Πώς να ξεβιδώσετε το μπουλόνι της τροχαλίας του στροφαλοφόρου - μια απλή οδηγία
περιεχόμενο
Η τροχαλία είναι ένα τμήμα που μοιάζει με δίσκο που λαμβάνει περιστροφική ενέργεια από τον στροφαλοφόρο άξονα και τη στέλνει σε άλλα εξαρτήματα μέσω του συστήματος ιμάντα. Μεταφέρει τη ροπή καθώς και τη μηχανική ισχύ στη γεννήτρια.
Αφού αποφασίσετε να αντικαταστήσετε τον ιμάντα χρονισμού ή τη τσιμούχα λαδιού στροφαλοφόρου, να γνωρίζετε ότι θα πρέπει να αφαιρέσετε την τροχαλία. Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για τον σωστό, βολικό και απλό τρόπο για να το κάνετε αυτό. Παρεμπιπτόντως, εάν βρίσκεστε μακριά από το πλησιέστερο κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων, σας συνιστούμε να προσεγγίσετε προσεκτικά την επιλογή μιας νέας τροχαλίας.
Εάν ο σκοπός της εργασίας σας είναι να το αντικαταστήσετε και, όπως γνωρίζετε, σε ένα μοντέλο αυτοκινήτου μια τροχαλία μπορεί να παρουσιαστεί σε δύο ή περισσότερες ποικιλίες, τότε θα είναι πολύ δυσάρεστο, αφού αποσυναρμολογήσετε τη μονάδα, μάθετε ότι χρειάζεστε για να επιστρέψετε στο κατάστημα και να αλλάξετε το ανταλλακτικό.
Ακούστε τις συμβουλές έμπειρων μηχανικών αυτοκινήτων και, κατά την επανασυναρμολόγηση των εξαρτημάτων, σφίξτε ένα νέο μπουλόνι, αντικαθιστώντας το παλιό.
Τι προβλήματα μπορείτε να αντιμετωπίσετε
Είναι πιθανό να μην παρατηρήσετε αμέσως τη χαρακτηριστική λεπτομέρεια του δίσκου κάτω από το καπό του αυτοκινήτου. Μπορεί επίσης να είναι δύσκολη η πρόσβαση. Θα είναι δύσκολο να στερεωθεί ο άξονας. Από καιρό οι αρμοί των συνδετήρων «κολλάνε» και θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ειδικά υγρά.
Για να εκτελέσετε όλα τα απαραίτητα βήματα βήμα προς βήμα, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:
- κρουστικό κλειδί?
- ένα σετ εξολκέων?
- γρύλος;
- ένα σετ κλειδιών ή άλλων εργαλείων για την αφαίρεση μπουλονιών.
- η παρουσία μιας τρύπας θέασης.
Τα κύρια στάδια της εργασίας
Όπως μπορεί να φαίνεται με την πρώτη ματιά, το έργο που ακολουθεί δεν είναι πολύ δύσκολο· το κύριο πράγμα είναι να καταλάβουμε τι θα πρέπει να γίνει.
- Πρώτα από όλα, βρίσκουμε πρόσβαση στην τροχαλία ώστε να έχουμε πρόσβαση με κλειδί ή καστάνια.
- Εάν το μπουλόνι δεν μπορεί να ξεβιδωθεί με κλειδί, μπορείτε να προσπαθήσετε να το αφαιρέσετε χρησιμοποιώντας τη μίζα.
- Εναλλακτικά, μπορείτε πάντα να χρησιμοποιείτε ειδικές αφαιρούμενες συσκευές.
Τώρα για όλα αυτά με περισσότερες λεπτομέρειες.
Αναζήτηση τροχαλίας
Προφανώς, η πρώτη σας ενέργεια είναι να βρείτε τη θέση της τροχαλίας του στροφαλοφόρου στον κινητήρα. Κατά κανόνα, βρίσκεται στα δεξιά σας, λιγότερο συχνά στην πλευρά του οδηγού. Μερικές φορές μπορεί να κρύβεται στο κάτω μπροστινό μέρος του κινητήρα.
