Πώς να εξαλείψετε το πλαστικό τρίξιμο στο εσωτερικό του αυτοκινήτου: αποτελεσματικές μέθοδοι και συστάσεις

Όταν εμφανίζεται μια μεταλλική κουδουνίστρα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη σύσφιξη των μπουλονιών και των βιδών. Μερικές φορές αρκεί να λιπαίνετε τα μέρη τριβής για να εξαλείψετε τους κραδασμούς. Εάν ο ήχος κατά τη διάρκεια της κίνησης μοιάζει με τρίξιμο σε επιφάνεια από καουτσούκ, τότε θα πρέπει να εφαρμοστεί γέλη σιλικόνης στα στεγανοποιητικά της πόρτας. Πριν από την επεξεργασία, είναι σημαντικό να καθαρίσετε και να απολιπάνετε τη θέση των επιφανειών τριβής.

Με την αύξηση των χιλιομέτρων, αρχίζουν να εμφανίζονται ξένοι θόρυβοι στην καμπίνα του αυτοκινήτου. Ο λόγος είναι η φθορά των τμημάτων του δέρματος και η αποδυνάμωση των συνδετήρων του πάνελ. Η εξάλειψη των τριγμών στο εσωτερικό του αυτοκινήτου πραγματοποιείται με ηχομονωτικά υλικά. Για την πρόληψη των γρύλων, γίνεται προληπτική επεξεργασία των επιφανειών τριβής.

Αιτίες θορύβου στο αυτοκίνητο

Στα περισσότερα μηχανήματα, το τρίξιμο αρχίζει μετά το τέλος της περιόδου εγγύησης. Το στρέβλωση του πλαστικού, οι χαλαροί σύνδεσμοι και τα φορτωμένα μέρη του αμαξώματος αρχίζουν να κάνουν εξωτερικούς ήχους ακόμα και όταν το αυτοκίνητο κινείται αργά. Το χειμώνα, το εσωτερικό μπορεί να τρίζει συχνότερα λόγω διαφορών στη θερμική συρρίκνωση των υλικών.

Θόρυβος στο αυτοκίνητο

Το στυλ οδήγησης μπορεί επίσης να επηρεάσει το τρίξιμο των ανταλλακτικών του αυτοκινήτου: επιτάχυνση, φρενάρισμα, είσοδος στη γωνία. Το σύνολο των εκπεμπόμενων ήχων είναι επίσης διαφορετικό - από ένα ήσυχο θρόισμα έως ένα δυσάρεστο μεταλλικό κουδούνισμα. Μερικές φορές η εμφάνιση γρύλων στην καμπίνα εν κινήσει είναι προάγγελος μιας πιο σοβαρής δυσλειτουργίας. Επομένως, είναι απαραίτητο να βρεθεί η αιτία εγκαίρως και να αφαιρεθεί ο θόρυβος.

Γιατί γεννιέται ένα τρίξιμο και κουδουνίστρα

Τα μέρη της μηχανής συνδέονται με το σώμα και μεταξύ τους με διάφορους τύπους συνδετήρων. Στην περίπτωση στρέβλωσης και χαλαρής εφαρμογής, εμφανίζονται ξένοι θόρυβοι - γρύλοι. Επίσης, μπορεί να προκύψουν τριξίματα όταν η σχεδίαση είναι κακώς σχεδιασμένη, όπως στην ανάρτηση του Kia Sportage ή της Toyota Camry, Corolla.

Τα λανθασμένα επιλεγμένα σημεία στήριξης και η επίδραση των κραδασμών εξασθενούν τη στερέωση των εξαρτημάτων. Οι θόρυβοι εμφανίζονται πιο συχνά σε προκατασκευασμένες κατασκευές με μεγάλο αριθμό στοιχείων.

Η επίδραση στην αύξηση του επιπέδου θορύβου ασκείται από τη χαμηλή ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή του αυτοκινήτου.

