Πώς να αποτρέψετε την εμπλοκή του κινητήρα;

Η εμπλοκή του κινητήρα είναι μια από τις πιο σοβαρές βλάβες αυτοκινήτου. Ουσιαστικά πέρα ​​από την επισκευή μπορεί να επηρεάσει όχι μόνο τα αυτοκίνητα φθαρμένο, αλλά ακόμα και αυτά με ελάχιστα χιλιόμετρα και δουλεύουν σχεδόν κανονικά μέχρι τις τελευταίες στιγμές. Ποιο είναι το πιο κοινό αιτία ακινητοποίησης του κινητήρα και πώς να το αποτρέψω;

Τι συμβαίνει;

Να κατανοήσουν τη σοβαρότητα του φαινομένου ΠΡΑΓΜΑarCIA μηχανή, πρέπει πρώτα να εξετάσετε τις καταστάσεις που οδηγούν σε μια τέτοια αποτυχία. Σε έναν υγιή κινητήρα, όλα τα κινούμενα μέρη συνεργάζονται, περιλαμβανομένων. Ευχαριστώ σωστή λίπανση. Μια μεμβράνη λαδιού που καλύπτει, για παράδειγμα, ένας δακτύλιος εμβόλου και ένας κύλινδρος εμποδίζει αυτά τα εξαρτήματα να τρίβονται μεταξύ τους. Ωστόσο, εάν για οποιονδήποτε λόγο το λιπαντικό αποτύχει και τα εξαρτήματα του κινητήρα έρθουν σε επαφή, η τριβή θα αυξηθεί, δημιουργώντας σχεδόν σίγουρα θερμότητα. Στη συνέχεια, υπάρχουν τα λεγόμενα ξηρή τριβή. Δυστυχώς, ακόμα κι αν η έλλειψη λίπανσης ήταν προσωρινή, η θερμότητα μπορεί να είναι τόσο μεγάλη που το λάδι δεν μπορεί να τη μειώσει. Στην ακραία περίπτωση, ακόμη και μια κατάσταση όπου τα εξαρτήματα του κινητήρα θα λιώσουνσχηματίζοντας ένα κομμάτι. Εάν παρουσιαστεί ένα ελαφρύ «τράψιμο», ο κινητήρας πιθανότατα θα μπορεί να ξεκινήσει, αλλά ο ήχος του βλήματος και ο καπνός θα υποδηλώνουν δυσλειτουργία του κινητήρα.

Αιτίες εμπλοκής του κινητήρα

Αξίζει να γνωρίζετε τα πιο συνηθισμένα αιτίες εμπλοκής του κινητήρα. Γνωρίζοντας για αυτά, μπορούμε να αποτρέψουμε πολλές δυσάρεστες και δαπανηρές βλάβες.

1. Πολύ λίγο λάδι

Δεν έχει σημασία τι αυτοκίνητο οδηγούμε, πρέπει να γνωρίζουμε ότι κάθε κινητήραςσκουπίστε έστω και ένα ίχνος λαδιού. Οπότε πρέπει από καιρό σε καιρό ελέγξτε το επίπεδο λίπανσης στον κινητήρα μας. Εάν το αυτοκίνητό μας είναι καινούργιο και ο κινητήρας δεν έχει σπάσει ή έχει φθαρεί εντελώς, τότε η κατανάλωση λαδιού μπορεί να ξεπεράσει ακόμη και το 1 λίτρο ανά 1000 km. Όταν η στάθμη λαδιού κινητήρα είναι κοντά στο ελάχιστο, ο κίνδυνος αποτυχίας αυξάνεται. Αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμη και αν η πίεση του λιπαντικού υγρού είναι επαρκής κατά την κανονική κίνηση, τότε, για παράδειγμα, όταν κινείται γρήγορα κατά μήκος μιας καμπύλης, η κεντρομόλος δύναμη θα ωθήσει το λάδι στα τοιχώματα της λεκάνης λαδιού μακριά από την αντλία. Αυτή η κατάσταση μπορεί να συμβάλει ακατάλληλη λίπανση ορισμένα εξαρτήματα του κινητήρα. Επομένως, είναι εξαιρετικά σημαντικό να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού κινητήρα.

