Πώς να εξαερώσετε σωστά τα φρένα μόνοι σας

Οι δρόμοι μας φέρνουν πολλές εκπλήξεις και είναι τα φρένα που βοηθούν στις δύσκολες στιγμές. Δεν θα μπορείτε να οδηγείτε πολύ χωρίς φρένα λειτουργίας. Αλλά, πώς να παρακολουθείτε τα φρένα, πολλοί δεν γνωρίζουν.

πώς να εξαερώσεις τα φρένα μόνος

Πότε να αλλάξετε το υγρό φρένων σας

Στην περιγραφή των ιδιοτήτων του υγρού φρένων, κατά κανόνα, υποδεικνύεται μια ιδιότητα όπως η υγροσκοπικότητα. Αυτό σημαίνει ότι το υγρό φρένων είναι σε θέση να απορροφά υδρατμούς από τον αέρα. Έτσι, το σύστημα πέδησης συσσωρεύει αέρα και αν οδηγείτε γρήγορα σε ζεστό καιρό, χρειάζονται μόνο μερικές δυνατές στάσεις για να αρχίσει να βράζει το υγρό. Από αυτή την άποψη, η αποτελεσματικότητα των φρένων μειώνεται και μπορεί να αποτύχουν εντελώς.

Ο δεύτερος κίνδυνος για τα φρένα είναι η υγρασία στο σύστημα πέδησης, η οποία οδηγεί σε διάβρωση. Έτσι, για παράδειγμα, σε ένα χρόνο, το σύστημα πέδησης μπορεί να συλλέξει περίπου το 4% του νερού από τον αέρα και ως εκ τούτου τα φρένα χάνουν την αποτελεσματικότητά τους. Το τρίτο πρόβλημα είναι η σκόνη που μπαίνει στο σύστημα πέδησης. Με βάση αυτό, το υγρό φρένων πρέπει να αλλάζει τουλάχιστον μία φορά το χρόνο και η αντικατάσταση του υγρού φρένων, με τη σειρά του, είναι αδύνατη χωρίς εξαέρωση των φρένων, σκοπός της οποίας είναι η αφαίρεση αέρα από το σύστημα πέδησης.

Πώς είναι η αιμορραγία των φρένων

Για να αντλήσετε τα φρένα σύμφωνα με το τυπικό σχήμα, χρειάζεστε δύο άτομα. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να χύσετε υγρό φρένων στη δεξαμενή του κύριου κυλίνδρου φρένων, μετά από το οποίο ένα άτομο κάθεται πίσω από το τιμόνι και κατά διαστήματα πιέζει το πεντάλ του φρένου. Ο βοηθός, έχοντας καθαρίσει τα εξαρτήματα των κυλίνδρων φρένων από τη βρωμιά πριν την άντληση, ξεβιδώνει το εξάρτημα. Ο πρώτος αυτή τη στιγμή αρχίζει να πατάει ομαλά το φρένο. Μόλις σταματήσουν να ρέουν φυσαλίδες έξω από το εξάρτημα μαζί με το υγρό φρένων και ρέει ένας καθαρός πίδακας, το εξάρτημα του κυλίνδρου του φρένου στρίβει.

Όλοι οι άλλοι τροχοί αντλούνται με τον ίδιο τρόπο. Ταυτόχρονα, πρέπει να θυμάστε ότι θα πρέπει να ξεκινήσετε την άντληση από τον μακρινό τροχό από τον οδηγό, μετά τον δεύτερο πίσω, μετά τον συνοδηγό και, τέλος, τον τροχό δίπλα στον οδηγό. Κατά την άντληση, είναι απαραίτητο να προσέχετε τη στάθμη του υγρού φρένων στην κύρια δεξαμενή, ώστε να μην πέσει και να μην εισέλθει αέρας στο σύστημα.

Υπάρχουν και άλλες ακολουθίες για την εξαέρωση των φρένων, όλα εξαρτώνται από τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου σας.

Ακολουθία αιμορραγίας φρένων

Δεδομένου ότι είναι συχνά δύσκολο να βρείτε έναν συνεργάτη για αυτή τη δουλειά την κατάλληλη στιγμή, αξίζει να μάθετε πώς να εξαερώνετε τα φρένα χωρίς εξωτερική βοήθεια.

Πώς να εξαερώσεις τα φρένα μόνος

Η άντληση μπορεί να γίνει με δύο τρόπους:

Ο πρώτος τρόπος αυτοεξαέρωσης των φρένων

Βρείτε κάτι με το οποίο μπορείτε να κρατήσετε το πεντάλ του φρένου (για παράδειγμα, ένα γκάζι από το καπό).

