Πώς να αλλάξετε τον αισθητήρα συμπλέκτη και τον εξαρτημένο κύλινδρο;
Χωρίς κατηγορία

Πώς να αλλάξετε τον αισθητήρα συμπλέκτη και τον εξαρτημένο κύλινδρο;

Εάν ο πομπός και ο δέκτης του συμπλέκτη σας είναι ελαττωματικά, το αυτοκίνητό σας δεν θα μπορεί να ξεκινήσει. Σε αυτό το άρθρο, θα βρείτε όλα όσα πρέπει να ξέρετε για την αντικατάσταση του πομπού συμπλέκτη και του εξαρτήματος κυλίνδρου, καθώς και τον ρόλο τους και συμπτώματα κατάρρευσης.

🚗 Σε τι χρησιμεύουν ο αισθητήρας συμπλέκτη και ο εξαρτημένος κύλινδρος;

Πώς να αλλάξετε τον αισθητήρα συμπλέκτη και τον εξαρτημένο κύλινδρο;

Πρώτα απ 'όλα, σημειώστε ότι ο αισθητήρας συμπλέκτη και ο βοηθητικός κύλινδρος είναι αχώριστοι, λειτουργούν μαζί. Όταν πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη, ο πομπός και ο δέκτης μεταδίδουν την ισχύ του κινητήρα (περιστρέφοντάς τον) στο ρουλεμάν απελευθέρωσης του συμπλέκτη. Με λίγα λόγια, σας ανακοινώνουν ότι αρραβωνιάστε.

Χωρίς αυτόν τον αποστολέα/παραλήπτη της αλυσίδας, δεν μπορείτε να ενεργοποιήσετε την αλυσίδα. Και αν δεν μπορείς να αλλάξεις... δεν μπορείς να οδηγήσεις! Επιπλέον, υπάρχει υγρό φρένων στον πομπό και τον δέκτη, και αν αποτύχει, κινδυνεύετε και εσείς.

Μιλάμε επίσης για τον κύριο κύλινδρο και τον υποτελή κύλινδρο συμπλέκτη.

Πότε να αλλάξετε τον αισθητήρα συμπλέκτη και τον εξαρτημένο κύλινδρο;

Πώς να αλλάξετε τον αισθητήρα συμπλέκτη και τον εξαρτημένο κύλινδρο;

Συνιστούμε ανεπιφύλακτα την ταυτόχρονη αντικατάσταση του πομπού και του δέκτη συμπλέκτη. Ο κύριος λόγος είναι ότι η φθορά τους πρέπει να παραμένει σταθερή για να αποφευχθεί η εκ νέου παρεμβολή με την αλυσίδα του συμπλέκτη.

Ποια είναι όμως τα σημάδια ότι ένας δέκτης ή πομπός είναι φθαρμένος ή ακόμα και χαλασμένος;

  • Δεν μπορείτε να αλλάξετε ταχύτητες και το πεντάλ του συμπλέκτη σας είναι πιο σκληρό από το συνηθισμένο.
  • Πρέπει να πατήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη αρκετές φορές για να αλλάξετε ταχύτητα.
  • Ακούτε έναν δυνατό θόρυβο όταν αλλάζετε ταχύτητες.
  • Νιώθεις ότι το πεντάλ του συμπλέκτη έχει κολλήσει στο μέγιστο, κάτι που δεν σου επιτρέπει να αλλάξεις σχέσεις.

Εάν δείτε κάποιο από αυτά τα σήματα, μπορεί να υπάρχει διαρροή στον πομπό ή τον δέκτη.

Καλό να γνωρίζετε: le το υγρό φρένων χρειάζεται αντικατάσταση κάθε 2 χρόνια για να διασφαλιστεί η απόδοση των εξαρτημάτωνσυμπλέκτηςκαι να αυξήσουν τη διάρκεια ζωής τους. Αυτό επηρεάζει ιδιαίτερα τον αποστολέα και τον παραλήπτη.

