Πώς να επιλέξετε και να αγοράσετε έναν ανιχνευτή ραντάρ

Τα όρια ταχύτητας είναι ένα από τα κοινά θέματα που εμφανίζονται στους κύκλους των αυτοκινητιστών. Η παραβίαση αυτών των νόμων δεν είναι μόνο γεμάτη πρόστιμο, αλλά είναι και η πιο κοινή αιτία θανάτου και τραυματισμού στους δρόμους σε οποιαδήποτε χώρα. Η αστυνομία χρησιμοποιεί ραντάρ για να παρακολουθεί εάν οι οδηγοί ακολουθούν τους κανονισμούς ταχύτητας σε μια συγκεκριμένη περιοχή.

Μεταξύ των αξεσουάρ αυτοκινήτων που μπορούν να αγοραστούν στην αγορά, υπάρχει μια συσκευή που μπορεί να εντοπίσει ότι ένας σαρωτής λειτουργεί κοντά και να ειδοποιεί τον οδηγό. Οι συντάκτες της Avtotachki υποστηρίζουν μόνο τη συμμόρφωση με τους κανόνες κυκλοφορίας, αλλά επειδή όλα τα είδη ανιχνευτών ραντάρ προσφέρονται στους αυτοκινητιστές, αξίζει να καταλάβουμε τι είδους συσκευές είναι, πώς λειτουργούν και πώς να τις επιλέξουν σωστά.

Τι είναι ένας ανιχνευτής ραντάρ;

Πριν εξετάσουμε τις δυνατότητες των συσκευών αυτής της κατηγορίας, αξίζει να διευκρινιστεί ότι δεν γνωρίζουν όλοι οι αυτοκινητιστές όρια ταχύτητας. Παρόλο που ο οδηγός είναι υπεύθυνος για τη συμμόρφωση με όλους τους κανόνες, δεν είναι ασυνήθιστο να αποσπάται η προσοχή του από το ταμπλό και να υπερβαίνει κατά λάθος το όριο ταχύτητας. Όταν η συσκευή αυτόματης ανίχνευσης παραβιάσεων ενεργοποιείται ή διακόπτεται από έναν αστυνομικό, είναι αδύνατο να αποδειχθεί ότι έχει συμβεί τυχαία παρεξήγηση. Για αυτούς τους λόγους, ορισμένοι αποφασίζουν να αγοράσουν μια συσκευή που προειδοποιεί για επαλήθευση.

Για πολλούς οδηγούς, ο ανιχνευτής ραντάρ και ο ανιχνευτής ραντάρ είναι εναλλάξιμες έννοιες, αλλά αυτό απέχει πολύ από την περίπτωση. Εδώ είναι η διαφορά μεταξύ αυτών των συσκευών:

• Αντιραντάρ. Όταν η συσκευή λαμβάνει ένα σήμα από τον σαρωτή ταχύτητας, δημιουργεί έναν θόρυβο επιστροφής που αποτρέπει έναν επαρκή προσδιορισμό της πραγματικής ταχύτητας του οχήματος. Η Ευρώπη έχει απαγορεύσει εδώ και καιρό τη χρήση τέτοιων συσκευών. Εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με αυτό, ο οδηγός θα λάβει πρόστιμο χωρίς προειδοποίηση.
• Ανιχνευτής ραντάρ. Σε αντίθεση με την προηγούμενη έκδοση, αυτή η συσκευή καθορίζει μόνο εάν το ραντάρ ταχύτητας βρίσκεται κοντά ή όχι. Δεν εκπέμπει σήματα. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με σήμα που ειδοποιεί τον οδηγό για έλεγχο ταχύτητας. Συχνά, ενεργοποιείται σε επαρκή απόσταση για να επιβραδύνει το αυτοκίνητο προτού το ραντάρ εντοπίσει παραβίαση. Αυτή η δημοφιλής συσκευή απαγορεύεται επίσης σε ορισμένες χώρες, οπότε πριν τη χρησιμοποιήσετε, πρέπει να διευκρινίσετε αυτό το ζήτημα στους κανόνες κυκλοφορίας μιας συγκεκριμένης πολιτείας. Μερικές φορές εκδίδεται πρόστιμο ακόμη και όταν η συσκευή βρίσκεται στον κορμό και δεν είναι συνδεδεμένη.

