Πώς να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο βενζίνης το χειμώνα; Γεγονότα και μύθοι για το υγραέριο

Η οδήγηση αυτοκινήτου με φυσικό αέριο εξοικονομεί πολλά χρήματα - εξάλλου, ένα λίτρο υγραερίου είναι σχεδόν το μισό της τιμής της βενζίνης. Ωστόσο, η εγκατάσταση αερίου απαιτεί τακτικούς ελέγχους και συντήρηση, ειδικά πριν από τη χειμερινή περίοδο. Οι αρνητικές θερμοκρασίες αποκαλύπτουν δυσλειτουργίες που δεν γίνονται αισθητές τις ζεστές μέρες. Τι πρέπει λοιπόν να ελέγχεται σε ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο πριν από το χειμώνα και πώς να το οδηγείτε για να σώσετε τον κινητήρα; Διαβάστε την ανάρτησή μας!

Τι θα μάθετε από αυτή την ανάρτηση;

• Τι πρέπει να έχετε κατά νου όταν οδηγείτε ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο το χειμώνα;

Σύντομα μιλώντας

Η οδήγηση αυτοκινήτου με αέριο είναι πολύ φθηνότερη από την οδήγηση αυτοκινήτου βενζίνης ή ντίζελ, αλλά απαιτεί κάποια ικανότητα. Πρώτα απ 'όλα, ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο πρέπει να ξεκινά πάντα με βενζίνη. Είναι επίσης σημαντικό να διατηρείτε το σωστό επίπεδο καυσίμου στο ρεζερβουάρ - η οδήγηση σε μια διαρκή ρεζέρβα μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη της αντλίας καυσίμου.

Μια αποδοτική μπαταρία είναι η βάση

Το πρώτο στοιχείο που αρχίζει να αστοχεί όταν κάνει κρύο είναι η μπαταρία - και όχι μόνο σε αυτοκίνητα με σύστημα αερίου. Εάν αντιμετωπίζετε τακτικά προβλήματα με την εκκίνηση του αυτοκινήτου σας το πρωί ή εάν η μπαταρία σας είναι άνω των 5 ετών (που είναι συχνά το αποδεκτό όριο διάρκειας ζωής της μπαταρίας), ελέγξτε την κατάστασή της. Μπορείτε να το κάνετε με απλός μετρητής. Εάν η τάση φόρτισης είναι μικρότερη από 10 V κατά την εκκίνηση ενός ψυχρού κινητήρα, η μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί.

Η συχνή αποφόρτιση της μπαταρίας ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου μπορεί επίσης να είναι ένα σημάδι. δυσλειτουργίες ηλεκτρικού συστήματοςπου προκαλείται από βραχυκύκλωμα ή κατεστραμμένη μόνωση καλωδίου. Πριν κάψετε μια μπαταρία, ρίξτε μια ματιά στον ηλεκτρολόγο. Χρησιμοποιήστε το για να φορτίσετε την μπαταρία σας ανορθωτές με μικροεπεξεργαστή (π.χ. CTEK MXS 5.0) που ελέγχει αυτόματα ολόκληρη τη διαδικασία και προστατεύει το ηλεκτρικό σύστημα από σπινθήρες ή αντιστροφή πολικότητας.

Ξεκινήστε το αυτοκίνητό σας με βενζίνη

Στα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με την εγκατάσταση αερίου XNUMXης και XNUMXης γενιάς (χωρίς ελεγκτή και αισθητήρα θερμοκρασίας στο κιβώτιο ταχυτήτων), ο οδηγός αποφασίζει πότε θα αλλάξει από βενζίνη σε αέριο. Το χειμώνα, ειδικά τις παγωμένες μέρες, δώστε στον κινητήρα λίγο περισσότερο χρόνο να ζεσταθεί - ξεκινήστε το αυτοκίνητο με βενζίνη και αλλάξτε σε υγραέριο μόνο όταν ο κινητήρας φτάσει τις ίδιες στροφές και τη σωστή θερμοκρασία λειτουργίας.. Σε αυτοκίνητα με εγκαταστάσεις αερίου υψηλότερης γενιάς, η αλλαγή ισχύος ελέγχεται από τον ενσωματωμένο υπολογιστή, ο οποίος επιβάλλει την έναρξη και τα αρχικά στάδια λειτουργίας με βενζίνη.

