Πώς να ρυθμίσετε και να ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ

Ενώ όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν συστήματα διανομής καυσίμου ελεγχόμενα από υπολογιστή, υπάρχουν ακόμα πολλά αυτοκίνητα στο δρόμο που χρησιμοποιούν την παραδοσιακή μέθοδο διανομής καυσίμου με καρμπυρατέρ. Πριν αναπτυχθούν ηλεκτρονικά ελεγχόμενα συστήματα καυσίμου, τα αυτοκίνητα χρησιμοποιούσαν μηχανικά συστήματα παροχής καυσίμου, συχνά με τη μορφή καρμπυρατέρ, για την παροχή καυσίμου στον κινητήρα.

Αν και τα καρμπυρατέρ δεν θεωρούνται πλέον κοινά, για πολλές δεκαετίες ήταν η προτιμώμενη μέθοδος παράδοσης καυσίμου και η εργασία με αυτά ήταν πολύ πιο κοινή. Αν και δεν έχουν απομείνει πολλά αυτοκίνητα στο δρόμο με καρμπυρατέρ, είναι επιτακτική ανάγκη αυτά που έχουν να είναι σωστά ρυθμισμένα και ρυθμισμένα για βέλτιστη απόδοση.

Τα καρμπυρατέρ μπορεί να αποτύχουν για διάφορους λόγους. Η ρύθμιση ενός καρμπυρατέρ, ωστόσο, είναι μια σχετικά απλή δουλειά που μπορεί να γίνει με ένα βασικό σετ εργαλείων χειρός και κάποιες τεχνικές γνώσεις. Αυτό το άρθρο σας δείχνει πώς να ρυθμίζετε το μείγμα αέρα-καυσίμου και την ταχύτητα ρελαντί, δύο από τις πιο συνηθισμένες ρυθμίσεις κατά τη ρύθμιση ενός καρμπυρατέρ.

Μέρος 1 από 1: Ρύθμιση καρμπυρατέρ

Απαιτούμενα υλικά

Γυαλιά ασφαλείας
Ποικιλία κατσαβιδιών

Βήμα 1: Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα του κινητήρα.. Εντοπίστε και αφαιρέστε το φίλτρο αέρα του κινητήρα και το περίβλημα για να αποκτήσετε πρόσβαση στο καρμπυρατέρ.

Αυτό μπορεί να απαιτεί τη χρήση εργαλείων χειρός, ωστόσο σε πολλές περιπτώσεις το φίλτρο αέρα και το περίβλημα συνδέονται μόνο με ένα παξιμάδι, το οποίο μπορεί συχνά να αφαιρεθεί χωρίς τη χρήση εργαλείων.

Βήμα 2: Προσαρμόστε το μείγμα αέρα-καυσίμου. Χρησιμοποιήστε ένα επίπεδο κατσαβίδι για να ρυθμίσετε το μείγμα αέρα/καυσίμου.

Με το φίλτρο αέρα αφαιρεμένο και το καρμπυρατέρ ανοιχτό, εντοπίστε τις βίδες ρύθμισης του μείγματος αέρα-καυσίμου, συχνά απλές βίδες επίπεδης κεφαλής.

Ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου, διαφορετικά καρμπυρατέρ μπορεί να έχουν πολλές, μερικές φορές έως τέσσερις, βίδες ρύθμισης μείγματος αέρα-καυσίμου.

Αυτές οι βίδες είναι υπεύθυνες για τον έλεγχο της ποσότητας καυσίμου που εισέρχεται στον κινητήρα και η ακατάλληλη ρύθμιση θα έχει ως αποτέλεσμα μειωμένη απόδοση του κινητήρα.

Λειτουργίες: Τα καρμπυρατέρ μπορεί να έχουν πολλές βίδες, γι' αυτό ελέγξτε το εγχειρίδιο σέρβις για να βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει σωστά τις βίδες για να αποφύγετε λάθος προσαρμογή.

Βήμα 3: Παρακολούθηση της κατάστασης του κινητήρα. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και αφήστε το να ζεσταθεί σε θερμοκρασία λειτουργίας.

Δώστε προσοχή στην κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα. Χρησιμοποιήστε τον παρακάτω πίνακα για να προσδιορίσετε εάν ο κινητήρας λειτουργεί αδύναμος ή πλούσιος.