Έτσι, ο ανιχνευτής ραντάρ προειδοποιεί μόνο τον οδηγό ότι ένα ραντάρ αστυνομίας λειτουργεί στην περιοχή της συσκευής. Μια προειδοποίηση σχετικά με τον «κίνδυνο» εκδίδεται από ένα χαρακτηριστικό ηχητικό σήμα.

Αρχή της λειτουργίας

Κάθε συσκευή συντονίζεται σε μια συγκεκριμένη συχνότητα απόκρισης. Λειτουργεί μόνο για τη λήψη σημάτων. Δεν υπάρχει πομπό σε αυτό. Επειδή η συσκευή δεν επηρεάζει με κανέναν τρόπο τη λειτουργία των αστυνομικών συσκευών και δεν παρεμβαίνει στην επαρκή καταγραφή της συμπεριφοράς των χρηστών του δρόμου, οι αρχές μιας συγκεκριμένης χώρας μπορούν να επιτρέψουν στους οδηγούς να εγκαταστήσουν τέτοιες συσκευές. Αν και η επίσημη άδεια δεν μπορεί να βρεθεί πουθενά, συχνά η απουσία νόμου θεωρείται από πολλούς ως άδεια.

Ανεξάρτητα από το μοντέλο, όλες οι συσκευές είναι εξοπλισμένες με μια κύρια μονάδα, η οποία έχει τον δικό της τρόπο λειτουργίας και καταγράφει τα αντίστοιχα σήματα. Το μπλοκ συντονίζεται σε ένα συγκεκριμένο εύρος συχνοτήτων. Εάν εμφανιστεί ένα σήμα σε αυτό το εύρος, η συσκευή εκδίδει μια ειδοποίηση συσκευής παρακολούθησης.

Τύποι ανιχνευτών ραντάρ

Όλος ο εξοπλισμός αυτής της κατηγορίας μπορεί να χωριστεί υπό όρους σε δύο τύπους, οι οποίοι θα λειτουργούν στο εύρος τους ή θα διαφέρουν ο ένας από τον άλλο στον τύπο επεξεργασίας σήματος. Όσον αφορά τις διαφορές στο εύρος εργασίας, υπάρχουν τρεις βασικοί τύποι συσκευών:

1. Συντονίστηκε στη ζώνη X. Αυτά είναι 10525MHz. Τέτοιες συσκευές είναι σε θέση να αναγνωρίσουν τα παλαιότερα ραντάρ, τα οποία σπάνια χρησιμοποιούνται (παραδείγματα αυτού του είδους είναι συσκευές όπως το Barrier ή το Sokol). Τα αντι-ραντάρ, όπως τα αποκαλούν οι περισσότεροι αυτοκινητιστές, σε αυτήν την κατηγορία δεν λαμβάνουν σήματα από νέα ραντάρ. Όσον αφορά ορισμένες σύγχρονες συσκευές, μπορούν επίσης να συντονιστούν σε αυτήν τη συχνότητα.
2. Συντονίστηκε στη ζώνη K. Σε αυτήν την περίπτωση, η συχνότητα λειτουργίας είναι 24150MHz. Οι συσκευές με αυτόν τον τρόπο λειτουργίας (έχουν μεγάλο εύρος ζώνης εντός 100 MHz) έχουν ένα αξιοπρεπές εύρος ανίχνευσης σημάτων ραντάρ. Οι περισσότεροι σύγχρονοι ανιχνευτές ραντάρ λειτουργούν σε αυτό το εύρος.
3. Συντονίστηκε στη σειρά Ka. Αυτή είναι η πιο προηγμένη τεχνολογία. Το εύρος ζώνης σε τέτοιο εξοπλισμό είναι περίπου 1300 MHz. Ένα άλλο χαρακτηριστικό τέτοιων συσκευών είναι ότι το σήμα από το ραντάρ συλλαμβάνεται ενάμισι χιλιόμετρο μακριά, γεγονός που καθιστά δυνατό για τον οδηγό να αποφύγει την απότομη επιβράδυνση. Είναι αλήθεια, εάν η αγορά πωλεί εξοπλισμό με την ένδειξη "Super Wide" (δηλώνει ότι η συσκευή λειτουργεί σε αυτό το εύρος), τότε πρόκειται για προϊόν χωρίς άδεια, επειδή δεν έχει ακόμη περάσει την πιστοποίηση.

