Πώς να σφίξετε το καλώδιο χειρόφρενου στο Priore
Η φθορά στα τακάκια του πίσω φρένου είναι αναπόφευκτη, γι' αυτό το ντίζα του χειρόφρενου πρέπει να σφίγγεται με την πάροδο του χρόνου για να λειτουργεί αποτελεσματικά το χειρόφρενο. Στο Priore, καθώς και σε άλλα προσθιοκίνητα αυτοκίνητα εγχώριας παραγωγής, η ρύθμιση πραγματοποιείται με τον ίδιο τρόπο και για την εφαρμογή της θα χρειαστείτε μόνο δύο κλειδιά για 13, κατά προτίμηση ανοιχτού τύπου.
Για να δω όλο αυτό το έργο καθαρά, ηχογράφησα ένα μάθημα βίντεο που θα δείξει αυτή τη διαδικασία με όσο το δυνατόν περισσότερες λεπτομέρειες.
Οδηγός βίντεο για τη ρύθμιση του χειρόφρενου στο Priore
Αυτή η εργασία έγινε στο παράδειγμα μιας ντουζίνας, αλλά η μόνη διαφορά που μπορεί να είναι είναι η εγκατάσταση μιας προστατευτικής μεταλλικής οθόνης στο Prior, η οποία θα πρέπει πρώτα να αφαιρεθεί.
Παρακάτω θα υπάρχει φωτορεπορτάζ σε περίπτωση μη διαθεσιμότητας παρακολούθησης βίντεο κλιπ.
Είναι πιο βολικό να εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία σε λάκκο ή ανελκυστήρα για να φτάσετε στο μηχανισμό ρύθμισης χωρίς προβλήματα. Στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, κάτω από το κάτω μέρος του, πρέπει να βρείτε έναν τέτοιο μηχανισμό, ο οποίος φαίνεται παρακάτω στη φωτογραφία:
Έτσι, το πρώτο βήμα είναι να αφαιρέσετε τη θερμική ασπίδα, εάν υπάρχει. Συνήθως κρατιέται από 4 παξιμάδια. Στη συνέχεια, χαλαρώστε το παξιμάδι ασφάλισης και σφίξτε το πρώτο μέχρι να λειτουργήσει αποτελεσματικά το χειρόφρενο. Συνήθως πρέπει να μπλοκάρει καλά τους τροχούς του αυτοκινήτου με 2-4 κλικ του μοχλού.
Όταν επιτευχθεί η απαιτούμενη τάση του καλωδίου, το παξιμάδι ασφάλισης μπορεί να σφιχτεί και να αντικατασταθεί η προστατευτική σήτα. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι δεν αξίζει να τραβήξετε το καλώδιο, καθώς αυτό μπορεί να οδηγήσει σε γρήγορη φθορά των πίσω μαξιλαριών και υπερβολική θέρμανση των τυμπάνων.
Εάν ακόμη και με αρκετά ισχυρή τάση του καλωδίου χειρόφρενου στο Priore, δεν υπάρχει βελτίωση, τότε είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τα τακάκια.