Στην κολόνα τιμονιού

Εάν ακουστεί ένα τρίξιμο κατά τη διάρκεια της κίνησης, τότε ο πιθανός λόγος είναι η τριβή των σωλήνων γραμμής μεταξύ τους. Κατά τους ελιγμούς του αυτοκινήτου, το φρενάρισμα ή την επιτάχυνση, το χτύπημα στο τιμόνι συνήθως συμβαίνει λόγω της πρόσκρουσης της πλεξούδας καλωδίωσης στο πλαστικό πλαίσιο.

Συχνότερα αυτή η αιτία θορύβου εντοπίζεται στα μοντέλα VAZ 2114, 2115, Grant και Lada Veste, καθώς και σε ξένα αυτοκίνητα Nissan Qashqai και Chevrolet Cruze. Πιθανό χτύπημα μιας δέσμης κλειδιών στο σκληρό πλαστικό της τορπίλης. Το τρίξιμο εμφανίζεται μερικές φορές λόγω κακής λίπανσης των τμημάτων της κολόνας του τιμονιού.

Πόρτες από κάτω

Την κρύα εποχή, οι γρύλοι εμφανίζονται στις τσέπες της εγκατάστασης των ηχείων. Τα κλιπ στα οποία είναι προσαρτημένος ο εξοπλισμός του ηχοσυστήματος τρίζουν. Επίσης, μετά από παρατεταμένη χρήση, η στεγανότητα της προσαρμογής της πόρτας χειροτερεύει, εμφανίζεται ένα κουδούνισμα κατά την οδήγηση με ταχύτητα. Η βρωμιά και η σκόνη που προσκολλώνται στη τσιμούχα μπορεί να προκαλέσουν θόρυβο και κραδασμούς από τη ροή του αέρα.

Πάνελ

Το υλικό των πλαστικών εξαρτημάτων συνήθως αλλάζει σχήμα και στρεβλώνει λόγω μεταβολών της θερμοκρασίας. Η τριβή των παραμορφωμένων τμημάτων του δέρματος συνοδεύεται από τρίξιμο και κροτάλισμα κατά την οδήγηση. Εάν η σόμπα είναι ενεργοποιημένη, οι γρύλοι εξαφανίζονται συχνά. Μερικές φορές εμφανίζονται θόρυβοι μετά την επανατοποθέτηση των τμημάτων του δέρματος.

Οι πλαστικές επιφάνειες τρίζουν στο σημείο επαφής μεταξύ τους και του αμαξώματος του αυτοκινήτου.

Οι γρύλοι στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου δεν οδηγούν σε σοβαρές συνέπειες, αλλά εκνευρίζουν τους οδηγούς και τους επιβάτες. Οι ξένοι ήχοι από την τριβή του πάνελ συναντώνται συχνά στα μοντέλα Chevrolet Lacetti sedan, BMW X6 και Lexus RX.

πίσω καθίσματα

Το τρίξιμο των καθισμάτων και της πλάτης συμβαίνει λόγω χαλαρών μεταλλικών συνδετήρων. Το περιοδικό δίπλωμα της σειράς φθείρει τις δερμάτινες επενδύσεις, λεπτομέρειες μηχανισμού. Τα κουμπώματα ξεβιδώνονται, τα μάνδαλα του καροτσιού των καθισμάτων αρχίζουν να τρέμουν, οι καρφίτσες των προσκέφαλων κρέμονται.

Τρίξιμο του καθίσματος

Τρίγματα μπορεί να εμφανιστούν τόσο κατά την επιβίβαση των επιβατών όσο και όταν το αυτοκίνητο κινείται. Οι θόρυβοι των πίσω καθισμάτων είναι συνηθισμένοι στα αυτοκίνητα Renault Captura και Mazda CX-5.

Κουμπιά ζωνών ασφαλείας

Ο μηχανισμός στερέωσης του κουμπώματος έχει ελατήριο και χαλαρώνει κατά τη λειτουργία. Μια χαλαρή εφαρμογή στην κλειδαριά προκαλεί ένα κροτάλισμα. Ο θόρυβος γίνεται συνήθως από το πλαστικό κουμπί της ζώνης ασφαλείας.

