Πώς να αντικαταστήσετε σωστά τον αρθρωτό σύνδεσμο στο αυτοκίνητο

Κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου, όλα τα κινούμενα και τα ελαστικά μέρη τελικά αποτυγχάνουν. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι κάθε τμήμα έχει τον δικό του πόρο και οι συνθήκες και το περιβάλλον λειτουργίας κάνουν τις δικές τους προσαρμογές. 

Ο σύνδεσμος CV - σύνδεσμος σταθερής ταχύτητας, είναι ένα αρθρωτό στοιχείο για τη μετάδοση της ροπής από το κιβώτιο ταχυτήτων στον τροχό. Παρέχει μετάδοση ροπής σε γωνίες περιστροφής έως και 70°. Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί έναν εσωτερικό σύνδεσμο CV (συνδεδεμένος με κιβώτιο ταχυτήτων ή κιβώτιο ταχυτήτων άξονα) και έναν εξωτερικό (από την πλευρά του τροχού). Οι άνθρωποι αποκαλούν το SHRUS "χειροβομβίδα" για παρόμοιο σχήμα. 

Μέθοδοι για τον έλεγχο της εσωτερικής άρθρωσης βιογραφικού

Η εσωτερική CV άρθρωση αποτυγχάνει πολύ λιγότερο συχνά από την εξωτερική, αλλά η διάγνωσή της είναι κάπως πιο περίπλοκη. Η αξιοπιστία του εσωτερικού μεντεσέ οφείλεται στη χαμηλή κινητικότητα και στο σχεδιαστικό του χαρακτηριστικό - τριοειδές ρουλεμάν. 

Αμέσως πριν από τη διάγνωση, θα προσδιορίσουμε τις αιτίες της δυσλειτουργίας του εσωτερικού συνδέσμου σταθερής ταχύτητας.

Αιτίες δυσλειτουργιών:

• ακατάλληλη ποιότητα του αρθρωτού προϊόντος, καθώς και πλαστική ή λαστιχένια μπότα, έλλειψη λίπανσης στο εσωτερικό.
• η είσοδος σκόνης, βρωμιάς, νερού στο εσωτερικό της άρθρωσης του βιογραφικού, ως αποτέλεσμα, ξεπλύνοντας το γράσο και η εργασία του μεντεσέ «στεγνό» θα οδηγήσει σύντομα στην κατάρρευσή του ·
• ενεργή λειτουργία εκτός δρόμου οχήματος, επιθετική οδήγηση με συχνή ολίσθηση, που οδηγεί σε περιστροφή της κίνησης και δυσλειτουργία του εξωτερικού συνδέσμου CV ιδιαίτερα.
• έγκαιρη ανανέωση του λιπαντικού και του χώρου αποσκευών, καθώς και της υπερβολικής διάρκειας ζωής του εξαρτήματος.

Πώς να ελέγξετε μόνοι σας τον εσωτερικό σύνδεσμο βιογραφικού:

• κατά την επιτάχυνση, γίνεται αισθητός ένας ελαφρύς κραδασμός - αυτό συχνά υποδηλώνει φθορά στα γυαλιά των τρίποδων, κατά κανόνα, το κενό μεταξύ του μεντεσέ και των γυαλιών αυξάνεται και κατά την απότομη επιτάχυνση αισθάνεστε άφθονο και λεπτό κραδασμό, ενώ το αυτοκίνητο δεν πρέπει να οδηγεί στο πλάι;
• χαρακτηριστικά κλικ κατά την οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος - όταν ο τροχός πέφτει στο λάκκο με τέτοιο τρόπο ώστε ο τροχός να κατεβαίνει σε σχέση με το σώμα, δημιουργείται μια βέλτιστη γωνία για τον προσδιορισμό της δυσλειτουργίας της εσωτερικής άρθρωσης CV.

Είναι καλύτερα να πραγματοποιείτε πιο λεπτομερή διαγνωστικά σε έναν ανελκυστήρα, όπου θα έχετε πρόσβαση στον άξονα του αριστερού και του δεξιού άξονα, για να εκτιμήσετε την εξωτερική κατάσταση των αρθρώσεων και των κινητήρων CV. Περιστρέφοντας τον τροχό προς τα πλάγια, καθώς και στρίβοντας την κίνηση πάνω-κάτω με το χέρι, ο τεχνικός θα καθορίσει τον βαθμό φθοράς των μεντεσέδων.

