Πώς εξαπατούν οι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων όταν αγοράζουν ένα νέο αυτοκίνητο; Συμβουλές για να μην σας πιάσουν!
Όταν ένας αγοραστής έρχεται σε μια διαφημιζόμενη αντιπροσωπεία αυτοκινήτων, πιστεύει σοβαρά ότι κανείς δεν θα τον εξαπατήσει εδώ: θα πουλήσουν ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο, πρόσφατα από τη γραμμή συναρμολόγησης, σε δίκαιη τιμή, χωρίς καμία σήμανση και κρυφές πληρωμές ...
Ωστόσο, η ανθρώπινη αλαζονεία δεν έχει όρια, μπορούν να εξαπατήσουν όχι μόνο στην αγορά, αλλά και στην καλύτερη αντιπροσωπεία αυτοκινήτων. Υπάρχουν πολλοί τρόποι, και δεν μπορείτε καν να μαντέψετε την εξαπάτηση μέχρι την τελευταία στιγμή.
Δάνεια αυτοκινήτων
Στο Vodi.su, μιλήσαμε για τα προγράμματα δανείων διαφορετικών τραπεζών. Πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες συνεργάζονται με χρηματοπιστωτικά ιδρύματα και προσφέρουν πιο ευνοϊκές συνθήκες. Φτάνει μάλιστα στο σημείο να ανεβαίνουν οι παλιές τηλεφωνικές βάσεις και οι διαχειριστές να καλούν πιθανούς πελάτες για να περιγράψουν όλα τα πλεονεκτήματα αυτού ή εκείνου του προϊόντος δανείου.
Πρόσφατα υπήρξε μια υπόθεση. Ένας καλός φίλος αποφάσισε να αλλάξει το αυτοκίνητο - το παλιό Hyundai Accent σε κάτι νεότερο. Πήγε σε ιστότοπους διαφορετικών σαλονιών, μίλησε με διευθυντές, πιθανώς άφησε τα στοιχεία επικοινωνίας του. Τον κάλεσαν και είπαν ότι υπήρχε μια εξαιρετική προσφορά: κατά την υποβολή μιας ανταλλαγής, ένα νέο αυτοκίνητο μπορεί να αγοραστεί με έκπτωση έως και 50% τοις εκατό και το ποσό μπορεί να εκδοθεί με πίστωση.
Όταν ο φίλος μας έφτασε στην υποδεικνυόμενη διεύθυνση, οι διαχειριστές άρχισαν να περιγράφουν όλα τα πλεονεκτήματα των αυτοκινήτων που εκτίθενται και προσφέρθηκαν να υπογράψουν τη σύμβαση ακριβώς εκεί. Αλλά, έχοντας διαβάσει προσεκτικά τις συνθήκες, ο γνωστός συνειδητοποίησε ότι δεν του προσφέρθηκε καν ένα συνηθισμένο καταναλωτικό δάνειο, αλλά μικροδάνειο - 0,5% την ημέρα. Με βάση το γεγονός ότι του έλειπαν περίπου 150 χιλιάδες ρούβλια, τα οποία ήθελε να χωρίσει σε έξι μήνες, μπορείτε να υπολογίσετε μόνοι σας ποια θα ήταν η υπερπληρωμή.
Υπάρχουν άλλοι τρόποι για να χωρίσετε με δάνεια αυτοκινήτου:
- παροχή ψευδών πληροφοριών·
- παροχή πληροφοριών όχι πλήρως·
- πρόσθετες απαιτήσεις (αναγράφονται στο κάτω μέρος της σύμβασης με μικρά γράμματα).
