Πώς να ελέγξετε τα υγρά του αυτοκινήτου

Το να μπορείτε να ελέγχετε τα υγρά στο αυτοκίνητό σας φέρνει μια αίσθηση ικανοποίησης και ολοκλήρωσης καθώς προστατεύετε την πολύτιμη επένδυσή σας. Με τον έλεγχο των υγρών σας δεν εξετάζετε μόνο το επίπεδο υγρών αλλά και την κατάσταση των υγρών. Αυτό μπορεί να σας βοηθήσει να προβλέψετε πιθανά ζητήματα που μπορεί να είναι στον ορίζοντα και να αποφύγετε δαπανηρές επισκευές λόγω παραμέλησης υγρών.

Μέρος 1 από 7: Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο κατόχου σας

Το εγχειρίδιο κατόχου σας θα είναι ο οδικός σας χάρτης για όλες τις ρευστές γνώσεις σας σχετικά με το όχημά σας. Το εγχειρίδιο κατόχου σας όχι μόνο θα σας πει τον τύπο και τη μάρκα υγρού που προτείνει ο κατασκευαστής σας, αλλά γενικά θα σας δώσει εικόνες που σας δείχνουν πού βρίσκονται τα διάφορα ρεζερβουάρ υγρών του οχήματος, καθώς αυτά μπορεί να διαφέρουν πολύ μεταξύ των οχημάτων.

Βήμα 1: Διαβάστε το εγχειρίδιο χρήσης. Το εγχειρίδιο χρήσης θα σας δώσει εικόνες και οδηγίες σχετικά με τα υγρά σας.

Συχνά θα σου πει:

• Πώς να διαβάσετε τις διάφορες γραμμές στάθμης στάθμης και πλήρωσης δεξαμενής
• Τύποι υγρών
• Θέσεις δεξαμενών και δεξαμενών
• Προϋποθέσεις ελέγχου ζωτικών υγρών

Μέρος 2 από 7: Προκαταρκτική εγκατάσταση

Βήμα 1: Σταθμεύστε σε επίπεδη επιφάνεια. Για να λάβετε ακριβείς μετρήσεις στάθμης υγρού οχήματος, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει το όχημα σε μια ασφαλή και ασφαλή επίπεδη επιφάνεια.

Βήμα 2: Τραβήξτε το χειρόφρενο. Το χειρόφρενο πρέπει να είναι ενεργοποιημένο για να αποτρέψει την κύλιση του οχήματος και να σας κρατήσει ασφαλείς.

Βήμα 3: Προετοιμάστε τις προμήθειες σας. Έχετε όλες τις προμήθειες και τα εργαλεία σας καθαρά και έτοιμα για χρήση.

Τα καθαρά κουρέλια, οι χοάνες και τα ταψιά είναι ζωτικής σημασίας για τη μείωση της ποσότητας ακαταστασίας που μπορεί να προκύψει από τα υγρά που στάζουν. Ελέγχετε την περιοχή σας και να είστε πάντα όσο το δυνατόν καθαρότεροι όταν εργάζεστε.

Εάν εισέλθετε ξένα υπολείμματα στο υγρό του οχήματός σας, μπορεί να προκαλέσετε ακριβή ζημιά στο όχημά σας. Εφόσον εργάζεστε συνειδητά και έξυπνα, δεν πρέπει να έχετε προβλήματα.

• Λειτουργίες: Διατηρείτε τα κουρέλια, τα εργαλεία και τον χώρο εργασίας σας καθαρά για να αποτρέψετε τη μόλυνση των υγρών στο όχημά σας. Η μόλυνση μπορεί να δημιουργήσει περιττές και δαπανηρές επισκευές.

Βήμα 4: Ανοίξτε την κουκούλα σας. Θα χρειαστεί να ανοίξετε την κουκούλα σας και να ασφαλίσετε την κουκούλα ώστε να μην πέσει κατά λάθος.

Βεβαιωθείτε ότι η ράβδος στήριξης, εάν υπάρχει, είναι ασφαλής στις οπές εντοπισμού. Εάν η κουκούλα σας έχει γόνατα, ασφαλίστε τις κλειδαριές ασφαλείας, εάν υπάρχουν, για να αποτρέψετε το τυχαίο κλείσιμο της κουκούλας.

