Πώς να τοποθετήσετε σωστά τη μεσαία και τη μεγάλη σκάλα στο αυτοκίνητο;
περιεχόμενο
Πολλοί παράγοντες καθορίζουν την ασφάλεια κατά την οδήγηση και στο δρόμο από την οπτική γωνία του οδηγού, του επιβάτη, των πεζών και άλλων χρηστών του δρόμου. Κάποια από αυτά είναι πέρα από τον έλεγχό μας, όπως οι καιρικές συνθήκες. Μπορούμε όμως να ελέγξουμε την πλειοψηφία αναγκάζοντάς την η οδήγηση αυτοκινήτου θα είναι ασφαλής για εσάς και άλλους ταξιδιωτικούς συντρόφους. Ένας τέτοιος παράγοντας σωστή ρύθμιση φωτισμού αυτοκινήτου, μεσαία και μεγάλη σκάλα.
Οι σωστά τοποθετημένοι προβολείς αυτοκινήτου δεν τυφλώνουν άλλους οδηγούς και πεζούς και παρέχουν ασφαλή και επαρκή ορατότητα στο δρόμο. Η κακή ρύθμιση της μεσαίας και μεγάλης σκάλας στη χειρότερη περίπτωση μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα. Ο έλεγχος των ρυθμίσεων των προβολέων ενός αυτοκινήτου είναι ένα από τα σημεία ενός τεχνικού ελέγχου ενός αυτοκινήτου. Ωστόσο, όταν δεν είμαστε σίγουροι εάν οι προβολείς έχουν ρυθμιστεί σωστά και όταν άλλοι οδηγοί αναβοσβήνουν τους προβολείς μας στο δρόμο και εμείς οι ίδιοι έχουμε περιορισμένη ορατότητα ή ανάβουμε το προσκέφαλο του αυτοκινήτου μπροστά μας, μπορούμε να ελέγξουμε τη ρύθμιση των φώτων του αυτοκινήτου μας.
Προετοιμασία περιβάλλοντος
Για να ελέγξετε ανεξάρτητα την ορθότητα των ρυθμίσεων φωτισμού στο αυτοκίνητο, επιλέξτε επίπεδο, επίπεδο έδαφος με επίπεδο κατακόρυφο επίπεδογια παράδειγμα, ο τοίχος ενός κτιρίου που θα αντανακλά το φως του αυτοκινήτου μας. Υπάρχει ακόμη και ένας καλός δρόμος προς το γκαράζ. Κάνουμε μετρήσεις το βράδυ ώστε να είναι ευδιάκριτα η δέσμη φωτός και το όριο φωτός και σκιάς.
Προετοιμασία αυτοκινήτου
Ωρες ώρες έλεγχος της ευθυγράμμισης των φώτων το όχημα πρέπει να είναι άφορτο σε επίπεδη επιφάνεια. Επομένως, όλες οι αποσκευές πρέπει να αφαιρεθούν από το αυτοκίνητο. Μόνο ο οδηγός πρέπει να είναι στο μπροστινό κάθισμα. Στην ιδανική περίπτωση, το ρεζερβουάρ καυσίμου θα πρέπει να είναι γεμάτο, οι πιέσεις των ελαστικών θα πρέπει να ρυθμίζονται σωστά και ο έλεγχος εμβέλειας των προβολέων θα πρέπει να μηδενίζεται. Ρύθμιση του αυτοκινήτου κάθετο στο κατακόρυφο επίπεδο... Βέλτιστη απόσταση απόσταση 10 μέτρατότε το όριο του φωτός και της σκιάς είναι το πιο σαφές.
Αυτοέλεγχος των ρυθμίσεων φωτισμού
Πρώτα απ 'όλα, σημειώστε με σταυρούς τα σημεία στον τοίχο που αντιστοιχούν στα κέντρα των προβολέων. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να οδηγείτε όσο το δυνατόν πιο κοντά στον τοίχο. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας αλφάδι 5 cm κάτω από τα δύο σημεία, τραβήξτε μια οριζόντια γραμμή και αφού τη σημειώσετε, μετακινήστε το αυτοκίνητο 10 μέτρα πίσω. Η γραμμή σκιάς από τα φώτα πρέπει να ευθυγραμμίζεται με τη γραμμή που σχεδιάζεται στον τοίχο. Για υπενθύμιση, ο προβολέας μας μεσαίας σκάλας στο ευρωπαϊκό σύστημα μη ισορροπημένη, έχει ξεκάθαρο όριο φωτός και σκιάς, φωτίζει την πιο δεξιά πλευρά του δρόμου. Εάν η ασυμμετρία διατηρείται και το τρίγωνο πρόσπτωσης του φωτός είναι καθαρά ορατό, μπορεί γενικά να θεωρηθεί ότι το φως έχει τοποθετηθεί σωστά. Ωστόσο, σας συνιστούμε να επισκέπτεστε κατά διαστήματα έναν εξειδικευμένο σταθμό ελέγχου οχημάτων για να ρυθμίζετε επαγγελματικά τον φωτισμό σας. Τέτοιοι σταθμοί δεν διαθέτουν μόνο επαρκείς συσκευές ρύθμισης, αλλά και οριζόντιες, σωστά ισοπεδωμένες επιφάνειες για να διασφαλίζεται ότι αυτές οι ρυθμίσεις διαβάζονται σωστά.