Δηλαδή, διαβάζετε ότι μπορείτε να αγοράσετε κάποιο Ravon R6,5 με 3 τοις εκατό ετησίως με διάρκεια δανείου έως και πέντε χρόνια. Αλλά όταν έρχεστε στο σαλόνι, αποδεικνύεται ότι τέτοιες προϋποθέσεις ισχύουν μόνο εάν πληρώνετε το 50% του κόστους, κάνετε αίτηση για CASCO σε συνεργαζόμενη ασφαλιστική εταιρεία, πληρώνετε για τις υπηρεσίες του διευθυντή στο ποσό του 5% της τιμής και σύντομα. Εάν κάνετε μόνο 10-20% ως προκαταβολή, τότε το επιτόκιο αυξάνεται απότομα στο 25% ετησίως.
Τιμολόγηση, απάτη αξίας
Όλοι έχουμε ακούσει ότι σε άλλες χώρες, οι τιμές των αυτοκινήτων είναι πολύ χαμηλότερες. Έχουμε ήδη μιλήσει για διάφορες διαδικτυακές δημοπρασίες στη Γερμανία, τις ΗΠΑ ή την Ιαπωνία, όπου τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα μπορούν να αγοραστούν μόνο με «δεκάρα». Το ίδιο ισχύει και για τα καινούργια αυτοκίνητα. Στη Ρωσία, μπορείτε να αγοράσετε μόνο εγχώρια προϊόντα φθηνότερα: AvtoVAZ, UAZ, ξένα αυτοκίνητα που συναρμολογούνται σε ρωσικά εργοστάσια - το ίδιο Renault Duster ή Logan.
Στις τιμές πολύ συχνά συναντάμε αφελείς αγοραστές. Έτσι, μπορείτε συχνά να βλέπετε διαφημίσεις όπως: "Τρελές εκπτώσεις για τη σειρά μοντέλων του 2016, έως -35%. Αν «τσιμπήσετε» σε τέτοιες διαφημίσεις, θα χαρούμε πολύ αν καταφέρετε να αγοράσετε όντως ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο του παρελθόντος ή ακόμα και της προηγούμενης χρονιάς με έκπτωση.
Αλλά πιο συχνά, οι αγοραστές αντιμετωπίζουν το ακόλουθο διαζύγιο:
- η έκπτωση ισχύει μόνο για κορυφαία αυτοκίνητα με πρόσθετο εξοπλισμό.
- τα εκπτωτικά αυτοκίνητα τελείωσαν (έτσι λένε)?
- έκπτωση λόγω ελαττωμάτων (αυτό συμβαίνει επίσης εάν το χρώμα έχει καταστραφεί κατά τη μεταφορά).
Λοιπόν, η πιο κοινή επιλογή: ναι, πράγματι, υπάρχει έκπτωση - 20%, αλλά για τις υπηρεσίες ενός διαχειριστή και για την οικονομική υποστήριξη της συναλλαγής, το σαλόνι πρέπει να "ξεκουμπώσει" ένα επιπλέον απλό - 20-30 χιλιάδες ρούβλια. Ή θα χαρείτε που αυτή τη στιγμή αυτά τα αυτοκίνητα δεν είναι διαθέσιμα, βρίσκονται σε μια βάση μεταφόρτωσης χίλια χιλιόμετρα μακριά, αλλά οι διαχειριστές θα χαρούν να σας βάλουν στην ουρά αν κάνετε προκαταβολή.
Λοιπόν, ένα άλλο κοινό κόλπο είναι οι δικές σας συναλλαγματικές ισοτιμίες. Όλοι γνωρίζουμε πολύ καλά ότι από το 2014, το ρούβλι είτε ανεβαίνει είτε πέφτει. Σήμερα, οι εναλλάκτες επιδεικνύουν τη συναλλαγματική ισοτιμία 55 ρούβλια ανά δολάριο, αύριο - 68. Αλλά οι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων διανέμουν τις διαφημίσεις τους: «Δεν έχουμε κρίση, πουλάμε με την ισοτιμία του 2015, εξοικονομώντας 10 ρούβλια ανά δολάριο / ευρώ. ” Αντίστοιχα, οι τιμές αναγράφονται σε ξένα τραπεζογραμμάτια. Όταν όμως ο πωλητής αρχίζει να υπολογίζει το ακριβές κόστος, αποδεικνύεται ότι η ισοτιμία είναι πολύ υψηλή σε σύγκριση με την Κεντρική Τράπεζα και δεν παρέχεται καμία εξοικονόμηση.
