Πώς να διορθώσετε μια δυσλειτουργία του κυκλώματος μπεκ (5 λύσεις)
περιεχόμενο
Όταν το κύκλωμα του μπεκ ψεκασμού του οχήματός σας είναι ελαττωματικό, μπορεί να αντιμετωπίσετε διάφορα προβλήματα όπως απώλεια ισχύος, στάσιμο κινητήρα ή έντονη επιτάχυνση.
Η αστοχία του κυκλώματος μπεκ ψεκασμού είναι ένα κοινό αλλά επικίνδυνο πρόβλημα. Το αναγνωρίζετε με τη μορφή ενός διαγνωστικού κωδικού όπως το P0200. Ο κωδικός υποδεικνύει δυσλειτουργία κυκλώματος σε έναν ή περισσότερους κυλίνδρους του συστήματος ψεκασμού του οχήματος. Παρακάτω θα εξηγήσω τι μπορείτε να κάνετε για να διορθώσετε μια αστοχία κυκλώματος μπεκ, τι την προκαλεί και τα συμπτώματά της.
Σε γενικές γραμμές, μπορείτε να αντιμετωπίσετε το κύκλωμα του μπεκ:
- Αντικαταστήστε το μπεκ ψεκασμού καυσίμου
- Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τις συνδέσεις
- Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τα καλώδια
- Αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης
- Αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου κινητήρα
Περισσότερες λεπτομέρειες παρακάτω.
Τι είναι ο κωδικός P0200;
Το P0200 είναι ένας κωδικός βλάβης του κυκλώματος μπεκ.
Το P0200 εμφανίζεται όταν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα ανιχνεύσει σφάλμα στο κύκλωμα ψεκασμού καυσίμου. Ο εγχυτήρας μεταφέρει μια μικρή ποσότητα καυσίμου στους κυλίνδρους όπου καίγεται.
Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα, το τμήμα υπολογιστή του αυτοκινήτου, λαμβάνει δεδομένα από διάφορους αισθητήρες που αναλύει. Με βάση αυτή την ανάλυση, στέλνει σήματα με προειδοποιητικά φώτα για να ειδοποιήσει τον οδηγό.
Το P0200 είναι κωδικός DTC και η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα ρυθμίζει πολλαπλά συστήματα.
Τι μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία;
Η βλάβη του κυκλώματος σε ένα μπεκ μπορεί να προκληθεί από μηχανικό ή ηλεκτρικό πρόβλημα.
Σφάλματα στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα
Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα ρυθμίζει πολλά συστήματα, όπως το μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
Εάν η συσκευή είναι ελαττωματική ή σταματήσει να λειτουργεί, το σύστημα έγχυσης θα εμφανίσει σφάλματα. Ένα από αυτά τα σφάλματα μπορεί να είναι λιγότερο καύσιμο για τον κινητήρα, με αποτέλεσμα την λανθασμένη ανάφλεξη και τη μειωμένη ισχύ.
Συσσώρευση άνθρακα - ανοιχτός εγχυτήρας
Γενικά, η έλλειψη συσσώρευσης οτιδήποτε είναι καλό σημάδι.
Οι εναποθέσεις άνθρακα στον κινητήρα οδηγούν σε απόφραξη του ακροφυσίου. Έτσι, η συσκευή δεν μπορεί να κλείσει τελείως, με αποτέλεσμα τη διαρροή καυσίμου.
Αυτό το φαινόμενο μπορεί να δημιουργήσει πολλά προβλήματα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον εντοπισμό ενός κακού εγχυτήρα.
Ελαττωματικό μπεκ
Η αστοχία του ακροφυσίου, εκτός από αιθάλη, μπορεί να συμβεί και λόγω έλλειψης.
Το κύκλωμα ανοίγει και το ρεύμα σταματά. Αυτό εμποδίζει το μπεκ ψεκασμού να τροφοδοτεί με καύσιμο τον κινητήρα, προκαλώντας δυσλειτουργία του κυκλώματος.
Μπορείτε να το ελέγξετε ενεργοποιώντας την ανάφλεξη και τον αισθητήρα οξυγόνου.
Πώς να διαγνώσετε μια δυσλειτουργία του κυκλώματος μπεκ ψεκασμού καυσίμου;
Συνήθως είναι καλύτερο να έχει κάποιος ειδικός να διαγνώσει μια δυσλειτουργία του μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
- Θα αναλύσουν τους κωδικούς σφαλμάτων και θα παγώσουν τα δεδομένα πλαισίου.
- Το επόμενο βήμα απαιτεί εκκαθάριση όλων των κωδικών προκειμένου να πραγματοποιηθεί μια οδική δοκιμή για την επαλήθευση του προβλήματος. Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται υπό τις συνθήκες που προκάλεσαν την εμφάνιση των κωδικών σφάλματος.
- Ο ειδικός θα ελέγξει το σύστημα καλωδίωσης και τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου για ελαττωματικά και σπασμένα εξαρτήματα.
- Με ένα εργαλείο σάρωσης, μπορούν να διαγνώσουν τον κωδικό DTC και τυχόν προβλήματα στο κύκλωμα του μπεκ ψεκασμού.