• Λειτουργίες: Ένα δευτερεύον στήριγμα κουκούλας είναι πάντα ένας τρόπος για να αποφευχθεί το τυχαίο κλείσιμο από τον άνεμο ή το χτύπημα.

Εικόνα: Εγχειρίδιο κατόχων Altima

Βήμα 5: Διαβάστε το εγχειρίδιο κατόχου σας. Τέλος, διαβάστε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας και εντοπίστε τα διάφορα γεμίσματα υγρών και τα ρεζερβουάρ για να εξοικειωθείτε περισσότερο με αυτά.

Όλα τα καπάκια δεξαμενής υγρού πρέπει να φέρουν ευκρινή σήμανση από τον κατασκευαστή.

Μέρος 3 από 7: Ελέγξτε το λάδι κινητήρα

Το λάδι κινητήρα είναι ίσως το πιο κοινό υγρό. Υπάρχουν δύο βασικές μέθοδοι που χρησιμοποιούνται από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων για να σας επιτρέψουν να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού. Να θυμάστε, να ανατρέχετε πάντα στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για τη σωστή διαδικασία και συνθήκες λειτουργίας για τον έλεγχο της στάθμης του λαδιού σας.

Μέθοδος 1: Χρησιμοποιήστε τη μέθοδο Dipstick

Βήμα 1: Αφαιρέστε το δείκτη στάθμης. Εντοπίστε και αφαιρέστε τη ράβδο στάθμης από κάτω από την κουκούλα σας.

Βήμα 2: Καθαρίστε το υπολειμματικό λάδι. Καθαρίστε τυχόν υπολείμματα λαδιού στη ράβδο μέτρησης με ένα πανί.

Βήμα 3: Τοποθετήστε ξανά και αφαιρέστε το δείκτη στάθμης. Τοποθετήστε τη ράβδο στάθμης στάθμης στάθμης μέχρι την οπή της έως ότου η ράβδος στάθμης προς τα έξω και αφαιρέστε τη ράβδο στάθμης στάθμης ξανά.

Βήμα 4: Εξετάστε τη στάθμη λαδιού. Πάνω από ένα πανί, κρατήστε το ραβδί σε οριζόντια θέση και κοιτάξτε τη στάθμη της γραμμής λαδιού στο τμήμα ένδειξης της ράβδου στάθμης στάθμης.

Η στάθμη λαδιού σας πρέπει να βρίσκεται μεταξύ της άνω και της κάτω γραμμής ένδειξης. Μια στάθμη κάτω από την κάτω γραμμή θα υποδηλώνει πολύ χαμηλή στάθμη και θα χρειαστεί να προστεθεί περισσότερο λάδι. Μια στάθμη πάνω από τις δύο γραμμές ένδειξης σημαίνει ότι η στάθμη λαδιού είναι επίσης και μπορεί να χρειαστεί να αποστραγγιστεί λίγο λάδι.

Το λάδι στη ράβδο στάθμης πρέπει να εξετάζεται για μικρά σωματίδια ή λάσπη. Οι ενδείξεις ενός από τα δύο θα μπορούσαν να υποδεικνύουν πρόβλημα κινητήρα ή επικείμενη βλάβη. Εάν η στάθμη λαδιού είναι χαμηλή, ζητήστε από έναν από τους επαγγελματίες κινητούς της AvtoTachki να το επιθεωρήσει.

• Προειδοποίηση: Εάν προσθέσετε λάδι, θα πρέπει να υπάρχει ένα καπάκι πλήρωσης λαδιού στο επάνω μέρος του κινητήρα. μην επιχειρήσετε να προσθέσετε λάδι μέσω του σωλήνα της ράβδου στάθμης.

Μέθοδος 2: Χρησιμοποιήστε τη μέθοδο του συμπλέγματος οργάνων

Ορισμένα οχήματα ανώτερης κατηγορίας και ευρωπαϊκά αυτοκίνητα διαθέτουν ράβδο στάθμης λαδιού ή δεν απαιτούν να ελέγξετε τη ράβδο στάθμης που βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα.

Βήμα 1: Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο κατόχου σας. Το εγχειρίδιο κατόχου θα περιγράφει πώς να ελέγξετε το λάδι σας καθοδηγεί σε αυτόν τον τύπο ελέγχου.

