Πόσο χαζά και ξεδιάντροπα κοροϊδεύουν τους αγοραστές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων σήμερα
Δεν μου αρέσει να αλλάζω αυτοκίνητα, να αποχωρίζομαι με το δοκιμασμένο και καλοσυντηρημένο μου και να ψάχνω για καινούργιο ανάμεσα σε πολλά άλλα. Οδηγήστε τα βράδια σε όλη τη Μόσχα και αντί για ένα όμορφο αυτοκίνητο από φωτογραφίες στο auto.ru, δείτε κουρασμένα και σκουριασμένα σιδερένια άλογα. Όμως έρχεται η ώρα και πρέπει να το κάνουμε. Ως αποτέλεσμα, ο ανταποκριτής της πύλης AvtoVzglyad έμαθε από τη δική του εμπειρία πώς οι αγοραστές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων εξαπατούνται σήμερα.
Είχαμε ένα LADA Kalina και η οικογένεια απλά δεν χωρούσε πλέον σε αυτό, και δεδομένου του πολύ μικρού κορμού, η κατάσταση έγινε κρίσιμη. Το έβγαλα προς πώληση και ο πρώτος αγοραστής που απάντησε απλά το έσκισε με τα χέρια του.
Έμεινα χωρίς αυτοκίνητο και με το πρόβλημα της επιλογής. Πέρασα από τις διαφημίσεις: όλα είναι όπως συνήθως, οι μεταπωλητές προσφέρουν ένα αυτοκίνητο, το οποίο, σύμφωνα με αυτούς, το έχουν εδώ και 5-7 χρόνια. Αλλά όταν φτάσετε για επιθεώρηση, αποδεικνύεται ότι δεν ξέρουν ή δεν θα πουν τίποτα για το αυτοκίνητο. Ταυτόχρονα, μπορείτε να δείτε με γυμνό μάτι: το αυτοκίνητο έχει βαφτεί ξανά, και είναι ταξινομημένο οπουδήποτε, αλλά όχι στη Μόσχα...
Αποφάσισα λοιπόν να κάνω μια βόλτα στα σαλόνια, να δω τι προσφέρουν, ειδικά αφού οι τιμές στις ιστοσελίδες είναι πολύ ελκυστικές, συχνά κάτω από την αγορά. Τι μπορούμε να πούμε? Θυμάστε αμερικανικές ταινίες όπου οι πωλητές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είναι οι χειρότεροι χαρακτήρες; Δόλιος, αποκρουστικός, αγενής. Συγχαρητήρια σε όλους μας, ήρθαν από την οθόνη στη ζωή...
Πήγα σε μια πολύ ευρέως διαφημισμένη πηγή στο Διαδίκτυο. Υπέροχο site. Έχει τα πάντα - και σε εξαιρετικές τιμές. Καλές φωτογραφίες και μπορείς να δεις ότι όλα τα αυτοκίνητα είναι σε άριστη κατάσταση, υπάρχουν σπάνια μοντέλα που δεν είναι τόσο εύκολο να βρεις, όπως το Citroen Picasso. Ως αποτέλεσμα, έχετε την εντύπωση ότι πρόκειται για ένα τεράστιο κέντρο· όταν φτάσετε εκεί, θα έχετε την ευκαιρία να συγκρίνετε και να επιλέξετε οποιοδήποτε αυτοκίνητο.
Τηλεφώνησα, έμαθα για τις επιλογές που με ενδιέφεραν, όλα ήταν γρήγορα και δροσερά μέσω τηλεφώνου, όλα ήταν σε απόθεμα, όλα ήταν σε καλή κατάσταση, οι τιμές ήταν σωστές. Σύμφωνα με κριτικές στο Διαδίκτυο και στον ίδιο τον ιστότοπο, είναι απλά ένα υπέροχο κέντρο. Αλλά αυτό συμβαίνει εάν αναζητάτε ερωτήματα μέσω Yandex ή Google, αλλά οι κριτικές στο GIS είναι εντελώς διαφορετικές...
Αλλά αποφασίσαμε να έρθουμε και να ρίξουμε μια ματιά. Στην πραγματική ζωή, αποδείχθηκε ότι δεν ήταν μια αντιπροσωπεία με τη συνήθη έννοια, αλλά ένα μικρό περίπτερο γεμάτο πυκνά με 25-30 αυτοκίνητα με τιμή πάνω από ένα εκατομμύριο. Μπροστά από το περίπτερο στέκονται πολλά αυτοκίνητα, σκονισμένα και λυπημένα.
