Πώς να αποφύγετε τον πόνο στην πλάτη στο αυτοκίνητο

Εάν έχετε προβλήματα με την πλάτη, το να κάθεστε σε ένα αυτοκίνητο για μεγάλες χρονικές περιόδους μπορεί να είναι οδυνηρό. Ακόμη και χωρίς προβλήματα στην πλάτη, μπορεί να αισθανθείτε ενόχληση και πόνο από το κάθισμα σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια ενός μεγάλου ταξιδιού. Μερικές φορές, εάν το κάθισμα δεν ταιριάζει πολύ στο σχήμα σας, μπορεί να χρειαστούν μόνο λίγα λεπτά πριν εμφανιστεί ο πόνος.

Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για εκείνους των οποίων η σωματική διάπλαση είναι εκτός κανόνα. Οι ψηλοί, οι κοντοί άνθρωποι και τα άτομα με υπερβολικά φαρδιά ή υπερβολικά λεπτή δομή μπορεί να δυσκολεύονται να χωρέσουν σωστά στο μεσαίο κάθισμα.

Υπάρχουν πολλές ρυθμίσεις καθισμάτων που μπορείτε να κάνετε για να κάνετε το κάθισμα στη θέση του οδηγού πιο άνετο. Πολλά αυτοκίνητα διαθέτουν ρυθμιζόμενα καθίσματα προς τα εμπρός και προς τα πίσω, ρύθμιση κλίσης, ρύθμιση ύψους και ακόμη και ρυθμιζόμενη οσφυϊκή πλάτη. Ορισμένοι κατασκευαστές περιλαμβάνουν ένα χαρακτηριστικό κλίσης για τη στήριξη του πίσω μέρους των μηρών, ενώ άλλοι προσφέρουν ρυθμιζόμενη απόσταση από το κάθισμα έως το πίσω μέρος των γονάτων.

Ακόμη και με όλες τις διαθέσιμες ρυθμίσεις, μπορεί να είναι δύσκολο να βρείτε ένα άνετο κάθισμα αυτοκινήτου. Για μερικούς, ό,τι και να κάνετε, απλά δεν μπορείτε να σταματήσετε να ανησυχείτε. Έχεις ρυθμίσει σωστά το κάθισμα;

Μέρος 1 από 5: Προσαρμογή απόστασης τιμονιού

Για τους οδηγούς, η πιο σημαντική ρύθμιση του καθίσματος είναι η απόσταση από τη διόρθωση του τιμονιού. Εάν δεν μπορείτε να χειριστείτε σωστά το τιμόνι με τα χέρια σας, τότε δεν έχει κανένα νόημα να οδηγείτε.

Όταν τα χέρια σας είναι τεντωμένα απλά κρατιούνται από το τιμόνι, η ένταση εξαπλώνεται στην πλάτη σας και προκαλεί πόνο, ειδικά σε όσους έχουν προβλήματα στην πλάτη.

• Προειδοποίηση: Ρυθμίστε το κάθισμα μόνο όταν έχετε σταματήσει τελείως και το όχημά σας είναι σταθμευμένο. Η ρύθμιση του καθίσματος κατά την οδήγηση είναι επικίνδυνη και μπορεί να προκαλέσει ατύχημα.

Βήμα 1: Τοποθετήστε σωστά τον εαυτό σας. Καθίστε με την πλάτη σας πλήρως πιεσμένη στην πλάτη του καθίσματος.

Βήμα 2: Κρατήστε σωστά το τιμόνι. Σκύψτε προς τα εμπρός και πιάστε το τιμόνι στις θέσεις εννέα και τρεις η ώρα.

Βήμα 3: Βεβαιωθείτε ότι τα χέρια σας είναι στη σωστή θέση. Εάν τα χέρια σας είναι πλήρως τεντωμένα και κλειδωμένα, κάθεστε πολύ μακριά από το τιμόνι. Ρυθμίστε το κάθισμα του οδηγού προς τα εμπρός.

Εάν οι αγκώνες σας είναι λιγότερο από 60 μοίρες, κάθεστε πολύ κοντά. Μετακινήστε το κάθισμα πιο πίσω.

Οι βραχίονες δεν πρέπει να είναι κλειδωμένοι, αλλά να είναι ελαφρώς λυγισμένοι. Όταν χαλαρώνετε το σώμα σας και κάθεστε αναπαυτικά, δεν πρέπει να υπάρχει ενόχληση ή κούραση για να κρατάτε το τιμόνι.

Μέρος 2 από 5. Πώς να ξαπλώσετε σωστά την πλάτη του καθίσματος

Όταν κάθεστε στη θέση του οδηγού, θα πρέπει να κάθεστε όρθια χωρίς να αισθάνεστε άβολα. Αυτό μπορεί να χρειαστεί κάποια εξάσκηση.

Τάση για το κάθισμα να ξαπλώνει πολύ. Η θέση οδήγησής σας απαιτεί να δίνετε πλήρη προσοχή στο δρόμο, επομένως πρέπει να είστε όσο το δυνατόν πιο όρθιος.