Ο κύριος λόγος είναι η απώλεια του σχήματος του εξαρτήματος και η χαλαρή εφαρμογή στα τοιχώματα του μηχανισμού. Επίσης, μια αποδυνάμωση του ελατηρίου μπορεί να οδηγήσει σε στάσιμο του κουμπιού και εμφάνιση αναπήδησης στο δρόμο. Η πόρπη της ζώνης ασφαλείας μπορεί επίσης να κρεμαστεί χαλαρά σε έναν φθαρμένο μηχανισμό πόρπης.

Πλαϊνά ράφια στο πορτμπαγκάζ

Μερικές φορές, κατά τη λειτουργία του μηχανήματος, εξαρτήματα που συνδέονται απευθείας στο σώμα του αυτοκινήτου αρχίζουν να τρίζουν και να κροταλίζουν. Ο λόγος είναι η κακή επαφή στη διασταύρωση. Τα ράφια του μπαλκονιού του πορτμπαγκάζ αρχίζουν να τρίβονται στο αμάξωμα του αυτοκινήτου και να κάνουν ένα τρίξιμο. Ο λόγος για την εμφάνιση θορύβου μπορεί επίσης να είναι η παραμόρφωση των εξαρτημάτων λόγω αλλαγών θερμοκρασίας.

σχάρα αποσκευών

Χτυπήματα και κουδουνίσματα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου εκπέμπονται από ένα καπάκι που κλείνει το χώρο αποσκευών.

Ο λόγος για την εμφάνιση θορύβου είναι η τριβή στις αρθρώσεις και το κροτάλισμα στη θέση του συνδετήρα.

Τα περισσότερα μέρη από τα οποία είναι κατασκευασμένο το ράφι του πορτμπαγκάζ είναι πλαστικό. Ως εκ τούτου, με την πάροδο του χρόνου, χάνουν το σχήμα τους και δεν εφαρμόζουν άνετα στην επιφάνεια. Πιο συχνά, χτυπήματα και κροτάλισμα συναντώνται στα μοντέλα Volkswagen Polo, Prado 150 και Renault Logan.

Επένδυση πόρτας

Με την παρατεταμένη χρήση του αυτοκινήτου λόγω κραδασμών και κραδασμών, οι σύνδεσμοι εξαρτημάτων στο αμάξωμα εξασθενούν. Συνήθως πλαστικές, υφασμάτινες και δερμάτινες ταπετσαρίες αυτοκινήτου με κλιπ. Αυτοί οι σύνδεσμοι μπορεί να σπάσουν ή να βγουν έξω από το αυλάκι.

Η ταπετσαρία των θυρών αρχίζει να κουδουνίζει και να χτυπάει όταν το αυτοκίνητο κινείται. Εάν δεν πραγματοποιήσετε έγκαιρα συντήρηση, θα πρέπει να αφαιρέσετε την επένδυση της πόρτας και να αντικαταστήσετε όλα τα κλιπ. Αυτός ο δυσάρεστος ήχος βρίσκεται στα Toyota RAV4 και Hyundai Creta, ακόμα και στη Mercedes Benz του 2020,

Λαβές ηλεκτρικών παραθύρων

Τα περιστρεφόμενα πλαστικά μέρη και μοχλοί χάνουν το αρχικό τους σχήμα με την πάροδο του χρόνου. Μερικές φορές δεν υπάρχει καλή επαφή των στοιχείων με τον μεταλλικό μηχανισμό. Υπάρχει παιχνίδι και κροτάλισμα στις λαβές του ανυψωτικού παραθύρων κατά την οδήγηση.

Εάν η αιτία δεν εξαλειφθεί, οι ήχοι γίνονται πιο δυνατοί και το εξάρτημα μπορεί να σπάσει όταν προσπαθείτε να ανοίξετε το παράθυρο. Μερικές φορές ο θόρυβος δεν προέρχεται από τη λαβή του παραθύρου, αλλά από τη λανθασμένη τοποθέτηση του καλωδίου. Το τρίξιμο είναι πιο συνηθισμένο στο μοντέλο Skoda Rapid

