Πώς να επιλέξετε τα σωστά χειμερινά ελαστικά;

Καλό και φθηνό - αυτό είναι το κύριο σλόγκαν που χρησιμοποιούν οι Πολωνοί οδηγοί όταν επιλέγουν χειμερινά ελαστικά. Το φθηνό είναι μια σχετική έννοια, αλλά τι σημαίνουν καλά χειμερινά ελαστικά;

Τι είναι τα χειμερινά ελαστικά;

Το λεγόμενο χειμερινό ελαστικό είναι ένα ελαστικό σχεδιασμένο για χρήση σε κλίματα όπου η μέση θερμοκρασία πέφτει κάτω από 5-7 βαθμούς Κελσίου και οι δρόμοι μπορεί να είναι καλυμμένοι με χιόνι, πάγο (το λεγόμενο χιονόνερο) ή λασπόνερα. Η καλύτερη συμπεριφορά σε τέτοιες καταστάσεις παρέχεται από ένα ειδικό σχέδιο πέλματος. Ένας μεγάλος αριθμός σχισμών, στενές σχισμές κατά μήκος του ελαστικού βοηθούν στο «τσίμπημα» στο συσσωρευμένο χιόνι και πάγο, και μια ελαστική ένωση με υψηλή περιεκτικότητα σε διοξείδιο του πυριτίου αποτρέπει τη σκλήρυνση του καουτσούκ σε χαμηλές θερμοκρασίες, γεγονός που αυξάνει την αποτελεσματικότητα των τσιμπημάτων.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του διαύλου 3PMSF και του διαύλου M+S;

Η βασική ονομασία ενός χειμερινού ελαστικού είναι το γραφικό σύμβολο 3PMSF (τρεις κορυφές μιας νιφάδας χιονιού στο βουνό), δηλαδή ένα εικονίδιο που αντιπροσωπεύει μια νιφάδα χιονιού με τρεις κορυφές χαραγμένες προς τα πάνω. Αυτό το σύμβολο έχει εγκριθεί από την Ένωση Ελαστικών και Καουτσούκ και ισχύει επίσημα στην Ευρωπαϊκή Ένωση από τον Νοέμβριο του 2012. Αναγνωρίζεται επίσης σε άλλες περιοχές του κόσμου, συμπεριλαμβανομένης της Βόρειας Αμερικής.

3PMSF σε ελαστικό σημαίνει ότι πληροί ορισμένες απαιτήσεις για χειμερινό ελαστικό, κάτι που επιβεβαιώνεται από τις σχετικές δοκιμές, οι οποίες κατέληξαν με την έκδοση πιστοποιητικού. Έχοντας ελαστικά με αυτή τη σήμανση, μπορούμε να είμαστε σίγουροι ότι είναι πραγματικά χειμερινά ελαστικά.

Ο χαρακτηρισμός M + S (λάσπη και χιόνι) σημαίνει το λεγόμενο. λάσπη-χειμερινά ελαστικά. Χρησιμοποιείται ως ετικέτα χειμερινών ελαστικών εδώ και πολλά χρόνια και μέχρι σήμερα μπορεί να το βρει κανείς σε όλα τα χειμερινά ελαστικά που φέρουν την ονομασία 3PMSF. Ωστόσο, το M+S είναι μόνο μια δήλωση κατασκευαστή και ένα ελαστικό με αυτή τη σήμανση δεν χρειάζεται να υποβληθεί σε δοκιμές για να επιβεβαιωθούν οι χειμερινές του ιδιότητες. Επιπλέον, αυτή η σήμανση μπορεί να βρεθεί όχι μόνο σε χειμερινά ελαστικά, αλλά και σε ελαστικά για SUV, μερικές φορές ακόμη και σε ελαστικά της Άπω Ανατολής που δεν έχουν χειμερινά χαρακτηριστικά.

Τυπικό χειμερινό ελαστικό, δηλαδή ελαστικό βουνού.

Τα ίδια τα χειμερινά ελαστικά χωρίζονται επίσης σε διαφορετικούς τύπους, έστω και μόνο λόγω της κλιματικής ζώνης στην οποία πρόκειται να χρησιμοποιηθούν. Στην εύκρατη ζώνη, στην οποία βρίσκεται η Πολωνία, τα λεγόμενα. αλπικά ελαστικά. Είναι σχεδιασμένα με δρόμους καθαρούς από χιόνι, οι περισσότεροι από τους οποίους είναι πασπαλισμένοι με αλάτι ή άλλα χημικά. Όταν σχεδιάζουν ελαστικά βουνού, οι κατασκευαστές εστιάζουν περισσότερο στην απόδοση σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα σε χαμηλές θερμοκρασίες ή στην ικανότητα απομάκρυνσης της λάσπης παρά στις πιο ολισθηρές επιφάνειες. Αυτό δεν σημαίνει ότι τα ελαστικά alpine δεν μπορούν να αντέξουν τις πιο δύσκολες συνθήκες, όπως το ολισθηρό γεμάτο χιόνι και πάγο. Ωστόσο, υπάρχουν ελαστικά που μπορούν να το κάνουν καλύτερα.