Μια άλλη καινοτόμος ανάπτυξη πρέπει να αναφέρεται χωριστά. Αυτοί οι ανιχνευτές είναι σε θέση να αναγνωρίζουν σήματα από σαρωτές λέιζερ. Είναι αλήθεια ότι τέτοια προϊόντα θα κοστίσουν πολλά χρήματα, γι 'αυτό δεν είναι δημοφιλή στις χώρες του μετα-σοβιετικού χώρου.

Όσον αφορά την αρχή με την οποία το σήμα επεξεργάζεται στο μπλοκ, υπάρχουν τρεις τύποι συσκευών:

1. Αναλογικό. Αυτός ο τύπος ανιχνευτή ραντάρ είναι ήδη ξεπερασμένος. Έχουν πολλά μειονεκτήματα, συμπεριλαμβανομένης μιας μικρής εμβέλειας, καθώς και την ικανότητα λήψης πολλών ξένων σημάτων. Συχνά, τέτοιες συσκευές αναγνωρίζουν άλλα σήματα, όπως η λειτουργία ενός σαρωτή, λόγω του οποίου ο οδηγός ενημερώνεται συνεχώς για την παρουσία ενός ραντάρ στο δρόμο.
2. Ψηφιακό. Οι πιο σύγχρονες συσκευές διακρίνονται από την υψηλή ταχύτητα επεξεργασίας του λαμβανόμενου σήματος. Είναι εξοπλισμένοι με μικροεπεξεργαστές και ο δέκτης ενεργοποιείται στην πιο μακρινή απόσταση. Η συσκευή επίσης φιλτράρει τα ψεύτικα σήματα, έτσι ώστε να ενεργοποιείται μόνο όταν το αυτοκίνητο μπαίνει στην περιοχή ραντάρ.
3. Υβρίδιο. Σήμερα αυτή είναι η πιο κοινή τροποποίηση. Μια τέτοια συσκευή είναι φθηνή, αλλά ο αριθμός των ψευδών θετικών ελαχιστοποιείται όσο το δυνατόν περισσότερο. Τα εισερχόμενα σήματα επεξεργάζονται γρήγορα, γεγονός που επιτρέπει στον οδηγό να μειώσει εκ των προτέρων την ταχύτητα του οχήματος.

Τι πρέπει να είναι ένας καλός ανιχνευτής ραντάρ;

Η πιο σημαντική παράμετρος που καθορίζει έναν αξιόπιστο ανιχνευτή ραντάρ είναι η ικανότητα προσδιορισμού του μέγιστου αριθμού μοντέλων ραντάρ. Ιδανικά, τα πάντα. Για αυτόν τον λόγο, θα πρέπει να εστιάσετε σε ένα μοντέλο που λειτουργεί στις περιοχές που αναφέρονται παραπάνω. Η επιλογή δεν πρέπει να σταματήσει στην επιλογή με τον μεγαλύτερο προϋπολογισμό. Μια συσκευή χαμηλού κόστους θα αναγνωρίσει έναν μικρό αριθμό τροποποιήσεων ταχύτητας.

