Πώς να αλλάξετε μια δαγκάνα φρένου

Οι δαγκάνες φρένων αυτοκινήτου διαρκούν περισσότερο με κανονική εξαέρωση φρένων. Η αντικατάσταση των δαγκανών των φρένων είναι απαραίτητη για να διατηρηθεί η σωστή λειτουργία των τακακιών των φρένων.

Η δαγκάνα του φρένου περιέχει ένα έμβολο φρένου το οποίο στη συνέχεια χρησιμοποιείται για την άσκηση πίεσης στα τακάκια και τον ρότορα. Το έμβολο έχει μια τετράγωνη τσιμούχα στο εσωτερικό που εμποδίζει τη διαρροή υγρού φρένων και επιτρέπει στο έμβολο να κινείται εμπρός και πίσω. Με την πάροδο του χρόνου, οι σφραγίσεις μπορεί να αποτύχουν και το υγρό θα διαρρεύσει. Αυτό είναι πολύ επικίνδυνο καθώς θα επιβραδύνει τα φρένα και δεν θα μπορείτε να σταματήσετε αποτελεσματικά το αυτοκίνητο.

Το κύριο πράγμα που δεν αποτυγχάνουν αυτές οι στεγανοποιήσεις είναι η τακτική συντήρηση των φρένων, δηλαδή η εξαέρωση των φρένων. Η τακτική εξαέρωση των φρένων σας θα διατηρήσει το υγρό φρέσκο ​​και θα βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει υγρό ή βρωμιά στις γραμμές των φρένων. Η βρωμιά και η σκουριά που προκαλούνται από την είσοδο νερού στις σωληνώσεις μπορεί να διαβρώσουν τη στεγανοποίηση μέχρι να αποτύχει εντελώς.

Είναι δυνατή η ανακατασκευή μιας δαγκάνας με νέα τσιμούχα και έμβολο, αλλά είναι πολύ πιο εύκολο να αγοράσετε μια νέα δαγκάνα. Η ανακατασκευή μιας δαγκάνας απαιτεί ειδικά εργαλεία για να αφαιρέσετε το έμβολο, ενώ εάν έχετε τα εργαλεία για να αντικαταστήσετε τα τακάκια φρένων, έχετε ήδη σχεδόν όλα τα εργαλεία που χρειάζεστε για να κάνετε τη δουλειά.

Μέρος 1 από 4: Αφαιρέστε την παλιά δαγκάνα

Απαιτούμενα υλικά

• Καθαριστικό φρένων
• Διακόπτης
• Ελαστικό κορδόνι
• Γάντια
• σύνδεσμος
• Ο Τζακ στέκεται
• κουρέλια
• καστάνια
• Λιπαντικό με βάση τη σιλικόνη
• σετ πρίζας
• αποκλειστής νημάτων
• Spanner

• Συρματόβουρτσα

• ΠροσοχήΑ: Θα χρειαστείτε πολλά μεγέθη πριζών και αυτά θα διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο του οχήματος. Τα μπουλόνια του συρόμενου πείρου της δαγκάνας και τα μπουλόνια στερέωσης είναι περίπου 14 mm ή ⅝ ίντσας. Τα πιο συνηθισμένα μεγέθη παξιμαδιών είναι 19 mm ή 20 mm. Τα ¾" και τα 13/16" χρησιμοποιούνται συνήθως για παλαιότερα οικιακά αυτοκίνητα.

Βήμα 1: Σηκώστε το όχημα από το έδαφος. Σε μια σκληρή, επίπεδη επιφάνεια, χρησιμοποιήστε έναν γρύλο και σηκώστε το όχημα. Βάλτε το αυτοκίνητο στις βάσεις του γρύλου για να μην πέσει όσο βρισκόμαστε κάτω από αυτό. Μπλοκάρετε τυχόν τροχούς που είναι ακόμα στο έδαφος ώστε να μην μπορούν να κυλήσουν.

• Λειτουργίες: Εάν χρησιμοποιείτε διακόπτη, βεβαιωθείτε ότι έχετε χαλαρώσει τα παξιμάδια προεξοχής πριν σηκώσετε το όχημα. Διαφορετικά, απλώς θα περιστρέψετε τον τροχό, προσπαθώντας να τα χαλαρώσετε στον αέρα.