σκανδιναβικό ελαστικό

Τα λεγόμενα Northern Tires. Προσφέρονται σε χώρες με έντονους χειμώνες (Σκανδιναβία, Ρωσία, Ουκρανία, Καναδάς και βόρειες Ηνωμένες Πολιτείες), όπου οι δρόμοι καθαρίζονται από το χιόνι, αλλά δεν πασπαλίζονται απαραίτητα με αλάτι ή άλλα χημικά. Είναι σχεδιασμένα για να χειρίζονται καλύτερα το συσκευασμένο χιόνι και πάγο χωρίς τη χρήση καρφιών. Σε σύγκριση με τα αλπικά ελαστικά, παρουσιάζουν πιο αδύναμες ιδιότητες σε βρεγμένες και στεγνές επιφάνειες, τις πιο συνηθισμένες στους δρόμους μας. Η προσφορά τους στην πολωνική αγορά είναι πολύ περιορισμένη και οι τιμές είναι υψηλές.

Σπορ ελαστικό, SUV…

Σπορ χειμερινά ελαστικά; Κανένα πρόβλημα, σχεδόν όλες οι εταιρείες ελαστικών προσφέρουν χειμερινά ελαστικά σχεδιασμένα για οχήματα με κινητήρες υψηλής ισχύος. Αυτός ο τύπος ελαστικού μπορεί να συνιστάται για οδηγούς που ταξιδεύουν συχνά σε αυτοκινητόδρομους, δηλ. ταξιδεύοντας μεγάλες αποστάσεις με μεγάλη ταχύτητα.

Οι ιδιοκτήτες μεγάλων SUV έχουν μικρότερη επιλογή χειμερινών ελαστικών, αλλά σχεδόν κάθε μεγάλος κατασκευαστής προσφέρει προϊόντα που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για αυτόν τον τύπο οχήματος. Σε σχέση με την επέκταση της γκάμας των SUV υψηλών επιδόσεων, έχουν εμφανιστεί και ελαστικά για χειμερινά σπορ.

Silica gel, σιλικόνη, προστατευτικό σχήματος

Τα πρώτα χειμερινά ελαστικά έμοιαζαν με τα σημερινά ελαστικά εκτός δρόμου A/T και M/T. Είχαν ένα επιθετικό πέλμα με μεγάλα μπλοκ (μπλοκ) για να δαγκώνουν σε ατελώς συσκευασμένο χιόνι. Με τον καιρό εμφανίστηκαν ελάσματα, δηλ. στενές ράβδους για βελτίωση της πρόσφυσης σε ολισθηρές επιφάνειες και τα μπλοκ είναι λιγότερο επιθετικά ως αποτέλεσμα της καλύτερης συντήρησης του δρόμου. Το σύγχρονο χειμερινό ελαστικό οφείλει επίσης το πλεονέκτημά του σε σχέση με τα παλιά ελαστικά M+S σε ειδικές ενώσεις καουτσούκ με πυρίτιο, σιλικόνη και μυστικά πρόσθετα για την αύξηση της τριβής σε ολισθηρές επιφάνειες. Μια μορφή πέλματος δεν αρκεί, ένα σύγχρονο χειμερινό ελαστικό είναι ένας συνδυασμός διαφόρων τεχνολογιών που στοχεύουν στην αύξηση των παραμέτρων που είναι χρήσιμες για οδήγηση σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Δύο παραδείγματα δείχνουν ότι το σχήμα του πέλματος είναι το τελικό κριτήριο για την επιλογή χειμερινών ελαστικών. Τα ελαστικά που κατασκευάζονται στην Κίνα έχουν συχνά πέλματα που φαίνονται εξίσου καλά με αυτά των καθιερωμένων κατασκευαστών, αλλά δεν ταιριάζουν με τα χαρακτηριστικά γνωστών εμπορικών σημάτων στις ιδιότητες τους. Από την άλλη, στην αγορά κυκλοφορούν όλο και περισσότερα ελαστικά παντός καιρού με «καλοκαιρινό» πέλμα (π.χ. Michelin Crossclimate) που αποδίδουν εκπληκτικά τον χειμώνα. Και στις δύο περιπτώσεις, η σύνθεση του πέλματος είναι πιο σημαντική από το σχέδιο του πέλματος.