Ο προσδιορισμός του αν ο κινητήρας λειτουργεί με άπαχο ή πλούσιο, θα σας βοηθήσει να τον ρυθμίσετε σωστά για την καλύτερη απόδοση του κινητήρα. Αυτό θα σας ενημερώσει εάν έχει τελειώσει το καύσιμο ή εάν χρησιμοποιεί υπερβολική ποσότητα.

ΛειτουργίεςΑ: Εάν εξακολουθείτε να μην είστε σίγουροι για την κατάσταση του κινητήρα σας, μπορείτε να ζητήσετε τη βοήθεια ενός πιστοποιημένου μηχανικού για να επιθεωρήσει τον κινητήρα για να αποφύγετε την κακή ρύθμιση του καρμπυρατέρ.

Βήμα 4: Ρυθμίστε ξανά τις βίδες μείγματος αέρα/καυσίμου.. Μόλις ο κινητήρας φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας, επιστρέψτε στο καρμπυρατέρ και ρυθμίστε τη βίδα ή τις βίδες αναλογίας αέρα/καυσίμου.

Το σφίξιμο της βίδας αυξάνει την ποσότητα του καυσίμου και το χαλάρωμά της μειώνει την ποσότητα του καυσίμου.

Όταν κάνετε οποιεσδήποτε προσαρμογές, είναι επίσης σημαντικό να τις κάνετε σε μικρές αυξήσεις ανά τέταρτο.

Αυτό θα αποτρέψει τυχόν σημαντικές αλλαγές καυσίμου που θα μπορούσαν να επηρεάσουν σημαντικά την απόδοση του κινητήρα.

Χαλαρώστε τις βίδες ρύθμισης έως ότου ο κινητήρας λειτουργεί άπαχο.

Λειτουργίες: Όταν ο κινητήρας λειτουργεί άπαχο, οι στροφές πέφτουν, ο κινητήρας αρχίζει να λειτουργεί τραχιά, κουδουνίζει και κουδουνίζει μέχρι να σταματήσει.

Χαλαρώστε τη βίδα του μείγματος έως ότου ο κινητήρας αρχίσει να δείχνει σημάδια άπαχου μείγματος και, στη συνέχεια, σφίξτε τη με βήματα τετάρτου στροφής μέχρι ο κινητήρας να λειτουργεί ομαλά.

Λειτουργίες: Όταν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, οι στροφές στο ρελαντί θα παραμένουν σταθερές και ο κινητήρας θα λειτουργεί ομαλά, ισορροπημένος, χωρίς λανθασμένη ανάφλεξη ή κουνήματα. Θα πρέπει επίσης να περιστρέφεται ομαλά σε όλο το εύρος στροφών χωρίς να αναβοσβήνει ή να τρέμει όταν πατάτε το γκάζι.

Βήμα 5: Ελέγξτε τον κινητήρα στο ρελαντί και τις σ.α.λ.. RPM του κινητήρα μετά από κάθε ρύθμιση για να βεβαιωθείτε ότι συνεχίζει να λειτουργεί ομαλά σε υψηλότερες στροφές.

Εάν παρατηρήσετε κραδασμούς ή δονήσεις, συνεχίστε τη ρύθμιση έως ότου ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και στο ρελαντί και στις στροφές σε όλο το εύρος στροφών.

Η απόκρισή σας στο γκάζι θα πρέπει επίσης να είναι ευκρινής και να ανταποκρίνεται. Ο κινητήρας θα πρέπει να γυρίζει ομαλά και γρήγορα μόλις πατήσετε το πεντάλ γκαζιού.

Εάν το όχημα παρουσιάζει υποτονική απόδοση ή λανθασμένη ανάφλεξη όταν πατάτε το πεντάλ γκαζιού, απαιτείται περαιτέρω ρύθμιση.

Προειδοποίηση: Εάν υπάρχουν πολλές βίδες, είναι σημαντικό να προσπαθήσετε να τις ρυθμίσετε όλες με την ίδια αύξηση. Διατηρώντας όλες τις ρυθμισμένες βίδες όσο το δυνατόν πιο κοντά μεταξύ τους, θα εξασφαλίσετε την πιο ομοιόμορφη κατανομή του καυσίμου στον κινητήρα, διασφαλίζοντας την πιο ομαλή λειτουργία και λειτουργία σε όλες τις στροφές του κινητήρα.