Ο δεύτερος παράγοντας που χαρακτηρίζει τη συσκευή ως αποτελεσματική είναι ο αριθμός των ψευδών θετικών. Όταν το κομμάτι είναι καθαρό και η συσκευή επισημαίνει συνεχώς την παρουσία ραντάρ, ο οδηγός μπορεί να χαλαρώσει και να αρχίσει να αγνοεί την πραγματική προειδοποίηση. Ορισμένα μοντέλα έχουν λειτουργία υπογραφής. Αυτό είναι ένα είδος μνήμης για σήματα που δεν είναι τυπικά για ραντάρ (για παράδειγμα, όταν ένα αυτοκίνητο περνάει από κτίρια με αυτόματες πόρτες).

Πολλοί κατασκευαστές σύγχρονων ανιχνευτών συνταγογραφούν τις υπογραφές διαφορετικών συσκευών μετάδοσης, έτσι ώστε τα αξεσουάρ αυτοκινήτων να μπορούν να αναγνωρίσουν ποιο σήμα αποστέλλεται στον δέκτη. Τα αστυνομικά ραντάρ έχουν επίσης τα δικά τους ξεχωριστά χαρακτηριστικά. Κάθε μοντέλο έχει τον δικό του μοναδικό χαρακτήρα εργασίας, χάρη στον οποίο οι ανιχνευτές μπορούν ακόμη και να αναγνωρίσουν τροποποιήσεις των σαρωτών. Μια εξαιρετική επιλογή από αυτήν την κατηγορία είναι από την εταιρεία Neoline. Το μοντέλο ονομάζεται X-COP 7500s.

Η τρίτη παράμετρος που καθοδηγείται είναι η παρουσία της μονάδας gps. Η ιδιαιτερότητα αυτής της τροποποίησης είναι ότι, εκτός από τον ανιχνευτή σήματος, η θέση των στατικών σημείων της καταγραφής παραβιάσεων φωτογραφιών και βίντεο είναι προγραμματισμένη στη μονάδα μνήμης. Ο ασύρματος αισθητήρας ανιχνεύει τη θέση του στο χάρτη και προειδοποιεί τον οδηγό ότι πλησιάζει το σημείο ελέγχου.

Αυτή η λειτουργία αποδεικνύεται πρακτική στην περίπτωση σημείων ελέγχου που βρίσκονται σε μια συγκεκριμένη απόσταση μεταξύ τους. Σε τέτοιες περιπτώσεις, οι μετρήσεις ταχύτητας μπορούν να γίνουν όχι χρησιμοποιώντας εκπομπές σήματος σε συγκεκριμένη συχνότητα, αλλά μέσω φωτογράφησης οχημάτων σε κάθε σημείο ελέγχου. Εάν το αυτοκίνητο έχει καλύψει την απόσταση γρηγορότερα από το αναμενόμενο, ο οδηγός θα λάβει "επιστολή ευτυχίας".

Η τιμή μιας τέτοιας συσκευής δεν θα είναι απαραίτητα υψηλή. Μία από τις επιλογές προϋπολογισμού είναι το μοντέλο Signature Excellent της μάρκας SHO-ME. Η θέση των στατικών σημείων ελέγχου είναι ραμμένη στη μνήμη του μπλοκ. Κατά την αγορά αυτής της συσκευής, είναι απαραίτητο να διευκρινιστεί ποια κάρτα έχει ληφθεί σε αυτήν, έτσι ώστε να μην λυθεί ότι σε μια συγκεκριμένη χώρα η συσκευή δεν θα παρέχει προειδοποιήσεις υψηλής ποιότητας σχετικά με στάσιμες αναρτήσεις.

Κατασκευή: ποιο είναι καλύτερο;

Οι ανιχνευτές ραντάρ αυτοκινήτων διατίθενται σε τρεις εκδόσεις:

