Πώς να απελευθερώσετε ένα κολλημένο χειρόφρενο
Αυτόματη επισκευή

Πώς να απελευθερώσετε ένα κολλημένο χειρόφρενο

Το χειρόφρενο είναι ένα σημαντικό στοιχείο πέδησης που χρησιμοποιείται μόνο όταν το όχημα είναι σταθμευμένο. Αυτό βοηθά στην ανακούφιση από την περιττή πίεση στο κιβώτιο ταχυτήτων όταν το όχημα δεν είναι σε κίνηση ή σταθμευμένο σε ανηφόρα. ΣΤΟ…

Το χειρόφρενο είναι ένα σημαντικό στοιχείο πέδησης που χρησιμοποιείται μόνο όταν το όχημα είναι σταθμευμένο. Αυτό βοηθά στην ανακούφιση από την περιττή πίεση στο κιβώτιο ταχυτήτων όταν το όχημα δεν είναι σε κίνηση ή σταθμευμένο σε ανηφόρα. Το χειρόφρενο αναφέρεται συνήθως ως φρένο έκτακτης ανάγκης, «ηλεκτρονικό φρένο» ή χειρόφρενο. Το χειρόφρενο αποτελείται από ένα σύστημα ελατηρίων και καλωδίων, τα οποία προστατεύονται κυρίως από ένα περίβλημα. αλλά ανάλογα με τη μάρκα, το μοντέλο και το έτος του οχήματός σας, τα εξαρτήματα μπορεί να είναι περισσότερο ή λιγότερο προστατευμένα.

Συνήθως το πρόβλημα με το παγωμένο χειρόφρενο εμφανίζεται σε παλαιότερα οχήματα. Τα νεότερα οχήματα έχουν πιο προστατευμένα εξαρτήματα χειρόφρενου που κρατούν την υγρασία έξω και εμποδίζουν το πάγωμα. Όμως, ανάλογα με τις χειμερινές συνθήκες στην περιοχή σας, μπορεί να έχετε προβλήματα με κολλημένο χειρόφρενο.

Μερικά κοινά προληπτικά μέτρα που μπορείτε να λάβετε για να διατηρήσετε το φρένο έκτακτης ανάγκης σε καλή κατάσταση περιλαμβάνουν τη συχνή χρήση του και τη διατήρηση του δοχείου υγρού φρένων γεμάτο ανά πάσα στιγμή για να διασφαλιστεί η μέγιστη λίπανση. Επίσης, ο έλεγχος του χειρόφρενου θα πρέπει να αποτελεί μέρος της τακτικής συντήρησης του οχήματός σας, ειδικά για παλαιότερα οχήματα που έχουν ακόμα το αρχικό χειρόφρενο. Με την πάροδο του χρόνου, τα καλώδια του χειρόφρενου μπορεί να φθαρούν και αυτά που έχουν λιγότερο περίβλημα μπορεί να σκουριάσουν.

Ακολουθούν μερικές διαφορετικές μέθοδοι που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να βοηθήσετε στην απελευθέρωση ενός παγωμένου χειρόφρενου. Ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες που ζείτε, η μία μέθοδος μπορεί να είναι καλύτερη από την άλλη.

Απαιτούμενα υλικά

  • Καλώδιο επέκτασης (προαιρετικό)
  • Στεγνωτήρας μαλλιών (προαιρετικό)
  • Σφυρί ή σφυρί (προαιρετικό)

Βήμα 1: Εκκινήστε το όχημα για να ζεσταθεί ο κινητήρας και τα άλλα εξαρτήματα του οχήματος.. Μερικές φορές αυτή η ενέργεια από μόνη της μπορεί να βοηθήσει στο να ζεσταθεί αρκετά το κάτω μέρος για να λιώσει ο πάγος που συγκρατεί το χειρόφρενο, αλλά ανάλογα με το πόσο κρύο είναι, αυτό μπορεί να διαρκέσει πολύ.

Ωστόσο, κρατήστε τον κινητήρα σε λειτουργία καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας απεμπλοκής του χειρόφρενου, ώστε να συνεχίσει να συσσωρεύεται θερμότητα.

  • Λειτουργίες: Μια ελαφρά αύξηση στις στροφές του κινητήρα μπορεί να επιταχύνει την προθέρμανση του κινητήρα. Δεν θέλετε ο κινητήρας να λειτουργεί σε υψηλές σ.α.λ., επομένως μην τον λειτουργείτε πολύ ψηλά ή για πολύ καιρό για να αποφύγετε πιθανή ζημιά στον κινητήρα.

Βήμα 2. Δοκιμάστε να αποσυνδέσετε το χειρόφρενο αρκετές φορές.. Η ιδέα εδώ είναι να σπάσουμε οποιονδήποτε πάγο μπορεί να το κρατάει.

Εάν έχετε προσπαθήσει να απεμπλακείτε δέκα ή περισσότερες φορές, σταματήστε και προχωρήστε στο επόμενο βήμα.

Βήμα 3: Προσδιορίστε το πρόβλημα ελέγχοντας το χειρόφρενο.. Το χειρόφρενο συνδέεται με ένα συγκεκριμένο ελαστικό. ελέγξτε το εγχειρίδιο χρήσης εάν δεν ξέρετε ποιο.

