Πώς να ελέγξετε τα φρένα του αυτοκινήτου σας;
περιεχόμενο
Σχεδιασμός και τύποι δίσκων φρένων
Ο δίσκος μοιάζει με μεταλλικό κύκλο / δίσκο με ωτίδες, αυτές οι ωτίδες σας επιτρέπουν να προσαρμόσετε με ακρίβεια τον δίσκο στην πλήμνη. Η διάμετρος του δίσκου εξαρτάται από τον κατασκευαστή του οχήματος και πρέπει πάντα να ταιριάζει σε ολόκληρο το σύστημα πέδησης. Δεδομένου ότι οι δίσκοι λειτουργούν σε σκληρά περιβάλλοντα, χρησιμοποιούνται ειδικά κράματα στην παραγωγή τους για να παρέχουν αντοχή στην τριβή και τις υψηλές θερμοκρασίες.
Οι ακόλουθοι τύποι δίσκων φρένων είναι διαθέσιμοι στην αγορά:
- Μονολιθικές ασπίδες. Είναι κατασκευασμένα από ένα μόνο κομμάτι μετάλλου. Μια παλιά λύση που ήδη αντικαθίσταται. Μπορεί να είναι πιο αποτελεσματικά από τα φρένα τυμπάνου, αλλά επίσης υπερθερμαίνονται και χάνουν τις ιδιότητές τους.
- Αεριζόμενοι δίσκοι. Αποτελούνται από δύο δίσκους, μεταξύ των οποίων υπάρχουν ειδικές οπές για απαγωγή θερμότητας, γεγονός που μειώνει τον κίνδυνο υπερθέρμανσης του δίσκου. Είναι πιο αποδοτικοί και πιο ανθεκτικοί από τους τυπικούς δίσκους φρένων, ιδανικοί για σύγχρονα επιβατικά αυτοκίνητα.
- Οι δίσκοι είναι τρυπημένοι και τρυπημένοι. Οι δίσκοι φρένων με σχισμές έχουν αυλακώσεις όπου ο δίσκος συναντά το τακάκι, καθιστώντας τους ιδανικούς για την εξαέρωση του αερίου και την απομάκρυνση της βρωμιάς από τα τακάκια. Από την άλλη πλευρά, οι διάτρητοι δίσκοι φρένων έχουν εσοχές που εξαλείφουν τα αέρια μεταξύ του δίσκου και των τακακιών. Χρησιμοποιείται σε σπορ αυτοκίνητα.
Τοποθέτηση της ασπίδας στο αυτοκίνητο
Οι ζάντες πρέπει να είναι συμβατές με το όχημά σας, επομένως διαβάστε προσεκτικά τις ετικέτες. Ο δίσκος φρένων TRW είναι συμβατός με πολλά μοντέλα οχημάτων Audi, Seat, Skoda και VW. Προσέξτε τον αριθμό των οπών (υπάρχουν 112 τρύπες σε αυτόν τον δίσκο), τη διάμετρο και το πάχος. Είναι επίσης σημαντικό να λάβετε υπόψη τις συνθήκες υπό τις οποίες θα χρησιμοποιηθεί αυτός ο δίσκος, για παράδειγμα, εάν σας αρέσουν διάφορες συνθήκες, η οδήγηση στην πόλη και στον αυτοκινητόδρομο, τότε ο δίσκος TRW θα σας ταιριάζει επειδή αερίζεται. υπάρχει μικρός κίνδυνος υπερθέρμανσης. Εάν χρησιμοποιείτε σπάνια το αυτοκίνητό σας και το αυτοκίνητό σας είναι παλαιότερο, αρκούν μονολιθικοί δίσκοι φρένων. Με λίγα λόγια: ελέγξτε τις τεχνικές παραμέτρους και αξιολογήστε τις ανάγκες σας.
Πότε να αλλάξετε δίσκους φρένων;
Λέγεται ότι οι δίσκοι φρένων διαρκούν περίπου 40 km, αλλά αυτό επηρεάζεται από πολλούς παράγοντες, όπως το στυλ οδήγησης του οδηγού, οι συνθήκες λειτουργίας του οχήματος, η κατάσταση των τακακιών και άλλα στοιχεία του συστήματος πέδησης.
Συμπτώματα φθαρμένων δίσκων φρένων:
- Το τιμόνι τρέμει
- Αντιληπτός παλμός του πεντάλ του φρένου,
- Δόνηση ορισμένων στοιχείων του αμαξώματος και ανάρτησης,
- Μειωμένη απόδοση πέδησης
- Τραβάει το αυτοκίνητο στο πλάι
- Αύξηση της απόστασης ακινητοποίησης
- Ασυνήθιστοι ήχοι από την περιοχή του τροχού.
Ελέγξτε το πάχος των δίσκων φρένων και συγκρίνετε με τις τιμές που υποδεικνύονται στην τεχνική τεκμηρίωση. δεν μπορεί να είναι πολύ λεπτό, γιατί αυτό θα επηρεάσει αρνητικά την απόδοση πέδησης και οι πολύ χοντροί δίσκοι, με τη σειρά τους, βλάπτουν την απόδοση της ανάρτησης.
Είναι καλύτερο να αλλάζετε τους δίσκους μαζί με τα τακάκια. Ή τουλάχιστον σε αναλογία 2:1.
Πώς να αντικαταστήσετε τους δίσκους φρένων βήμα προς βήμα
- Σηκώστε το αυτοκίνητο σε ανελκυστήρα και ασφαλίστε το με μια αερογέφυρα.
- Αφαιρέστε τον τροχό.
- Αφαιρέστε τα τακάκια των φρένων. Για να το κάνετε αυτό, γυρίστε την άρθρωση του τιμονιού για να αποκτήσετε πρόσβαση στη δαγκάνα του φρένου και ξεβιδώστε την. Αφήστε τα τακάκια στην άκρη και τοποθετήστε τη δαγκάνα στην άρθρωση του τιμονιού έτσι ώστε να μην κρέμεται από τον εύκαμπτο σωλήνα του φρένου.
- Χρησιμοποιήστε έναν διαστολέα για να τραβήξετε το έμβολο ώστε τα νέα τακάκια να μπορούν να χωρέσουν στη δαγκάνα.
- Αφαιρέστε το ζυγό και ξεκλειδώστε την ασπίδα. Ένα σφυρί μπορεί να σας φανεί χρήσιμο εδώ, αλλά χρησιμοποιήστε το προσεκτικά.
- Αφαιρέστε το δίσκο από το κέντρο.
- Καθαρίστε καλά τη δαγκάνα, το πιρούνι και την πλήμνη από τη σκουριά και τη σκόνη των μαξιλαριών. Απλώστε σε αυτά κεραμικό γράσο και γράσο φρένων.
- Καθαρίστε το προστατευτικό λάδι από τη νέα λεπίδα και τοποθετήστε το.
- Συλλέγουμε τα πάντα με αντίστροφη σειρά.
- Εφαρμόστε χάλκινο ή κεραμικό γράσο στην επιφάνεια επαφής του δίσκου με το χείλος του τροχού, αυτό θα διευκολύνει την επακόλουθη αποσυναρμολόγηση του τροχού.
Θυμηθείτε ότι οι νέοι δίσκοι φρένων πρέπει να «σπάσουν», οπότε να είστε προσεκτικοί για τις πρώτες μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα.