• Με τη μορφή μονομπλόκ. Όλα τα στοιχεία της συσκευής βρίσκονται σε ένα περίβλημα, το οποίο είναι συνήθως στερεωμένο στο ταμπλό ή στην περιοχή του πίσω καθρέφτη. Ορισμένα μοντέλα έχουν μια μικρή οθόνη, η οποία παράλληλα μπορεί να λειτουργήσει ως συσκευή εγγραφής βίντεο.
• Μια συσκευή που αποτελείται από ξεχωριστές μονάδες. Συνήθως υπάρχουν δύο από αυτά. Ο ένας περιέχει όλους τους αισθητήρες, έναν δέκτη και μια μονάδα ελέγχου, και ο άλλος περιέχει μια κάμερα (εάν χρησιμοποιείται η λειτουργία εγγραφής επιπλέον), μια οθόνη και έναν πίνακα ελέγχου για τη ρύθμιση της επιθυμητής λειτουργίας.
• Συνδυασμένος σχεδιασμός. Εάν οι προηγούμενοι τύποι συσκευών ενδέχεται να μην έχουν λειτουργία εγγραφής βίντεο, τότε τα συνδυασμένα μοντέλα είναι απαραίτητα εξοπλισμένα με αυτό. Η τιμή τέτοιων τροποποιήσεων είναι υψηλότερη, καθώς η συσκευή εγγραφής πρέπει να διαθέτει προηγμένες λειτουργίες και κάμερα υψηλής ποιότητας. Η προαναφερθείσα εταιρεία Neoline προσφέρει μια καλή τροποποίηση της συνδυασμένης συσκευής - το μοντέλο X-COP 9300c.

Μέθοδος τοποθέτησης: ταινία ή βεντούζες;

Η στερέωση της συσκευής εξαρτάται από το πόσο ενεργά χρησιμοποιείται ο ανιχνευτής. Έτσι, όταν ένας οδηγός οδηγεί σε μια οικεία πόλη, ειδικά αν είναι μια μεγαλούπολη, τότε μπορεί ήδη να μάθει όλα τα στάσιμα σημεία για τον καθορισμό των παραβάσεων. Μπορεί να υπάρχουν τόσα πολλά ραντάρ σε μια τέτοια περιοχή που ο αισθητήρας θα ηχήσει κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, κάτι που είναι πολύ ενοχλητικό.

Αυτοί οι αυτοκινητιστές συνδέουν συνήθως τη συσκευή όταν ταξιδεύουν σε ένα μακρινό ταξίδι σε άγνωστες πόλεις. Το σημείο μιας σταθερής προσκόλλησης εξαφανίζεται όταν προγραμματίζεται ένα τέτοιο ταξίδι μία φορά το χρόνο.

Υπάρχουν τρεις τύποι βάσεων που χρησιμοποιούνται σε αυτόν τον τύπο εξοπλισμού:

1. Κορόιδο. Αυτό το συγκρατητήρα χρησιμοποιείται συνήθως για τοποθέτηση παρμπρίζ. Ορισμένοι αυτοκινητιστές δεν χρησιμοποιούν τα στοιχεία που περιλαμβάνονται στο κιτ, επειδή δεν κρατούν καλά, ειδικά στη θερμότητα, και αγοράζουν ένα καλύτερο ανάλογο. Το μειονέκτημα αυτών των τύπων βάσεων είναι ότι με έντονη ανατάραξη, κάτι που δεν είναι τόσο ασυνήθιστο όταν οδηγείτε σε μοντέρνους δρόμους, η συσκευή μπορεί να πέσει και να υποστεί ζημιά. Ένα άλλο μειονέκτημα είναι ότι συνήθως τέτοια μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ένα ειδικό βραχίονα, το οποίο συχνά φαίνεται πολύ ογκώδες.
2.  Ταινία διπλής όψης. Αυτός ο τύπος προβλέπει τη μόνιμη στερέωση του περιβλήματος του ανιχνευτή. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε αυτήν τη μέθοδο εάν υπάρχει ένα επιπλέον περίβλημα στο οποίο εισάγεται η συσκευή. Χάρη σε αυτό, το αξεσουάρ μπορεί να αφαιρεθεί όταν το αυτοκίνητο παραμείνει σε ανοιχτό, χωρίς φύλαξη χώρο στάθμευσης.
3. Αντιολισθητικό χαλί. Δεν είναι ασυνήθιστο να βρίσκετε πολυλειτουργικά χαλιά σε καταστήματα αξεσουάρ αυτοκινήτων. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για κινητά τηλέφωνα καθώς και για τις εν λόγω συσκευές. Παρά την ευκολία εγκατάστασης, αυτό το μάνδαλο έχει ένα σημαντικό μειονέκτημα - όταν γυρίζει, η δύναμη αδράνειας θα κάνει τη δουλειά της και ο ανιχνευτής μπορεί να πέσει και να σπάσει. Αλλά για να χρησιμοποιήσετε τη συσκευή, δεν χρειάζεται να χαλάσετε την εσωτερική διακόσμηση - δεν υπάρχουν προεξέχοντα στηρίγματα και καλύμματα. Επιπλέον, μπορείτε να επιλέξετε το χρώμα του χαλιού για να ταιριάζει με το εσωτερικό στυλ. Ένα παρόμοιο υλικό πρέπει να χρησιμοποιείται σε μοντέλα μηχανημάτων, το πλαίσιο των οποίων έχει επίπεδες οριζόντιες επιφάνειες.