Στο τιμόνι κατά την εκκίνηση και το φρενάρισμα

Μερικές φορές κατά την επιτάχυνση, ένα ξαφνικό σταμάτημα ή σε χτυπήματα, ακούγεται ένα χτύπημα στο ταμπλό από την πλευρά του οδηγού. Συνήθως αυτός ο θόρυβος προέρχεται από την πλεξούδα καλωδίωσης. Τις περισσότερες φορές, ο λόγος έγκειται στη θραύση της στερέωσης της επίστρωσης. Αλλά μερικές φορές αυτό είναι αποτέλεσμα κακής ποιότητας συναρμολόγησης του αυτοκινήτου. Επίσης, οι δυσλειτουργίες στην ανάρτηση μπορούν να αντικατοπτρίζονται στην κολόνα του τιμονιού. Κατά τη διάρκεια των ελιγμών, οι κραδασμοί και οι κραδασμοί μεταδίδονται στον οδηγό.

Bardachka

Τσέπες στο ταμπλό ενός αυτοκινήτου με κάλυμμα κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από πλαστικό. Επομένως, με αλλαγές θερμοκρασίας ή φθορά των αρθρώσεων, εμφανίζεται ένα τρίξιμο και κροτάλισμα κατά την κίνηση. Πιο συχνά οι μεντεσέδες χαλαρώνουν και υπάρχει ένα στραβό στο καπάκι του συνοδηγού. Αλλά μερικές φορές ο λόγος για τον αυξημένο θόρυβο είναι η παραμόρφωση άλλων πλαστικών μερών του κουτιού λόγω της λειτουργίας του κλιματιστικού.

Εσωτερικές αιτίες

Συνήθως, σε παλιά αυτοκίνητα των εμπορικών σημάτων VAZ 2107, 2109, 2110, Priore, Niva Urban, Kalina και GAZ 3110, εμφανίζονται θόρυβοι στο εσωτερικό. Για να εξαλείψετε το τρίξιμο του πλαστικού στο αυτοκίνητο, πρέπει να προσδιορίσετε με μεγαλύτερη ακρίβεια την πηγή. Είναι σημαντικό να καταλάβετε ότι εάν πρόκειται για εσωτερικές αιτίες, τότε συχνά το πρόβλημα μπορεί να λυθεί με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας αυτοσχέδια μέσα.

Συνήθη μέρη όπου υπάρχουν γρύλοι σε ένα αυτοκίνητο:

• τορπίλλη;
• πόρτες
• καθίσματα οδηγού και συνοδηγού·
• λεπτομέρειες κορμού?
• κρεμαστή επένδυση.

Οι γρύλοι στο εσωτερικό του αυτοκινήτου εμφανίζονται λόγω φθοράς πλαστικών εξαρτημάτων, χαλάρωσης βιδών και κλιπ. Το περίβλημα αποτελείται από δεκάδες μέρη, επομένως ο θόρυβος μπορεί να προκύψει σε πολλά σημεία ταυτόχρονα. Οι εξωτερικές αιτίες των χτυπημάτων και των κραδασμών κάτω από το καπό συνδέονται συνήθως με τα συστήματα κίνησης και πρόωσης του αυτοκινήτου. Επομένως, απαιτούν επισκευή στο πρατήριο καυσίμων.

Πώς να εξαλείψετε τους γρύλους στην καμπίνα: γενική τεχνολογία

Πριν από την εκτέλεση εργασιών ηχομόνωσης, είναι απαραίτητο να εντοπιστεί με ακρίβεια η πηγή του θορύβου. Είναι καλύτερο για τον οδηγό να συμπεριλάβει έναν βοηθό ο οποίος, καθισμένος μέσα στο αυτοκίνητο, μπορεί να βρει σημεία όπου το εσωτερικό του αυτοκινήτου τρίζει. Μετά τον προσδιορισμό της πηγής του ήχου και των κραδασμών, είναι απαραίτητο να προετοιμαστούν ηχομονωτικά υλικά.

