Πώς να επιβραδύνετε το χειμώνα; ολισθηρός δρόμος, πάγος

Ο χειμώνας και ο πάγος στους δρόμους είναι η πιο επικίνδυνη περίοδος για τους οδηγούς. Λόγω της έλλειψης πλήρους πρόσφυσης των τροχών στο οδόστρωμα, το αυτοκίνητο αρχίζει να συμπεριφέρεται ανάρμοστα στις υψηλές ταχύτητες. Εάν υπάρχει ανάγκη να φρενάρετε απότομα, τότε η απόσταση πέδησης αυξάνεται και η ταχύτητα του αυτοκινήτου μπορεί να αυξηθεί απότομα λόγω της δύναμης αδράνειας. Για την αποφυγή ατυχήματος, οι ειδικοί συμβουλεύουν να ακολουθείτε απλούς κανόνες κατά την οδήγηση και το φρενάρισμα σε παγωμένο δρόμο.

Πρώτα, πρέπει να μεταβείτε σε ένα λιγότερο επιθετικό στυλ οδήγησης. Ακόμη και το ελαφρύ χιόνι, η λάσπη ή ο πάγος οδηγούν σε απώλεια XNUMX% πρόσφυσης στην επιφάνεια. Η απόσταση πέδησης αυξάνεται και δεν θα μπορείτε να σταματήσετε αμέσως, ακόμα κι αν έχετε χειμερινά ελαστικά με καρφιά.

Δεύτερον, πρέπει να αρχίσετε να φρενάρετε εκ των προτέρων. Η απότομη εφαρμογή των φρένων είναι η αιτία της ολίσθησης. Πρέπει να επιβραδύνετε με τη βοήθεια σύντομων και όχι μακρών πατημάτων στο φρένο. Οι τροχοί δεν πρέπει να μπλοκάρουν ξαφνικά, αλλά σταδιακά να επιβραδύνουν την ταχύτητα περιστροφής.

Τρίτον, μάθετε τη συνδυασμένη μέθοδο διακοπής. Η ουσία του έγκειται στο γεγονός ότι έχοντας μια αρκετά μεγάλη περιοχή πέδησης, πρέπει να αλλάζετε εκ των προτέρων σε χαμηλότερες ταχύτητες και σταδιακά να επιβραδύνεται. Το πιο σημαντικό πράγμα είναι η έγκαιρη αλλαγή ταχυτήτων, αξίζει να μεταβείτε σε χαμηλότερη ταχύτητα μόνο με την κατάλληλη ένδειξη στο ταχύμετρο, διαφορετικά υπάρχει πιθανότητα "να γκρεμιστεί ο κινητήρας", δηλαδή μια απότομη αλλαγή σε χαμηλότερη ταχύτητα με αυξημένη πρόσφυση οδηγεί σε πλήρη απώλεια ελέγχου.

Θυμηθείτε να κρατάτε τις αποστάσεις μεταξύ των αυτοκινήτων και μην οδηγείτε πολύ γρήγορα αν δεν χρειάζεται.

Εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με τροχούς αντιμπλοκαρίσματος - ABS, δεν πρέπει να βασίζεστε πλήρως σε αυτό. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η απόσταση πέδησης μπορεί να είναι ακόμη μεγαλύτερη. Η ουσία του ABS είναι ότι το φρενάρισμα συμβαίνει κατά διαστήματα, μόνο το ίδιο το σύστημα το κάνει αυτό με τη βοήθεια αισθητήρων. Δυστυχώς, σε έναν ολισθηρό δρόμο, οι αισθητήρες δεν διαβάζουν πάντα σωστά τις πληροφορίες. Για να μην χάσετε τον έλεγχο, πρέπει να πατήσετε απότομα το πεντάλ του φρένου και στη συνέχεια να πιέσετε τον συμπλέκτη. Στη συνέχεια, το σύστημα θα ξεκινήσει την παλμική πέδηση, αλλά οι τροχοί δεν θα κλειδώσουν και η απόσταση πέδησης θα είναι πολύ μικρότερη.

Το πιο επικίνδυνο μέρος της πόλης είναι οι διασταυρώσεις. Λόγω του πάγου, πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί, αρχίστε να επιβραδύνετε εκ των προτέρων. Δεν πρέπει να πατήσετε αμέσως το γκάζι όταν ανάψει το πράσινο φως, γιατί άλλοι οδηγοί μπορεί να μην έχουν χρόνο να σταματήσουν εγκαίρως και οι πεζοί μπορεί να γλιστρήσουν στον πάγο.

Φόρτωση…