Τρεις διευθυντές δεν μπήκαν καν στον κόπο να κοιτάξουν ψηλά από τις καρέκλες τους όταν εμφανιστήκαμε, απλώς προτίμησαν να μην το προσέξουν, απάντησαν σε ερωτήσεις αλαζονικά και σύντομα, και κανένα από τα αυτοκίνητα που επιλέξαμε δεν ήταν διαθέσιμο - είτε πωλήθηκαν είτε «υπό επισκευή». .» Το μόνο αυτοκίνητο που αναφέρεται στον ιστότοπο της εταιρείας ήταν ένα Jeep Cherokee. Αλλά στη σελίδα του Διαδικτύου κόστιζε 560 ρούβλια, ήταν φρέσκο και χαρούμενο, αλλά μας χρέωσαν 000 για ένα θλιβερό πλάσμα στο δρόμο, με ραγισμένο παρμπρίζ και σκασμένα λάστιχα.
Στη συνέχεια, καλέσαμε αρκετούς αντιπροσώπους και προέκυψε μια ενδιαφέρουσα τάση: εάν ο χειριστής δεν απαντήσει και καλέσει αργότερα, τότε δεν ξέρει από ποια εταιρεία καλεί, ενώ είτε προσπαθεί να μάθει πού καλέσατε, είτε απλώς κλείνει το τηλέφωνο αν τον ρωτήσεις - από ποια εταιρεία καλεί πίσω.
Λοιπόν, εντάξει: Θα πάω στον επόμενο αντιπρόσωπο με εξαιρετική απόδοση στον ιστότοπο αγγελιών. Εξαιρετικές τιμές και προσφερόμενες υπηρεσίες, αλλά τι στην πραγματικότητα; Μας υποδέχτηκε ένας μάνατζερ που ήταν εντυπωσιακά διαφορετικός από αυτούς που είχαμε δει στο παρελθόν: κοινωνικός και προσιτός. Μας πήγε στην αποθήκη, όπου μπορέσαμε να δούμε τα αυτοκίνητα που μας ενδιέφεραν. Υπήρχαν διαθέσιμα αυτοκίνητα, αλλά η τιμή μας φαινόταν πολύ υψηλή. Ελέγξαμε το Διαδίκτυο - και είναι ακριβές: όλες οι τιμές που μας δόθηκαν αποδείχθηκαν 60-000 ρούβλια υψηλότερες από τις τιμές της αγοράς. Αναρωτιέμαι πώς νιώθει ένας αγοραστής αφού κάνει εγγραφή ενός αυτοκινήτου και μετά βλέπει ότι κόστιζε εκατό χιλιάδες λιγότερο;
Αλλά δεν σταματήσαμε και, έχοντας επιλέξει πολλά αυτοκίνητα, τηλεφωνήσαμε και ρωτήσαμε για την τιμή. Στην άλλη άκρη της γραμμής μας επιβεβαίωσαν ότι τα αυτοκίνητα ήταν διαθέσιμα και οι τιμές ήταν σωστές. Με λίγα λόγια, πάμε ξανά. Και τι? Αλλά τίποτα: αποδείχθηκε ότι αυτές οι τιμές είναι σχετικές μόνο κατά την αγορά με πίστωση και μόνο όταν υποβάλετε αίτηση για δάνειο από τον ίδιο τον αντιπρόσωπο. Ο διευθυντής, χωρίς να ντρέπεται, είπε: «Το αυτοκίνητο κοστίζει 320 στον ιστότοπο, με ένα δάνειο θα είναι 600». Αυτή είναι η αριθμητική. Ταυτόχρονα, ορισμένα αυτοκίνητα δεν πωλούνται με μετρητά σε καμία τιμή· φαίνεται ότι περιμένουν τους ιδιοκτήτες τους που δεν ξέρουν να μετρούν...
Με τι καταλήγουμε; Μια εντελώς διεστραμμένη αγορά αυτοκινήτου στο Διαδίκτυο, όπου οι εταιρείες παλεύουν για το σήμα «εξαιρετικής τιμής» ή «καλύτερης προσφοράς», εξαπατώντας ουσιαστικά τόσο τους αγοραστές όσο και τους ίδιους τους ιστότοπους. Οι έμποροι δεν μπορούν να ανταγωνιστούν δίκαια τους ιδιώτες πωλητές και απλώς λένε ψέματα για τις προσφορές τους, επιβάλλουν πρόσθετες υπηρεσίες και δάνεια που δεν είναι καν δάνεια, αλλά τα ίδια «μικροδάνεια» με υπέρογκα επιτόκια, πουλάνε ασφάλειες και άλλα τραπεζικά προϊόντα. Δεν είναι σαφές πώς, λαμβάνοντας υπόψη τέτοια αρχικά δεδομένα, μπορείτε να πιστέψετε ότι θα αγοράσετε ένα ποιοτικό προϊόν και είναι ακόμη και γελοίο να σκεφτόμαστε εγγυήσεις.
