Πώς να φροντίζετε σωστά τα ελαστικά της μοτοσυκλέτας;

Ποιος δεν έχει βιώσει ποτέ λίγο τρόμο μετά το κάθισμα καινούργια ελαστικά ? Ξέρεις, για παράδειγμα, ένα μικρό γλιστρά κατά την επιτάχυνση, με αυτό το άσχημο αίσθημα ανεξέλεγκτου… Συχνά αυτό είναι συνέπεια ακατάλληλη οδήγηση μετά τοποθέτηση καινούργιων ελαστικών. Λοιπόν τι ΠΡΟΛΗΠΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ παίρνω για να το αποφύγω; Γιατί τα νέα ελαστικά αντιδρούν έτσι μετά την τοποθέτηση; Θα σας πούμε τα πάντα για το πώς κρύψου στα ελαστικά σου !

Γιατί γλιστρούν τα καινούργια ελαστικά;

Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτήν την αντίδραση. ΣΕ παραγωγή ελαστικών αυτή είναι μια από τις πρώτες εξηγήσεις. Μάλιστα, για να μπορεί να αφαιρεθεί από το καλούπι χωρίς να καταστραφεί, το ελαστικό κατασκευάζεται σε καλούπι μέσα στο οποίο εγχέεται και ο παράγοντας απελευθέρωσης του καλουπιού. Για πολλά χρόνια αυτό παραφίνη τι χρησιμοποιήθηκε. Τα κατασκευασμένα ελαστικά τα κράτησαν στη συνέχεια πάνω τους βήματα. Γι' αυτό τα πρώτα χιλιόμετρα ήταν δύσκολα, ήρθε η ώρα να εξαλειφθεί αυτός ο παράγοντας.

Οι κατασκευαστές αναζητούν λύσεις.

Σήμερα, το κερί παραφίνης δεν χρησιμοποιείται τόσο συχνά στην κατασκευή ελαστικών. Είναι αλήθεια ότι κάποιοι κατασκευαστές αντικαταστήστε το με άλλες πιο αποτελεσματικές ουσίες και μερικές φορές κρατιέται και μυστικό... Η Bridgestone, για παράδειγμα, δεν χρησιμοποιεί παραφίνη στην παραγωγή ελαστικών S21. Το ίδιο και η Continental που φτιάχνει και καλούπια. κουλουράκι. Αυτό σας επιτρέπει να φύγετε λειαντική μεμβράνη σε καινούργιο ελαστικό. Λύσεις που περιορίζουν κίνδυνος απώλειας πρόσφυσης ένα καινούργιο ελαστικό, χωρίς όμως να το καταστρέψει τελείως.

Καινούργια λάστιχα, νέο ποδήλατο!

Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να τονίσουμε τη σημασία αισθάνθηκε. Εάν κάνετε αναβάθμιση σε ένα πλήρες σετ ελαστικών, θα μεταβείτε σε ένα προφίλ πιο στρογγυλεμένα και φουσκωμένα ελαστικά. Προσοχή λοιπόν αλλαγή συμπεριφοράς ! Αυξημένη ευκινησία σε χαμηλή ταχύτητα, ελαφρύτερο τιμόνι… Εν ολίγοις, αυτό είναι ένα πραγματικό νέο αυτοκίνητο που θα πρέπει να ανακαλύψετε ξανά.

Ποιες προφυλάξεις πρέπει να λαμβάνονται κατά την οδήγηση;

Πρώτον, το μονοπάτι προς κάνω με τη σειρά θα χρειαστεί να βρείτε τα σημάδια του. Τότε είναι κατάλληλο οριακούς περιορισμούς εφαρμόζεται στα ελαστικά στα πρώτα χιλιόμετρα. Φάσειςεπιτάχυνση ή φρεναρίσματος επίσης πιο κρίσιμο από το συνηθισμένο. Επομένως, είναι απαραίτητο να επιταχύνετε και να φρενάρετε ομαλά και όσο το δυνατόν πιο ευθεία (ίσια μοτοσυκλέτα). Ορισμένοι κατασκευαστές προτείνουν ομαλή και στριφογυριστή οδήγηση : δηλ. οδηγώντας σε στεγνό δρόμο σαν να ήταν βρεγμένος. Εάν ο δρόμος είναι πραγματικά βρεγμένος, διπλασιάστε σύνεση ! Το ίδιο για γωνία να είναι προοδευτική στην εκκίνηση, μετά την αλλαγή ελαστικών. Για χιλιόμετρα, με αύξηση θερμοκρασίας ελαστικά, μπορείτε σταδιακά να γέρνετε περισσότερο τη μοτοσυκλέτα.

Πόσα χιλιόμετρα να τρέξεις με καινούργια ελαστικά;

Δεν υπάρχει σαφής απάντηση σε αυτό το ερώτημα. Πραγματικά, κάθε κατασκευαστής δίνει τις συστάσεις του. Ωστόσο, σε ορισμένες χώρες μπορεί να βρείτε ετικέτες με προφυλάξεις κατά τη χρήση στα ελαστικά. Έτσι, για ορισμένες μάρκες, η απόσταση 50 km αρκετά για την αποκατάσταση της πλήρους ασφάλειας, ενώ άλλοι συνιστούν προσοχή όταν 150 πρώτα χιλιόμετρα. Σε κάθε περίπτωση, οι κατασκευαστές φαίνεται να συμφωνούν τουλάχιστον 10 χιλιόμετραπροτού μπορέσετε να ανακτήσετε το άμεσο φρενάρισμα σε κανονικό στεγνό έδαφος.

Υπάρχει τρόπος να φροντίσετε αποτελεσματικά τα ελαστικά της μοτοσυκλέτας σας;

Εν κατακλείδι, σας συμβουλεύουμε απλώς οδηγείτε κανονικά και σταδιακά 🙂 Σημειώστε ότι δεν είναι απαραίτητο να πάτε σλάλομ για να ζεστάνετε τα ελαστικά ή να φθείρετε γρήγορα τις άκρες. ΣΕ υπομονή и σύνεση επομένως θα είναι οι δύο καλύτεροι σύμμαχοί σας στην αναζήτηση των νέων ελαστικών μοτοσικλέτας σας!

Βρείτε όλες τις συμβουλές μας καθώς και τα βίντεό μας.