Μην χρησιμοποιείτε βενζίνη στην ρεζέρβα

Οι ιδιοκτήτες οχημάτων υγραερίου συχνά υποθέτουν ότι επειδή έχουν επενδύσει σε μια μονάδα φυσικού αερίου για να εξοικονομήσουν καύσιμα, μπορούν να περιορίσουν τη συχνότητα ανεφοδιασμού στο ελάχιστο. Αυτό είναι λάθος σκέψη Η λειτουργία με άπειρη ρεζέρβα βλάπτει τον κινητήραοπότε ότι μπορούν να εξοικονομήσουν στο βενζινάδικο θα το ξοδέψουν σε έναν κλειδαρά. Και με μια εκδίκηση! Εάν δεν υπάρχουν περισσότερα από μερικά λίτρα βενζίνης στο ρεζερβουάρ καυσίμου, η αντλία καυσίμου δεν ψύχεται σωστά και αυτό οδηγεί γρήγορα σε αστοχία της. Κατανάλωση? Αρκετά - οι τιμές για αυτό το στοιχείο ξεκινούν από 500 zł.

Το χειμώνα, εμφανίζεται ένα άλλο πρόβλημα. Η χαμηλή στάθμη καυσίμου κάνει το νερό να καθιζάνει στα εσωτερικά τοιχώματα της δεξαμενής, το οποίο στη συνέχεια ρέει στη βενζίνη. Προκαλεί προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα και την ανομοιόμορφη λειτουργία του στο ρελαντί και στις χαμηλές στροφές. Εάν υπάρχει μικρή ποσότητα βενζίνης στο ρεζερβουάρ και δεν χρησιμοποιείται τακτικά (γιατί εξοικονομεί φυσικό αέριο!), μπορεί να αποδειχθεί ότι η συντριπτική πλειοψηφία του καυσίμου αποτελείται από νερό.

Αλλάζετε τακτικά τα φίλτρα

Για να λειτουργεί άψογα η εγκατάσταση αερίου στο αυτοκίνητό σας, αντικαθιστάτε τακτικά τα φίλτρα αέρα και τα φίλτρα αερίου υγρών και αερίων φάσεων. Το πρώτο επηρεάζει την προετοιμασία του κατάλληλου μείγματος καυσίμου-αέρα. Όταν είναι βουλωμένο, δεν αφήνει αρκετό αέρα να περάσει, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη κατανάλωση αερίου ενώ μειώνεται η ισχύς του κινητήρα. Φίλτρα υγρών και πτητικών φάσεων καθαρίστε το αέριο από ακαθαρσίες, προστατεύοντας όλα τα εξαρτήματα του συστήματος αερίου από ζημιές και πρόωρη φθορά.

Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού

Αν και τα προβλήματα με το σύστημα ψύξης εμφανίζονται συχνότερα το καλοκαίρι, οι ιδιοκτήτες οχημάτων που κινούνται με φυσικό αέριο θα πρέπει επίσης να ελέγχουν την κατάστασή του το χειμώνα. Το πιο σημαντικό είναι τακτικός έλεγχος της στάθμης του ψυκτικού υγρού. Σε αυτοκίνητα με κινητήρα αερίου, επηρεάζει τη διαδικασία εξάτμισης του αερίου καυσίμου στο κιβώτιο ταχυτήτων του εξατμιστή, το οποίο είναι υπεύθυνο για τη μετατροπή του καυσίμου από υγρή σε πτητική μορφή. Εάν κυκλοφορεί πολύ λίγο ψυκτικό υγρό στο σύστημα, το αναγωγικό δεν θα θερμανθεί σωστά, κάτι που μπορεί να συμβεί οδηγεί σε προβλήματα ισχύος του κινητήρα και αστοχία εξαρτημάτων όπως μπεκ ή μπουζί.

Η οδήγηση ενός αυτοκινήτου υγραερίου εξοικονομεί πολλά χρήματα. Ωστόσο, πρέπει να θυμόμαστε ότι η παροχή αερίου μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργία του κινητήρα, ειδικά το χειμώνα. Στο avtotachki.com μπορείτε να βρείτε αξεσουάρ που θα σας βοηθήσουν να φροντίσετε το αυτοκίνητό σας το χειμώνα, όπως φορτιστές, φίλτρα ή ψυκτικό υγρό.

Μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρει:

Πώς να φροντίσετε ένα αυτοκίνητο με εγκατάσταση αερίου;

Τι είναι το λάδι για έναν κινητήρα LPG;

Τι πρέπει να γνωρίζετε πριν επενδύσετε σε υγραέριο;