Για την αφαίρεση των γρύλων στο χώρο επιβατών, συνήθως χρησιμοποιούνται αυτοκόλλητες λωρίδες, ειδικές ενώσεις και Velcro. Συχνότερα, εξωγενείς ήχοι εκπέμπονται από τη σύνδεση των επιφανειών. Σε αυτή την περίπτωση, αρκεί να κολλήσετε το πλαστικό στο αυτοκίνητο από τα τριξίματα για να απαλλαγείτε από τον δυσάρεστο θόρυβο κατά την οδήγηση.

Εάν η στερέωση του εξαρτήματος χαλαρώσει, τότε είναι απαραίτητο να σφίξετε ή να εγκαταστήσετε ένα νέο υλικό. Σε δυσπρόσιτα σημεία χρησιμοποιούνται ειδικές συνθέσεις για ηχομόνωση.

επένδυση οροφής

Τα τριξίματα και τα τριξίματα στο πάνω μέρος του αυτοκινήτου προκαλούνται συνήθως από την τριβή του πλαστικού στις αρθρώσεις. Μερικές φορές το κούμπωμα χαλαρώνει και η οροφή κροταλίζει κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Επιπλέον, το υλικό επένδυσης μπορεί να κάνει θόρυβο στο σημείο επαφής με τα τζάμια των παραθύρων. Η εξάλειψη των τριγμών στο εσωτερικό του αυτοκινήτου πραγματοποιείται με επικόλληση "Madeline" περιμετρικά. Η λίπανση σιλικόνης στις συνδέσεις του αμαξώματος εξαλείφει τον θόρυβο.

επένδυση οροφής αυτοκινήτου

Οι χαλαροί σύνδεσμοι πρέπει να αντικατασταθούν με καινούργιους. Μερικές φορές οι συσκευές που είναι εγκατεστημένες στην οροφή τρίζουν - λαμπτήρες, προσωπίδες και λαβές. Ελέγξτε τη στεγανότητα αυτών των εξαρτημάτων. Η εξάλειψη των γρύλων στο εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι δυνατή με πρόσθετη επικόλληση με τσόχα ή ταινία κατά του ραγίσματος των άκρων της σύνδεσης με το περίβλημα οροφής.

Η χρήση ηχομονωτικών υλικών

Οι ξένοι ήχοι εμφανίζονται συχνά στο εσωτερικό των οικονομικών αυτοκινήτων. Αλλά η εμφάνιση μιας τέτοιας ενόχλησης είναι δυνατή σε ακριβά αυτοκίνητα. Για να αφαιρέσουν το τρίξιμο του πλαστικού στο αυτοκίνητο, οι κατασκευαστές τοποθετούν ηχομόνωση κατά τη συναρμολόγηση στον μεταφορέα. Επίσης, στην υπηρεσία μπορεί να προσφερθεί πρόσθετη προστασία από εξωτερικούς ήχους.

Τα κύρια ηχομονωτικά υλικά είναι αφρός πολυαιθυλενίου, vibroplast και Madeleine. Μερικές φορές, για να αφαιρέσετε τα τριξίματα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, χρησιμοποιούνται φυσική τσόχα και τσόχα. Πριν κολλήσετε ηχομονωτικά υλικά, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το προβληματικό μέρος, να καθαρίσετε και να απολιπάνετε την επιφάνεια. Μετά την εφαρμογή του αντισπασμωδικού παράγοντα, το πάνελ πρέπει να είναι καλά στερεωμένο, χωρίς τζόγο και λοξό.

Τύποι και χαρακτηριστικά ηχομόνωσης

Τα πλεονεκτήματα των δημοφιλών υλικών για την εξάλειψη των γρύλων στο εσωτερικό του αυτοκινήτου:

1. Vibroplast - αποσβένει καλά την κουδουνίστρα των πάνελ και η ταινία αλουμινίου αυξάνει την αντοχή της μόνωσης.
2. Η τσόχα με συνθετική βάση είναι η καλύτερη φθηνή θεραπεία για τα τριξίματα. Αυτό το υλικό είναι ανθεκτικό σε υγρό περιβάλλον και δεν σαπίζει, σε αντίθεση με το φυσικό.
3. Το "Madeleine" είναι ένα ηχομονωτικό υφασμάτινο ύφασμα με αυτοκόλλητη πλευρά.