Μεταχειρισμένα και ελαττωματικά αυτοκίνητα
Οι περισσότεροι χρήστες του Διαδικτύου δεν έχουν ιδέα πώς λειτουργεί ένας υπολογιστής ή ένα smartphone. Το ίδιο ισχύει για ένα τεράστιο ποσοστό αυτοκινητιστών - παρέμειναν κάποιες γνώσεις από μια σχολή οδήγησης σχετικά με την αλλαγή τροχού ή τον έλεγχο της στάθμης του λαδιού, αλλά σχεδόν δεν θυμούνται τι είναι η αντλία καυσίμου ή η μίζα.
Αυτό χρησιμοποιούν οι εργαζόμενοι σε υπηρεσίες. Οποιοσδήποτε μπορεί να εξαπατηθεί. Ακόμη και ένας έμπειρος οδηγός είναι απίθανο να παρατηρήσει ότι αντί για τα ακριβά ρουλεμάν τροχών HUB-3 που κατασκευάζονται από τις FAG, SKF ή Koyo, παρασχέθηκαν φθηνά κινέζικα αντίστοιχα όπως ZWZ, KG ή CX. Η ίδια απλή λειτουργία μπορεί να γίνει με οποιονδήποτε κινητήρα, ανάρτηση ή σύστημα μετάδοσης. Φυσικά, ο αγοραστής θα υποβληθεί σε συντήρηση σε συνεργαζόμενο πρατήριο, όπου δεν υπάρχει σχεδόν ένας τίμιος μηχανικός αυτοκινήτων που θα πει ειλικρινά γιατί το αυτοκίνητο χαλάει τόσο συχνά.
Άλλοι τύποι εξαπάτησης μπορούν να αναφερθούν:
- κάλυψη ελαττωμάτων χωρίς παροχή έκπτωσης.
- επισκευή ενός αυτοκινήτου που παραδόθηκε στο πλαίσιο του προγράμματος συναλλαγής και πώλησή του με το κόστος ενός νέου.
- στρίβοντας τα χιλιόμετρα κατά την πώληση επιδεικτικών αυτοκινήτων που χρησιμοποιήθηκαν για test drive.
Οι έμπειροι μηχανικοί αυτοκινήτων εργάζονται σε συνεργασία με τους διευθυντές και τη διεύθυνση των κομμωτηρίων, επομένως θα είναι πολύ δύσκολο να ξεδιαλύνει την απάτη ακόμη και για έναν έμπειρο οδηγό, για να μην αναφέρουμε τις γυναίκες που έχουν γίνει συχνοί πελάτες αντιπροσωπειών αυτοκινήτων τα τελευταία χρόνια.
Για την αποφυγή απάτης, η αυτόματη πύλη vodi.su συμβουλεύει:
- Μελετήστε προσεκτικά τις κριτικές σχετικά με την αντιπροσωπεία αυτοκινήτων πριν επικοινωνήσετε.
- Επικοινωνήστε μόνο με επίσημους αντιπροσώπους της μάρκας που σας ενδιαφέρει (η λίστα των αντιπροσώπων βρίσκεται στον επίσημο ιστότοπο μιας συγκεκριμένης μάρκας).
- Προσλάβετε έναν εμπειρογνώμονα αυτοκινήτων / ιατροδικαστή αυτοκινήτων - ο οποίος θα ελέγξει τη βαφή και όλα τα έγγραφα κατά την αγορά.
- Ελέγξτε το TCP και επιθεωρήστε το αυτοκίνητο πριν καταθέσετε χρήματα.
- Τρέξτε μακριά από ένα κομμωτήριο που πουλά πολλές μάρκες σε ένα σαλόνι και αυτοαποκαλείται επίσημος αντιπρόσωπος.
Φόρτωση…
