Πώς να οδηγείτε οικονομικά το χειμώνα
Μερικές συγκεκριμένες συμβουλές για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου σε κρύο καιρό
Εκτός από τον μεγαλύτερο χρόνο προθέρμανσης, κατά τον οποίο ο κινητήρας καταναλώνει περισσότερο καύσιμο, το χειμώνα μια σημαντική ποσότητα ενέργειας δαπανάται σε διάφορες ηλεκτρικές συσκευές. Ακολουθούν μερικές συμβουλές για το πώς να διατηρήσετε την κατανάλωση καυσίμου εντός αποδεκτών ορίων σε θερμοκρασίες υπό το μηδέν.
1 Αποφύγετε τα μικρά τμήματα της κυκλοφορίας. Κοστίζει πολλά χρήματα και μολύνει την ατμόσφαιρα.
Εάν ο προορισμός σας είναι κοντά, είναι καλύτερο να περπατήσετε. Αυτό δεν είναι μόνο καλό για το περιβάλλον, αλλά και σας εξοικονομεί χρήματα και είναι καλό για την υγεία σας. Για μικρές αποστάσεις, το όχημα δεν μπορεί να ζεσταθεί και η κατανάλωση καυσίμου και οι εκπομπές είναι εξαιρετικά υψηλές.
2 Είναι καλύτερα να πλένετε το ποτήρι του αυτοκινήτου όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί..
Προστατεύει επίσης το περιβάλλον και μειώνει το κόστος. Με εξαντλημένο καύσιμο, λίγα λέβα θα φύγουν από την τσέπη σας μέσα από το σιγαστήρα. Ένα ξεχωριστό γεγονός είναι ότι καλό είναι να αποφεύγουμε τον περιττό θόρυβο και την ατμοσφαιρική ρύπανση. Στο ρελαντί, ειδικά οι κινητήρες ντίζελ θερμαίνονται πολύ πιο αργά από ό,τι όταν το αυτοκίνητο κινείται με χαμηλές και μεσαίες ταχύτητες. Γι' αυτό είναι καλύτερο να ξεκινήσετε αμέσως μόλις ξεκινήσετε το ποδήλατο.
3 Η αλλαγή ταχυτήτων νωρίς σε χαμηλές έως μεσαίες ταχύτητες μειώνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου.
Όταν οδηγείτε, ο κινητήρας θερμαίνεται πιο γρήγορα, πράγμα που σημαίνει ότι το εσωτερικό θερμαίνεται. Ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι ακόμη και όταν το βέλος του θερμομέτρου του συστήματος ψύξης φεύγει από την μπλε ζώνη, ο κινητήρας ουσιαστικά δεν θερμαίνεται. Το υγρό στο μικρό κύκλωμα ψύξης φτάνει στη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας του πολύ πιο γρήγορα από το λάδι στο στροφαλοθάλαμο. Δηλαδή, η φθορά του κινητήρα εξαρτάται από τη θερμοκρασία λαδιού. Σε χαμηλές χειμερινές θερμοκρασίες, μερικές φορές είναι απαραίτητο να οδηγήσετε έως και 20 χλμ. Πριν φτάσει στις παραμέτρους λειτουργίας. Η εκκίνηση του κινητήρα οδηγεί σε αυξημένη φθορά.
4 Απενεργοποιήστε τους ηλεκτρικούς καταναλωτές, όπως θερμαινόμενα πίσω παράθυρα και καθίσματα το συντομότερο δυνατό..
Τα θερμαινόμενα καθίσματα, οι εξωτερικοί καθρέφτες, το πίσω μέρος και τα παρμπρίζ καταναλώνουν πολλή ενέργεια - η ισχύς που καταναλώνει το τελευταίο είναι 550 Watt και το πίσω παράθυρο χρησιμοποιεί άλλα 180 Watt. Χρειάζονται άλλα 100 watt για να ζεσταθεί η πλάτη και το κάτω μέρος. Και όλα αυτά είναι ακριβά: για κάθε 100 watt, ο κινητήρας καταναλώνει 0,1 λίτρα επιπλέον καυσίμου ανά 100 km. Τα εμπρός και πίσω φώτα ομίχλης που περιλαμβάνονται προσθέτουν άλλα 0,2 λίτρα. Επίσης, η χρήση του τελευταίου θα πρέπει πραγματικά να περιορίζεται μόνο σε περιπτώσεις ομίχλης, διαφορετικά θα θαμπώσουν τους οδηγούς από πίσω.
5 Με δεδομένη πίεση ελαστικών το χειμώνα, η οδήγηση δεν είναι μόνο ασφαλέστερη αλλά και πιο οικονομική.
Η σημαντικά χαμηλότερη πίεση των ελαστικών αυξάνει την αντίσταση κύλισης και συνεπώς αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου. Ορισμένοι οικονομικοί μανιακοί αυξάνουν την πίεση κατά περίπου 0,5-1,0 bar υψηλότερη από την προδιαγραφόμενη από τον κατασκευαστή. Ωστόσο, σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η περιοχή επαφής του ελαστικού και, συνεπώς, η λαβή μειώνεται και αυτό επιδεινώνει την ασφάλεια. Επομένως, είναι καλύτερο να ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες, οι οποίες συνήθως βρίσκονται σε μια στήλη δίπλα στον οδηγό, στο εσωτερικό του καπακιού της δεξαμενής, σε ένα βιβλίο αυτοκινήτου ή σε ένα γάντι.
6 Κάθε κιλό μετράει: είναι καλύτερο να αποθηκεύετε διάφορα περιττά αντικείμενα στο γκαράζ ή στο υπόγειο παρά στο αυτοκίνητο.
Το άχρηστο έρμα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί αμέσως ή να αφαιρεθεί εάν δεν χρησιμοποιείται, καθώς αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου. Ένα ράφι οροφής, για παράδειγμα, στα 130 km / h μπορεί να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου κατά δύο λίτρα.
2020-08-30