Αυτοί οι έλεγχοι στάθμης λαδιού είναι γενικά δυναμικοί και ο κινητήρας θα πρέπει να λειτουργεί για να γίνει ο έλεγχος.

Στα περισσότερα από αυτά τα συστήματα, ένας αισθητήρας στάθμης θερμαινόμενου λαδιού θα θερμανθεί σε μια θερμοκρασία στόχο πάνω από την πραγματική θερμοκρασία λαδιού σας και, στη συνέχεια, ο πίνακας οργάνων θα δει πόσο γρήγορα κρυώνει ο αισθητήρας στάθμης λαδιού. Όσο πιο γρήγορα κρυώνει ο αισθητήρας τόσο υψηλότερη είναι η στάθμη λαδιού.

Εάν ο αισθητήρας στάθμης λαδιού σας δεν κρυώσει σε μια προδιαγραφή στόχο, τότε θα εμφανίσει χαμηλή στάθμη λαδιού και θα υποβάλει μια σύσταση για προσθήκη λαδιού. Αν και αυτή η μέθοδος ελέγχου στάθμης λαδιού είναι εξαιρετικά ακριβής, δεν σας επιτρέπει να κάνετε δειγματοληψία και να ελέγξετε την κατάσταση του λαδιού. Εάν η στάθμη λαδιού σας είναι κάτω από το κανονικό, ζητήστε από έναν πιστοποιημένο μηχανικό να το ελέγξει.

Μέρος 4 από 7: Ελέγξτε το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων

Ο έλεγχος του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων γίνεται όλο και λιγότερο απαραίτητος στα νεότερα αυτοκίνητα. Οι περισσότεροι κατασκευαστές δεν εξοπλίζουν πλέον τα κιβώτια ταχυτήτων τους με ράβδους στάθμης στάθμης στάθμης και τα γεμίζουν με υγρό διάρκειας ζωής που δεν έχει διάρκεια ζωής. Ωστόσο, υπάρχουν ακόμα πολλά οχήματα εκεί έξω στο δρόμο που έχουν ράβδους στάθμης στάθμης και υγρό που πρέπει να ελέγχονται και να αλλάζουν σε συγκεκριμένα χρονικά διαστήματα.

Ο έλεγχος της στάθμης του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων είναι παρόμοιος με τον έλεγχο της στάθμης λαδιού, εκτός από το ότι ο κινητήρας θα λειτουργεί γενικά σε θερμοκρασία λειτουργίας και το κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι σε θέση στάθμευσης ή νεκρά. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο κατόχου για να αντιγράψετε τις ακριβείς καθορισμένες συνθήκες.

Βήμα 1: Αφαιρέστε το δείκτη στάθμης. Αφαιρέστε τη ράβδο στάθμης στάθμης και καθαρίστε την περίσσεια υγρού από τη ράβδο στάθμης μέτρησης με ένα καθαρό πανί.

Βήμα 2: Τοποθετήστε ξανά το δείκτη στάθμης. Τοποθετήστε τη ράβδο στάθμης στάθμης ξανά στην οπή της εντελώς.

Βήμα 3: Αφαιρέστε τη ράβδο στάθμης και ελέγξτε τη στάθμη του υγρού. Βεβαιωθείτε ότι το επίπεδο βρίσκεται μεταξύ των γραμμών ένδειξης.

Μια ένδειξη μεταξύ των γραμμών σημαίνει ότι η στάθμη του υγρού είναι σωστή. Μια ανάγνωση παρακάτω δείχνει ότι χρειάζεται να προστεθεί περισσότερο υγρό. Υγρό πάνω από τα δύο σημάδια πλήρωσης υποδηλώνει ότι η στάθμη του υγρού είναι πολύ υψηλή και μπορεί να χρειαστεί να αποστραγγιστεί κάποιο υγρό για να επανέλθει το υγρό στη σωστή στάθμη.

• Προσοχή: Γενικά προστίθεται υγρό μέσω της οπής της ράβδου στάθμης.

Βήμα 4: Ελέγξτε την κατάσταση του υγρού. Εξετάστε το υγρό σας για να διαπιστώσετε εάν δεν είναι κανονικό χρώμα.

Υγρό που είναι σκούρο ή μυρίζει καμένο μπορεί να χρειαστεί αλλαγή. Υγρό με σωματίδια ή γαλακτώδες χρώμα υποδηλώνει είτε βλάβη είτε μόλυνση του υγρού και μπορεί να απαιτούνται άλλες επισκευές.