Κύριες λειτουργίες: τι χρειάζονται;

Αυτή η παράμετρος εξαρτάται άμεσα από τις συσκευές που χρησιμοποιεί η αστυνομία σε μια συγκεκριμένη περιοχή, καθώς και από τις υλικές δυνατότητες του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Είναι προφανές ότι με την αύξηση της λειτουργικότητας της συσκευής, η τιμή της θα αυξηθεί. Εάν δεν υπάρχει εμπειρία στη χρήση τέτοιων αξεσουάρ, πρέπει να εστιάσετε στην ανατροφοδότηση έμπειρων οδηγών.

Όλοι οι ανιχνευτές χωρίζονται συμβατικά σε τρεις κατηγορίες όσον αφορά τη λειτουργικότητα:

1. Απλή τροποποίηση. Βασικά, τέτοιες συσκευές μοιάζουν με ένα μικρό επίπεδο κουτί με μερικά κουμπιά για ρύθμιση, καθώς και μια λωρίδα με ενδείξεις διαφορετικών χρωμάτων. Καθώς πλησιάζετε στο σημείο καθορισμού της ταχύτητας, όλο και περισσότερες λυχνίες LED θα ανάψουν. Παράλληλα, πολλές συσκευές μπιπ.
2. Μεσαία τάξη. Εκτός από τις βασικές λειτουργίες, η συσκευή διαθέτει μια μικρή οθόνη που εμφανίζει θέσεις ρυθμίσεων ή πληροφορίες σχετικά με την προσέγγιση του ραντάρ.
3. Σε πιο προηγμένες τροποποιήσεις, ο κατασκευαστής προσθέτει παρακολούθηση της τρέχουσας ταχύτητας μεταφοράς και της επιτρεπόμενης ταχύτητας για μια συγκεκριμένη ενότητα. Άλλες επιλογές αφήνονται ήδη στη διακριτική ευχέρεια της μάρκας. Ο ίδιος ο οδηγός μπορεί να καθορίσει εάν χρειάζεται τέτοιες λειτουργίες ή όχι.

Οι περισσότεροι ανιχνευτές έχουν ένα κουμπί για να απενεργοποιήσουν την ηχητική ειδοποίηση, καθώς και έναν διακόπτη λειτουργίας ταχύτητας, για παράδειγμα, όταν ένας οδηγός φεύγει από την πόλη, του επιτρέπεται να κινείται με υψηλότερη ταχύτητα, οπότε αλλάζει σε λειτουργία αυτοκινητόδρομου έτσι ώστε η συσκευή προειδοποιεί ότι πλησιάζει το ραντάρ πολύ νωρίτερα από ό, τι στην πόλη.

