Πώς να ελέγξετε τον αισθητήρα RPM για να έχετε την καλύτερη απόδοση από το αυτοκίνητό σας

Ένα στροφόμετρο αυτοκινήτου ή στροφόμετρο δείχνει την ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα. Παρακολουθήστε τον αισθητήρα RPM για να βελτιώσετε την απόδοση του οχήματός σας και την απόδοση καυσίμου.

Όταν ξεκινάτε το αυτοκίνητό σας, ο στροφαλοφόρος άξονας στο εσωτερικό του κινητήρα αρχίζει να περιστρέφεται. Τα έμβολα του κινητήρα συνδέονται με τον στροφαλοφόρο άξονα και περιστρέφουν τον στροφαλοφόρο άξονα κινούμενοι πάνω-κάτω. Κάθε φορά που ο στροφαλοφόρος άξονας περιστρέφεται 360 μοίρες, ονομάζεται περιστροφή.

Οι στροφές ανά λεπτό ή οι στροφές ανά λεπτό αναφέρονται στο πόσο γρήγορα περιστρέφεται ο κινητήρας. Τα εσωτερικά εξαρτήματα του κινητήρα σας κινούνται τόσο γρήγορα που είναι δύσκολο να παρακολουθείτε τις στροφές με το χέρι. Για παράδειγμα, στο ρελαντί, ο κινητήρας σας κάνει 10 ή περισσότερες στροφές ανά δευτερόλεπτο. Για το λόγο αυτό, τα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν στροφόμετρα ή αισθητήρες στροφών για να παρακολουθούν τις στροφές.

Η γνώση της ταχύτητας του κινητήρα είναι σημαντική για:

• Αποφασίστε πότε θα αλλάζετε σχέσεις σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
• Αυξήστε τα χιλιόμετρα του οχήματός σας αλλάζοντας ταχύτητες στο σωστό επίπεδο RPM.
• Προσδιορίστε εάν ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργούν σωστά
• Οδηγήστε το αυτοκίνητό σας χωρίς να καταστρέψετε τον κινητήρα.

Τα στροφόμετρα ή οι μετρητές στροφών δείχνουν τις στροφές ανά λεπτό σε πολλαπλάσια των 1,000. Για παράδειγμα, εάν η βελόνα του στροφόμετρου δείχνει στο 3, αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας περιστρέφεται στις 3,000 σ.α.λ.

Το υψηλότερο εύρος στροφών στο οποίο αρχίζετε να διατρέχετε τον κίνδυνο σοβαρής ζημιάς στον κινητήρα του αυτοκινήτου σας ονομάζεται κόκκινη γραμμή, με κόκκινο χρώμα στον αισθητήρα ταχύτητας. Η υπέρβαση της κόκκινης γραμμής του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σημαντική ζημιά στον κινητήρα, ειδικά για μεγάλες χρονικές περιόδους.

Δείτε πώς μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα στροφόμετρο ή ένα μετρητή στροφών για να χειριστείτε το αυτοκίνητό σας με ασφάλεια.

Μέθοδος 1 από 3: Αλλαγή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων ομαλά

Εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον αισθητήρα στροφών για να αλλάξετε ομαλά ταχύτητες και να αποτρέψετε το στάσιμο του αυτοκινήτου.

Βήμα 1. Επιταχύνετε από στάση, ελέγχοντας την ταχύτητα. Εάν προσπαθήσετε να επιταχύνετε από στάση χωρίς να βάλετε στροφές στον κινητήρα, πιθανότατα θα σταματήσετε τον κινητήρα.

Αυξήστε την ταχύτητα ρελαντί στις 1300-1500 σ.α.λ. και μόνο τότε αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη για να επιταχύνει ομαλά από στάση.

• Λειτουργίες: Με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε από στάση με την πρώτη ταχύτητα χωρίς καν να πατήσετε το πεντάλ του γκαζιού. Από στάση, αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη πολύ αργά, φροντίζοντας οι στροφές να μην πέφτουν κάτω από τις 500. Μόλις το αυτοκίνητό σας αρχίσει να κινείται, μπορείτε να πατήσετε το πεντάλ του γκαζιού για να αυξήσετε την ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να είναι λίγο σπασμωδικό στην αρχή. .

Βήμα 2: Χρησιμοποιήστε τον αισθητήρα RPM για να προσδιορίσετε πότε πρέπει να ανεβάζετε ταχύτητα.. Όταν επιταχύνετε σε αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει τελικά να ανεβείτε ταχύτητα για να συνεχίσετε να επιταχύνετε.

• Προσοχή: Όταν επιταχύνετε ελαφρά, αλλάξτε στην επόμενη υψηλότερη ταχύτητα όταν οι στροφές του κινητήρα είναι περίπου 3,000 σ.α.λ. Όταν επιταχύνετε δυνατά, ανεβάστε ταχύτητα όταν ο μετρητής στροφών δείχνει περίπου 4,000-5,000 σ.α.λ.

Βήμα 3: Χρησιμοποιήστε τον αισθητήρα στροφών για να κατεβάσετε ταχύτητα. Όταν χρειάζεται να επιβραδύνετε σε αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να παρακολουθείτε τις στροφές για να καθορίσετε πότε να κατεβάσετε ομαλά.