Επισκευή ή αντικατάσταση;

Μετά από μια λεπτομερή διάγνωση των μονάδων δίσκου, εκδίδεται μια ετυμηγορία - αρκεί η συντήρηση του συνδέσμου CV ή απαιτείται αντικατάσταση. Η συσκευή άρθρωσης CV δεν επιτρέπει την επισκευή της, καθώς τα στοιχεία άρθρωσης, κατά τη λειτουργία, διαγράφονται, το κενό μεταξύ τους αυξάνεται και τα εσωτερικά τοιχώματα της "χειροβομβίδας" καταστρέφονται επίσης. Παρεμπιπτόντως, τυχόν λιπαντικά αποκατάστασης (μεταλλική επιμετάλλωση με πρόσθετα κατά της σύσπασης) βοηθούν μόνο στην περίπτωση ενός συντηρούμενου συνδέσμου CV στην παράταση της διάρκειας ζωής του.

Όσο για τους σκισμένους ανθήρες. Εάν κατά τη διάγνωση αποκαλυφθούν ρήξεις ανθήρα, ενώ οι μεντεσέδες είναι απολύτως επισκευάσιμοι, είναι λογικό να αντικαταστήσετε τον ανθήρα με σφιγκτήρες, πρώτα να πλύνετε το εσωτερικό της "χειροβομβίδας" και να γεμίσετε με λιπαντικά. Θυμηθείτε - ο σύνδεσμος CV δεν μπορεί να επισκευαστεί, μπορεί μόνο να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί πλήρως.

Πόσο κοστίζει μια νέα εκκίνηση και ποιο να επιλέξει;

Η αγορά ανταλλακτικών αυτοκινήτων είναι πλούσια στον αριθμό των κατασκευαστών, οπότε το εύρος τιμών ξεκινά, συμβατικά, από 1 $ και μπορεί να τελειώσει με άπειρους αριθμούς. Μπορείτε να επιλέξετε την εκκίνηση χρησιμοποιώντας το πρόγραμμα επιλογής ανταλλακτικών, να βρείτε το αντίστοιχο μέρος με τον αριθμό καταλόγου και να βρείτε την εκκίνηση με αυτόν τον αριθμό. Πιθανότατα, θα σας προσφερθεί μια σειρά κατασκευαστών, από τα φθηνότερα έως υψηλής ποιότητας γνήσια αντικείμενα. Θυμηθείτε ότι παρέχεται ένα μεμονωμένο ανταλλακτικό για κάθε αυτοκίνητο, αν και όταν επιλέγετε μια κοινή μπότα CV, συχνά υπάρχει εναλλαξιμότητα μεταξύ διαφορετικών εμπορικών σημάτων, για παράδειγμα Renault Traffic και Volkswagen Sharan. Εάν η αγορά δεν προσφέρει επιλογές για ανθήρες για το αυτοκίνητό σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις πληροφορίες στο Διαδίκτυο για επιλογή ή να αγοράσετε καθολικούς ανθήρες, για παράδειγμα, από το Jikiu CD00001. Κατά την επιλογή ενός ανθήρα, είναι σημαντικό να επιλέξετε ένα λιπαντικό τύπου LM 47 (απαιτούνται 70-100 γραμμάρια για έναν σύνδεσμο CV) και σφιγκτήρες υψηλής ποιότητας για αξιόπιστη στερέωση της μπότας.

Αντικατάσταση της εξωτερικής εκκίνησης της άρθρωσης CV στα αυτοκίνητα

Για να αντικαταστήσετε τη μπότα της εξωτερικής άρθρωσης CV, είναι απαραίτητο να οδηγήσετε το αυτοκίνητο σε λάκκο, διάβαση πεζών ή ανύψωση, έτσι ώστε η διαδικασία να είναι όσο το δυνατόν πιο άνετη και βολική. Για να εκτελέσετε μια τέτοια λειτουργία, θα χρειαστείτε:

• ένα ελάχιστο σετ πριζών με κλειδί καστάνιας.
• κατσαβίδι και μετατόπιση
• πένσες.
• σφυρί. 

