Πώς να αποτρέψετε τον θάνατο του αυτοκινήτου

Τα αυτοκίνητα είναι πολύπλοκα μηχανικά και ηλεκτρικά μέρη της καθημερινότητάς μας. Πολλά διαφορετικά συστήματα μπορούν να σταματήσουν το αυτοκίνητο, συνήθως την πιο ακατάλληλη στιγμή. Το πιο σημαντικό μέρος της προετοιμασίας είναι η τακτική συντήρηση…

Τα αυτοκίνητα είναι πολύπλοκα μηχανικά και ηλεκτρικά μέρη της καθημερινότητάς μας. Πολλά διαφορετικά συστήματα μπορούν να σταματήσουν το αυτοκίνητο, συνήθως την πιο ακατάλληλη στιγμή. Το πιο σημαντικό μέρος της προετοιμασίας είναι η τακτική συντήρηση.

Αυτό το άρθρο θα εξετάσει τα διάφορα αντικείμενα που πρέπει να ελεγχθούν και να συντηρηθούν, τα οποία μπορεί να προκαλέσουν βλάβη ενός αυτοκινήτου. Τα μέρη είναι το ηλεκτρικό σύστημα, το σύστημα λαδιού, το σύστημα ψύξης, το σύστημα ανάφλεξης και το σύστημα καυσίμου.

Μέρος 1 από 5: Σύστημα Ηλεκτρικής Φόρτισης

Απαιτούμενα υλικά

• Βασικό σύνολο εργαλείων
• Ηλεκτρικό πολύμετρο
• Προστασία ματιών
• Γάντια
• Κατάστημα πετσετών

Το σύστημα φόρτισης του αυτοκινήτου είναι υπεύθυνο για τη διατήρηση του ηλεκτρικού συστήματος του αυτοκινήτου φορτισμένο, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να συνεχίσει να κινείται.

Βήμα 1: Ελέγξτε την τάση και την κατάσταση της μπαταρίας.. Αυτό μπορεί να γίνει με ένα πολύμετρο για τον έλεγχο της τάσης ή έναν ελεγκτή μπαταρίας που ελέγχει επίσης την κατάσταση της μπαταρίας.

Βήμα 2: Ελέγξτε την έξοδο της γεννήτριας.. Η τάση μπορεί να ελεγχθεί με ένα πολύμετρο ή έναν ελεγκτή γεννήτριας.

Μέρος 2 από 5: Έλεγχος λαδιού κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων

Απαιτούμενο υλικό

• Αγοράστε κουρέλια

Χαμηλό ή καθόλου λάδι κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σταμάτημα και μπλοκάρισμα του κινητήρα. Εάν το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων είναι χαμηλό ή άδειο, το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να μην μετακινηθεί προς τα δεξιά ή να μην λειτουργεί καθόλου.

Βήμα 1: Ελέγξτε τον κινητήρα για διαρροές λαδιού.. Αυτά μπορεί να κυμαίνονται από περιοχές που φαίνονται υγρές έως περιοχές που στάζουν ενεργά.

Βήμα 2: Ελέγξτε τη στάθμη και την κατάσταση λαδιού. Εντοπίστε το δείκτη στάθμης στάθμης, τραβήξτε το προς τα έξω, σκουπίστε το, τοποθετήστε το ξανά και τραβήξτε το ξανά.

Το λάδι πρέπει να έχει ένα όμορφο κεχριμπαρένιο χρώμα. Εάν το λάδι είναι σκούρο καφέ ή μαύρο, πρέπει να αλλάξει. Κατά τον έλεγχο, βεβαιωθείτε επίσης ότι η στάθμη λαδιού βρίσκεται στο σωστό ύψος.

Βήμα 3: Ελέγξτε το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων και τη στάθμη. Οι μέθοδοι ελέγχου του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο και ορισμένες από αυτές δεν μπορούν να ελεγχθούν καθόλου.

Το υγρό πρέπει να είναι καθαρό κόκκινο για τα περισσότερα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Ελέγξτε επίσης το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων για διαρροές λαδιού ή διαρροή.