Εάν το υγρό είναι είτε χαμηλό είτε φαίνεται να είναι μολυσμένο, ζητήστε το σέρβις του σε έναν από τους επαγγελματίες μηχανικούς της AvtoTachki.

Μέρος 5 από 7: Έλεγχος υγρού φρένων

Το όχημά σας δεν πρέπει να χάνει ή να καταναλώνει υγρό φρένων. Εάν είναι, τότε οι διαρροές πρέπει να διορθωθούν για να αποφευχθεί η πλήρης αστοχία του φρένου. Η στάθμη του υγρού φρένων θα πέσει στο σύστημα καθώς φθείρονται τα τακάκια των φρένων. Η απομάκρυνση της στάθμης του υγρού κάθε φορά που ανοίγει το καπό θα οδηγήσει σε υπερπλήρωση ή υπερχείλιση δεξαμενής όταν τελικά αντικατασταθούν οι επενδύσεις των φρένων σας.

Βήμα 1. Εντοπίστε τη δεξαμενή υγρού φρένων.. Χρησιμοποιήστε το εγχειρίδιο κατόχου σας για να βεβαιωθείτε ότι ψάχνετε στη σωστή τοποθεσία.

Βήμα 2: Καθαρίστε τη δεξαμενή. Εάν έχετε πλαστική δεξαμενή, καθαρίστε το εξωτερικό της δεξαμενής με ένα καθαρό πανί.

Θα πρέπει να μπορείτε να δείτε τη γραμμή μέγιστης πλήρωσης. Το υγρό πρέπει να είναι κάτω από αυτή τη γραμμή, αλλά όχι πολύ χαμηλό για να ανάψει η ένδειξη «Brake» στον πίνακα οργάνων σας.

Εάν έχετε ένα παλαιότερο όχημα με δοχείο από χυτοσίδηρο ενσωματωμένο στον κύριο κύλινδρο, θα πρέπει να αφαιρέσετε προσεκτικά το κάλυμμα και να επιθεωρήσετε το υγρό.

Βήμα 3: Ελέγξτε την κατάσταση του υγρού. Το υγρό πρέπει να είναι ανοιχτό πορτοκαλί ή μπλε (εάν υγρό DOT 5) και δεν πρέπει να έχει σκούρο χρώμα.

Το υπερβολικό σκούρο χρώμα υποδηλώνει υγρό που έχει απορροφήσει υπερβολική υγρασία. Το υγρό που έχει κορεστεί με υγρασία δεν μπορεί πλέον να προστατεύσει τις μεταλλικές επιφάνειες στο σύστημα πέδησης. Εάν το υγρό φρένων σας είναι μολυσμένο, ένας από τους επαγγελματίες της AvtoTachki μπορεί να διαγνώσει το πρόβλημα για εσάς.

• Λειτουργίες: Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για τη συνιστώμενη διάρκεια ζωής του υγρού φρένων σας.

Μέρος 6 από 7: Έλεγχος υγρού υδραυλικού τιμονιού

Ο έλεγχος του υγρού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης είναι ζωτικής σημασίας για το σύστημα διεύθυνσης. Τα συμπτώματα του υγρού χαμηλής υποβοήθησης του τιμονιού περιλαμβάνουν θορύβους που βουίζουν κατά τη στροφή και έλλειψη υποβοήθησης διεύθυνσης. Τα περισσότερα συστήματα υποβοηθούμενου τιμονιού είναι αυτο-αιμορραγικά, πράγμα που σημαίνει ότι εάν προσθέσετε υγρό το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να ξεκινήσετε τον κινητήρα και να περιστρέψετε το τιμόνι μπρος-πίσω, σταματώντας προς τα πίσω για να καθαρίσετε τυχόν αέρα.

Η νέα τάση είναι να έχουμε σφραγισμένα συστήματα που δεν απαιτούν συντήρηση και γεμίζουν με υγρό εφ' όρου ζωής. Ωστόσο, υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα εκεί έξω που διαθέτουν συστήματα που πρέπει να ελεγχθούν και να συντηρηθούν. Φροντίστε να ανατρέξετε στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για να ταιριάζει με το ακριβές υγρό στο σύστημά σας.

