Πώς να σφίξετε το χειρόφρενο στο Largus με τα χέρια σας;

Ένα χαλαρό καλώδιο χειρόφρενου συμβαίνει συνήθως για δύο λόγους:

1. Τραβώντας το ίδιο το καλώδιο από συνεχή ισχυρή τάση
2. Τις περισσότερες φορές - λόγω φθοράς στα πίσω τακάκια φρένων

Εάν συγκρίνουμε τη σχεδίαση της ρύθμισης χειρόφρενου Largus με άλλα εγχώρια αυτοκίνητα, τότε εδώ μπορείτε να νιώσετε μια έντονη διαφορά. Ναι, αυτό είναι κατανοητό, γιατί στο Largus από έναν Ρώσο κατασκευαστή υπάρχει μόνο ένα συγκρότημα και όνομα. Τώρα πιο κοντά στο θέμα.

Ρύθμιση χειρόφρενου στο Lada Largus

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ξεβιδώσετε το μπουλόνι που στερεώνει το πλαστικό περίβλημα κάτω από το μοχλό χειρόφρενου, το οποίο φαίνεται καθαρά παρακάτω στη φωτογραφία:

Στη συνέχεια αφαιρέστε αυτή την επικάλυψη εντελώς για να μην παρεμβαίνει.

Στη συνέχεια, κάτω από τον ίδιο τον μοχλό, λυγίζουμε το λεγόμενο κάλυμμα στο πλάι και βλέπουμε ένα παξιμάδι στο στέλεχος εκεί. Εδώ πρέπει να στρίψει δεξιόστροφα αν θέλετε να σφίξετε το χειρόφρενο. Μετά από μερικές στροφές, καλό είναι να ελέγξετε τη λειτουργία του χειρόφρενου για να μην σφίξει υπερβολικά.

Είναι πιο βολικό να σφίγγετε χρησιμοποιώντας όχι ένα συνηθισμένο κλειδί ανοιχτού άκρου, αλλά μια υποδοχή ή μια βαθιά κεφαλή με ένα πόμολο.

Όταν ολοκληρωθεί η ρύθμιση, μπορείτε να τοποθετήσετε όλα τα εσωτερικά μέρη που αφαιρέσατε στη θέση τους.

[colorbl style=”green-bl”]Λάβετε υπόψη ότι εάν αντικατασταθούν τα πίσω τακάκια, το καλώδιο του χειρόφρενου θα πρέπει να χαλαρώσει στην αρχική του θέση. Διαφορετικά, απλά δεν θα μπορείτε να βάλετε τα τύμπανα στη θέση τους, καθώς τα τακάκια θα είναι πολύ μακριά μεταξύ τους.[/colorbl]

Συνήθως, η προσαρμογή απαιτείται πολύ σπάνια και είναι πιθανό στα πρώτα 50 km διαδρομής να μην το κάνετε ποτέ, καθώς αυτό δεν θα είναι απαραίτητο.