Πρέπει να αρχίσετε να το αναζητάτε επιθεωρώντας τη θέση πίσω από τη γεννήτρια. Το πιο πιθανό είναι να δείτε κάτι που μοιάζει με δίσκο στο κάτω μέρος του χώρου του κινητήρα. Αυτό θα είναι το κομμάτι που ψάχνετε.
Προπαρασκευαστικές εργασίες για εύκολη πρόσβαση στα απαραίτητα εξαρτήματα
Πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι, ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου, θα πρέπει να αφαιρέσετε τη δεξαμενή ψυκτικού υγρού, τη μονάδα φίλτρου αέρα, πιθανώς το ψυγείο και σχεδόν πάντα τον τροχό.
Πολύ συχνά, μια τέτοια εργασία πρέπει να ξεκινήσει αφαιρώντας τον δεξιό τροχό. Πρέπει επίσης να γνωρίζετε τη θέση του πηνίου ανάφλεξης.
Πώς να αφαιρέσετε το μπουλόνι της τροχαλίας του στροφαλοφόρου για εκκίνηση
Στα πισωκίνητα αυτοκίνητα της οικογένειας Lada, η τροχαλία στερεώνεται με ένα παξιμάδι (το στοιχείο είναι γνωστό ως αναστολεύς, λόγω της προεξοχής για στραβή μίζα), σε κίνηση στους μπροστινούς τροχούς με μπουλόνι.
Εάν δεν έχετε ειδικό εργαλείο για την αφαίρεση του μπουλονιού στο οπλοστάσιό σας, τότε δεν θα σας είναι εύκολο να κάνετε αυτή τη δουλειά. Ο άξονας θα πρέπει να κλειδωθεί με ένα αρκετά μακρύ κλειδί που στηρίζεται σε ένα σκληρό δάπεδο. Τα μεγέθη κεφαλής, ανάλογα με τη μάρκα μεταφοράς, συνήθως ποικίλλουν από 14 έως 38.
Σε ορισμένα μοντέλα οχημάτων, αυτή η λειτουργία μπορεί να εκτελεστεί βιδώνοντας το μπουλόνι στην ειδική υποδοχή. Αποσυνδέστε τα καλώδια ανάφλεξης ή βγάλτε την ασφάλεια για την αντλία καυσίμου για να μην εκκινήσετε κατά λάθος τον κινητήρα. Είναι απαραίτητο να βάλετε ειδικά παπούτσια, μπάρες ή οποιοδήποτε άλλο αντικείμενο κάτω από τους τροχούς που θα αποκλείσουν εντελώς την κίνηση του αυτοκινήτου.
Όλοι οι θεατές, οι βοηθοί και απλώς φίλοι μεταφέρονται σε ασφαλή περιοχή. Εμείς οι ίδιοι στέλνουμε το κουμπί ταχυτήτων στην τέταρτη ταχύτητα και στρίβουμε το κλειδί της ανάφλεξης με ταχύτητα αστραπής. Δεν λειτούργησε την πρώτη φορά, προσπαθούμε ξανά. Μέχρι να γυρίσει το μπουλόνι.
Μετά από μια επιτυχημένη προσπάθεια, πάμε για το εξολκέα και πιάνουμε την ίδια την τροχαλία. Το ξεβιδώνουμε αριστερόστροφα. Εάν είστε ο τυχερός ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου Honda, υπάρχει μια ειδική βάση ½” για εσάς, που θα διευκολύνει πολύ την εργασία σας. Είναι διαθέσιμο για αγορά από πολλούς διαδικτυακούς λιανοπωλητές.
Δεν συνιστάται η εκτέλεση αυτής της λειτουργίας με το κλειδί ανάφλεξης, σε ορισμένα αυτοκίνητα της οικογένειας Mazda, καθώς θα είναι μάλλον δύσκολο να συναρμολογήσετε τη μονάδα πίσω. Επίσης, μην αφήνετε ποτέ τον άξονα να περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση από την περιστροφή.