Χαρακτηριστικά τιμής

Όπως συμβαίνει με οποιοδήποτε προϊόν αυτοκινήτου, οι αυτόματοι ανιχνευτές μπορεί να είναι φθηνοί, ακριβοί και μεσαίοι. Εδώ είναι τι να περιμένετε από κάθε μεμονωμένη κατηγορία:

• Η έκδοση προϋπολογισμού είναι εξοπλισμένη με ένα ελάχιστο σύνολο λειτουργιών και το εύρος λειτουργίας περιορίζεται μόνο από τα κύρια ραντάρ, τα οποία συνήθως λειτουργούν στην ίδια συχνότητα. Τέτοιες συσκευές δεν μπορούν να αναγνωρίσουν τον σύγχρονο εξοπλισμό που εμφανίζεται όλο και περισσότερο στο οπλοστάσιο της αστυνομίας. Παραδείγματα ανιχνευτών σε αυτήν την κατηγορία είναι μοντέλα από την Crunch (κορεατική παραγωγή) ή το Whistler. Όταν σχεδιάζετε την αγορά αυτής της τροποποίησης, θα πρέπει να περιμένετε ότι το κόστος της θα είναι εντός 150 δολαρίων.
• Μέση κατηγορία τιμών. Για τέτοιες συσκευές, θα είναι ήδη απαραίτητο να πληρώσετε από 200 έως 500 USD. Εκτός από την εκτεταμένη λειτουργικότητα, ο χρήστης θα πληρώσει επίσης για το όνομα της εταιρείας, επειδή υπάρχει μικρή εμπιστοσύνη σε άγνωστες μάρκες, και εκείνες που έχουν ήδη εδραιωθεί στην αγορά έχουν ορίσει τη δική τους τιμή τιμής. Οι πιο δημοφιλείς είναι διάφορες τροποποιήσεις των Stinger ή Beltronics.
• Τμήμα πλεονεκτημάτων. Μεταξύ των προϊόντων αυτής της κατηγορίας τιμών θα υπάρχουν μοντέλα με το μέγιστο σύνολο λειτουργιών. Θα πρέπει να παραδεχτούμε ότι ακόμη και αν ένας αυτοκινητιστής είναι έτοιμος να πληρώσει περίπου χιλιάδες δολάρια για την αγορά ενός τέτοιου ανιχνευτή ραντάρ (και ακόμη περισσότερο για τις πιο αποκλειστικές επιλογές), τότε ορισμένες επιλογές παραμένουν αχρησιμοποίητες. Αλλά φιλτράρουν τέλεια τα ξένα σήματα και προειδοποιούν αμέσως τον οδηγό για το σημείο ελέγχου. Επιπλέον, μπορούν να ανανεωθούν κάτω από τα νέα ραντάρ της αστυνομίας που έχουν εμφανιστεί.

Απόσταση ειδοποίησης: τι πρέπει να είναι;

Εκτός από τον ποιοτικό προσδιορισμό του σήματος ραντάρ, ο ανιχνευτής θα πρέπει να προειδοποιεί τον οδηγό για τον έλεγχο εκ των προτέρων. Επομένως, όταν αποφασίζετε για το μοντέλο της συσκευής, θα πρέπει να προσέξετε αυτήν την παράμετρο.

Συνήθως, όταν η λειτουργία "track" είναι ενεργοποιημένη, ο οδηγός ειδοποιείται 500 μέτρα ή ένα χιλιόμετρο πριν από το σημείο στερέωσης. Ακόμα κι αν ο οδηγός έχει υπερβεί λίγο την ταχύτητα, αυτή η απόσταση είναι αρκετή για να επιβραδύνει ο οδηγός.

Το πραγματικό «πρόβλημα» για τους παραβάτες είναι τα ραντάρ, τα οποία καταγράφουν την ταχύτητα υποχώρησης των οχημάτων. Σε αυτήν την περίπτωση, οι περισσότεροι ανιχνευτές δεν λειτουργούν, καθώς το σήμα δεν κατευθύνεται προς τον δέκτη. Ένα τέτοιο μοντέλο ραντάρ εισήχθη για τον υπολογισμό της παραβίασης του ορίου ταχύτητας από μοτοσικλετιστές των οποίων η πινακίδα κυκλοφορίας βρίσκεται στο πίσω μέρος, επομένως, τα μετωπικά όπλα ταχύτητας δεν τα νοιάζουν.