Αναλυτικές οδηγίες για την αντικατάσταση της εκκίνησης:

• οδηγήστε το αυτοκίνητο σε μια υπέρβαση ή ένα λάκκο, ενεργοποιήστε την ταχύτητα και βάλτε το χειρόφρενο.
• Πριν από την εγκατάσταση του γρύλου, είναι απαραίτητο να ξεκολλήσετε το παξιμάδι του κοχλία και τα μπουλόνια του τροχού, αλλά μην τα ξεβιδώσετε.
• σηκώστε την απαιτούμενη πλευρά και αφαιρέστε τον τροχό.
• εάν αλλάξετε τον αρθρωτό σύνδεσμο σε ένα μπροστινό τιμόνι, είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε το άκρο διεύθυνσης από το ακραξόνιο, καθώς στο μέλλον θα πρέπει να γυρίσουμε και να αποσύρουμε το ράφι σε ευρεία γωνία για αποσυναρμολόγηση και εγκατάσταση.
• τότε είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τη δαγκάνα μαζί με το βραχίονα, για αυτό με ένα μακρύ κατσαβίδι, ακουμπώντας στο μπλοκ, πιέζουμε το έμβολο, στη συνέχεια ξεβιδώνουμε τα δύο μπουλόνια που ασφαλίζουν το βραχίονα στο στροβίλο και παίρνουμε τη δαγκάνα στο πλάι, βεβαιωθείτε ότι η δαγκάνα δεν κρέμεται στον εύκαμπτο σωλήνα, διαφορετικά θα οδηγήσει σε αυτό πρώιμη φθορά?
• Τώρα είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε τον σφαιρικό σύνδεσμο από το μοχλό, συνήθως στερεώνεται με 2-3 μπουλόνια.
• ξεβιδώνουμε το παξιμάδι πλήμνης και τραβάμε το γόνατο αμορτισέρ προς τον εαυτό μας, γυρίζοντας την εσωτερική πλευρά προς τα εμπρός (προς την κατεύθυνση της κίνησης του αυτοκινήτου), αφαιρούμε τον άξονα του άξονα από την πλήμνη.
• με ένα γροθιά ή ένα επίπεδο κατσαβίδι, πρέπει να αφαιρέσετε την παλιά μπότα και, στη συνέχεια, πατώντας ελαφρά το σφυρί στον αρθρωτό σύνδεσμο, αφαιρέστε το από τον άξονα του άξονα, αντίστοιχα, αφαιρέστε την παλιά μπότα.
• Ο αφαιρούμενος σύνδεσμος CV πρέπει να πλένεται καλά από προϊόντα φθοράς. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το "καύσιμο ντίζελ" και ένα σπρέι τύπου "Καμπυρατέρ καθαριστικό" για να αφαιρέσετε όσο το δυνατόν περισσότερο το παλιό γράσο από όλες τις κοιλότητες.
• προ-βουρτσίστε την επιφάνεια εργασίας του άξονα του άξονα και το τμήμα σπονδυλικής στήλης του κέντρου.
• γεμίζουμε μια καθαρή "χειροβομβίδα" με γράσο, πρώτα απ 'όλα εγκαθιστούμε τη μπότα στον άξονα του άξονα, μετά τον σύνδεσμο CV.
• με νέους σφιγκτήρες στερεώνουμε με ασφάλεια την μπότα, εξαλείφοντας έτσι την είσοδο ανεπιθύμητου ρύπου και νερού στη «χειροβομβίδα».
• τότε η λειτουργία συναρμολόγησης εκτελείται με την αντίστροφη σειρά.

Χρησιμοποιήστε τα σπρέι WD-40 για ευκολία στην εργασία και απλώστε γράσο χαλκού στις εξωτερικές ράβδους του άξονα του άξονα και στο νάρθηκα στην πλήμνη για να αποτρέψετε και να εξαπλώσετε τη διάβρωση.

Πώς να αντικαταστήσετε σωστά μια χειροβομβίδα

Για να αντικαταστήσετε τον εξωτερικό σύνδεσμο CV, πρέπει να ακολουθήσετε τις παραπάνω οδηγίες για την αντικατάσταση της εκκίνησης. Η μόνη διαφορά είναι ότι το πλήρες σετ με τη νέα "χειροβομβίδα" διαθέτει μπότα, σφιγκτήρες και γράσο. 

Εάν είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τον εσωτερικό σύνδεσμο CV, τότε εκτελούμε μια παρόμοια λειτουργία, αλλά χωρίς να αφαιρέσουμε τον εξωτερικό μεντεσέ. Μετά την αποσύνδεση του άξονα του άξονα από την πλήμνη, πρέπει να αφαιρεθεί και ανάλογα με το σχεδιασμό του μηχανήματος, αυτό γίνεται με δύο τρόπους:

• τραβώντας προς τα έξω (οι εγκοπές της εσωτερικής χειροβομβίδας στερεώνονται με δακτύλιο συγκράτησης).
• ξεβιδώνοντας 10 μπουλόνια της εσωτερικής φλάντζας στερέωσης CV από το κιβώτιο ταχυτήτων.