Πώς να διαβάσετε τα σημάδια των ελαστικών - 205/55 R16 91H

205 - πλάτος ελαστικού, εκφρασμένο σε mm

55 - προφίλ ελαστικού, δηλ. ύψος εκφρασμένο σε % (εδώ: 55% του πλάτους)

R - ακτινωτό ελαστικό

16 - διάμετρος στεφάνης, εκφρασμένη σε ίντσες

91 - δείκτης φορτίου (εδώ: 615 kg)

H - δείκτης ταχύτητας (εδώ: έως 210 km / h)

Το μέγεθος μετράει?

Το μέγεθος των χειμερινών ελαστικών θα πρέπει να είναι το ίδιο με τα καλοκαιρινά ελαστικά που έχει τοποθετήσει ο κατασκευαστής στο μοντέλο του αυτοκινήτου μας. Εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με πρόσθετους τροχούς με θερινά ελαστικά χαμηλότερου προφίλ (σε μεγαλύτερη ζάντα), τότε με χειμερινά ελαστικά μπορείτε να επιστρέψετε στο στάνταρ μέγεθος. Αυτό είναι ακόμη πιο λογικό εάν το προφίλ των βοηθητικών ελαστικών είναι πολύ χαμηλό. Ένα υψηλότερο προφίλ θα είναι καλύτερο για το χειμώνα, προστατεύοντας τις ζάντες από ζημιές που προκαλούνται από τρύπες που κρύβονται κάτω από το χιόνι ή το νερό, για παράδειγμα. Ωστόσο, πριν χρησιμοποιήσουμε μια ζάντα μικρότερης διαμέτρου, πρέπει να βεβαιωθούμε ότι είναι το ελάχιστο μέγεθος που μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε. Ο περιορισμός είναι το μέγεθος των δίσκων φρένων με δαγκάνα.

Η χρήση χειμερινών ελαστικών πιο στενών από ό,τι προβλέπει ο κατασκευαστής αυτοκινήτων δεν συνιστάται σήμερα από τους ειδικούς. Αυτό είναι, μεταξύ άλλων, μια σύνδεση με τις οδικές συνθήκες στις οποίες οδηγούμε σήμερα. Τα στενότερα ελαστικά θα αυξήσουν την πίεση εδάφους της μονάδας, γεγονός που θα βελτιώσει την πρόσφυση σε χαλαρό χιόνι. Ένα στενότερο ελαστικό βοηθά στην εκκένωση της λάσπης και του νερού, επομένως μειώνεται και ο κίνδυνος υδρολίσθησης. Ωστόσο, αυτό σημαίνει επίσης μεγαλύτερες αποστάσεις φρεναρίσματος σε βρεγμένο, γεμάτο χιόνι και πάγο, γεγονός που μειώνει την ασφάλειά μας σε τυπικές χειμερινές συνθήκες.

Ψάχνετε για ελαστικά; Δείτε το κατάστημά μας!

Δείκτης ταχύτητας

Όλα τα ελαστικά προσφέρονται με διαφορετικές βαθμολογίες ταχύτητας, συμπεριλαμβανομένων των χειμερινών ελαστικών. Θεωρητικά, θα πρέπει να είναι ίση ή μεγαλύτερη από τη μέγιστη ταχύτητα του μοντέλου μας, που ορίζει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου. Λεπτομερείς πληροφορίες για τα προτεινόμενα ελαστικά μπορείτε να βρείτε στο εγχειρίδιο κατόχου του οχήματος.

Η αγορά ελαστικών με υψηλότερη βαθμολογία ταχύτητας μπορεί να κάνει το χειρισμό λίγο πιο δύσκολο και να μειώσει την οδηγική άνεση. Τα ελαστικά με χαμηλότερο δείκτη ταχύτητας θα κάνουν το αντίθετο. Θα πρέπει να αποφεύγουμε την αγορά τους, αν και υπάρχουν κάποιες εξαιρέσεις και περιλαμβάνουν χειμερινά ελαστικά. Σύμφωνα με τους ειδικούς, είναι αποδεκτή η χρήση ελαστικών Alpine με δείκτη χαμηλότερο κατά ένα βαθμό από το σωστό, αλλά για την ασφάλεια του αυτοκινήτου πρέπει να υπάρχει κατάλληλος σχολιασμός σχετικά με αυτό το γεγονός (αυτοκόλλητο πληροφοριών). Τα σκανδιναβικά ελαστικά έχουν αρκετά χαμηλή απόδοση ταχύτητας (160-190 km/h), ανεξάρτητα από το μέγεθος και την ικανότητα φόρτωσης, λόγω του σχεδιασμού τους και των ειδικών συνθηκών λειτουργίας.