Αφαίρεση της τροχαλίας χρησιμοποιώντας εξολκείς
Αφού αφαιρέσετε τα μπουλόνια, μπορείτε τώρα να αφαιρέσετε την τροχαλία του στροφαλοφόρου. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε το κάλυμμα της θήκης χρονισμού για πλήρη ελευθερία δράσης, όπως αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού ή των τσιμουχών.
Αφού αφαιρέσετε το μπουλόνι, μπορείτε να κατεβείτε στην τροχαλία και δεν θα είναι εύκολο. Το πρώτο βήμα είναι να αφαιρέσετε τη ζώνη. Για να το κάνετε αυτό, χαλαρώστε τον κοχλία συγκράτησης της γεννήτριας και, στη συνέχεια, γυρίστε τον εντατήρα. Η ζώνη θα χαλαρώσει και μπορείτε να την αφαιρέσετε. Μπορεί να αισθάνεστε άβολα με τη ζώνη του υδραυλικού τιμονιού. Μετά το αποδυναμώνουμε κι εμείς.
Η τελευταία πινελιά στη δουλειά είναι να βρείτε το μπουλόνι που ασφαλίζει την τροχαλία. Μπορείτε σχεδόν πάντα να το βρείτε αν κοιτάξετε κάτω από το αυτοκίνητο δίπλα στον δεξιό τροχό. Πάμε για πνευματικό κλειδί, αφαιρούμε τον τροχό.
Ένα πιστόλι κρούσης θα είναι ένα εξαιρετικό εργαλείο για την αφαίρεση ενός επίμονου μπουλονιού τροχαλίας στροφαλοφόρου άξονα. Έχει επίσης βρεθεί εμπειρικά ότι ένα δυναμόκλειδο είναι ένα χρήσιμο εργαλείο για να το ασφαλίζει σωστά.
Πρέπει να λαμβάνονται όλες οι προφυλάξεις πριν σηκώσετε και ασφαλίσετε το μπροστινό μέρος του οχήματός σας.
Στη συνέχεια, μας περιμένει ένα νέο στάδιο - αφαιρώντας την πλήμνη της τροχαλίας από τον άξονα. Στερεώνεται σφιχτά με κλειδί. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε ένα σετ φθηνών εξολκέων.
Πάρτε τη ράβδο, βιδώστε την στο κύριο μέρος του εξολκέα μερικές φορές και κουμπώστε την στο άκρο ώστε να πιέσει πάνω της. Το επόμενο βήμα είναι να κάνετε το ίδιο και στην άλλη άκρη έτσι ώστε να ασκήσει πίεση στον στροφαλοφόρο άξονα.
Σε ένα κανονικό αυτοκίνητο, πιθανότατα θα παρατηρήσετε 4 μικρές τρύπες με σπείρωμα, κάτι που είναι πλεονέκτημα καθώς μπορείτε να τοποθετήσετε μπουλόνια σε αυτές. Μόλις το συγκρότημα εξολκέα είναι έτοιμο, σύρετέ το, αφαιρέστε ένα μπουλόνι και παξιμάδι και βιδώστε το στη μικρή τρύπα. Στη συνέχεια, βιδώστε ένα άλλο μπουλόνι στην τρύπα στην αντίθετη πλευρά.
Τώρα που έχετε πιέσει σφιχτά και τις δύο τρύπες, πάρτε την υποδοχή και στερεώστε τη χρησιμοποιώντας ένα κλειδί και συνεχίστε να την γυρίζετε μέχρι να ξεκολλήσει.
Η ολίσθηση μπορεί να οδηγήσει σε κακή ευθυγράμμιση μεταξύ της κεντρικής πλήμνης και του δακτυλίου κίνησης. Ως αποτέλεσμα, θα εμφανιστεί ταλάντωση της τροχαλίας του στροφαλοφόρου άξονα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά.
Μην χρησιμοποιείτε ποτέ εξολκέα τύπου σιαγόνων για να αφαιρέσετε την τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα του οχήματός σας. Η χρήση αυτού του εργαλείου θα σπάσει μόνο ο ελαστικός δακτύλιος ο τραβώντας την εξωτερική άκρη της τροχαλίας του στροφαλοφόρου άξονα. Χρησιμοποιήστε μόνο το συνιστώμενο εργαλείο αφαίρεσης τροχαλίας για να εκτονώσετε την πίεση που συγκεντρώνεται στον ελαστικό δακτύλιο.