Ελέγξτε τον τροχό στον οποίο είναι στερεωμένο το χειρόφρενο και χτυπήστε τον με ένα σφυρί ή σφυρί και προσπαθήστε να σπάσετε τον πάγο που μπορεί να τον συγκρατεί. Μια ελαφριά κίνηση του καλωδίου μπορεί επίσης να βοηθήσει στη διάσπαση του πάγου.

Δοκιμάστε να λύσετε ξανά το χειρόφρενο. αρκετές φορές αν χρειαστεί.

Βήμα 4. Προσπαθήστε να λιώσετε τον πάγο με ένα θερμαντικό εργαλείο.. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πιστολάκι μαλλιών ή ακόμα και ζεστό νερό - αν και το ζεστό νερό μπορεί να κάνει τα πράγματα χειρότερα σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες.

Εάν είναι απαραίτητο, επεκτείνετε το καλώδιο επέκτασης στο μηχάνημα και συνδέστε το πιστολάκι μαλλιών. Στρέψτε το στο παγωμένο μέρος του καλωδίου ή στο ίδιο το φρένο και ορίστε τη μέγιστη τιμή.

Εναλλακτικά, αν χρησιμοποιείτε ζεστό νερό, βράστε το και ρίξτε το πάνω από την παγωμένη περιοχή και, στη συνέχεια, προσπαθήστε να λύσετε το χειρόφρενο το συντομότερο δυνατό.

Ενώ προσπαθείτε να σπάσετε τον πάγο, μετακινήστε το καλώδιο του φρένου με το άλλο σας χέρι ή χτυπήστε το με σφυρί ή σφυρί για να επιταχύνετε τη διαδικασία. Δοκιμάστε να λύσετε ξανά το χειρόφρενο. αρκετές φορές αν χρειαστεί.

Μέθοδος 2 από 2: Χρησιμοποιήστε τη θερμότητα του κινητήρα για να λιώσετε τον πάγο κάτω από το αυτοκίνητο.

Απαιτούμενα υλικά

  • Φτυάρι χιονιού ή κανονικό φτυάρι

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτήν τη μέθοδο μόνο εάν υπάρχει περίσσεια χιονιού που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να σφραγίσετε το κάτω μέρος του αυτοκινήτου.

  • Προειδοποίηση: Λόγω του κινδύνου συσσώρευσης μονοξειδίου του άνθρακα στο εσωτερικό του οχήματος, χρησιμοποιήστε αυτήν τη μέθοδο μόνο όταν βρίσκεστε έξω από το όχημα, όταν όλα τα παράθυρα είναι πεσμένα και το κλιματιστικό ή η θερμάστρα μέσα λειτουργεί με τη μέγιστη ισχύ.

Βήμα 1: Εκκινήστε το όχημα για να ζεσταθεί ο κινητήρας και τα άλλα εξαρτήματα του οχήματος.. Διατηρήστε τον κινητήρα σε λειτουργία καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας.

Βήμα 2: Χρησιμοποιήστε ένα φτυάρι χιονιού και δημιουργήστε ένα φράγμα χιονιού. Το φράγμα χιονιού πρέπει να καλύπτει όλο ή το μεγαλύτερο μέρος του χώρου μεταξύ του εδάφους και του κάτω μέρους του οχήματος και στις δύο πλευρές και πίσω, αφήνοντας το μπροστινό μέρος ανοιχτό στον αέρα.

Η δημιουργία μιας τσέπης κάτω από το αυτοκίνητο θα επιτρέψει τη δημιουργία θερμότητας κάτω από το αυτοκίνητο πιο γρήγορα από ό,τι αν ήταν σε εξωτερικό χώρο.

Συνεχίστε να παρακολουθείτε το φράγμα που έχετε φτιάξει, φροντίζοντας να επισκευάζετε εξαρτήματα που έχουν λιώσει ή καταρρεύσει.

  • Λειτουργίες: Εάν φυσάει δυνατός αέρας, μπορείτε επίσης να μονώσετε το μπροστινό μέρος, ώστε να μην υπάρχει υπερβολική κυκλοφορία αέρα, κάτι που μπορεί να καταστρέψει τη μόνωση και να επιβραδύνει τη διαδικασία τήξης.

Βήμα 3: Περιμένετε έξω από το αυτοκίνητο μέχρι να ζεσταθεί ο κινητήρας.. Συνεχίστε να επισκευάζετε τυχόν λιωμένα ή σπασμένα τμήματα του φράγματος.

Βήμα 4: Ελέγχετε περιοδικά το χειρόφρενο για να βεβαιωθείτε ότι λύνεται.. Εάν δεν απελευθερωθεί, περιμένετε περισσότερο για να συσσωρευτεί περισσότερη θερμότητα και ελέγξτε ξανά μέχρι να απελευθερωθεί το χειρόφρενο.

Εάν οι παραπάνω μέθοδοι δεν σας βοήθησαν να ελευθερώσετε το χειρόφρενο, πιθανότατα θα χρειαστεί να επιθεωρήσετε το όχημά σας από έναν επαγγελματία μηχανικό. Ένας από τους κορυφαίους μηχανικούς μας στην AvtoTachki μπορεί να έρθει στο σπίτι ή στο γραφείο σας για να φτιάξει το χειρόφρενο σας σε λογική τιμή.

Προσθέστε ένα σχόλιο