- Στη συνέχεια, ο μηχανικός θα ελέγξει την τάση του μπεκ ψεκασμού καυσίμου και θα ελέγξει τη λειτουργία του.
- Το τελευταίο βήμα είναι να ελέγξετε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα, η οποία θα δείξει εάν όλα τα εξαρτήματα λειτουργούν σωστά.
Πώς να διορθώσετε ένα ελαττωματικό κύκλωμα μπεκ ψεκασμού καυσίμου;
Πρέπει να πάτε στον κινητήρα και στο σύστημα καυσίμου για να αντιμετωπίσετε το κύκλωμα του μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
Οι μέθοδοι επισκευής περιλαμβάνουν αντικατάσταση ή μικρές επισκευές σε μέρη του κινητήρα και του συστήματος καυσίμου. Αυτό συνεπάγεται:
- Αντικατάσταση μπεκ ψεκασμού καυσίμου
- Επισκευή ή αντικατάσταση συνδέσεων
- Επισκευή ή αντικατάσταση καλωδίων
- Αντικατάσταση ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα
- Αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου κινητήρα
P0200 - είναι σοβαρό;
Το P0200 είναι ένα πολύ σοβαρό πρόβλημα.
Το πιο πιθανό σενάριο είναι η κακή απόδοση του κινητήρα με τον κίνδυνο ξαφνικής διακοπής λειτουργίας χωρίς επανεκκίνηση.
Επομένως, πρέπει να διορθωθεί λίγο πριν αρχίσουν να εμφανίζονται τα συμπτώματα.
Σύμπτωμα 1: Τραχύ ρελαντί
Το τραχύ ρελαντί συμβαίνει λόγω κακής κατανάλωσης καυσίμου.
Μπορείτε να εντοπίσετε το φαινόμενο μετά από hacking. Μπορεί να νιώσετε λίγο τον κινητήρα να σταματά. Το σταμάτημα του κινητήρα μπορεί να τον καταστρέψει και να προκαλέσει αρκετά σοβαρότερα προβλήματα.
Σύμπτωμα 2: Στασιμότητα του κινητήρα
Η ισχύς του κινητήρα εξαρτάται από το καύσιμο.
Εάν η ποσότητα καυσίμου είναι περιορισμένη, έχετε είτε διαρροή καυσίμου είτε συσσώρευση άνθρακα. Λάβετε υπόψη ότι η συσσώρευση άνθρακα μπορεί να επηρεάσει την ποσότητα του καυσίμου που χρησιμοποιείται. Όταν τα μπεκ δεν κλείσουν τελείως, κάποιο καύσιμο αναγκαστικά θα χυθεί έξω από το εξάρτημα ενώ το όχημα κινείται.
Σε αυτή την περίπτωση, ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει εύκολα ή δεν θα ξεκινήσει καθόλου.
Σύμπτωμα 3: Διακοπές
Η αστοχία μπορεί να οφείλεται σε εναποθέσεις άνθρακα ή έλλειψη καυσίμου.
Όταν μια διαρροή προκαλείται από αιθάλη στον κινητήρα, ένας σπινθήρας που προορίζεται για έναν άλλο κύλινδρο μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά στο φραγμένο μέρος του κινητήρα. Το ίδιο μπορεί να συμβεί όταν δεν υπάρχει αρκετό καύσιμο στο ρεζερβουάρ.
Μπορείτε να καταλάβετε αν αυτό συμβαίνει από την έλλειψη απόδοσης. Μπορεί επίσης να ακούσετε έναν ήχο που σκάει.
Σύμπτωμα 4: Παροχή καυσίμου και υπέρταση κινητήρα
Η απόδοση καυσίμου είναι κρίσιμη και εξαρτάται από την ποσότητα του καυσίμου.
Εάν το καύσιμο που ψεκάζεται είναι ανεπαρκές, το σχέδιο ψεκασμού του κινητήρα θα πάψει να υφίσταται. Το πρότυπο βοηθά τον κινητήρα να διατηρήσει μια τυπική διαδικασία καύσης χωρίς αιχμές και πτώσεις, μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και ενισχύει την προστασία.
Λάβετε υπόψη ότι μπορεί να αντιμετωπίσετε κούνημα του κινητήρα όταν προσπαθείτε να επιταχύνετε.
Σύμπτωμα 5: Μυρωδιά καυσίμου
Η μυρωδιά του καυσίμου συνήθως συνδέεται με διαρροή.
Όπως και στα παραπάνω παραδείγματα, οι διαρροές προκαλούνται από εναποθέσεις άνθρακα ή άλλου στοιχείου. Εάν κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου μυρίζετε επανειλημμένα βενζίνη, πρέπει να ελέγξετε το ακροφύσιο.
Ρίξτε μια ματιά σε μερικά από τα άρθρα μας παρακάτω.
- Τρία προειδοποιητικά σημάδια υπερφόρτωσης ηλεκτρικού κυκλώματος
- Πού είναι το καλώδιο γείωσης του κινητήρα
- Μπορεί το ηλεκτρικό ρεύμα να προκαλέσει μονοξείδιο του άνθρακα;
Σύνδεσμοι βίντεο