Υγρά σκευάσματα, κόλλα Don Dil και μυκητιασικό Velcro χρησιμοποιούνται επίσης για την καταπολέμηση του τριξίματος.

Κολλώντας κενά και θέσεις επικαλύψεων

Οι αρμοί μεταξύ των τμημάτων είναι η κύρια πηγή κροταλισμού.

Προκειμένου να εξαλειφθεί πλήρως το τρίξιμο του πλαστικού στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, χρησιμοποιούνται ταινίες μόνωσης θορύβου και καμβάδες. Η κόλληση των κενών και των θέσεων των επενδύσεων αφαιρεί ή μειώνει σημαντικά την ένταση των εξωτερικών ήχων στο αυτοκίνητο.

Για να αποτρέψετε την απομάκρυνση του υλικού από την επιφάνεια, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε και να απολιπάνετε το σημείο επισκευής. Ακόμη και μια μικρή ποσότητα υπολειμμάτων σκόνης ή λαδιού μπορεί να ξεκολλήσει από την ταινία. Οι ηχομονωτικές σφραγίδες είναι μιας χρήσης, δεν έχουν σχεδιαστεί για επαναχρησιμοποίηση. Τα κύρια υλικά για την κόλληση των αρμών των πάνελ: Madeleine, ταινία διπλής όψης και καμβάς bitoplast.

Θήκες και γάντζοι για σφράγιση

Για την καταπολέμηση των γρύλων στο χώρο επιβατών, χρησιμοποιείται αυτοκόλλητη ταινία Velcro. Είναι απαραίτητο να χωρίσετε τις δύο λωρίδες και να τις φέρετε σε αντίθετες επιφάνειες της ένωσης των πάνελ. Οι θηλιές και τα άγκιστρα συνδέονται με πίεση.

Αλλά με την πάροδο του χρόνου, το Velcro συχνά φράσσεται από σκόνη και σταματά να λειτουργεί. Επομένως, απαιτείται περιοδική αντικατάσταση της στεγανοποίησης στις αρθρώσεις των πάνελ. Για την αφαίρεση των γρύλων, χρησιμοποιείται μια καινοτόμος ανάπτυξη "μύκητες". Στοιχεία αυτού του τύπου μειώνουν καλά τους κραδασμούς και τον θόρυβο. Η σφραγιστική ταινία "μύκητες" μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί μετά την αφαίρεση.

Μέσα για την εξάλειψη του τριξίματος

Για να αφαιρέσετε τους γρύλους στο αυτοκίνητο, εφαρμόστε λιπαντικό ή κολλήστε ηχομονωτικό υλικό. Πιο συχνά, χρησιμοποιούνται συνθετικά που είναι ανθεκτικά στη βροχή και τη φθορά.

Δημοφιλείς θεραπείες για να απαλλαγείτε από τα τριξίματα:

1. Bitoplast - ένα φύλλο αφρώδους υλικού με πάχος 5-10 mm και κολλητική πλευρά.
2. Madeleine - μια υφασμάτινη ηχομονωτική ταινία για μικρά κενά μεταξύ των πάνελ.
3. Το Biplast είναι μια πορώδης ταινία που γεμίζει εντελώς τα ανομοιόμορφα κενά στη διασταύρωση των επιφανειών.
4. Αερολύματα για εφαρμογή σε μέρη της καμπίνας που έρχονται σε επαφή, τα οποία σχηματίζουν ένα προστατευτικό φιλμ όταν ωριμάζουν.

Η κόλληση με ηχομονωτικά υλικά αφαιρεί τους κραδασμούς και σφραγίζει τους αρμούς μεταξύ των εσωτερικών διακοσμητικών πλαισίων.

