Πώς ξεκίνησε η ιστορία των Mercedes-AMG, BMW M και Audi RS
περιεχόμενο
Σχεδόν όλα τα μοντέλα μάρκας αυτοκινήτων, που αναπτύχθηκαν από τα δικά τους αθλητικά τμήματα, μπορούν να αξιοποιήσουν στο έπακρο τα τυπικά αυτοκίνητα και να τα μετατρέψουν σε ισχυρές μονάδες. Αυτό συμβαίνει με τη BMW με το τμήμα Μ, με τη Mercedes με την AMG, με τη Volkswagen R. Με αυτή τη λίστα, η Motor ανακαλεί τα μοντέλα που άνοιξαν αυτά τα εξειδικευμένα αθλητικά τμήματα. Οι μεγαλύτεροι από αυτούς είναι στη δεκαετία του '90 και ο μικρότερος είναι μόλις πέντε ετών. Οι παρακάτω μάρκες είναι με αλφαβητική σειρά.
Audi Avant RS2
Το πρώτο Audi στη σειρά RS (RennSport - racing sports) του αθλητικού τμήματος της Audi Sport GmbH (μέχρι το 2016 ονομαζόταν quattro GmbH) ήταν ένα οικογενειακό αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε σε συνδυασμό με την Porsche. Διαθέτει έναν 2,2κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο σε σειρά κινητήρα βενζίνης 5 λίτρων, απόδοσης 315 ίππων. Διαθέτει επίσης σύστημα τετρακίνησης quattro. Μπορείτε να φανταστείτε να ανεβείτε 262 km/h με τα παιδιά σας στο πίσω κάθισμα ή 100 km/h σε μόλις 4,8 δευτερόλεπτα;
BMW M1
Αν και ανεπίσημα η πρώτη BMW M ήταν η 530 MLE (Motorsport Limited Edition) που κατασκευάστηκε στη Νότια Αφρική μεταξύ 1976 και 1977, η ιστορία τοποθετεί την M1 ως το μοντέλο που ξεκίνησε το σπορ έπος της μάρκας του Μονάχου. Δημιουργήθηκε το 1978 και συναρμολογήθηκε στο χέρι, χρησιμοποιεί έναν εν σειρά 6κύλινδρο κινητήρα κυβισμού 3,5 λίτρων και απόδοσης 277 ίππων. Με αυτό, το αυτοκίνητο επιταχύνει από 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 5,6 δευτερόλεπτα και φτάνει σε τελική ταχύτητα 260 χλμ./ώρα. Παράχθηκαν μόνο 456 μονάδες, καθιστώντας το ένα από τα πιο δημοφιλή συλλεκτικά μοντέλα BMW.
Jaguar XJR
Το τμήμα R της βρετανικής μάρκας (τώρα SVR) έκανε το ντεμπούτο του το 1995 με αυτό το σεντάν που τροφοδοτείται από έναν εν σειρά 4κύλινδρο κινητήρα 6 λίτρων 326 ίππων. στις 5000 σ.α.λ / min. Ο ανταγωνιστής Mercedes-Benz C 36 AMG, επίσης ο πρωταγωνιστής σε αυτή τη λίστα, επιταχύνει από στάση στα 96 km/h (60 mph) σε 6,6 δευτερόλεπτα, έχει ξεχωριστή αισθητική και είναι εξοπλισμένος με προσαρμοζόμενους αποσβεστήρες Bilstein.
Lexus IS F
Αν και η ιαπωνική μάρκα ξεχωρίζει για τα υβριδικά της μοντέλα, διαθέτει επίσης μια αθλητική ιστορία που ξεκίνησε το 2006 με το IS F. Το μοντέλο τροφοδοτείται από έναν ατμοσφαιρικό V5 κινητήρα 8 λίτρων 423 ίππων. στις 6600 rpm και 505 Nm στις 5200 rpm. Το μοντέλο έχει τελική ταχύτητα 270 km/h και επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 4,8 δευτερόλεπτα. Όλη η ισχύς αποστέλλεται στον πίσω άξονα μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων.