Φόρτωση ευρετηρίου

Εξίσου σημαντική είναι η επιλογή του κατάλληλου δείκτη φορτίου. Αυτό καθορίζεται επίσης αυστηρά από τον κατασκευαστή του οχήματος. Τα ελαστικά με χαμηλότερο δείκτη δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται, ακόμη και αν η χωρητικότητα φορτίου φαίνεται να είναι επαρκής. Αυτό μπορεί να τους βλάψει. Είναι αποδεκτό να επιλέγετε ελαστικά με υψηλότερο δείκτη φορτίου. Μπορεί να επιλεγεί όταν το συγκεκριμένο ελαστικό δεν έχει χαμηλότερο δείκτη που πληροί τις απαιτήσεις του κατασκευαστή του οχήματος.

Ετικέτες

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να τοποθετούν ειδικές ετικέτες στα ελαστικά. Για κάθε τύπο ελαστικού (κάθε μέγεθος και δείκτης), ελέγχονται τρεις ιδιότητες: αντίσταση κύλισης, απόσταση φρεναρίσματος σε βρεγμένο έδαφος και θόρυβος. Το πρόβλημα είναι ότι σχεδιάστηκαν για καλοκαιρινά ελαστικά και οι αποστάσεις φρεναρίσματος δοκιμάζονται σε καλοκαιρινές θερμοκρασίες, επομένως αυτός ο αριθμός είναι ελάχιστα χρήσιμος για ένα χειμερινό ελαστικό. Οι ετικέτες διευκολύνουν τον έλεγχο εάν ένα ελαστικό είναι αθόρυβο και οικονομικό.

Δοκιμή ελαστικών

Οι συγκριτικές δοκιμές είναι πολύ χρήσιμες όταν επιλέγετε ελαστικά, καθώς σας δίνουν μια ιδέα για την απόδοση ενός συγκεκριμένου μοντέλου ελαστικού σε ορισμένες συνθήκες. Οι δοκιμές πραγματοποιούνται σε στεγνές, υγρές, χιονισμένες και παγωμένες επιφάνειες, μετράται το επίπεδο θορύβου και η φθορά του πέλματος. Τα μεμονωμένα αποτελέσματα έχουν διαφορετική προτεραιότητα ανάλογα με τη δοκιμή και τα ίδια τα ελαστικά ενδέχεται να παρουσιάζουν μικρές διαφορές στις παραμέτρους ανάλογα με το μέγεθος, τον δείκτη ταχύτητας ή τη χωρητικότητα φορτίου. Επομένως, η σειρά των ίδιων μοντέλων ελαστικών στις επόμενες δοκιμές δεν θα είναι πάντα η ίδια. Επομένως, θα πρέπει να αναζητήσουμε δοκιμές ελαστικών στο μέγεθος που μας ενδιαφέρει ή όσο το δυνατόν πιο κοντά σε αυτό και στη συνέχεια να αναλύσουμε τα αποτελέσματα σε σχέση με τις προσδοκίες μας. Υπάρχουν οδηγοί για τους οποίους η οδηγική άνεση θα είναι πιο σημαντική, άλλοι δίνουν προσοχή στην αντίσταση κύλισης και οι ορειβάτες μπορεί να δίνουν μεγαλύτερη προσοχή στη συμπεριφορά στο χιόνι. 

Premium φυλές

Οι premium μάρκες (Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Hankook, Michelin, Nokian, Pirelli, Yokohama) κυριαρχούν στις δοκιμές χειμερινών ελαστικών, παίρνοντας εναλλάξ στο βάθρο. Αυτό δεν είναι αποτέλεσμα συνωμοσίας, αλλά καλά μελετημένης πολιτικής εταιρειών ελαστικών. Οι μάρκες μεσαίας και χαμηλής κατηγορίας πρέπει να χρησιμοποιούν φθηνότερη τεχνολογία, η οποία αντανακλάται στις παραμέτρους των ελαστικών τους. Ακόμα κι αν το σχήμα του πέλματος είναι πανομοιότυπο με μια παλαιότερη, καταργημένη μάρκα premium, η σύνθεση του πέλματος θα σημαίνει ότι το φθηνότερο ελαστικό δεν θα έχει την ίδια απόδοση με το πρωτότυπό του. 

