορθώσετε ένα πρόβλημα με το υδραυλικό τιμόνι σας.