2. Λάθος λάδι κινητήρα.

Η λανθασμένη επιλογή λαδιού κινητήρα είναι ένα άλλο λάθος που μπορεί να οδηγήσει σε εμπλοκή του κινητήρα. Το λιπαντικό δεν είναι προσαρμοσμένο στον τύπο κίνησης, μπορεί να σχηματίσει ένα πολύ αδύναμο φιλμ λαδιού ή να αυξήσει την ταχύτητα με την οποία το φιλμ λαδιού απλώς σπάει. Ας μην πειραματιζόμαστε - πάντα ας χρησιμοποιήσουμε καλό λάδιεπιλεγμένο σύμφωνα με τις παραμέτρους του αυτοκινήτου. Επιλέγουμε αναγνωρισμένες μάρκες των οποίων τα προϊόντα φημίζονται για την υψηλή ποιότητα και τις πραγματικές τους παραμέτρους, όπως Castrol, Elf, Liqui Moly.

3. Αραίωση λαδιού με καύσιμο.

Αυτό το πρόβλημα επηρεάζει κυρίως τους κινητήρες ντίζελ που διαθέτουν φίλτρα σωματιδίων. Τη στιγμή της διαδικασίας καύσης αιθάλης, όταν η θερμοκρασία στο φίλτρο αυξάνεται, το σύστημα ψεκασμού εγχέει πρόσθετες δόσεις καυσίμου στον κινητήρα, έτσι ώστε να καίγεται στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Μια μεγάλη ποσότητα καυσίμου προκαλεί τη διείσδυσή του στο λάδι. Εάν η όλη διαδικασία πάει καλά, δεν υπάρχει πρόβλημα - όλο το καύσιμο θα εξατμιστεί και θα μπει στους θαλάμους καύσης. Ωστόσο, εάν η μηχανή μας λειτουργεί μόνο για σύντομα ταξίδια ή σβήνει όταν καεί η αιθάλη, τότε το άκαυστο καύσιμο συσσωρεύεται σταδιακά στο λάδι και με τον καιρό γίνεται τόσο πολύ που το αυτοκίνητο δεν μπορεί να το εξατμίσει. Αυτή η αποτυχία εμφανίζεται αύξηση λαδιού κινητήραόταν η λίπανση των εξαρτημάτων επιδεινώνεται. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το πρόβλημα δεν είναι εύκολο να διαγνωστεί - το αυτοκίνητο, μαζί με τις αποθέσεις και την ίδια αύξηση του καυσίμου στη δεξαμενή λαδιού, καταναλώνει λάδι κατά την οδήγηση. Αυτή η κατάσταση προκαλεί η στάθμη του υγρού στη δεξαμενή παρέμεινε η ίδια. Δυστυχώς, με την πάροδο του χρόνου, το λάδι αντικαθίσταται από καύσιμο, Τα μέρη του κινητήρα στερούνται λίπανσης σταδιακά.

4. Ψυκτικό σε λάδι.

Λόγοι για να πάρει ψυκτικό λαδιού μπορεί να διαφέρει, για παράδειγμα, μια φλάντζα κυλινδροκεφαλής με διαρροή, μια κατεστραμμένη κυλινδροκεφαλή ή μια επένδυση κυλίνδρου που έχει πέσει στο μπλοκ. Το λάδι αναμεμειγμένο με υγρό μπορεί να αναγνωριστεί οπτικά - τότε παράγεται. παχύρρευστο κρεμώδες γαλάκτωμα. Οι λιπαντικές του ιδιότητες είναι πολύ χειρότερες από το καθαρό λάδι και μπορεί να φράξει τις διόδους λαδιού. Και τα δυο υγρό μείγμα, καθώς και απώλεια ψυκτικού σε αυτήν την περίπτωση, υπάρχουν παράγοντες που αυξάνουν τον κίνδυνο εμπλοκής του κινητήρα.

5. Βουλωμένα κανάλια λαδιού.