Υπάρχουν ορισμένες εξαιρέσεις σε αυτόν τον κανόνα. Όταν ψάχνουμε για ένα φτηνό ελαστικό με καλές ταιριασμένες παραμέτρους, δεν είμαστε καταδικασμένοι σε αποτυχία. Μερικές φορές φθηνότερα μοντέλα «τρίβονται» στο βάθρο της δοκιμής. Ωστόσο, δεν έχουν καμία πιθανότητα να κερδίσουν γιατί δεν θα είναι ποτέ καλοί σε καμία από τις κατηγορίες. Αυτό είναι το προνόμιο των premium εμπορικών σημάτων. Ωστόσο, αν ξέρουμε τι να περιμένουμε από ένα χειμερινό ελαστικό, μπορούμε εύκολα να βρούμε ένα φθηνό ελαστικό μεσαίας κατηγορίας ή οικονομικό και να είμαστε ευχαριστημένοι με την επιλογή μας.

Ψάχνετε για ελαστικά; Ελεγχος Οι τιμές μας!

Φθηνό, φθηνότερο, από Κίνα, αναγομωμένο

Για οικονομικούς λόγους, πολλοί οδηγοί επιλέγουν τα φθηνότερα προϊόντα. Πριν αποφασίσετε να τα αγοράσετε, υπάρχουν μερικά βασικά πράγματα που πρέπει να γνωρίζετε.

Τα λεγόμενα βάμματα, δηλαδή αναγομωμένα ελαστικά. Είναι πιο βαριά από καινούργια ελαστικά ίδιου μεγέθους, χρησιμοποιούν διαφορετικές βάσεις, δηλ. ελαστικά από διαφορετικούς κατασκευαστές, μπορούν επίσης να έχουν φθαρμένο σκελετό, επομένως δεν είναι κατάλληλα για εντατική χρήση. Η ζημιά σε αυτά τα ελαστικά είναι πολύ πιο πιθανή από τα καινούργια. Μπορείτε να οδηγήσετε, αλλά είναι δύσκολο να το προτείνετε. Το μόνο τους πλεονέκτημα είναι η χαμηλή τιμή τους. Ο οδηγός κάνει μια αγορά με δική του ευθύνη. 

Και νέα ελαστικά από χώρες της Ασίας (εκτός από τη Νότια Κορέα και την Ιαπωνία), πρέπει να εξεταστούν; Παρόλο που είναι ορατή κάποια πρόοδος στον σχεδιασμό τους, στην περίπτωση των χειμερινών ελαστικών δεν μπορούν να συγκριθούν με τα κάπως πιο ακριβά ελαστικά οικονομίας (τα λεγόμενα οικονομικά) των ευρωπαίων κατασκευαστών, συμπεριλαμβανομένων των πολωνικών εμπορικών σημάτων. Οι διαφορές γίνονται εμφανείς όσο αυξάνεται η ταχύτητα. Η κακή πρόσφυση, η τάση για υδρολίσθηση και το πιο σημαντικό, η πολύ μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης επιτρέπουν στα φθηνά ασιατικά χειμερινά ελαστικά να λειτουργούν καλά στην πόλη, σε χαμηλές ταχύτητες. Σε ολισθηρούς δρόμους, τέτοια χειμερινά ελαστικά είναι καλύτερα ακόμη και από τα καλύτερα καλοκαιρινά. Πριν τα αγοράσετε, βεβαιωθείτε ότι έχουν τη σήμανση «e4», το σύμβολο ευρωπαϊκής έγκρισης και τη σήμανση 3PMSF στο πλάι.

Αθροιση

Όταν ψάχνετε για χειμερινά ελαστικά, βεβαιωθείτε ότι φέρουν τη σήμανση 3PMSF. Αυτό θα εξασφαλίσει ότι έχουμε να κάνουμε με ένα χειμερινό δοκιμασμένο ελαστικό. Δεύτερον, σκεφτείτε να χρησιμοποιήσετε τη μικρότερη δυνατή διάμετρο στεφάνης που επιτρέπει η σχεδίαση του αυτοκινήτου. Ένα υψηλό προφίλ ελαστικών θα μειώσει την οπτική γοητεία του αυτοκινήτου, αλλά θα αυξήσει την οδηγική άνεση και θα μειώσει σημαντικά τον κίνδυνο ζημιάς στις ζάντες καθώς και στα ίδια τα ελαστικά. Θα πρέπει επίσης να θυμόμαστε ότι η χρήση στενότερων ελαστικών από το συνιστώμενο έχει αρνητικές συνέπειες. Τρίτον, ας ψάξουμε για ένα μοντέλο που να ανταποκρίνεται στις προσδοκίες μας για ένα χειμερινό ελαστικό και είναι τόσο διαφορετικά όσο και οι ίδιοι οι οδηγοί.