Τι να κάνετε εάν το μπουλόνι δεν ξεκολλήσει - συμβουλές ειδικών
Για άνετη εργασία, ένας κάτοικος της Βόρειας Αμερικής θα επεξεργαστεί όλες τις αρθρώσεις των εξαρτημάτων με σπρέι Powerlube, ένας μηχανικός από το CIS θα χρησιμοποιήσει WD-40 ή, σε ακραίες περιπτώσεις, υγρό φρένων.
Εάν δεν σας βοηθήσει, προσπαθήστε προσεκτικά να το θερμάνετε.
Βίντεο για την αφαίρεση τροχαλίας σε αυτοκίνητα από διάφορους κατασκευαστές
Τώρα ας μιλήσουμε για συγκεκριμένες μάρκες και μια μέθοδο που μπορεί να λύσει το πρόβλημα της αφαίρεσης εξαρτημάτων.
αυτοκίνητο VAZ
Σε αυτό το βίντεο, οι μηχανικοί κατάφεραν να ξεβιδώσουν το μπουλόνι χωρίς κανένα πρόβλημα, αλλά η ίδια η τροχαλία δεν μπορούσε να αφαιρεθεί και έπρεπε να ανοίξουν οι τρύπες. Συνιστούμε σε όλους να υιοθετήσουν αυτή τη μέθοδο.
Αυτοκίνητο Ford
Εδώ ένας ειδικός μιλά για τις δυσκολίες με την επιλογή αποσβεστήρα. Δίνει προσοχή στην εργασία με τον εξολκέα.
αυτοκίνητο Renault
Ένας μηχανικός αυτοκινήτων μοιράζεται τις περιπλοκές της στερέωσης του στροφαλοφόρου άξονα. Χρησιμοποιεί κλειδί 18 mm και παλιό κατσαβίδι.
αυτοκίνητο Honda
Η ηχογράφηση μιλάει για τον άξονα που περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση: όχι όπως τα περισσότερα αυτοκίνητα. Ο συγγραφέας μας δείχνει και μια σπιτική συσκευή για δουλειά.
αυτοκίνητο Chevrolet
Μαθαίνουμε ότι δεν υπάρχει τρόπος να κλειδώσει ο άξονας. Ο χειριστής βρήκε μια διέξοδο από την κατάσταση χρησιμοποιώντας μια ζώνη.
αυτοκίνητο Mazda
Όπως και στην περίπτωση της Chevrolet, χρησιμοποιείται ζώνη. Για μεγαλύτερη αντίληψη από τον θεατή, η κατάσταση προσομοιώνεται σε πάγκο εργασίας.
Συμπέρασμα: Τώρα που συζητήσαμε πώς να αφαιρέσετε την τροχαλία του στροφαλοφόρου στο αυτοκίνητό σας, ελπίζουμε ότι μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας. Με αποδεδειγμένα εργαλεία, μπορείτε να αφαιρέσετε οτιδήποτε.
Απλώς ακολουθήστε αυτόν τον οδηγό βήμα προς βήμα την επόμενη φορά που θα είστε δυσαρεστημένοι με το υψηλό κόστος επισκευής του αυτοκινήτου σας σε ένα σέρβις αυτοκινήτου. Δεν χρειάζεται πλέον να ψάχνετε για μηχανικό για να κάνει τη δουλειά για εσάς.
2 комментария
επί
Να είσαι ασφαλής
Έρικ Αρκανιάν
Αυτά τα κόλπα ενός επαγγελματία μηχανικού ήταν πραγματικά υπέροχα
Για να το μάθεις, πρέπει να έχεις χρόνια σκληρής εμπειρίας.Αυτά τα μικρά πράγματα δεν είναι για όλους
Ήταν πραγματικά υπέροχο, σας ευχαριστώ πολύ