Πώς να εξασφαλίσετε τη σωστή λειτουργία του κλιματιστικού στο αυτοκίνητο;
Κατά τη διάρκεια αρκετών κρύων μηνών, ρύποι επιβλαβείς για το σώμα μας, μύκητες και μούχλα έχουν συσσωρευτεί στους σωλήνες και τις κόγχες του συστήματος κλιματισμού. Για πολλούς ανθρώπους, προκαλούν δυσάρεστες αντιδράσεις όπως φτέρνισμα, βήχας, υγρά μάτια και μπορεί ακόμη και να προκαλέσουν κρυολόγημα. Επομένως, πριν από την καλοκαιρινή περίοδο, αξίζει να πάτε να επιθεωρήσετε το κλιματιστικό.
Μια δυσάρεστη μυρωδιά από τους εκτροπείς όταν ο ανεμιστήρας είναι ενεργοποιημένος θα πρέπει να είναι ένα σαφές σήμα για τον οδηγό να καθαρίσει το σύστημα κλιματισμού. Επομένως, μην ξεχάσετε να επισκευάσετε το κλιματιστικό και να αντικαταστήσετε το στοιχείο φίλτρου. Το κλιματιστικό θα λειτουργήσει μόνο εάν χρησιμοποιείται σωστά και συντηρείται σωστά. Ο αποδοτικός κλιματισμός δεν αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου, λειτουργεί αθόρυβα και αποτελεσματικά.
– Τουλάχιστον μία φορά το χρόνο, πρέπει να ελέγχουμε πολλά στοιχεία του συστήματος κλιματισμού: καθαρίζουμε όλους τους αεραγωγούς στην εγκατάσταση, αντικαθιστούμε το φίλτρο καμπίνας, αφαιρούμε τη μούχλα από τον εξατμιστή και καθαρίζουμε τις εισαγωγές αέρα έξω από το αυτοκίνητο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, πρέπει να πραγματοποιούμε αυτές τις δραστηριότητες τουλάχιστον δύο φορές το χρόνο, κατά προτίμηση την άνοιξη και το φθινόπωρο. Αυτό ισχύει για οχήματα που χρησιμοποιούνται σε μέρη όπως εκτός δρόμου, μεγάλες πόλεις ή σταθμευμένα γύρω από δέντρα, λέει ο Zbigniew Veseli, διευθυντής της σχολής οδηγών Renault.
Να θυμάστε ότι η συντήρηση του συστήματος κλιματισμού, λόγω του πολύπλοκου σχεδιασμού του, θα πρέπει να γίνεται μόνο σε εξειδικευμένα σημεία με τον κατάλληλο εξοπλισμό και εκπαιδευμένο προσωπικό.
Ένα αποτελεσματικό κλιματιστικό θα σας επιτρέψει να ρυθμίσετε τη βέλτιστη θερμοκρασία στο αυτοκίνητο (20-220ΜΕ). Αυτός είναι ένας σημαντικός παράγοντας που βοηθά τον οδηγό να διατηρήσει τη σωστή συγκέντρωση. Να θυμάστε, ωστόσο, ότι η διαφορά στη θερμοκρασία του αέρα έξω και μέσα στο αυτοκίνητο δεν πρέπει να ξεπερνά τους μερικούς βαθμούς. Οι πολύ μεγάλες διακυμάνσεις μπορεί να οδηγήσουν σε μείωση της αντίστασης του σώματος και σε κρυολογήματα. Οι υψηλότερες θερμοκρασίες στο αυτοκίνητο έχουν αρνητική επίδραση στην ευεξία του οδηγού, οδηγώντας σε ταχύτερη κόπωση. Αυτό, με τη σειρά του, οδηγεί άμεσα σε μείωση της συγκέντρωσης και σημαντική μείωση των αντανακλαστικών, προειδοποιούν οι εκπαιδευτές της σχολής οδήγησης της Renault.