Εάν διαθέτετε πλαστικό δοχείο, η διαδικασία ελέγχου του υγρού σας θα είναι διαφορετική από τον έλεγχο του σε μεταλλική δεξαμενή. Τα βήματα 1 και 2 θα καλύψουν πλαστικές δεξαμενές. Τα βήματα 3 έως 5 θα καλύπτουν μεταλλικές δεξαμενές.

Βήμα 1: Καθαρίστε τη δεξαμενή. Εάν έχετε πλαστική δεξαμενή, καθαρίστε το εξωτερικό της δεξαμενής με ένα καθαρό πανί.

Θα πρέπει να δείτε γραμμές πλήρωσης στο εξωτερικό της δεξαμενής.

Βήμα 2: Ελέγξτε τη στάθμη υγρού. Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του υγρού βρίσκεται ανάμεσα στις κατάλληλες γραμμές πλήρωσης.

Βήμα 3: Αφαιρέστε το μεταλλικό καπάκι της δεξαμενής. Αφαιρέστε το καπάκι της δεξαμενής σας, καθαρίζοντας την περίσσεια υγρού από τη ράβδο μέτρησης με ένα καθαρό πανί.

Βήμα 4: Τοποθετήστε και αφαιρέστε το καπάκι. Τοποθετήστε το καπάκι σας πλήρως και αφαιρέστε το για άλλη μια φορά.

Βήμα 5: Ελέγξτε τη στάθμη υγρού. Διαβάστε τη στάθμη του υγρού στη ράβδο στάθμης και βεβαιωθείτε ότι η στάθμη είναι εντός του πλήρους εύρους.

Εάν το υγρό του υδραυλικού τιμονιού σας χρειάζεται σέρβις, ζητήστε από έναν κινητό μηχανικό να έρθει και να σας το εξετάσει.

• Προσοχή: Τα περισσότερα συστήματα υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης χρησιμοποιούν έναν από τους δύο τύπους υγρών: υγρό υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης ή ATF (Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων). Αυτά τα υγρά δεν μπορούν να αναμειχθούν στο ίδιο σύστημα ή το υδραυλικό τιμόνι δεν θα λειτουργεί με τη μέγιστη απόδοση και μπορεί να προκληθεί ζημιά. Φροντίστε να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας και εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, ρωτήστε έναν μηχανικό.

Μέρος 7 από 7: Έλεγχος υγρού πλύσης παρμπρίζ

Ο έλεγχος και η συμπλήρωση του υγρού πλύσης παρμπρίζ είναι μια απλή διαδικασία και θα κάνετε συχνά. Δεν υπάρχει μαγικός τύπος για το πόσο αργά ή γρήγορα θα καταναλώσετε το υγρό του πλυντηρίου σας, επομένως πρέπει να είστε σε θέση να γεμίσετε τη δεξαμενή όσο χρειάζεται.

Βήμα 1: Εντοπίστε τη δεξαμενή. Βρείτε τη δεξαμενή κάτω από την κουκούλα σας.

Φροντίστε να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιό σας για να βρείτε το ακριβές σύμβολο που χρησιμοποιείται για να υποδείξει τη δεξαμενή υγρού πλύσης παρμπρίζ.

Βήμα 2: Αφαιρέστε το καπάκι και γεμίστε το δοχείο. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε προϊόν προτείνει ο κατασκευαστής σας και απλά θα γεμίσετε τη δεξαμενή μέχρι την κορυφή.

Βήμα 3: Επανατοποθετήστε το καπάκι στη δεξαμενή. Βεβαιωθείτε ότι το καπάκι είναι καλά σφιγμένο.

Θυμηθείτε να διαβάσετε το εγχειρίδιο κατόχου σας και να ζητήσετε επαγγελματική βοήθεια από έναν από τους επαγγελματίες σέρβις της AvtoTachki, εάν δεν είστε σίγουροι για κάποια από τις θέσεις, τα υγρά ή τις διαδικασίες δεξαμενής υγρών. Από τις αλλαγές λαδιών έως τις αντικαταστάσεις των υαλοκαθαριστήρων, οι επαγγελματίες τους μπορούν να σας βοηθήσουν να διατηρήσετε τα υγρά και τα συστήματα του αυτοκινήτου σας σε άριστη κατάσταση.