Βήμα 2: αφαιρέστε τον τροχό. Αυτό θα αποκαλύψει το παχύμετρο και τον ρότορα, ώστε να μπορούμε να εργαστούμε.

• Λειτουργίες: Πρόσεχε τα καρύδια σου! Βάλτε τα σε ένα δίσκο για να μην μπορούν να κυλήσουν μακριά σας. Εάν το αυτοκίνητό σας έχει καπάκια, μπορείτε να τα αναποδογυρίσετε και να τα χρησιμοποιήσετε ως δίσκο.

Βήμα 3: Αφαιρέστε το μπουλόνι της επάνω καρφίτσας ολίσθησης. Αυτό θα μας επιτρέψει να ανοίξουμε τη δαγκάνα για να αφαιρέσουμε τα τακάκια των φρένων. Εάν δεν τα αφαιρέσουμε τώρα, πιθανότατα θα πέσουν όταν αφαιρεθεί ολόκληρο το συγκρότημα της δαγκάνας.

Βήμα 4: Περιστρέψτε το σώμα της δαγκάνας. Όπως ένα κέλυφος αχιβάδας, το σώμα μπορεί να περιστρέφεται και να ανοίγει, επιτρέποντάς σας να αφαιρέσετε τα μαξιλαράκια αργότερα.

• Λειτουργίες: Χρησιμοποιήστε ένα επίπεδο κατσαβίδι ή μια μικρή ράβδο ασφάλισης για να ανοίξετε τη δαγκάνα εάν υπάρχει αντίσταση.

Βήμα 5: Κλείστε τη δαγκάνα. Με τα μαξιλαράκια αφαιρεμένα, κλείστε τη δαγκάνα και σφίξτε με το χέρι το μπουλόνι ολίσθησης για να συγκρατήσετε τα εξαρτήματα μεταξύ τους.

Βήμα 6: Χαλαρώστε το μπουλόνι του μπάντζο. Ενώ η δαγκάνα είναι ακόμα στερεωμένη στην πλήμνη, θα χαλαρώσουμε το μπουλόνι για να το αφαιρέσουμε πιο εύκολα αργότερα. Σφίξτε το ελαφρά για να μην διαφύγει υγρό.

Εάν αφαιρέσετε τη δαγκάνα και προσπαθήσετε να χαλαρώσετε το μπουλόνι αργότερα, πιθανότατα θα χρειαστείτε μια μέγγενη για να κρατήσετε τη δαγκάνα στη θέση της.

• Προσοχή: Μόλις χαλαρώσετε το μπουλόνι, το υγρό θα αρχίσει να ρέει έξω. Ετοιμάστε τα κουρέλια καθαρισμού σας.

Βήμα 7: Αφαιρέστε ένα από τα μπουλόνια του βραχίονα στήριξης της δαγκάνας.. Θα είναι πιο κοντά στο κέντρο του τροχού στην πίσω πλευρά της πλήμνης του τροχού. Ξεβιδώστε ένα από αυτά και αφήστε το στην άκρη.

• Λειτουργίες: Ο κατασκευαστής χρησιμοποιεί συνήθως ένα κλείδωμα σπειρώματος σε αυτά τα μπουλόνια για να μην χαλαρώσουν. Χρησιμοποιήστε μια σπασμένη ράβδο για να τις αναιρέσετε.

Βήμα 8: Πιάστε σταθερά τη δαγκάνα. Πριν αφαιρέσετε το δεύτερο μπουλόνι, βεβαιωθείτε ότι έχετε ένα χέρι που υποστηρίζει το βάρος της δαγκάνας καθώς θα πέσει. Τείνουν να είναι βαριά, γι' αυτό να είστε προετοιμασμένοι για το βάρος. Εάν πέσει, το βάρος της δαγκάνας που τραβάει τις πετονιές μπορεί να προκαλέσει σημαντική ζημιά.

• Λειτουργίες: Πλησιάστε όσο το δυνατόν πιο κοντά ενώ υποστηρίζετε τη δαγκάνα. Όσο πιο μακριά βρίσκεστε, τόσο πιο δύσκολο θα είναι να υποστηρίξετε το βάρος της δαγκάνας.

Βήμα 9: Αφαιρέστε το δεύτερο μπουλόνι του βραχίονα στήριξης της δαγκάνας.. Κρατώντας το ένα χέρι κάτω από τη δαγκάνα, στηρίζοντας το, με το άλλο χέρι ξεβιδώστε το μπουλόνι και αφαιρέστε τη δαγκάνα.