Mercedes-Benz C 36 AMG
Το πρώτο μοντέλο που αναπτύχθηκε από κοινού από τη Mercedes-Benz και την AMG είναι αυτό το σεντάν, εξοπλισμένο με έναν εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 3,7 λίτρων με 280 ίππους. στις 5750 rpm και 385 Nm μεταξύ 4000 και 4750 rpm. Το αυτοκίνητο, το οποίο επιταχύνει στα 100 km/h σε 6,7 δευτερόλεπτα, είναι εξοπλισμένο στάνταρ με αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων με μετατροπέα ροπής και έλεγχο πρόσφυσης. Φυσικά, το πρώτο προϊόν στην ιστορία της AMG ήταν ένα 300 SEL του 1971 που μετατράπηκε σε αγωνιστικό αυτοκίνητο. Ο V6,8 κινητήρας του 8 λίτρων αποδίδει 420 ίππους.
Range Rover Sport SVR
Το πιο πρόσφατο μοντέλο στη λίστα χρονολογείται από το 2013 και τροφοδοτείται από έναν V5 βενζινοκινητήρα 8 λίτρων που αποδίδει 550 ίππους. μεταξύ 6000 και 6500 σ.α.λ. Συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων με μετατροπέα ροπής και σύστημα τετρακίνησης. Παρά το βάρος του σχεδόν 2,3 τόνους, επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 4,7 δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα 260 km/h.
Renault Clio Sport
Αν και η αθλητική σειρά Renault είναι σχεδόν τόσο παλιά όσο και η ίδια η μάρκα, αποφασίσαμε να ξεκινήσουμε με το πρώτο μοντέλο που ονομάζεται Sport (εννοεί το τμήμα Renault Sport). Πρόκειται για τη δεύτερη γενιά Clio με ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης 2,0 λίτρων απόδοσης 172 ίππων. στις 6250 rpm και 200 Nm στις 5400 rpm, σε συνδυασμό με κιβώτιο 5 σχέσεων. Η μέγιστη ταχύτητα του μοντέλου είναι 220 km/h και η επιτάχυνση από στάση στα 100 km/h διαρκεί 7,3 δευτερόλεπτα.
SEAT Ibiza GTi 16V CUPRA
Το πρώτο Cup Racing ή CUPRA το 1996 ονομάστηκε GTi 16V. Ο ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας 2,0 λίτρων του αποδίδει 150 ίππους. ισχύς στις 6000 rpm και 180 Nm στις 4600 rpm. Εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων, αυτό το μοντέλο γεννήθηκε για να γιορτάσει τη νίκη του Ibiza Kit Car στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι 2 λίτρων. Επιταχύνει στα 100 km/h σε 8,3 δευτερόλεπτα, η τελική ταχύτητα είναι 216 km/h. Από τις αρχές του 2018, η CUPRA έγινε ανεξάρτητη μάρκα.
skoda octavia rs
Στις αρχές του αιώνα, η Skoda αγωνίστηκε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι και προσπάθησε να εκμεταλλευτεί αυτό το πλεονέκτημα των μέσων ενημέρωσης δημιουργώντας ένα σπορ σεντάν που τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,8 λίτρων με 180 ίππους. και 235 Nm μεταξύ 1950 και 5000 σ.α.λ. Το μοντέλο, το οποίο διατίθεται και ως station wagon, επιταχύνει από 10 στα 7,9 km/h σε 235 δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα 180 km/h. Ήταν το πρώτο RS (ή Rally Sport) της σύγχρονης εποχής, μετά την κληρονομιά των 200 RS, 130 RS και XNUMX RS, σχεδόν άγνωστη στη Δυτική Ευρώπη.
volkswagen golf r32
Η τέταρτη γενιά του γερμανικού συμπαγούς μοντέλου σηματοδότησε την αρχή του τμήματος R. Αυτό το σπορ αυτοκίνητο είχε έναν ατμοσφαιρικό V3,2 κινητήρα 6 λίτρων με 241 ίππους. στις 6250 rpm και 320 Nm στην περιοχή από 2800 έως 3200 rpm. Χάρη στο χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, το σύστημα τετρακίνησης 4MOTION και την ειδική ανάρτηση, το μοντέλο επιταχύνει από 100 στα 6,6 km/h σε 246 δευτερόλεπτα και φτάνει σε τελική ταχύτητα XNUMX km/h.