Πατήστε τον συμπλέκτη και φέρτε τον κινητήρα στην ταχύτητα με την οποία θα κατεβάζατε κανονικά.

Μεταβείτε στην επόμενη χαμηλότερη ταχύτητα και, στη συνέχεια, αφήστε αργά τον συμπλέκτη για να ενεργοποιήσετε την ταχύτητα. Θα βρίσκεστε στην ανώτερη σειρά ταχυτήτων και μπορείτε να επιβραδύνετε με ασφάλεια εκτονώνοντας την πίεση στο πεντάλ του γκαζιού.

Μέθοδος 2 από 3: Ελέγξτε τη λειτουργία μετάδοσης με χρήση σ.α.λ

Χρησιμοποιώντας τον αισθητήρα RPM, μπορείτε να προσδιορίσετε εάν ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου σας λειτουργούν σωστά.

Βήμα 1: Ελέγξτε την ταχύτητα αδράνειας.

Παρακολουθήστε το στροφόμετρο ενώ το όχημά σας βρίσκεται στο ρελαντί και αναζητήστε τα ακόλουθα σημάδια ή συμπτώματα.

• ΛειτουργίεςΑ: Εάν οι στροφές ανά λεπτό είναι πολύ υψηλές όταν το όχημά σας βρίσκεται στο ρελαντί, συνιστάται να καλέσετε έναν πιστοποιημένο μηχανικό, όπως το AvtoTachki, για να ρίξει μια ματιά και να διορθώσει το πρόβλημα.

Βήμα 2: Έλεγχος στροφών σε σταθερή ταχύτητα. Μπορεί να χρειαστεί να οδηγείτε με σταθερή ταχύτητα και να παρακολουθείτε τυχόν ασυνήθιστους ήχους ή σημάδια προβλήματος.

Μέθοδος 3 από 3: Ασφαλής λειτουργία κινητήρα

Κάθε κινητήρας έχει το προτεινόμενο εύρος στροφών από τον κατασκευαστή για ασφαλή λειτουργία. Εάν υπερβείτε αυτές τις στροφές ανά λεπτό, μπορεί να αντιμετωπίσετε εσωτερική βλάβη ή ζημιά του κινητήρα.

• Λειτουργίες: Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο κατόχου του οχήματός σας ή στον ιστότοπο του κατασκευαστή του οχήματος για να βρείτε το προτεινόμενο εύρος στροφών για τη συγκεκριμένη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας. Μπορείτε επίσης να κάνετε αναζήτηση στο διαδίκτυο για να βρείτε το προτεινόμενο μέγιστο εύρος στροφών για τον κινητήρα σας.

Βήμα 1: Παρακολουθήστε το μετρητή στροφών και αποφύγετε τις αιχμές RPM. Κατά την επιτάχυνση, αλλάξτε στην επόμενη ταχύτητα πριν η βελόνα του αισθητήρα στροφών κινητήρα εισέλθει στη ζώνη της κόκκινης γραμμής.

Εάν ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας ταλαντώνεται κατά την επιτάχυνση, θα πρέπει να ελεγχθεί από μηχανικό, καθώς αυτό μπορεί να είναι επικίνδυνο σε περιπτώσεις όπου η επιτάχυνση μπορεί να είναι απαραίτητη, για παράδειγμα.

• Προσοχή: Μην ανησυχείτε αν αυξήσετε κατά λάθος τις στροφές στην κόκκινη γραμμή. Αν και δεν συνιστάται, συνήθως δεν θα βλάψει τον κινητήρα εάν ρυθμίσετε γρήγορα τις σ.α.λ.

Βήμα 2: Κατεβάζετε ταχύτητα κάθε φορά. Εάν αλλάζετε περισσότερες από μία ταχύτητες κάθε φορά, μπορεί να βάλετε κατά λάθος τις στροφές στην περιοχή της κόκκινης γραμμής.

Βήμα 3: Αποφύγετε τη σκληρή επιτάχυνση. Εάν είναι δυνατόν, προσπαθήστε να αποφύγετε τις έντονες ή ξαφνικές επιταχύνσεις σε υψηλές ταχύτητες για να αποφύγετε ζημιά στον κινητήρα λόγω υπερβολικών στροφών.

Βήμα 4: Διατηρήστε την απόδοση καυσίμου. Για καλύτερη οικονομία καυσίμου, διατηρήστε τις σ.α.λ. μεταξύ 1,500 και 2,000 σ.α.λ. ενώ οδηγείτε με σταθερή ταχύτητα.

• Προσοχή: Ο κινητήρας σας καίει περισσότερο καύσιμο σε υψηλότερες στροφές ανά λεπτό.

Ο αισθητήρας στροφών σας έχει σχεδιαστεί για να σας βοηθά να οδηγείτε πιο αποτελεσματικά και να αποτρέπετε τη ζημιά του κινητήρα κατά την οδήγηση. Παρακολουθήστε τις στροφές ανά λεπτό και ακολουθήστε τις προτεινόμενες μεθόδους αλλαγής ταχυτήτων για να αξιοποιήσετε στο έπακρο το όχημά σας.