Βήμα 10: Δέστε τη δαγκάνα προς τα κάτω για να μην κρέμεται. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, δεν θέλουμε το βάρος της δαγκάνας να τραβάει τις γραμμές των φρένων. Βρείτε ένα δυνατό μέρος του μενταγιόν και δέστε τη δαγκάνα σε αυτό με ένα ελαστικό κορδόνι. Τυλίξτε μερικές φορές για να βεβαιωθείτε ότι δεν πέσει.

• Λειτουργίες: Εάν δεν έχετε ελαστικό καλώδιο ή σχοινί, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια δαγκάνα σε ένα γερό κουτί. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει λίγη χαλαρότητα στη γραμμή, ώστε να μην υπάρχει υπερβολική ένταση πάνω τους.

Βήμα 11: Χρησιμοποιήστε τα παξιμάδια σφιγκτήρα για να κρατήσετε το ρότορα στη θέση του. Πάρτε δύο παξιμάδια και βιδώστε τα ξανά στα καρφιά. Αυτό θα κρατήσει τον ρότορα στη θέση του όταν εγκαταστήσουμε τη νέα δαγκάνα και θα κάνει τη δουλειά λίγο πιο εύκολη.

Μέρος 2 από 4. Ρύθμιση νέας δαγκάνας

Βήμα 1: Καθαρίστε τα μπουλόνια στερέωσης και εφαρμόστε νέο κλείδωμα σπειρώματος.. Πριν ξαναβάλουμε τα μπουλόνια, πρέπει να τα καθαρίσουμε και να εφαρμόσουμε νέο κλείδωμα σπειρώματος. Ψεκάστε λίγο καθαριστικό φρένων και χρησιμοποιήστε μια συρμάτινη βούρτσα για να καθαρίσετε καλά τα νήματα. Βεβαιωθείτε ότι έχουν στεγνώσει τελείως πριν εφαρμόσετε νέο κλείδωμα νήματος.

• Προσοχή: Χρησιμοποιείτε κλειδαριά κλωστής μόνο εάν έχει χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν.

Βήμα 2: Εγκαταστήστε τη νέα δαγκάνα και τοποθετήστε τη. Ξεκινήστε με το επάνω μπουλόνι και σφίξτε το μερικές στροφές. Αυτό θα βοηθήσει στην ευθυγράμμιση της κάτω οπής του μπουλονιού.

Βήμα 3: Σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης με τη σωστή ροπή.. Οι προδιαγραφές διαφέρουν από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο, αλλά μπορείτε να τις βρείτε στο διαδίκτυο ή σε ένα εγχειρίδιο επισκευής αυτοκινήτου.

• Προσοχή: Οι προδιαγραφές ροπής υπάρχουν για κάποιο λόγο. Το πολύ σφίξιμο των μπουλονιών τεντώνει το μέταλλο και κάνει τη σύνδεση πιο αδύναμη από πριν. Η πολύ χαλαρή στερέωση και οι κραδασμοί μπορεί να κάνουν το μπουλόνι να αρχίσει να ξεβιδώνει.

Μέρος 3 από 4: Μεταφορά της γραμμής φρένων σε νέα δαγκάνα

Βήμα 1: Αφαιρέστε το εξάρτημα μπάντζο από την παλιά δαγκάνα.. Ξεβιδώστε το μπουλόνι και αφαιρέστε το μπάντζο. Το υγρό θα χυθεί ξανά, οπότε ετοιμάστε μερικά κουρέλια.

• Βήμα 2: Αφαιρέστε τις παλιές ροδέλες από το εξάρτημα.. Η νέα δαγκάνα θα έρθει με φρέσκες ροδέλες που θα χρησιμοποιήσουμε. Καθαρίστε επίσης το μπουλόνι banjo με καθαριστικό φρένων.

Το ένα θα βρίσκεται μεταξύ του εξαρτήματος και της δαγκάνας.

Το άλλο θα είναι στο μπουλόνι. Μπορεί να είναι λεπτό και είναι δύσκολο να διακρίνει κανείς αν υπάρχει ξωτικό, αλλά είναι εκεί. Όταν σφίγγετε το εξάρτημα μπάντζο, συμπιέζει ελαφρά τη ροδέλα, δημιουργώντας μια σφιχτή σφράγιση, ώστε το υγρό να μην διαρρέει υπό πίεση.