Μέρος 3 από 5: Έλεγχος του συστήματος ψύξης

Το σύστημα ψύξης του οχήματος είναι υπεύθυνο για τη διατήρηση της θερμοκρασίας του κινητήρα σε ένα προκαθορισμένο εύρος τιμών. Όταν η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, το αυτοκίνητο μπορεί να υπερθερμανθεί και να σταματήσει.

Βήμα 1: Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού. Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού στο σύστημα ψύξης.

Βήμα 2: Επιθεωρήστε το ψυγείο και τους σωλήνες. Το ψυγείο και οι εύκαμπτοι σωλήνες είναι μια κοινή πηγή διαρροών και πρέπει να ελέγχονται.

Βήμα 3: Επιθεωρήστε τον ανεμιστήρα ψύξης. Ο ανεμιστήρας ψύξης πρέπει να ελεγχθεί για σωστή λειτουργία, προκειμένου το σύστημα να αποδώσει τα μέγιστα.

Μέρος 4 από 5: Σύστημα ανάφλεξης κινητήρα

Τα μπουζί και τα καλώδια, τα πακέτα πηνίων και ο διανομέας είναι το σύστημα ανάφλεξης. Παρέχουν τον σπινθήρα που καίει το καύσιμο, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να κινηθεί. Όταν ένα ή περισσότερα εξαρτήματα αποτύχουν, το όχημα θα σβήσει, κάτι που μπορεί να εμποδίσει την κίνηση του οχήματος.

Βήμα 1: Ελέγξτε τα μπουζί. Τα μπουζί αποτελούν μέρος της τακτικής συντήρησης και θα πρέπει να αντικαθίστανται στα χρονικά διαστήματα σέρβις που καθορίζει ο κατασκευαστής.

Φροντίστε να προσέχετε το χρώμα και τη φθορά των μπουζί. Συνήθως τα καλώδια του μπουζί, εάν υπάρχουν, αντικαθίστανται ταυτόχρονα.

Άλλα οχήματα είναι εξοπλισμένα με έναν διανομέα ή πακέτα πηνίων ανά κύλινδρο. Όλα αυτά τα εξαρτήματα ελέγχονται για να βεβαιωθείτε ότι το διάκενο σπινθήρα δεν είναι πολύ μεγάλο ή η αντίσταση δεν γίνεται πολύ υψηλή.

Μέρος 5 από 5: Σύστημα καυσίμου

Απαιτούμενο υλικό

• Μετρητής καυσίμων

Το σύστημα καυσίμου ελέγχεται από τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα και παρέχει καύσιμο στον κινητήρα για να τον κάψει για να συνεχίσει να λειτουργεί. Το φίλτρο καυσίμου είναι ένα κανονικό αντικείμενο συντήρησης που πρέπει να αντικατασταθεί για να αποφευχθεί η απόφραξη του συστήματος καυσίμου. Το σύστημα καυσίμου αποτελείται από μια ράγα καυσίμου, μπεκ ψεκασμού, φίλτρα καυσίμου, μια δεξαμενή αερίου και μια αντλία καυσίμου.

Βήμα 1: Ελέγξτε την πίεση καυσίμου. Εάν το σύστημα καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά, ο κινητήρας μπορεί να μην λειτουργεί καθόλου, με αποτέλεσμα να σταματήσει.

Οι διαρροές αέρα εισαγωγής μπορούν επίσης να σταματήσουν τον κινητήρα, επειδή η ECU κλίνει την αναλογία καυσίμου/αέρα προκαλώντας το στάσιμο του κινητήρα. Χρησιμοποιήστε το μετρητή καυσίμου για να προσδιορίσετε εάν η πίεσή σας είναι εντός του αποδεκτού εύρους. Για λεπτομέρειες, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο κατόχου του οχήματός σας.

Όταν ένα αυτοκίνητο σταματά και χάνει ρεύμα, αυτό μπορεί να είναι μια τρομακτική κατάσταση που θα πρέπει να αποφευχθεί με κάθε κόστος. Πολλά διαφορετικά συστήματα μπορούν να προκαλέσουν τη διακοπή λειτουργίας ενός αυτοκινήτου και την απώλεια ισχύος. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι έχετε περάσει τον έλεγχο ασφαλείας και ακολουθείτε το τακτικό πρόγραμμα συντήρησης του οχήματός σας.