 Antiskrips

Οι θόρυβοι μπορεί να εμφανιστούν στα σημεία όπου είναι προσαρτημένα μικρά εξαρτήματα στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Σε αυτή την περίπτωση απαιτείται αποσυναρμολόγηση για την εφαρμογή ηχοαπορροφητικών υλικών. Για την αφαίρεση των γρύλων, χρησιμοποιείται συχνά το εργαλείο Antiskrip. Αυτή είναι μια κολλητική ταινία με αφρώδες ελαστικό ή στρώμα πολυεστέρα. Η λωρίδα που βρίσκεται κάτω από τη στερέωση του εσωτερικού μέρους του αυτοκινήτου εξαλείφει αποτελεσματικά τα τριξίματα και τους κραδασμούς. Για να κολλήσει σταθερά η σφράγιση στην επιφάνεια, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε και να απολιπάνετε την ένωση.

κερί σιλικόνης

Τα υλικά απορρόφησης θορύβου κατασκευάζονται επίσης σε μορφή τζελ και πάστες. Το φάρμακο για τους γρύλους εφαρμόζεται σε επιφάνειες τριβής.

Το φιλμ που σχηματίζεται μετά τη στερεοποίηση αφαιρεί τους κραδασμούς και τον εξωτερικό θόρυβο. Το κερί σιλικόνης χρησιμοποιείται πιο συχνά για την προστασία επιφανειών από καουτσούκ και πλαστικό. Αυτό το υλικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη λίπανση κινούμενων μερών - κλειδαριές θυρών και υαλοκαθαριστήρες.

Γράσο σιλικόνης "Suprotek-Aprokhim"

Υπάρχει ένας τύπος υλικών που απορροφούν θόρυβο που προστατεύουν επιπλέον την επιφάνεια από τη φθορά και τη διάβρωση. Ο παράγοντας εφαρμόζεται με ψεκασμό σε τριβόμενα μέρη και συνδετήρες. Το λιπαντικό σιλικόνης "Suprotek-Agrokhim" παράγεται σε δοχεία αεροζόλ.

κερί σιλικόνης

Το εργαλείο μπορεί να εφαρμοστεί εύκολα σε δυσπρόσιτα σημεία χωρίς να αποσυναρμολογήσετε τα πάνελ. Το μυστικό της ουσίας είναι ότι η σιλικόνη, αφού σκληρύνει, καλύπτει την επιφάνεια με μια δυνατή μεμβράνη.

Εξαλείψτε το τρίξιμο σε διάφορες περιοχές

Υπάρχουν δεκάδες μεταλλικά και πλαστικά μέρη στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Στους αρμούς και τους συνδετήρες των πάνελ, συμβαίνουν τριξίματα και κροταλίσματα με την πάροδο του χρόνου. Οι λόγοι για την εμφάνιση εξωτερικού θορύβου είναι διαφορετικοί - από συναρμολόγηση κακής ποιότητας έως παραβίαση των κανόνων για τη φροντίδα του αυτοκινήτου.

Τι πρέπει να κάνετε για να καταστείλετε τον θόρυβο εάν τρίζει πλαστικό στο αυτοκίνητο:

1. Στεγανοποιήστε τα πάνελ τριβής με ηχοαπορροφητική ταινία.
2. Τοποθετήστε το προστατευτικό υλικό κάτω από τους εσωτερικούς συνδετήρες.
3. Αντιμετωπίστε τις αρθρώσεις με παράγοντες κατά του ραγίσματος, λιπάνετε τα μέρη τριβής.
4. Σφίξτε τις χαλαρές συνδέσεις του πάνελ, εξαλείψτε τις παραμορφώσεις.

Για κάθε στοιχείο του εσωτερικού του αυτοκινήτου, μπορείτε να επιλέξετε τα κατάλληλα μέσα προστασίας από τον θόρυβο.

Πόρτα

Όταν εμφανίζεται μια μεταλλική κουδουνίστρα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη σύσφιξη των μπουλονιών και των βιδών. Μερικές φορές αρκεί να λιπαίνετε τα μέρη τριβής για να εξαλείψετε τους κραδασμούς. Εάν ο ήχος κατά τη διάρκεια της κίνησης μοιάζει με τρίξιμο σε επιφάνεια από καουτσούκ, τότε θα πρέπει να εφαρμοστεί γέλη σιλικόνης στα στεγανοποιητικά της πόρτας. Πριν από την επεξεργασία, είναι σημαντικό να καθαρίσετε και να απολιπάνετε τη θέση των επιφανειών τριβής.