Βήμα 6: Εντοπίστε τη βίδα ρελαντί μείγματος.. Όταν οι βίδες του μείγματος αέρα/καυσίμου έχουν ρυθμιστεί σωστά και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά τόσο στο ρελαντί όσο και στις στροφές ανά λεπτό, ήρθε η ώρα να εντοπίσετε τη βίδα του μείγματος ρελαντί.

Η βίδα ρελαντί ελέγχει το μείγμα αέρα-καυσίμου στο ρελαντί και συχνά βρίσκεται κοντά στο γκάζι.

ΛειτουργίεςΣημείωση: Η ακριβής θέση της βίδας ρελαντί του μίξερ μπορεί να διαφέρει σημαντικά ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο, γι' αυτό ελέγξτε το εγχειρίδιο κατόχου σας εάν δεν είστε σίγουροι πού βρίσκεται η βίδα ρελαντί μείκτη. Αυτό διασφαλίζει ότι δεν γίνονται λανθασμένες ρυθμίσεις που θα μπορούσαν να επηρεάσουν αρνητικά την απόδοση του κινητήρα.

Βήμα 7: Προσαρμόστε τη βίδα του μείγματος ρελαντί μέχρι να έχετε ένα ομαλό ρελαντί.. Μόλις προσδιοριστεί η βίδα του μείγματος ρελαντί, ρυθμίστε την μέχρι ο κινητήρας να λειτουργεί ομαλά, χωρίς λανθασμένη ανάφλεξη ή κουνήματα, και στη σωστή ταχύτητα.

Με τον ίδιο περίπου τρόπο όπως όταν ρυθμίζετε το μείγμα αέρα-καυσίμου, χαλαρώστε τη βίδα ρελαντί μίγματος σε μια άπατη κατάσταση και, στη συνέχεια, ρυθμίστε την με βήματα τετάρτου στροφής μέχρι να επιτευχθεί η επιθυμητή ταχύτητα ρελαντί.

Λειτουργίες: Εάν δεν είστε βέβαιοι ποια πρέπει να είναι η ταχύτητα στο ρελαντί, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο κατόχου για οδηγίες ή απλώς προσαρμόστε τη βίδα μέχρι ο κινητήρας να λειτουργεί ομαλά στο ρελαντί χωρίς απότομη πτώση στις στροφές ανά λεπτό ή να σταματήσει όταν οι στροφές αυξάνονται από το ρελαντί. . Εξετάστε το ενδεχόμενο να ελέγξετε επαγγελματικά τον κινητήρα σας στο ρελαντί εάν εξακολουθείτε να αντιμετωπίζετε προβλήματα.

Βήμα 8. Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα και δοκιμάστε το αυτοκίνητο.. Αφού γίνουν όλες οι ρυθμίσεις και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά σε όλες τις στροφές του κινητήρα, τοποθετήστε το φίλτρο αέρα και το περίβλημα στο καρμπυρατέρ και δοκιμάστε το αυτοκίνητο.

Δώστε προσοχή σε τυχόν αλλαγές στην απόδοση ισχύος του οχήματος, την απόκριση του γκαζιού και την κατανάλωση καυσίμου. Εάν είναι απαραίτητο, επιστρέψτε και κάντε τις απαραίτητες ρυθμίσεις έως ότου το όχημα λειτουργεί ομαλά.

Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα πράγματα, η ρύθμιση ενός καρμπυρατέρ είναι μια σχετικά απλή εργασία που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας. Ωστόσο, εάν δεν αισθάνεστε άνετα να κάνετε ρυθμίσεις που είναι κρίσιμες για τη λειτουργία του κινητήρα σας, αυτή είναι μια εργασία που μπορεί να εκτελέσει κάθε επαγγελματίας τεχνικός, όπως αυτοί της AvtoTachki. Οι μηχανικοί μας θα είναι σε θέση να ελέγξουν και να προσαρμόσουν το καρμπυρατέρ σας ή ακόμα και να αντικαταστήσουν το καρμπυρατέρ εάν εντοπιστούν σημαντικά προβλήματα.