Κορυφαίες μάρκες

Ακολουθεί μια κατάταξη δημοφιλών εμπορικών σημάτων που προσφέρουν ποιοτικούς ανιχνευτές ραντάρ:

• Ανοίγουν οι δύο κορυφαίες εταιρείες - Cobra, Whisler. Τα προϊόντα τους είναι υψηλής ποιότητας.
• Οι Valentine One, Escort και Beltronics θεωρούνται επίσης φάλαινες σε αυτήν την περιοχή. Αυτές οι εταιρείες αναπτύσσουν τέτοιο εξοπλισμό για μεγάλο χρονικό διάστημα, χάρη στο οποίο κάθε μοντέλο έχει τη λειτουργικότητα που πραγματικά χρειάζεται ο οδηγός και έχει επίσης υψηλή αξιοπιστία. Το μόνο μειονέκτημα είναι η μάλλον υψηλή τιμή.
• Οι συσκευές των Supra, Sho-Me και Crunch είναι πολύ δημοφιλείς. Αυτοί οι ανιχνευτές ραντάρ έχουν καλή σχέση τιμής-απόδοσης.
• Από τις λιγότερο ακριβές επιλογές, τα προϊόντα Neoline, SilverStone F1 και Park City είναι καλής ποιότητας.
• Οι τροποποιήσεις από το Inspector και το Karkam είναι δημοφιλείς στον οικιακό εξοπλισμό.

Κλείνοντας την κριτική, αξίζει να δώσετε προσοχή σε ένα ακόμη ερώτημα: αξίζει να αγοράσετε ένα μοντέλο ανιχνευτή προϋπολογισμού; Σε αυτήν την περίπτωση, η απάντηση είναι ξεκάθαρη: όχι. Ο λόγος για αυτό είναι η χαμηλή πιθανότητα επέκτασης του εύρους της συσκευής. Όταν η αστυνομία μεταβαίνει σε νέα ραντάρ, οι περισσότεροι ανιχνευτές σταματούν να λειτουργούν και δεν υπάρχει τρόπος να τα ενημερώσετε.

Για αυτόν τον λόγο, είναι καλύτερο να σκάψετε λίγο και να αποκτήσετε ένα πιο ακριβό μοντέλο. Λοιπόν, ο πιο αξιόπιστος ανιχνευτής ραντάρ είναι η προσοχή του οδηγού και η αυστηρή τήρηση των κανόνων κυκλοφορίας.

Ακολουθεί μια σύντομη ανασκόπηση βίντεο για διάφορες δημοφιλείς τροποποιήσεις ανιχνευτή ραντάρ:

Επιλέγοντας τον καλύτερο ανιχνευτή ραντάρ 2020: Sho-me, iBOX, SilverStone F1 ή Neoline | ΤΕΧΝΟΜΟΔΙΑ

Ερωτήσεις και απαντήσεις:

Τι δείχνει το ραντάρ; Είναι μια συσκευή που καθορίζει την ταχύτητα με την οποία κινείται ένα όχημα. Τέτοιες συσκευές είναι οι ραδιοσυχνότητες και το λέιζερ.

Τι είναι το ραντάρ σε ένα αυτοκίνητο; Αυτός είναι ένας ειδικός δέκτης για τα ραδιοσήματα που εκπέμπονται από το ραντάρ της αστυνομίας. Οι περισσότερες τροποποιήσεις διορθώνουν το σήμα του ραντάρ και ειδοποιούν τον οδηγό για τη μέτρηση της ταχύτητας του αυτοκινήτου.

Σε τι χρησιμεύει ο ανιχνευτής ραντάρ; Μερικοί οδηγοί αποκαλούν έναν ανιχνευτή ραντάρ ανιχνευτή ραντάρ, αν και πρόκειται για διαφορετικές συσκευές. Αντιραντάρ μπλοκάρει το σήμα του ραντάρ της αστυνομίας και δεν μετρά επαρκώς την ταχύτητα του αυτοκινήτου.