Πώς να μετρήσετε το κάμπερ
Κάμπερ είναι η γωνία μεταξύ του κατακόρυφου άξονα του τροχού και του άξονα των τροχών όπως φαίνεται από μπροστά. Εάν ο τροχός έχει κλίση προς τα έξω στην κορυφή, η κάμπερ είναι θετική. Εάν ο τροχός στο κάτω μέρος έχει κλίση προς τα έξω, η κάμπερ είναι αρνητική. Τα περισσότερα αυτοκίνητα προέρχονται από το εργοστάσιο με ελαφρώς θετική κάμπερ μπροστά και αρνητική κάμπερ πίσω.
Το Camber μπορεί να οδηγήσει σε φθορά και ολίσθηση των ελαστικών. Μια πολύ θετική ρύθμιση κάμπερ θα προκαλέσει το όχημα να κατευθύνει προς αυτή την πλευρά και μπορεί επίσης να προκαλέσει υπερβολική φθορά του ελαστικού στην εξωτερική άκρη του ελαστικού. Η υπερβολικά αρνητική κλίση μπορεί να προκαλέσει υπερβολική φθορά στην εσωτερική άκρη του ελαστικού.
Τα περισσότερα συνεργεία χρησιμοποιούν εξοπλισμό υψηλής τεχνολογίας για τη μέτρηση κάμπερ και άλλες γωνίες ρύθμισης. Ωστόσο, μπορείτε να μετρήσετε κάμπερ στο σπίτι με έναν ψηφιακό μετρητή κάμπερ.
Μέρος 1 από 2: Προετοιμάστε το αυτοκίνητο για μέτρηση
Απαιτούμενα υλικά
- Camber Gauge Long Acre Racing
- Δωρεάν εγχειρίδια επισκευής Autozone
- Ο Τζακ στέκεται
- Προστατευτικά γάντια
- Εγχειρίδια επισκευής Chilton (προαιρετικά)
- Γυαλιά ασφαλείας
- Μανόμετρο ελαστικών
Βήμα 1: Προετοιμάστε το αυτοκίνητο. Πριν μετρήσετε το κάμπερ, σταθμεύστε το όχημα σε επίπεδη επιφάνεια.
Το όχημα πρέπει επίσης να έχει κανονικό απόβαρο, χωρίς υπερβολικό φορτίο, και ο εφεδρικός τροχός πρέπει να είναι σωστά στοιβαγμένος.
Βήμα 2: Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών. Ελέγξτε και ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Μπορείτε να βρείτε τις προδιαγραφές πίεσης ελαστικών για το όχημά σας στην ετικέτα του ελαστικού που είναι τοποθετημένη δίπλα στην πόρτα του οδηγού ή στο εγχειρίδιο κατόχου του οχήματός σας.
Βήμα 3: Ελέγξτε τις προδιαγραφές κάμπερ του οχήματός σας.. Το Camber μετριέται σε μοίρες. Ελέγξτε το διάγραμμα ευθυγράμμισης για να επιβεβαιώσετε τις επιθυμητές τιμές κάμπερ για το όχημά σας.
Αυτές οι πληροφορίες βρίσκονται στο εγχειρίδιο επισκευής του οχήματός σας και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να επιβεβαιώσετε ότι η κάμερά σας πληροί τις προδιαγραφές.
Βήμα 4: Ελέγξτε το όχημα για φθορά στο τιμόνι και την ανάρτηση.. Ανυψώστε το όχημα για να ελέγξετε για υπερβολική φθορά. Στη συνέχεια, κουνήστε τον τροχό πάνω-κάτω και από τη μια πλευρά στην άλλη.
Εάν αισθάνεστε κάποιο παιχνίδι, ζητήστε από έναν βοηθό να κουνήσει τον τροχό, ώστε να μπορείτε να προσδιορίσετε ποια μέρη έχουν φθαρεί.
- Προσοχή: Προσδιορίστε ποια εξαρτήματα έχουν φθαρεί και αντικαταστήστε τα πριν μετρήσετε το κάμπερ.
Μέρος 2 από 2: Μετρήστε την κάμπερ
Βήμα 1: Συνδέστε τον αισθητήρα κάμπερ στον άξονα.. Στρέψτε τους τροχούς ευθεία μπροστά. Στη συνέχεια, συνδέστε τον αισθητήρα στον τροχό ή στον άξονα σύμφωνα με τις οδηγίες που συνοδεύουν το εργαλείο.
Εάν ο αισθητήρας συνοδεύεται από μαγνητικό προσαρμογέα, βεβαιωθείτε ότι τον έχετε συνδέσει σε μια επιφάνεια που βρίσκεται σε ορθή γωνία με τον άξονα.
Βήμα 2: Ευθυγραμμίστε τον αισθητήρα. Περιστρέψτε το μετρητή μέχρι η φυσαλίδα στο τέλος του μετρητή να δείξει ότι είναι επίπεδο.
Βήμα 3: Διαβάστε τον αισθητήρα. Για να διαβάσετε τον αισθητήρα, κοιτάξτε τα δύο φιαλίδια στα φιαλίδια σε κάθε πλευρά του αισθητήρα. Σημειώνονται με + και -. Μια γραμμή κοντά στο κέντρο κάθε φυσαλίδας υποδεικνύει την τιμή κάμπερ. Κάθε γραμμή αντιπροσωπεύει το 1/4º.
- ΛειτουργίεςΑ: Εάν έχετε ψηφιακό μετρητή πίεσης, απλώς διαβάστε την οθόνη.
Εάν προτιμάτε να ελέγξετε την ευθυγράμμιση από έναν επαγγελματία αντί να αγοράσετε ένα ακριβό εργαλείο για να το κάνετε μόνοι σας, ζητήστε τη βοήθεια ενός μηχανικού. Εάν παρατηρήσετε ανομοιόμορφη φθορά ελαστικών, ζητήστε από έναν πιστοποιημένο μηχανικό AvtoTachki να τα επιθεωρήσει και να τα επανατοποθετήσει για εσάς.
Πάντα να συμβουλεύεστε έναν επαγγελματία και έμπειρο μηχανικό για τυχόν προβλήματα ελαστικών, όπως λυγισμό, μπλοκάρισμα ή υπερβολική φθορά στις εξωτερικές άκρες του ελαστικού.