Χειροκίνητος έλεγχος φωτός
Σε αυτοκίνητα που δεν είναι εξοπλισμένα με προβολείς με αυτόματο έλεγχο φωτισμού, υπάρχουν ειδικοί. λαβή για να ρυθμίσετε το φως στην αριστερή πλευρά του ταμπλό. Τις περισσότερες φορές ασχολούμαστε με 3-4 επίπεδα ρύθμισης. Το επίπεδο "0" ισχύει για όχημα που δεν είναι φορτωμένο με άλλο βάρος εκτός από το βάρος του οδηγού και πιθανώς του συνοδηγού στο μπροστινό κάθισμα. Η θέση "1" ρυθμίζεται όταν υπάρχουν άλλα 3-4 άτομα στο αυτοκίνητο εκτός από τον οδηγό και ο χώρος αποσκευών είναι άδειος. Το επίπεδο "2" είναι ένα πλήρως φορτωμένο αυτοκίνητο, τόσο για επιβάτες όσο και για αποσκευές. Η θέση "3" σημαίνει ότι δεν υπάρχουν επιβάτες, αλλά το πορτμπαγκάζ είναι γεμάτο. Είναι γνωστό ότι σε μια τέτοια κατάσταση το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου ανεβαίνει σημαντικά και ο φωτισμός απαιτεί μεγάλη ρύθμιση.
Συστηματικός έλεγχος
Ελέγχετε τη ρύθμιση των προβολέων αυτοκινήτου κάθε φορά μετά από οδήγηση πολλών χιλιάδων χιλιομέτρων, υποχρεωτική πριν από την περίοδο του φθινοπώρου-χειμώναόταν νυχτώνει γρήγορα έξω. Συχνά το χειμώνα, σε ανώμαλες επιφάνειες, ο φωτισμός απενεργοποιείται αυτόματα. Άλλες αιτίες κακώς ρυθμισμένου φωτισμού αυτοκινήτου είναι: κατεστραμμένους προβολείς ή Λάμπες που έχουν τοποθετηθεί λανθασμένα... Θυμηθείτε να ρυθμίζετε το φως μετά από κάθε αλλαγή λαμπτήρα και προβολέα ή ακόμα και μετά από ένα μικρό χτύπημα. Ένα σημαντικό σημείο είναι επίσης καθαριότητα αμπαζούρ... Θα πρέπει να το φροντίζετε κυρίως το χειμώνα και είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε αποπαγωτικά παρά ξύστρες για να αφαιρέσετε τον πάγο από τα αμπαζούρ. Αδύναμος λαμπτήρες ας κάνουμε μια ανταλλαγή. Δεν έχει νόημα να κουράζετε τα μάτια σας. Καλές λάμπες για παράδειγμα από εταιρείες Osram ή Philipsόπως το H7 Night Breaker, η Philips H7 ή το Tungsram H7 μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά την ποιότητα του οδικού φωτισμού μπροστά από το αυτοκίνητό μας. Μην ξεχάσετε να επιλέξετε τους κατάλληλους λαμπτήρες μεσαίας σκάλας για τους προβολείς σας! Ελέγξτε τον οδηγό. Οι πιο συνηθισμένοι τύποι είναι H7, H4 i H1.
Ελέγχετε μόνοι σας τις ρυθμίσεις των προβολέων του αυτοκινήτου; Προτιμάτε να αναθέσετε αυτήν την εργασία σε σταθμούς ελέγχου οχημάτων;
Εάν χρειάζεστε συμβουλές για το αυτοκίνητο, ρίξτε μια ματιά στο blog μας - ΕΔΩ. Εκεί θα βρείτε πολλές πληροφορίες που θα σας βοηθήσουν σε πολλά αυτοκινητιστικά διλήμματα. Επιπλέον, σας προσκαλούμε στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα - NOCAR.pl, προσπαθούμε να παρέχουμε μια πλήρη γκάμα για κάθε λάτρη του αυτοκινήτου και όχι μόνο.