• Πάρτε δύο δοχεία υγρού φρένων (ένα από αυτά θα πάει για να καθαρίσει το σύστημα φρένων, γιατί πριν την άντληση, πρέπει να το ξεπλύνετε).
• Στη συνέχεια - ξεβιδώστε το εξάρτημα του κυλίνδρου του φρένου, αντικαθιστώντας κάποιο είδος δοχείου έτσι ώστε το παλιό υγρό να αποστραγγίζεται, το οποίο συμπιέζεται από το νέο που ρίχνετε μέσα.
• 
• Εξαερωτήρας φρένων
• Αφού στραγγίσει το παλιό υγρό, ρίξτε το δεύτερο βάζο για μακροχρόνια χρήση.

Στη συνέχεια, πρέπει να πατήσετε απότομα το πεντάλ του φρένου τρεις ή τέσσερις φορές. Στη συνέχεια, ενώ κρατάτε πατημένο το πεντάλ, τοποθετήστε το στοπ του γκαζιού, το οποίο σε αυτή την περίπτωση αντικαθιστά τον ενεργό βοηθό. Στη συνέχεια, θα πρέπει να εξαερώσετε το φρένο και να περιμένετε μέχρι να βγει όλος ο αέρας από το σύστημα. Όταν ο αέρας είναι έξω, προχωρήστε στον επόμενο τροχό.

Ο δεύτερος τρόπος αυτοεξαέρωσης των φρένων

Για αυτή τη μέθοδο, θα χρειαστείτε ένα καπάκι από τη δεξαμενή υγρού φρένων, μια θηλή από ένα ελαστικό χωρίς σωλήνα χωρίς θηλή, έναν εύκαμπτο σωλήνα, κόλλα και έναν τροχό (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε εφεδρικό ελαστικό).

• Πρώτα πρέπει να κάνετε μια τρύπα στο καπάκι της δεξαμενής και να εισάγετε τη θηλή μέσα σε αυτό, κολλώντας προσεκτικά τις άκρες έτσι ώστε να μην περνάει ο αέρας.
• 
• Ξεβιδώστε τη θηλή από τον τροχό έτσι ώστε ο αέρας να βγαίνει ανεμπόδιστα.
• Στη συνέχεια, πρέπει να πάρετε τον εύκαμπτο σωλήνα και να βάλετε το ένα άκρο του στον τροχό (θα πρέπει να φουσκώσει σε περίπου 2 ατμόσφαιρες).

  Ειδικός σωλήνας για εξαέρωση φρένων μόνο

• Αφού βάλετε τον εύκαμπτο σωλήνα, θα πρέπει να τον τσιμπήσετε με ένα σύρμα και όλα πρέπει να γίνουν γρήγορα για να μην χάσετε αέρα στον τροχό.
• Στη συνέχεια - βιδώστε το καπάκι με μια τρύπα στην κύρια κάννη με υγρό φρένων (όλα τα εξαρτήματα των κυλίνδρων φρένων πρέπει να βιδωθούν).
• Βάλτε το άλλο άκρο του εύκαμπτου σωλήνα στο κάλυμμα και αφαιρέστε το καλώδιο. στη συνέχεια ξεβιδώστε το εξάρτημα από τον πιο απομακρυσμένο τροχό, περιμένοντας να διαφύγει ο αέρας.
• Στη συνέχεια κάντε το ίδιο με τους υπόλοιπους τροχούς.

Ερωτήσεις και απαντήσεις:

Πώς να εξαερώσετε τα φρένα με τη βαρύτητα; Η βαλβίδα εξαέρωσης ξεβιδώνεται, τοποθετείται ένας εύκαμπτος σωλήνας για να στραγγίσει το υγρό στο δοχείο. Το υγρό χύνεται στη δεξαμενή και ωθεί τον αέρα έξω από το σύστημα.

Με ποια σειρά πρέπει να εξαερώσω τα φρένα; Το σύστημα πέδησης αντλείται με την ακόλουθη σειρά: από τον μακρινό τροχό στον κοντινό - δεξιά πίσω, αριστερά πίσω, δεξιά μπροστά, αριστερό εμπρός.

Πώς να αιμορραγήσετε μόνο τα φρένα των κοιλιακών; Η βαλβίδα εξαέρωσης ξεβιδώνεται, η υδραυλική αντλία είναι ενεργοποιημένη (η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη), το φρένο είναι πατημένο (οποιοδήποτε φορτίο στο πεντάλ). Προσθέστε περιοδικά υγρό στη δεξαμενή. Το εξάρτημα είναι στριμμένο, το πεντάλ απελευθερώνεται.