🔧 Πώς να αλλάξετε τον αισθητήρα συμπλέκτη και τον εξαρτημένο κύλινδρο;

Πώς να αλλάξετε τον αισθητήρα συμπλέκτη και τον εξαρτημένο κύλινδρο;

Είναι δυνατή η ανεξάρτητη αντικατάσταση του αισθητήρα συμπλέκτη και του εξαρτήματος κυλίνδρου. Ωστόσο, εάν αμφιβάλλετε για τις ικανότητές σας ως μηχανικός, είναι καλύτερο να εμπιστευτείτε έναν ειδικό. Διαφορετικά, εδώ είναι τα βήματα για την αντικατάσταση του πομπού και του δέκτη.

Υλικά που χρειάζονται: εργαλειοθήκη, κεριά κ.λπ.

Βήμα 1 Αφαιρέστε τον παλιό πομπό.

Πώς να αλλάξετε τον αισθητήρα συμπλέκτη και τον εξαρτημένο κύλινδρο;

Αρχικά, αφαιρέστε το κάλυμμα κάτω από το τιμόνι και βρείτε τον πομπό, είναι ένα μικρό κομμάτι μαύρου πλαστικού. Αφαιρέστε το υγρό φρένων με μια σύριγγα. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το πεντάλ από τον πομπό ξεβιδώνοντας τις δύο βίδες που το στερεώνουν. Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε τον πομπό.

Βήμα 2: Εγκατάσταση νέου πομπού

Πώς να αλλάξετε τον αισθητήρα συμπλέκτη και τον εξαρτημένο κύλινδρο;

Ξεκινήστε εγκαθιστώντας τον νέο πομπό στερεώνοντάς τον στο στήριγμα και επανατοποθετήστε τον στο πεντάλ βιδώνοντάς τον. Στη συνέχεια, θα χρειαστεί να συνδέσετε τις θύρες εισαγωγής και εξαγωγής και να αφαιρέσετε τον αέρα από το σύστημα.

Βήμα 3: Αφαίρεση του παλιού δέκτη (με τη μηχανή πορείας στις υποδοχές)

Πώς να αλλάξετε τον αισθητήρα συμπλέκτη και τον εξαρτημένο κύλινδρο;

Σε αυτό το σημείο, εάν έχετε αυτοκίνητο με κίνηση στους πίσω τροχούς, πρέπει να το τοποθετήσετε σε βάσεις για γρύλο για να έχετε πρόσβαση σε αυτό. Αποσυνδέστε τον αγωγό αέρα από το προσαρτημένο δοχείο (κοντά στο φλας του κιβωτίου ταχυτήτων) και αφήστε το υγρό να στραγγίσει. Στη συνέχεια, εάν το πιρούνι του συμπλέκτη βρίσκεται στο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να το απεμπλακείτε. Αυτό το πιρούνι είναι ένα είδος μοχλού που, ανάλογα με τον τύπο, τραβάει ή σπρώχνει το ρουλεμάν απελευθέρωσης του συμπλέκτη. Στη συνέχεια, ολοκληρώστε αφαιρώντας τον δέκτη.

Βήμα 4: Εγκατάσταση νέου δέκτη

Πώς να αλλάξετε τον αισθητήρα συμπλέκτη και τον εξαρτημένο κύλινδρο;

Συνδέστε το νέο δέκτη στο κιβώτιο ταχυτήτων και, στη συνέχεια, συνδέστε τον κύριο αγωγό. Θυμηθείτε ότι αμέσως μετά από αυτό είναι απαραίτητο να εξαερώσετε το σύστημα συμπλέκτη.

Και τέλος! Έχετε κάθε ευκαιρία να αντικαταστήσετε έγκαιρα τον πομπό συμπλέκτη και τον εξαρτημένο κύλινδρο. Αυτό θα σας γλιτώσει από πολλή απογοήτευση, γιατί ακόμα κι αν μερικές φορές αυτές οι λεπτομέρειες δεν αναγνωρίζονται ή ακόμα και άγνωστες, μπορούν να ακινητοποιήσουν μόνιμα το αυτοκίνητό σας.

Προσθέστε ένα σχόλιο