• Προσοχή: Εάν δεν αφαιρέσετε τις παλιές ροδέλες, η νέα δαγκάνα δεν θα σφραγίσει σωστά και θα πρέπει να την αποσυναρμολογήσετε ξανά για να τη φτιάξετε.

Βήμα 3: Εγκαταστήστε νέες ροδέλες. Τοποθετήστε νέες ροδέλες στα ίδια σημεία με πριν. Ένα στο μπουλόνι και ένα ανάμεσα στο εξάρτημα και τη δαγκάνα.

Βήμα 4: Σφίξτε το μπουλόνι μπάντζο. Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο για να λάβετε τη σωστή τιμή ροπής. Οι προδιαγραφές ροπής μπορούν να βρεθούν στο διαδίκτυο ή σε ένα εγχειρίδιο επισκευής αυτοκινήτου.

Μέρος 4 από 4: Συναρμολόγηση όλων

Βήμα 1: Τοποθετήστε ξανά τα τακάκια των φρένων. Αφαιρέστε το επάνω μπουλόνι του ολισθητήρα και ανοίξτε τη δαγκάνα για να επανατοποθετήσετε τα τακάκια των φρένων.

• Προσοχή: Μια νέα δαγκάνα μπορεί να χρησιμοποιεί διαφορετικά μεγέθη μπουλονιών, επομένως ελέγξτε τις διαστάσεις πριν ξεκινήσετε να τις ξεβιδώνετε με καστάνια.

Βήμα 2: Τοποθετήστε τους νέους αντικραδασμικούς σφιγκτήρες στη νέα δαγκάνα.. Η νέα δαγκάνα πρέπει να έχει νέα κλιπ. Εάν όχι, μπορείτε να τα επαναχρησιμοποιήσετε από μια παλιά παχύμετρο. Αυτοί οι σφιγκτήρες εμποδίζουν τα τακάκια των φρένων να κροταλίζουν μέσα στη δαγκάνα.

• Λειτουργίες: Ανατρέξτε στην παλιά δαγκάνα εάν δεν είστε σίγουροι πού πρέπει να πάνε.

Βήμα 3: Λιπάνετε το πίσω μέρος των φρένων. Χωρίς κανένα είδος λίπανσης, τα δισκόφρενα τείνουν να τρίζουν όταν το μέταλλο τρίβεται μεταξύ τους. Εφαρμόστε μια λεπτή στρώση στο πίσω μέρος των φρένων και στο εσωτερικό της δαγκάνας όπου τρίβονται μεταξύ τους.

Μπορείτε επίσης να βάλετε λίγο στους αντικραδασμικούς σφιγκτήρες όπου τα τακάκια γλιστρούν εμπρός και πίσω.

• ΠροσοχήΑ: Δεν χρειάζεσαι πολλά. Είναι πολύ πιο ασφαλές να πατάτε πολύ λίγο και να κάνετε τα φρένα να κάνουν θόρυβο από το να πατάτε πολύ και να διαρρέουν τα τακάκια των φρένων.

Βήμα 4: Κλείστε τη δαγκάνα. Κλείστε τη δαγκάνα και σφίξτε το επάνω μπουλόνι ολίσθησης σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Μια νέα δαγκάνα μπορεί να έχει διαφορετική ροπή από την αρχική, γι' αυτό ελέγξτε τις οδηγίες για τη σωστή τιμή.

Βήμα 5: Ανοίξτε τη βαλβίδα εξόδου. Αυτό θα βοηθήσει στην έναρξη της διαδικασίας εξαέρωσης επιτρέποντας στον αέρα να αρχίσει να διαφεύγει από τη βαλβίδα. Η βαρύτητα θα βοηθήσει στην ώθηση του υγρού προς τα κάτω και όταν το υγρό αρχίσει να βγαίνει από τη βαλβίδα, πιέστε το σταθερά προς τα κάτω. Όχι πολύ σφιχτά καθώς πρέπει ακόμα να ανοίξουμε τη βαλβίδα για να αντλήσουμε τον υπόλοιπο αέρα.