Εάν ο άξονας του άξονα αποσυναρμολογηθεί τραβώντας τον έξω, αντικαταστήστε εκ των προτέρων ένα δοχείο λαδιού κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς θα ρέει αμέσως από την οπή κάτω από τον άξονα του άξονα.

Για να αντικαταστήσετε τον εσωτερικό σύνδεσμο CV, πρέπει να αφαιρέσετε τη μπότα και να βρείτε το δακτύλιο συγκράτησης που στερεώνει το τρίποδο στον άξονα του άξονα. 

Πώς να το κάνετε χωρίς να αφαιρέσετε τη μονάδα δίσκου από το μηχάνημα

Σε ακραίες περιπτώσεις, υπάρχει επείγουσα ανάγκη αντικατάστασης των ανθήρων χειροβομβίδων. Ευτυχώς, για αυτό κατέληξαν σε ένα πνευματικό αφαίρεσης ανθήρων αρθρώσεων CV, ο σχεδιασμός του οποίου βασίζεται στην παρουσία πλοκαμιών που σπρώχνουν τον ανθήρα σε ένα μέγεθος που του επιτρέπει να ωθηθεί μέσα από μια χειροβομβίδα. Το μέσο κόστος μιας τέτοιας συσκευής είναι 130 $. 

Η μέθοδος χωρίς αποσυναρμολόγηση της μονάδας δίσκου έχει τα μειονεκτήματά της:

• είναι αδύνατο να ξεπλύνετε καλά το παλιό γράσο και να το γεμίσετε με ένα νέο.
• δεν υπάρχει τρόπος να εκτιμηθεί η κατάσταση του σπονδυλικού τμήματος του ημιξήματος.
• Δεν θεωρεί κάθε υπηρεσία αυτοκινήτου απαραίτητο να έχει αυτή τη συσκευή.

Τι πρέπει να κάνετε εάν η μπότα σπάσει στο δρόμο;

Εάν παρατηρήσετε ότι η κοινή μπότα βιογραφικού σημείωσε διακοπή και η πλησιέστερη υπηρεσία αυτοκινήτου είναι ακόμη μακριά, μπορείτε να προσπαθήσετε να την αποθηκεύσετε με απλούς τρόπους.

Συνιστώ ανεπιφύλακτα να έχετε πάντα μερικούς πλαστικούς δεσμούς και ιμάντες μαζί σας. Για την προστασία του SHRUS, πριν από την πρώτη υπηρεσία, μπορεί να τυλιχτεί προσεκτικά με συνηθισμένο πολυαιθυλένιο σε διάφορα στρώματα και, στη συνέχεια, να το στερεώσετε με ασφάλεια με γραβάτες. Η ταχύτητα, στην περίπτωση αυτή, δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 50 km / h. Εάν ο καιρός είναι ξηρός και οδηγείτε σε άσφαλτο, μπορείτε να φτάσετε στην πλησιέστερη υπηρεσία χωρίς να υπερβείτε την παραπάνω ταχύτητα. 

Για να αποφύγετε τέτοιες καταστάσεις, ακολουθήστε δύο κανόνες:

• διάγνωση του αυτοκινήτου σας εγκαίρως ·
• αγοράστε μόνο ανταλλακτικά και εξαρτήματα υψηλής ποιότητας.

Ερωτήσεις και απαντήσεις:

Ποιος είναι ο πόρος της άρθρωσης CV; Αυτός ο μηχανισμός έχει μεγάλο πόρο εργασίας. Όλα εξαρτώνται από τις συνθήκες λειτουργίας (σε ποιους δρόμους και με ποια ταχύτητα οδηγεί το αυτοκίνητο). Η άρθρωση του CV μπορεί να αποτύχει σε ένα τρέξιμο άνω των 100 χιλιάδων.

Πού βρίσκονται οι αρθρώσεις του βιογραφικού; Για κάθε κινητήριο τροχό, τοποθετούνται δύο σύνδεσμοι CV. Η εξωτερική χειροβομβίδα είναι τοποθετημένη στην πλήμνη του τροχού και η εσωτερική χειροβομβίδα τοποθετείται στην έξοδο από το κιβώτιο ταχυτήτων.