Η πιο κοινή αιτία βουλώματος των διόδων λαδιού είναι η χρήση λαδιών κινητήρα χαμηλής ποιότητας και η πολύ σπάνια αντικατάσταση του λιπαντικού. Συμβαίνει επίσης να συμβαίνουν και οι δύο καταστάσεις ταυτόχρονα. Μερικές φορές αγοράζουμε λάδι με καλές προθέσεις από μια γνωστή μάρκα, αλλά για να εξοικονομήσουμε χρήματα, αγοράζουμε ένα προϊόν από αναξιόπιστη πηγή. Είναι ωραίο να το γνωρίζεις αυτό η αγορά είναι κορεσμένη με προϊόντα απομίμησης Πετρέλαιοδεν πληροί καμία απαίτηση. Κάνοντας μια τέτοια αγορά, μπορούμε να εξοικονομήσουμε μερικά ή μια ντουζίνα ζλότι, αλλά οι επόμενες επισκευές θα μας κοστίσουν πολύ περισσότερο. Θα πρέπει επίσης να θυμάστε να αλλάζετε συστηματικά το λάδι, σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή. Η μολυσμένη, εξαντλημένη λίπανση, καθώς και η ψεύτικη λίπανση αυξάνουν τον κίνδυνο εμπλοκής του κινητήρα.

6. Ενεργή κίνηση αμέσως μετά την εκκίνηση.

Όταν αρχίσουμε να οδηγούμε, πριν χτυπήσουμε το πεντάλ στο μέταλλο ας το δώσουμε στο αυτοκίνητο ώρα για ζέσταμα. Το γεγονός είναι ότι χρειάζονται αρκετά δευτερόλεπτα για να φτάσει το λάδι κινητήρα σε κάθε γωνιά και σχισμή του κινητήρα. Ειδικά όταν κάνει κρύο. Εάν ο κινητήρας γυρίσει σε υψηλή ταχύτητα αμέσως μετά την ανάφλεξη, το λιπαντικό δεν θα έχει χρόνο να φτάσει σε ορισμένα εξαρτήματα, γεγονός που θα οδηγήσει σε στα πρώτα δευτερόλεπτα θα λειτουργήσουν χωρίς λίπανση. Αυτό μπορεί να προκαλέσει εμπλοκή του κινητήρα.

7. Υπερθέρμανση κινητήρα.

Ενας αλλος λογος εμπλοκή κινητήρα μπορεί να είναι υπερθέρμανση. Τα ζεστά μέρη του κινητήρα διαστέλλονται και όταν διογκώνονται πολύ, το γράσο θα εξαναγκαστεί να βγει από τον αριθμό τους. Το αποτέλεσμα μπορεί να είναι υπερθέρμανση του αυτοκινήτου. κατεστραμμένο σύστημα ψύξης, μια ρύθμιση που υπερφορτώνει τη μονάδα ή μια ανακριβή ρύθμιση παροχής αερίου. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η υπερθέρμανση είναι και αιτία και συνέπεια της σύλληψης του κινητήρα.

Πώς να προστατεύσετε τον εαυτό σας;

Πρώτα απ 'όλα, αποτρέψτε. Ελέγχετε την κατάσταση και τη στάθμη του λαδιού αλλάζοντας το τακτικά.. Προσέξτε επίσης το μετρητή θερμοκρασίας ψυκτικού, αλλά μια ξαφνική αύξηση της θερμοκρασίας του ψυκτικού μπορεί να σημαίνει ότι είναι πολύ αργά και ο κινητήρας μόλις έχει σταματήσει. Η επισκευή ενός χαλασμένου κινητήρα συνήθως δεν είναι οικονομικά αποδοτική και η πιο συνηθισμένη λύση είναι η εγκατάσταση ενός μεταχειρισμένου κινητήρα.

περισσότερο συμβουλές αυτοκινήτου θα βρείτε στο δικό μας Ιστολόγιο στην κατηγορία NOCARadzi. Και αν ψάχνετε για συμβουλές "πετρελαίου", επισκεφτείτε την κατηγορία του ιστολογίου - Συμβουλές - λάδια αυτοκινήτου.

Πηγές φωτογραφιών:, unsplash.com