Χαλαρώστε το κάλυμμα του κύριου κυλίνδρου για να επιταχύνετε τη διαδικασία. Να είστε προετοιμασμένοι να κλείσετε τη βαλβίδα, καθώς αυτό βοηθά πραγματικά το υγρό να κινείται μέσα από τις γραμμές.

• Λειτουργίες: Τοποθετήστε ένα πανί ακριβώς κάτω από τη βαλβίδα εξαγωγής για να απορροφήσει το υγρό φρένων. Είναι πολύ πιο σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι όλο το υγρό έχει ξεπλυθεί στις νέες δαγκάνες σας παρά στις παλιές σας.

Βήμα 6: Εξαέρωση των φρένων. Θα υπάρχει ακόμα λίγος αέρας στις γραμμές του φρένου και πρέπει να τον εξαερώσουμε ώστε το πεντάλ να μην είναι σπογγώδες. Χρειάζεται μόνο να εξαερώσετε τις γραμμές των δαγκάνες που έχετε αντικαταστήσει.

• Προειδοποίηση: Βεβαιωθείτε ότι ο κύριος κύλινδρος δεν τελειώνει ποτέ από υγρό, διαφορετικά θα πρέπει να ξεκινήσετε από την αρχή. Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού μετά από κάθε αιμορραγία του διαβήτη.

• Προσοχή: Όλα τα αυτοκίνητα έχουν μια συγκεκριμένη διαδικασία για την αιμορραγία των δαγκάνες. Βεβαιωθείτε ότι τα αιμορραγείτε με τη σωστή σειρά, διαφορετικά δεν θα μπορείτε να εξαλείψετε εντελώς τις γραμμές. Στα περισσότερα αυτοκίνητα, ξεκινάτε με τη δαγκάνα που βρίσκεται πιο μακριά από τον κεντρικό κύλινδρο και ανεβαίνετε. Έτσι, εάν ο κύριος κύλινδρος βρίσκεται στην πλευρά του οδηγού, η παραγγελία θα είναι η πίσω δεξιά δαγκάνα, η αριστερή πίσω δαγκάνα, η δεξιά μπροστινή δαγκάνα και η αριστερή μπροστινή δαγκάνα θα είναι τελευταία.

• Λειτουργίες: Μπορείτε να εξαερώσετε μόνοι σας τα φρένα, αλλά είναι πολύ πιο εύκολο με έναν φίλο. Βάλτε τους να εξαερώσουν τα φρένα ενώ ανοίγετε και κλείνετε τις βαλβίδες εξαγωγής.

Βήμα 7: Τοποθετήστε ξανά τον τροχό. Μετά την εξαέρωση των φρένων, βεβαιωθείτε ότι οι δαγκάνες και οι γραμμές είναι εντελώς απαλλαγμένες από υγρά φρένων και τοποθετήστε ξανά τον τροχό.

Φροντίστε να σφίξετε με τη σωστή ροπή.

Βήμα 8: Ώρα για Test Drive: Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετός χώρος μπροστά σε περίπτωση που τα φρένα δεν λειτουργούν σωστά. Ξεκινήστε με πολύ χαμηλή ταχύτητα για να βεβαιωθείτε ότι τα φρένα μπορούν να σταματήσουν λίγο το αυτοκίνητο.

Μετά από μερικές εκκινήσεις και στάσεις, ελέγξτε για διαρροές. Κυρίως στον οπλισμό μπάντζο που περάσαμε. Εάν δεν μπορείτε να το δείτε μέσα από τον τροχό, ίσως χρειαστεί να το βγάλετε για έλεγχο. Αξίζει να αφιερώσετε χρόνο για να βεβαιωθείτε ότι όλα λειτουργούν όπως πρέπει πριν βγείτε στους δρόμους.

Με ολοκαίνουργιες δαγκάνες και σωληνώσεις, τα φρένα σας θα πρέπει να αισθάνονται σχεδόν σαν καινούργια. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η τακτική εξαέρωση των φρένων σας μπορεί πραγματικά να παρατείνει τη διάρκεια ζωής των δαγκανών σας, καθώς διατηρεί το υγρό φρέσκο, το οποίο διατηρεί ανέπαφες τις τσιμούχες σας. Εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα κατά την αντικατάσταση δαγκάνες, οι πιστοποιημένοι ειδικοί μας AvtoTachki θα μπορούν να σας βοηθήσουν με την αντικατάστασή τους.