Καθίσματα

Μετά τη λήξη της εγγύησης του αυτοκινήτου, τα ανταλλακτικά και οι σύνδεσμοι φθείρονται. Οι μηχανισμοί και οι πλαστικές επενδύσεις αρχίζουν να κάνουν θόρυβο εν κινήσει. Τα καθίσματα τρίζουν στα σημεία στερέωσης και στις πόρπες των ζωνών ασφαλείας.

Οι λόγοι για την εμφάνιση των γρύλων είναι η κακή ποιότητα των υλικών, η φθορά των συνδετήρων και των ελατηρίων λόγω συνεχούς φορτίου.

Για την εξάλειψη των τριγμών, το κάθισμα αποσυναρμολογείται και τα σημεία στερέωσης είναι κολλημένα με μια λωρίδα προστασίας από τον θόρυβο. Τα μεταλλικά μέρη λιπαίνονται με τζελ σιλικόνης.

πίσω ράφι

Η κακή στερέωση του τμήματος της εσωτερικής επένδυσης προκαλεί την εμφάνιση τριγμού και κουδουνίσματος κατά την οδήγηση αυτοκινήτου.

Η δυσλειτουργία διορθώνεται με άκαμπτους συνδετήρες χρησιμοποιώντας ηχομονωτικά υλικά. Πίσω από το ράφι χτυπά συνήθως φθηνά εγχώρια αυτοκίνητα.

Απαλλαγείτε από τους γρύλους μονώνοντας τις αρθρώσεις "Madelin". Για μια σφιχτή στερέωση του πλαστικού μπαλκονιού, χρησιμοποιούνται πρόσθετα ελαστικά στοπ.

Οροφή

Μια κοινή αιτία τριξίματος είναι η επαφή του δέρματος με το γυαλί. Εξαλείψτε τους γρύλους στην καμπίνα με τη βοήθεια του καμβά Madeleine:

1. Πριν από την επεξεργασία, το δέρμα αποσυναρμολογείται και ελέγχεται η στερέωση.
2. Η υφασμάτινη ταινία είναι κολλημένη περιμετρικά του πάνελ οροφής.
3. Οι σφραγίδες από καουτσούκ λιπαίνονται με πάστα σιλικόνης.

Κατά τη συναρμολόγηση του πάνελ οροφής, πρέπει να αποφεύγονται οι παραμορφώσεις.

Δείτε επίσης: Πρόσθετος θερμαντήρας στο αυτοκίνητο: τι είναι, γιατί χρειάζεται, η συσκευή, πώς λειτουργεί

Πρόληψη τριξίματος

Με τα χρόνια λειτουργίας, τα εξαρτήματα επένδυσης αυτοκινήτου χάνουν το αρχικό τους σχήμα. Στις αρθρώσεις και στα σημεία στερέωσης εμφανίζονται παιχνίδι και σημάδια φθοράς. Τρόποι για να αποτρέψετε τα τριξίματα και τα κουδουνίσματα στο αυτοκίνητο:

1. Τακτική λίπανση επιφανειών τριβής.
2. Πρόσθετο αυτοκόλλητο με ταινία απορρόφησης θορύβου στις ενώσεις πλαστικών πάνελ.
3. Χρήση γέλης και αεροζόλ για την αποφυγή τριξίματος σε δυσπρόσιτα σημεία.
4. Περιοδική αναθεώρηση και παρουσίαση εξαρτημάτων επένδυσης εσωτερικού αυτοκινήτου.
5. Χρήση καλυμμάτων και πρόσθετων μαξιλαριών για μείωση της φθοράς της επιφάνειας.

Πιο συχνά, οι γρύλοι εμφανίζονται σε ένα αυτοκίνητο το χειμώνα, επομένως η πρόληψη πρέπει να γίνεται εκ των προτέρων, στη ζεστή εποχή. Πριν εξαλείψετε τα τριξίματα, παρακολουθήστε τις οδηγίες στο βίντεο.

Ηχομόνωση αυτοκινήτου! κάνε το σωστά #shumoff