Πώς να οδηγείτε το χειμώνα για να μην χαλάσετε το αυτοκίνητο;
Σε χαμηλές θερμοκρασίες, ένας κινητήρας αυτοκινήτου υπόκειται σε επιταχυνόμενη φθορά και δαπανηρές βλάβες. Δυστυχώς, ο οδηγός συμβάλλει ο ίδιος στην εμφάνιση πολλών από αυτές, με ακατάλληλη χρήση του αυτοκινήτου.
Πολλοί οδηγοί, όταν ξεκινούν το αυτοκίνητο μετά από μια κρύα νύχτα, προσπαθούν να επιταχύνουν την προθέρμανση του κινητήρα πατώντας το πεντάλ του γκαζιού προς τα κάτω. Οι μηχανικοί προειδοποιούν ότι πρόκειται για μια κακή συνήθεια που δεν βλάπτει ούτε το αυτοκίνητο ούτε το περιβάλλον.
- Ναι, η θερμοκρασία του λαδιού θα ανέβει πιο γρήγορα, αλλά αυτό είναι το μόνο όφελος μιας τέτοιας συμπεριφοράς του οδηγού. Αυτό δεν πρέπει να γίνει, γιατί τότε υποφέρει το σύστημα εμβόλου και στροφάλου του κινητήρα. Με απλά λόγια, επιταχύνουμε τη φθορά του. Το κρύο λάδι είναι παχύρρευστο, ο κινητήρας πρέπει να ξεπεράσει μεγαλύτερη αντίσταση κατά τη λειτουργία και είναι πιο επιρρεπής σε αστοχία, εξηγεί ο Stanisław Plonka, μηχανικός αυτοκινήτων από το Rzeszów. Προσθέτει ότι όταν το αυτοκίνητο είναι στο ρελαντί, ζεσταίνεται πολύ αργά και όταν ο οδηγός το σκουπίζει κάτω από το χιόνι, τις περισσότερες φορές δεν θα πιάσεις τη θερμοκρασία. Αυτό θα γίνει πολύ πιο γρήγορα κατά την οδήγηση όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε υψηλότερες στροφές. "Επιπλέον, πρέπει να θυμάστε ότι μια τέτοια προθέρμανση του αυτοκινήτου στο πάρκινγκ απαγορεύεται από τους κανόνες και η αστυνομία μπορεί να σας τιμωρήσει με πρόστιμο", λέει ο μηχανικός.
Παρακολούθηση θερμοκρασίας
Σε χαμηλές θερμοκρασίες, ορισμένοι οδηγοί κλείνουν τις εισαγωγές αέρα του κινητήρα. Κάνετε αυτό με τη βοήθεια πρόσθετων βαλβίδων ή σπιτικών χαρτονιών ή πλαστικών καλυμμάτων. Στόχος? Ταχύτερη προθέρμανση κινητήρα. Ο Stanislav Plonka υποστηρίζει ότι εάν ο κινητήρας λειτουργεί, τέτοιες ενέργειες μπορούν να κάνουν περισσότερο κακό παρά καλό. – Ο θερμοστάτης είναι υπεύθυνος για τη διατήρηση της σωστής θερμοκρασίας του κινητήρα. Εάν το σύστημα ψύξης στο αυτοκίνητο λειτουργεί σωστά, τότε θα αντιμετωπίσει εύκολα τη θέρμανση του κινητήρα και, στη συνέχεια, βεβαιωθείτε ότι δεν υπερθερμαίνεται. Οι βουλωμένες εισαγωγές αέρα διαταράσσουν τη λειτουργία αυτού του συστήματος και μπορεί να οδηγήσουν σε υπερθέρμανση του κινητήρα και στη συνέχεια θα πρέπει να επισκευαστεί, λέει ο μηχανικός. Υπενθυμίζει ότι η χρήση του αυτοκινήτου σε κρύο καιρό απαιτεί τη χρήση ενός ψυκτικού υγρού ανθεκτικού στην πήξη. Επομένως, αν κάποιος πλημμύρισε με νερό τα ψυγεία το καλοκαίρι, σίγουρα θα τα αντικαταστήσει με ειδικό υγρό το χειμώνα. Σε αντίθετη περίπτωση, ενδέχεται να προκληθεί ζημιά στον κινητήρα.
Προσοχή στις τρύπες
Όταν οδηγείτε σε χειμερινές συνθήκες, η ανάρτηση υποφέρει πολύ. Κυρίως λόγω των τρυπών που πέφτουν στην άσφαλτο. Καλυμμένα με χιόνι ή λακκούβες, είναι μια παγίδα που μπορεί εύκολα να βλάψει το όχημά σας.
- Το χτύπημα μιας τέτοιας τρύπας με υψηλή ταχύτητα μπορεί να οδηγήσει σε πολλές δυσλειτουργίες. Πολύ συχνά, το χείλος, το αμορτισέρ ακόμα και το εκκρεμές καταστρέφονται. Σύμφωνα με τον μηχανικό αυτοκινήτων Stanisław Płonka, ειδικά σε παλαιότερα αυτοκίνητα, το ελατήριο μπορεί να σπάσει.