Βήμα 1: Τοποθετήστε το κάθισμα σε όρθια θέση. Μετακινήστε το κάθισμα του οδηγού στην πλήρως όρθια θέση και καθίστε σε αυτό.

Αυτή η θέση μπορεί να είναι άβολη, αλλά από εκεί πρέπει να αρχίσετε να προσαρμόζετε το κάθισμα.

Βήμα 2: Ξάπλωμα του καθίσματος. Ξαπλώστε αργά το κάθισμα μέχρι να εκτονωθεί η πίεση στο κάτω μέρος της πλάτης σας. Αυτή είναι η γωνία στην οποία πρέπει να γέρνει το κάθισμά σας.

Όταν γέρνετε το κεφάλι σας προς τα πίσω, το προσκέφαλο πρέπει να βρίσκεται 1-2 ίντσες πίσω από το κεφάλι σας.

Ακουμπώντας το κεφάλι σας στο προσκέφαλο και ανοίγοντας τα μάτια σας, θα πρέπει να έχετε καθαρή θέα του δρόμου.

Βήμα 3: Προσαρμόστε όπως χρειάζεται. Εάν δυσκολεύεστε να δείτε μέσα από το παρμπρίζ με το κεφάλι σας πιεσμένο στο προσκέφαλο, γείρετε το κάθισμα ακόμα πιο μπροστά.

Εάν κάθεστε όρθια με την κατάλληλη στήριξη πίσω από την πλάτη και το κεφάλι σας, το σώμα σας δεν θα κουραστεί τόσο γρήγορα κατά την οδήγηση.

Μέρος 3 από 5: Ρύθμιση ύψους καθίσματος

Δεν έχουν όλα τα αυτοκίνητα ρύθμιση ύψους καθίσματος οδηγού, αλλά αν το δικό σας έχει, μπορεί να σας βοηθήσει να επιτύχετε μια άνετη θέση καθίσματος. Η ρύθμιση του ύψους θα σας επιτρέψει να βλέπετε σωστά το παρμπρίζ και επίσης θα ανακουφίσει την πίεση στο πίσω μέρος των μηρών σας, εάν γίνει σωστά.

Βήμα 1: Κατεβάστε πλήρως το κάθισμα. Χαμηλώστε το κάθισμα στο κάτω μέρος της διαδρομής του ενώ κάθεστε σε αυτό.

Βήμα 2: Σηκώστε αργά το κάθισμα μέχρι να σταματήσει.. Σταδιακά αρχίστε να σηκώνετε το κάθισμα μέχρι το μπροστινό άκρο του καθίσματος να ακουμπήσει στο πίσω μέρος των μηρών σας.

Εάν το κάθισμά σας είναι πολύ χαμηλά, τα πόδια και το κάτω μέρος της πλάτης σας στηρίζουν, δημιουργώντας σημεία πίεσης που προκαλούν πόνο.

Εάν το κάθισμά σας είναι πολύ ψηλό, η ροή του αίματος στα κάτω πόδια σας είναι περιορισμένη λόγω της πίεσης στους μηρούς σας. Τα πόδια σας μπορεί να γίνουν δύσκαμπτα, πρησμένα ή δύσκολο να κάνετε ελιγμούς μεταξύ του πεντάλ γκαζιού και του πεντάλ του φρένου.

Μέρος 4 από 5: Ρύθμιση της οσφυϊκής υποστήριξης

Μόνο ορισμένα αυτοκίνητα έχουν ρύθμιση οσφυϊκής στήριξης, κυρίως μοντέλα υψηλότερης ποιότητας και πολυτελή αυτοκίνητα. Ωστόσο, η σωστή ρύθμιση του καθίσματος σε αυτήν την πτυχή θα μειώσει την καταπόνηση στην πλάτη σας όταν κάθεστε σε ένα αυτοκίνητο.

Εάν το όχημά σας είναι εξοπλισμένο με ρυθμιστή οσφυϊκής στήριξης, μεταβείτε στο βήμα 1. Εάν το όχημά σας δεν διαθέτει ρυθμιστή οσφυϊκής στήριξης, μεταβείτε στο βήμα 5 για να μάθετε πώς μπορείτε να στηρίξετε μόνοι σας αυτήν την περιοχή.

Βήμα 1: Ανασύρετε πλήρως το οσφυϊκό στήριγμα. Κάποια από αυτά λειτουργούν μηχανικά με λαβή, ενώ άλλα είναι μια φουσκωτή φούσκα μέσα στο κάθισμα. Σε κάθε περίπτωση, αρνηθείτε εντελώς την υποστήριξη.

Βήμα 2: Καθίστε στο κάθισμα. Θα νιώσετε σαν να βυθίζεται η πλάτη σας σε μια καμπυλωμένη θέση ακριβώς πάνω από τους γοφούς σας.

Βήμα 3: Ανυψώστε το οσφυϊκό στήριγμα μέχρι να ακουμπήσει. Επεκτείνετε αργά την οσφυϊκή σας υποστήριξη. Όταν νιώσετε το στήριγμα της μέσης να αγγίζει την πλάτη σας, κάντε παύση για 15 έως 30 δευτερόλεπτα για να συνηθίσετε την αίσθηση.

Βήμα 4: Φουσκώστε το οσφυϊκό στήριγμα σε μια άνετη θέση.. Φουσκώστε λίγο ακόμα το στήριγμα της μέσης, κάνοντας παύση μετά από κάθε μικρή προσαρμογή.

Σταματήστε την προσαρμογή όταν η πλάτη σας δεν γέρνει πλέον μετά την παύση.

Εάν το αυτοκίνητό σας διαθέτει λειτουργία ρύθμισης οσφυϊκής υποστήριξης, τελειώσατε με αυτό το εξάρτημα και μπορείτε να μεταβείτε στην αρχή του μέρους 5.

Βήμα 5: DIY οσφυϊκή υποστήριξη. Εάν το όχημά σας δεν διαθέτει ρύθμιση οσφυϊκής στήριξης, μπορείτε να δημιουργήσετε μόνοι σας με μια πετσέτα χεριών.

Διπλώστε ή τυλίξτε την πετσέτα σε πλάτος. Θα πρέπει τώρα να έχει πλήρες μήκος, αλλά μόνο μερικές ίντσες πλάτος και περίπου 1-1.5 ίντσες πάχος.

Βήμα 6: Τοποθετήστε τον εαυτό σας και την πετσέτα. Καθίστε στη θέση του οδηγού, σκύψτε προς τα εμπρός και βάλτε μια πετσέτα πίσω από την πλάτη σας.

Σύρετε το προς τα κάτω έτσι ώστε να είναι ακριβώς πάνω από τα οστά της λεκάνης. Ακουμπήστε πίσω σε μια πετσέτα.

Εάν αισθάνεστε ότι υπάρχει πολύ ή πολύ μικρή υποστήριξη, προσαρμόστε το ρολό της πετσέτας μέχρι να αισθάνεται ότι υποστηρίζεται, αλλά όχι πολύ.

Μέρος 5 από 5: Προσαρμογή προσκέφαλου

Το προσκέφαλο δεν έχει τοποθετηθεί για την άνεσή σας. Αντίθετα, είναι μια συσκευή ασφαλείας που αποτρέπει το μαστίγιο σε μια σύγκρουση στο πίσω μέρος. Εάν τοποθετηθεί λανθασμένα, μπορεί να είναι πολύ κοντά στο κεφάλι σας ή πολύ μακριά για να παρέχει την απαραίτητη προστασία σε περίπτωση ατυχήματος. Η σωστή τοποθεσία είναι σημαντική.

Βήμα 1. Ελέγξτε την απόσταση από το κεφάλι μέχρι το προσκέφαλο.. Καθίστε σωστά στη θέση του οδηγού. Ελέγξτε την απόσταση μεταξύ του πίσω μέρους του κεφαλιού και του μπροστινού μέρους του προσκέφαλου με το χέρι.

Αυτό πρέπει να απέχει περίπου μία ίντσα από το πίσω μέρος του κεφαλιού. Είναι καλή ιδέα να ζητήσετε από έναν φίλο να ελέγξει τη ρύθμιση του προσκέφαλου για εσάς, αν είναι δυνατόν.

Βήμα 2: Προσαρμόστε την κλίση του προσκέφαλου αν είναι δυνατόν. Για να το κάνετε αυτό, πιάστε το προσκέφαλο και τραβήξτε το προς τα εμπρός ή προς τα πίσω, εάν αυτή η ρύθμιση είναι δυνατή.

Βήμα 3: Ρυθμίστε το προσκέφαλο κατακόρυφα. Καθίστε ξανά κανονικά, ελέγξτε ή ζητήστε από έναν φίλο να ελέγξει το ύψος του προσκέφαλου. Το επάνω μέρος του προσκέφαλου δεν πρέπει να είναι χαμηλότερο από το επίπεδο των ματιών σας.

Αυτές είναι οι σωστές ρυθμίσεις για το κάθισμα σε ένα αυτοκίνητο, ειδικά στο κάθισμα του οδηγού. Το κάθισμα του συνοδηγού είναι απίθανο να έχει το ίδιο σύνολο ρυθμίσεων με το κάθισμα του οδηγού και τα πίσω καθίσματα πιθανότατα δεν θα έχουν άλλες ρυθμίσεις εκτός από τη ρύθμιση του προσκέφαλου.

Η εφαρμογή μπορεί να αισθάνεται άβολα στην αρχή εάν ρυθμιστεί σωστά. Επιτρέψτε στον εαυτό σας μερικά σύντομα ταξίδια για να πάρετε μια αίσθηση για την τοποθεσία. Κάντε τις προσαρμογές όπως χρειάζεται, εάν αισθάνεστε πόνο ή δυσφορία. Μετά από μερικές σύντομες βόλτες, η νέα σας θέση καθίσματος θα είναι φυσική και άνετη.